Perkraustymas į Vokietiją

Įvadas

Perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik daiktų pervežimas per sieną. Čia reikia susitvarkyti dokumentus, suprasti muitinės taisykles, išsirinkti tinkamą transporto būdą ir dar kartą patikrinti, ar tikrai viskas tilps į sunkvežimį. Per pastaruosius 10 metų dirbu su Vokietijos kryptimi kasdien, ir galiu pasakyti – kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Vieniems užtenka dalinio krovinio, kitiems reikia pilno sunkvežimio su liftu. Kartais viskas vykskaidriai, kartais teks spręsti netikėtas problemas. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be gražių žodžių ir perdėto optimizmo. (taip, kartais tiesiog reikia girdėti kaip yra, ne kaip turėtų būti)

DUK

Pasiruošimas ir planavimas

Kada geriausia pradėti ruoštis perkraustymui į Vokietiją?

Pradėk bent 6-8 savaitės prieš planuojamą datą. Tai nėra griežta taisyklė, bet praktikoje matiau, kad tie, kurie pradeda anksčiau, turi mažiau streso. Pirmiausia susitvarkyk dokumentus – paso kopiją, registracijos pažymėjimą, sąrašą daiktų. Tada skambink įmonei ir užsakyk konteinerį ar dalinį krovinį. Jei turi brangių daiktų – paveikslų, senovinių baldų – gali prireikti papildomo laiko specialiam pakavimui. Žinoma, jei viską darai paskutinę minutę, taip pat įmanoma, bet tada mokėsi brangiau.

Kokius dokumentus reikia ruošti perkraustymui į Vokietiją?

Reikia keleto pagrindinių dokumentų. Pirma – paso kopija arba asmens tapatybės kortelė. Antra – sąrašas daiktų su vertėmis, jei veži kažką brangesnio. Trečia – jei persikraustai nuolat, gali prireikti registracijos pažymėjimo Vokietijoje arba nuomos sutarties. Muitinėje paprašys sąrašo visų daiktų, vadinamo „packing list". Paprastai viską sutvarkome per vieną kartą, bet kartais klientai pamiršta kažką svarbaus – tada tenka papildomai siųsti dokumentus. Tai nėra tragedija, bet gali užtrukti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Taip, bet viskas priklauso nuo to, ką veži. Asmeniniai daiktai, kurie buvo naudojami bent 6 mėnesius iki perkraustymo, paprastai neapmokestinami muitine. Tačiau reikia pateikti sąrašą ir užpildyti muitinės deklaraciją. Jei veži naujus daiktus – pvz., naują baldą iš parduotuvės – gali tekti sumokėti importo mokesčius. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas kiek kainuoja ir kokios taisyklės šiuo metu galioja. Galiu pasakyti, kad dauguma mano klientų veža naudotus asmeninius daiktus ir problemų su muitine neturi.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus perkraustymui?

Naudok tvirtas dėžes – perkraustymo dėžes, ne paprastas kartono dėžes iš parduotuvės. Jos lengvesnės, bet tvirtesnės. Kiekvieną dėžę užrašyk – kas viduje ir kambarys, į kurį priklauso. Stiklą ir keramiką – atskirai, su burbuliniu folijos sluoksniu. Baldus – jei įmanoma, išardyk, bet būtinai pasižymėk, kurios detalės kur priklauso. Kartais žmonės supakuoja viską per greitai, o paskui patys nebežino, kur kas yra. Patarimas – daryk nuotraukas prieš pakuodamas, ypač sudėtingesnius daiktus.

Transporto sprendimai

Koks transportas naudojamas perkraustymui į Vokietiją?

Dažniausiai naudojami sunkvežimiai su kėbulu arba konteineriai. Jei veži mažai daiktų – kelias dėžes ar nedidelius baldus – užtenka dalinio krovinio (LTL – less than truckload). Jei turi viso buto ar namo turinį – reikia pilno sunkvežimio (FTL – full truckload). Kartais naudojami ir jūsų konteineriai, jei klientai nori patys pakrauti. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų – dalinis krovinis pigesnis, bet lėtesnis, pilnas sunkvežimis greitesnis, bet brangesnis.

