Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pervežimas į Vokietiją mikroautobusais patikimas partneris visada
Įvadas
Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai planuojate pervežimą į Vokietiją ir ieškote žmogaus, kuris tikrai žino, kaip viskas veikia. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų – matęs ir gerų, ir tikrai nelabai gerų situacijų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano "paskaitoje") papasakosiu, kaip vyksta pervežimas į Vokietiją mikroautobusais, kiek tai kainuoja, kokius dokumentus reikia turėti ir į ką svarbu atkreipti dėmesį. Pasidalinsiu realiais atvejais iš mano patirties, nes geriau mokytis iš kitų klaidų nei iš savo pačių. Tad pradėkime.
Kainos ir kaštai
Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?
Tai turbūt pirmas klausimas, kurį girdžiu – ir teisingai, nes kaina svarbi. Paprastai pervežimas į Vokietiją mikroautobusais kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų vežate ir iš kur į kur keliaujate. Jei pvz. vežate iš Vilniaus į Berliną pilną mikroautobusą, bus brangiau nei pusiau krovinio iš Kauno į Miuncheną. Kartais žmonės mano, kad pigiau vežtis patiems, bet pamiršta degalų, kelių mokesčių Vokietijoje ir laiko sąnaudas. Aš pats prieš kelis metus vežiau šeimos turtą iš Klaipėdos į Frankfurtą – klientui išėjo pigiau nei jei būtų pats važiavęs su savo automobiliu ir dar samdęs krovininį mikroautobusą atskirai.
Ar galima pigiau – surinkti krovinį su kitais?
Taip, vadinamieji "groupage" arba bendro krovinio pervežimai – kai kelios šeimos dalijasi vieną mikroautobusą. Tada kaina gali būti net iki 30-40% mažesnė. Bet čia yra savo niuansas – jūsų daiktai gali keliauti truputį ilgiau, nes vairuotojas sustoja keliose vietose pakrauti ir iškrauti. Vieną kartą turėjome klientą iš Šiaulių, kuris laukė savo baldų net penkias dienas, nes pirmiausia reikėjo pristatyti krovinį į Hanoverį, po to į Štutgartą. Jam tai buvo ok, bet jei jums reikia skubiai – geriau mokėti brangiau ir turėti savo mikroautobusą.
Kodėl vienos įmonės kainuoja tiek mažai, o kitos brangiai?
Čia labai svarbu suprasti – jei kas nors siūlo pervežimą į Vokietiją mikroautobusu už labai mažą kainą, paprastai yra kažkas ne taip. Kartais tai reiškia, kad vairuotojas neturi licencijos, arba mikroautobusas bus toks senas, kad gali sugesti viduryje kelio. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai pasamdė pigiausią pasiūlymą iš interneto, o pasirodo, kad tas "vairuotojas" neturėjo net leidimo vežti krovinius. Galų gale jie mokėjo dvigubai – pirma tam žmogui, po to man, kad išgelbėtų situaciją. Išvada – per pigiai reiškia brangiai.
Kokie mokesčiai taikomi Vokietijoje?
Jei vežate asmeninius daiktus kaip namų ūkio perkraustymo dalį, dažniausiai mokesčių nėra, bet jei vežate prekes ar naujus daiktus parduoti – tada reikia sumokėti PVM. Vokietijoje taip pat yra kelių mokesčiai (Autobahn) sunkvežimiams, bet mikroautobusams iki 3.5 tonos jie paprastai netaikomi. (čia tiksliai nežinau ar tikrai visiems mikroautobusams – reikėtų pasitikrinti prieš kelionę)
Ar verta drausti krovinį?
Tikrai taip. Draudimas paprastai kainuoja nuo 30 iki 100 eurų, priklausomai nuo krovinio vertės. Aš visada rekomenduoju drausti, nes gyvenime būna visko – avarijos, vagystės, gaisrai. Vieną kartą mano kolega vežė klientų baldus ir mikroautobusas užsidegė tiesiai ant kelio. Laimei, viskas buvo apsidraudę, bet jei nebūtų buvęs – būtų praradęs tūkstančius eurų.
Logistika ir laikas
Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją mikroautobusais?
Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos užtrunka nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo maršrutai. Jei važiuojama tiesiai be sustojimų – galima tilpti į 12-14 valandų, bet realiai su pertraukomis ir sustojimais dažniausiai išeina apie 16-18 valandų. Iš Vilniaus iki Berlyno – apie 14 valandų, iki Miuncheno – apie 18 valandų. Jei vežate per Lenkiją – greičiausia, per Čekiją – truputį lėčiau, bet gražesnis kelias.