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai 2-4 dienos, jei kalbame apie tiesioginį pervežimą iš Lietuvos į Vokietiją. Priklauso nuo atstumo – iki Berlyno arba Miuncheno gali trukti ilgiau. Daliniai kroviniai gali užtrukti iki savaitės, nes laukiama, kol bus užpildytas sunkvežimys. Jei reikia skubiai – galima užsakyti ekspreso pervežimą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais būna taip, kad numatytas sunkvežimis sugedo kelyje ir teko naudoti kitą – tai retkarčiais, bet nutinka. Tokiais atvejais tenka derinti naują pristatymo laiką su klientu.

Ar galima vežti baldus kartu su liftu?

Taip, jei naudojamas sunkvežimis su kroviniu liftu. Tai labai palengvina darbą, ypač jei gyveni aukštame name arba nėra galimybės tiesiogiai prieiti prie namo su sunkvežimiu. Liftas kainuoja papildomai, bet tikrai verta, jei turi sunkius baldus arba daug dėžių. Kartais žmonės bando sutaupyti ir atsisako lifto, o paskui patys nešioja viską per kelis aukštus – patikėk, tai tikrai nėra malonu. Aš pats siūlyčiau rinktis su liftu, ypač jei nėra kiemo arba parkingo šalia namo.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje?

Naudojame tvirtinimo diržus, amortizacines medžiagas ir tinkamą pakavimą. Sunkvežimiai turi būti tinkamai apkrauti ir subalansuoti – tai svarbu ir saugumui, ir degalų sąnaudoms. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, bet standartas yra toks: niekas neturi judėti per transportavimą. Jei krovinys labai vertingas – galima papildomai apdrausti. Paprastai standartinė draudimas įeina į kainą, bet jei veži brangius daiktus, verta pasitikslinti, kokia suma apdrausta.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso perkraustymo į Vokietiją kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – kiek daiktų veži ir kokio tūrio. Antra – atstumas iki Vokietijos konkretaus miesto. Trečia – kokį transportą renkiesi: dalinis krovinys, pilnas sunkvežimis, ekspresas. Ketvirta – ar reikia papildomų paslaugų: pakavimas, liftas, sandėliavimas. Penkta – sezonas: vasarą kainos aukštesnės nei žiemą. Galiu pasakyti, kad paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo situacijos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turi lankstų grafiką ir gali palaukti, kol bus surinktas dalinis krovinys – kaina bus mažesnė. Jei reikia konkrečia diena ir greitai – teks mokėti daugiau. Kartais įmonės turi specialius pasiūlymus arba nuolaidas nuolatiniams klientams. Aš pats visada sakau klientams: jei turi biudžetą – sakykite iš karto, bandysime tilpti. Bet jei norite pigiausio varianto – teks eiti į kompromisus dėl laiko ar paslaugų.

Kada mokama – prieš ar po perkraustymo?

Įprastai reikia sumokėti dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo. Dažniausiai tai 50% prieš ir 50% po. Kai kurios įmonės reikalauja 100% iš anksto, bet aš asmeniškai to nerekomenduočiau – jei kas nors nepasiseks, gali būti sunku susigrąžinti pinigus. Visada perskaitykite sutartį prieš pasirašydami ir įsitikinkite, kad sąlygos jums tinka. Jei kas nors neaišku – klauskite, neverta manyti, kad viskas bus gerai.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilini į sutartį. Kartais nurodoma vienokia kaina, bet po to prisideda papildomi mokesčiai už degalus, tiltus, stovėjimą. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Taip pat atkreipk dėmesį į tai, ar nurodyta kaina galioja tik iki tam tikros datos – kartais po kelių dienų ji jau kitokia. Aš visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios aiškiai nurodo visus mokesčius iš anksto, nors tokių nėra daug.

Laikas ir pristatymas

Ar galima tiksliai žinoti pristatymo laiką?

Galima žinoti apytiksliai, bet tiksliai – retai. Kelio sąlygos, eismo spūstys, oro sąlygos – viskas gali paveikti laiką. Paprastai nurodomas tam tikras laiko langas, pvz., „pristatysime tarp kovo 15 ir kovo 20". Jei reikia labai tiksliai – galima užsakyti ekspreso pervežimą, bet tai brangiau. Kartais būna taip, kad sunkvežimis užstringa kelioje dėl eismo įvykio arba oro sąlygų – tada tenka lanksčiai keisti planus.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Dažniausiai jie žino, kur yra krovinys ir kada bus pristatytas. Jei vėlavimas labai didelis ir jau kelia problemų – gali reikalauti kompensacijos arba grąžinti dalį pinigų, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats esu matęs atvejų, kai klientai pyko dėl vėlavimo, nors tai buvo ne įmonės kaltė – tiesiog eismo sąlygos buvo blogos. Svarbu suprasti, kad kartais nutinka nenumatytų dalykų.

Ar galima sekti krovinio judėjimą?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą arba bent jau reguliarius atnaujinimus. Gali paprašyti, kad tau siųstų žinutę, kai sunkvežimis išvyksta, kiekvieną dieną arba kai jau yra Vokietijoje. Ne visada sekimas yra realiuoju laiku, bet bent jau žinosi, kur apytiksliai yra tavo daiktai. Jei tai svarbu – iš karto pasakyk įmonei, kad nori būti informuotas.

Galimos problemos

Kas nutinka, jei daiktai bus sugadinti?

Pirmiausia – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, aprašymas, kas nutiko. Po to kreipkis į įmonę su pretenzija. Jei turi draudimą – gali būti lengviau gauti kompensaciją. Bet čia svarbu žinoti: jei daiktai buvo netinkamai supakuoti paties kliento – įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Todėl verta investuoti į kokybišką pakavimą arba paprašyti, kad įmonė pati supakuotų. Kartais žmonės bando prisiskirti žalą, kurios iš tikrųjų nebuvo – tai taip pat pasitaiko.

Ką daryti, jei dingsta dalis daiktų?

Panašiai kaip su sugadinimu – dokumentuok, pranešk įmonei, kreipkis į draudimą jei yra. Retkarčiais, bet nutinka, kad kažkas pametama arba supainiojama su kitu kroviniu. Paprastai viskas išsiaiškinama per kelias dienas. Bet jei tikrai dingsta – teks spręsti klausimą dėl kompensacijos. Čia jau priklauso nuo to, ar buvo draudimas ir kokios įmonės politikos.

Kaip elgtis su blogomis perkraustymo įmonėmis?

Pasirink atidžiai iš pradžių. Patikrink atsiliepimus, paklausk pažįstamų rekomendacijų, pasidomėk įmonės istorija. Jei jau susidūrei su bloga patirtimi – rašyk atsiliepimus, pranešk vartotojų teisių apsaugos tarnyboms, jei reikia. Bet čia jau kita tema. Aš tiesiog pasakysiu taip: rinkis įmones, kurios turi aiškią sutartį, kontaktinę informaciją ir atsako į klausimus. Jei kažkas atrodo per gera kaina – tikriausiai kažkas ne taip.

Ar galima patiems vežti daiktus į Vokietiją?

Galima, jei turi tinkamą transportą ir laiko. Nuomojasi mikroautobusą arba priekabą, susipakuoji ir važiuoji pats. Tai gali būti pigiau, bet reikia patiems viskuo rūpintis: pakavimu, krovimu, kelio žemėlapiais, stovėjimo vietomis, degalais. Jei turi tik kelias dėžes – galbūt verta. Jei veži viso buto turinį – bus labai sunku. Taip pat reikia žinoti, kad Vokietijoje galioja tam tikros taisyklės dėl važiavimo – pavyzdžiui, mokami keliai kai kuriose atkarpose.

Papildomos paslaugos

Ar įmonės siūlo pakavimo paslaugas?

Taip, daugelis siūlo. Gali užsisakyti tik transportą, o gali – viską: pakavimą, išrinkimą, perkėlimą, surinkimą naujoje vietoje. Kuo daugiau paslaugų – tuo brangiau, bet tuo mažiau rūpesčių tau. Aš pats dažnai siūlau bent jau dalinį pakavimą – ypač jei klientas neturi laiko arba pats nemoka tinkamai supakuoti. Brangesni daiktai tikrai verta, kad profesionalai supakuotų.