Kokiu maršrutu geriau važiuoti?
Aš asmeniškai dažniausiai renkuosi maršrutą per Lenkiją – tiesiog greičiau ir keliai geresni nei anksčiau. Lenkijos automagistralės dabar tikrai nėra blogos. Anksčiau daug žmonių važiuodavo per Kaliningradą, bet dabar tai sudėtingiau dėl dokumentų, taigi mažiau kas taip daro. Kartais jei reikia į pietinę Vokietiją – tiesiogiai per Čekiją gali būti patogiau, ypač jei ten turite pažįstamų.
Ar galima rinktis datą ir laiką?
Žinoma, čia jūsų pageidavimai. Bet čia vėlgi – jei norite važiuoti savaitgalį ar šventėmis, kaina gali būti aukštesnė. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas ar per jas – visos pervežimo įmonės dirba pilna apkrova, tai gali būti brangiau 20-30%. Geriausia planuoti iš ankovo, bent kelios savaitės iki norimos datos.
Kas vyksta, jei mikroautobusas sugedo kelioje?
Čia priklauso nuo įmonės. Patikimas partneris visada turi atsarginį planą – arba pakeisti mikroautobusą kitoje vietoje, arba surasti kitą transporto priemonę. Aš dirbu su įmone, kuri turi du mikroautobusus, tai jei vienas sugedo – visada yra kitas. Bet jei samdote individualų vairuotoją – čia jau rizikingiau. Vieną kartą mano pažįstamas vežė daiktus ir mikroautobusas tiesiog sustojo tiesiai prieš pat Vokietijos sieną. Laimei, jis turėjo draugą, kuris atvažiavo su kitu automobiliu, bet klientai turėjo laukti beveik parą.
Ar galima sustoti pakeliui pas giminaičius?
Žinoma, jei maršrutas leidžia. Bet čia reikia suprasti, kad kiekvienas papildomas sustojimas pratęsia kelionės laiką ir gali kainuoti papildomai. Kartais žmonės nori, kad vairuotojas pristatytų juos iki konkretaus miesto, o tada grįžtų atgal – tai jau kitas tarifas. Aš pats vežiau šeimą iki Miuncheno ir dar sustojome pas jų giminaičius Lenkijoje pailsėti – visi liko patenkinti.
Saugumas ir patikimumas
Kaip užtikrinama saugumas kelio metu?
Pirma, patikimas mikroautobusas – tai jau pusė darbo. Mes naudojame tik patikrintus mikroautobusus su pilna draudimo apsauga. Antra, daiktai turi būti tinkamai pritvirtinti – naudojame virves, pagalves, kartono déžes. Trečia, stebime maršrutą ir palaikome ryšį su vairuotoju. Jei kas nors negerai – žinome iš karto. Vieną kartą buvo atvejis, kai vairuotojas pranešė, kad mikroautobuse kažkas keisto girdėti – pasirodo, vienas baldų gabalas buvo blogai pritvirtintas ir judėjo. Sustojome, pataisėme – ir važiavome toliau saugiai.
Ar daiktai nebus sugadinti?
Visada yra rizika, bet ją galima minimizuoti. Svarbu tinkamai supakuoti – naudoti dėžes, burbulinius wrapus, rankšluosčius kaip amortizaciją. Aš visada sakau klientams: "Jūsų daiktai bus tokie saugūs, kiek patys juos supakuosite". Jei atvežate baldus be jokios apsaugos ir prašote tik sudėti į mikroautobusą – rizika žymiai didesnė. Kartais žmonės pas mane ateina su labai brangiais daiktais – tada siūlau papildomą supakavimą ir draudimą.
Kaip žinoti, ar įmonė patikima?
Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus: ar įmonė turi licenciją vežti krovinius tarptautiniu mastu, ar yra draudimas, ar galima pasiskaityti atsiliepimus. Aš pats prieš pradėdamas dirbti su nauju klientu visada siūlau paskambinti buvusiems klientams – jie geriausiai pasakys, kaip viskas vyko. Taip pat svarbu – ar įmonė turi biurą, ar tik veikia kaip "freelanceris". Žinoma, ir kaina čia svarbi – jei pervežimas į Vokietiją mikroautobusu siūlomas už per mažą kainą, greičiausiai kažkas negerai.
Ar galima stebėti, kur mikroautobusas yra?
Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – galite matyti realiuoju laiku, kur jūsų daiktai yra. Mūsų klientai gauna nuorodą ir gali bet kada pasitikrinti. Kartais žmonės labai nervinasi, ypač jei veža brangius daiktus – tada ši funkcija tikrai nuramina. Bet jei įmonė tokios galimybės neturi – tai dar nėra tragedija, tiesiog reikės pasitikėti.
Kas atsakingas, jei kažkas nutiko?
Jei įmonė turi licenciją ir draudimą – atsako ji. Bet jei samdote nelicenzijuotą vairuotoją – tada atsakomybė miglota. Čia dar kartą pabrėžiu – visada tikrinkite dokumentus. Vienas mano klientas prieš kelis metus samdė "pigiai" per Facebook grupę, ir jo daiktai tiesiog dingo. Policija nieko nerado, nes žmogus buvo nežinomas. Taigi – saugokite save.
Dokumentai ir tvarka
Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?
Jums kaip klientui paprastai reikia tik asmens dokumento – paso arba ID kortelės. Jei vežate baldus kaip namų ūkio dalį, Vokietijoje paprastai nereikia jokių specialių leidimų. Bet jei vežate verslo prekes – tada reikalinga prekių sąskaita faktūra ir galbūt EORI numeris. Kartais žmonės klausia apie muitinę – bet tarp Lietuvos ir Vokietijos (abu ES šalys) muitinės nėra, tai daug paprasčiau.
Ar reikia ką nors deklaruoti?
Jei vežate asmeninius daiktus, nieko deklaruoti nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (paprastai apie 430 eurų), gali reikėti sumokėti Vokietijos PVM. Čia jau reikėtų pasikonsultuoti su buhalteriu, jei tiksliai nežinote. Aš pats nesu mokesčių specialistas, tai patariu pasitikrinti.
Ką daryti, jei vežate gyvūnus?
Jei vežate naminius gyvūnus į Vokietiją, jiems reikalingas mikročipas ir galiojantis skiepas nuo pasiutligės. Taip pat reikalingas ES gyvūnų pasas. Vokietija gana griežta dėl gyvūnų, tai pasitikrinkite iš ankovo. Kartais žmonės nori vežtis savo šunis kartu su daiktais – tai įmanoma, bet reikia papildomo sutvarkymo.
Ar galima vežti alkoholį ar cigaretes?
Galima, bet yra limitai. Į Vokietiją asmeniniam naudojimui galima vežti iki 4 litrų stipraus alkoholio arba iki 16 litrų alaus. Cigarečių – iki 200 vnt. Jei vežate daugiau – reikia deklaruoti ir sumokėti muito. Aš pats visada sakau klientams: jei nežinote, geriau nekvežti, nes baudos gali būti didelės.
Ką daryti, jei reikia sustoti Vokietijoje ilgiau nei vieną dieną?
Kartais žmonės nori persikraustyti palaipsniui – pvz. pirma veža daiktus, o po kelių dienų patys atvažiuoja. Čia jokių problemų – daiktus galima saugoti sandėlyje Vokietijoje arba tiesiog palikti mikroautobuse, jei yra saugi vieta. Bet čia reikia susitarti iš ankovo, nes tai įtakoja kainą.
Kas vyksta pakeliui
Kaip vairuotojas ilsisi per ilgą kelionę?
Vairuotojas privalo laikytis darbo ir poilsio taisyklių – tai labai svarbu saugumo požiūriu. Po 4.5 valandos vairavimo būtina bent 45 minučių pertrauka. Per ilgą kelionę į Vokietiją paprastai būna 2-3 didesni sustojimai – papieti, pavakarieniauti, pailsėti. Aš visada rekomenduoju klientams duoti vairuotojui šiek tiek pinigų maistui – jis bus labiau motyvuotas dirbti gerai. (čia galbūt skamba keistai, bet taip tiesiog yra)
Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?
Žinoma, dažniausiai klientai ir važiuoja kartu su savo daiktais. Mikroautobuse paprastami telpa 2-3 žmonės su bagažu. Bet jei norite skristi atskirai ir tik gauti daiktus – taip pat įmanoma. Čia jau kaip jums patogiau. Kartais šeimos nori važiuoti kartu, nes taip pigiau nei pirkti atskirus bilietus.
Ką daryti, jei pakeliui pasidarė blogai?