Ar galima saugoti daiktus sandėlyje?

Taip, jei reikia laikino saugojimo. Kartais žmonės persikrausto, bet naujasis būstas dar nepasiruošęs – tada daiktus galima palikti sandėlyje. Kainuoja papildomai, bet kartais tai vienintelė išeitis. Svarbu žinoti, kad sandėlio sąlygos turi būti tinkamos – sausas, šiltas, saugomas. Ne visada taip būna, todėl pasidomėk iš anksto.

Ką daryti su gyvūnais arba augalais?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, laikantis tam tikrų taisyklių. Reikia veterinarinės paso, mikroschemos, skiepų. Augalai – čia jau sudėtingiau, nes kai kurie negali būti vežami į Vokietiją dėl fitosanitarinių taisyklių. Geriausia pasikonsultuoti iš anksto su specialistais, nes čia reikia žinoti konkrečias taisykles. Aš pats su gyvūnais nesusiduriu dažnai, bet žinau, kad tai atskira sritis.

Ar galima pervežti automobilį kartu su perkraustymu?

Galima, bet tai jau kita paslauga. Automobiliai vežami atskirai, paprastai autovežiais. Reikia dokumentų – registracijos, draudimo, techninės apžiūros. Taip pat reikia žinoti, kad Vokietijoje reikės perregistruoti automobilį, jei planuoji ilgai gyventi. Čia jau reikia konsultacijos su specialistais, nes taisykles keičiasi gan dažnai.

Praktiniai patarimai

Ką verta vežti ir ko geriau nevesti?

Verta vežti asmeninius daiktus, drabužius, buitinę techniką, baldus, kurie jau turi sentimentinę vertę. Naujus daiktus dažnai pigiau nusipirkti Vokietijoje – ypač baldus iš IKEA ar kitų parduotuvių. Taip pat verta pagalvoti apie tai, ar tikrai reikia visko vežti – kartais pigiau palikti senus baldus ir nusipirkti naujus. Aš pats matiau žmones, kurie vežė senus, nebereikalingus daiktus tik todėl, kad „gal prireiks" – o paskui tie daiktai tik užėmė vietą.

Kaip elgtis su mokesčiais perkraustymo metu?

Jei persikraustai nuolat ir veži asmeninius daiktus – paprastai mokesčių nereikia mokėti. Bet jei veži prekes arba naujus daiktus – gali tekti sumokėti PVM ir muito mokesčius. Čia reikia žinoti konkrečias taisykles, kurios priklauso nuo daiktų vertės ir rūšies. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba pačia įmone, kurią samdai.

Ką daryti pirmą dieną naujoje vietoje?

Pirmiausia – išpakuok būtiniausius daiktus: drabužius, tualetinius reikmenis, indus. Po to – susitvarkyk dokumentus: registracija, jei reikia. Tada – apžiūrėk naują vietą, ar viskas tvarkoje, ar nieko nebuvo sugadinta per pervežimą. Jei kas nors ne taip – iš karto pranešk įmonei. Po to jau gali pradėti išpakuoti likusius daiktus ir tvarkytis.

Kaip greitai adaptuotis naujoje šalyje?

Čia jau ne mano sritis, bet galiu pasakyti, ką mano klientai daro. Susirask bendruomenę – kitus lietuvius Vokietijoje, jei reikia. Mokykis kalbą – net pradmenys labai padeda. Būk kantrus – viskas iš karto nebus gerai. Rask darbą arba susitvarkyk dokumentus, jei reikia. Gyvenimas naujoje šalyje turi savo iššūkių, bet daugelis žmonių sėkmingai adaptuojasi.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – gerai pasiruošti iš anksto, susitvarkyti dokumentus, tinkamai supakuoti daiktus ir rinktis patikimą įmonę. Kartais bus problemų, kartais teks lanksčiai keisti planus – tai normalu. Bet jei viską dari atsakingai, daiktai bus pristatyti saugiai ir laiku. Jei turi klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės išsiaiškinti detales.