Jei jums arba jūsų šeimos nariui pasidarė blogai – vairuotojas turi sustoti. Čia nėra jokių diskusijų – sveikata svarbiausia. Kartais žmonės bijo pranešti, bet tikrai nereikia. Geriau sustoti penkiolikai minučių nei važiuoti toliau ir blogiau jaustis.
Ar galima turėti augintinį kartu?
Jei turite šunį ar katę, jie gali važiuoti kartu, bet reikia jiems tinkamai paruošti vietą. Paprastai gyvūnai vežami specialiuose narveliuose arba su specialiu diržu. Bet čia reikia žinoti – ne visi vairuotojai nori vežtis gyvūnus, tai geriau iš ankovo susitarti. Aš pats esu vežęs šunį kartu su šeima iki Hanoverio – viskas buvo gerai, tik tas šuo labai daug lojo pirmas kelias valandas.
Ką daryti, jei nori sustoti pamatyti kažką pakeliui?
Jei norite sustoti pvz. pamatyti Lenkijos miestą ar tiesiog atsigaivinti – tiesiog paprašykite vairuotojo. Paprastai tai nėra problema, jei tai ne labai nukrypsta nuo maršrutai. Bet čia vėlgi – kiekvienas sustojimas pratęsia kelionę, tai turėkite omenyje.
Problemų sprendimas
Kas nutinka, jei vėluojama?
Kartais dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių vėluojama. Svarbu žinoti, kad pervežimo įmonė turi su jumis susisiekti ir pranešti apie vėlavimą. Jei vėluojama labai smarkiai – galbūt galima derėtis dėl kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Aš pats visada stengiuos laikyti žodį, bet gyvenime būna Force Majeure – didelių eismo spūsčių, sniego, audrų. Tada jau nieko nepadarysi.
Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?
Pirma, reikia nufotografuoti žalą dar prieš pasirašant priėmimo aktą. Jei pastebėjote sugadinimus iš karto – reikia tai užfiksuoti ir pranešti įmonei. Jei turite draudimą – galėsite gauti kompensaciją. Bet jei pasirašėte, kad viskas gerai, o po to radote žalą – čia jau sunkiau įrodyti. Vieną kartą klientė pasirašė, kad viskas gerai, o po dviejų dienų pranešė, kad veidrodis įtrūkęs. Mes negalėjome nieko padaryti, nes ji pati buvo patvirtinusi, kad viskas tvarkoje.
Kaip elgtis, jei mikroautobusas neatvyko laiku?
Pirmiausia – skambinti ir rašyti įmonei. Jei niekas neatsako – galbūt kas nors nutiko. Kartais būna atvejų, kai vairuotojas tiesiog užmigo arba turėjo problemų su automobiliu. Svarbu turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti. Aš visada duodu klientams savo asmeninį numerį – jei kas nors negerai, jie gali susisiekti bet kuriuo metu.
Ar galima atšaukti pervežimą?
Taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei iki pervežimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei likus kelioms dienoms – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada geriau perskaityti sutartį iš ankovo. Kartais žmonės mano, kad gali atšaukti bet kada nemokamai, bet taip nėra.
Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktas su vairuotoju?
Stengtis spręsti ramiai. Jei matote, kad kažkas negerai – geriau tiesiog pasikalbėti, o ne pyktis. Kartais būna nesusipratimų dėl maršrutai, sustojimų, kainos. Bet jei jaučiatės nesaugiai – geriau tiesiog išlipti ir skambinti įmonei. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui nepatiko, kaip vairuotojas elgėsi – mes išsprendėme situaciją pakeisdami vairuotoją.
Kaip elgtis, jei norite skųstis?
Pirmiausia kreipkitės į pačią įmonę – parašykite pretenziją el. paštu. Jei įmonė nereaguoja – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą. Bet dažniausiai iki taip neprieinama – gerų įmonių tikrai rūpi jų reputacija ir jos stengiasi išspręsti problemas. Aš pats visada sakau: "Jei klientui bloga – man irgi bloga".
Išvada
Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie pervežimą į Vokietiją mikroautobusais. Svarbiausia, ką noriu, kad prisimintumėte – rinkitės patikimą partnerį, ne tik pagal kainą. Gerai supakuokite daiktus, pasitikrinkite dokumentus ir būkite pasiruošę netikėtumams. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti. O jei jau nusprendėte – susisiekite su mumis, padarysime viską, kad jūsų pervežimas vyktų sklandžiai.