Patikimos logistikos paslaugos į Vokietiją mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – ne taip, kaip parašyta gražiuose reklaminiuose tekstuose. Per šiuos metus vežiau žmones į Vokietiją, Lenkiją, Prancūziją, ir galiu pasakyti vieną dalyką – kiekviena kelionė yra unikali, o klientai visada turi milijoną klausimų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus apie mikroautobusų pervežimus į Vokietiją. Jei ko nors čia nerasi – rašyk, paskambink, visada atsakau, kai tik galiu. Pradėkim?

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – atstumo, krovinio dydžio, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai kalbant, vidutinis pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Bet čia tik orientacinis skaičius, nes kartais būna brangiau, kartais pigiau. Pavyzdžiui, jei veži tik kelis lagaminus – gali būti ir 300 eurų, o jei pilnas butas – jau arti 1000. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turi, tada tiksliau pasakysiu.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, kad kai kurios įmonės prideda papildomus mokesčius už kuro priemokas, tiltus, stovėjimą. Aš stengiuosi viską pasakyti iškart, bet jei kalbame apie kitus – visada klauskite prieš užsakydami. Geriau išgirsti viską iškart nei po to gauti netikėtą sąskaitą. Vieną kartą klientui pasakėm vieną kainą, o po to išėjo dar 150 eurų už tai, kad reikėjo palaukti sandėlyje – taip irgi būna, deja.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai reikalaujama avanso – paprastai 20-30% nuo bendros sumos. Likusią dalį galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus. Bet čia visada galima derėtis, jei esi patikimas klientass. Kuo didesnis krovinys, tuo dažniausiai reikalaujama didesnio avanso, bet čia jau standartinė praktika.

Krovinys ir jo paruošimas

Kiek daug galima sutalpinti į vieną mikroautobusą?

Paprastai mikroautobuse telpa apie 10-12 kubinių metrų krovinio, bet realiai – jei gerai susipakuota, tai gali būti ir daugiau. Vienas mano kolega visada sako, kad svarbiausia ne tūris, o kaip sudėsi. Turiu omenyje, kad profesionaliai sudėtas krovinys tilps daugiau nei chaotiškai prikrautas. Kartais žmonės mano, kad tilps viskas, o po to paaiškėja, kad reikia dviejų mikroautobusų arba dalį reikia palikti.

Ar reikia kažkaip ypatingai ruošti daiktus?

Taip, bet ne kažką labai sudėtingo. Svarbiausia – tvarkingai supakuoti, pažymėti dėžes, jei reikia – išardyti baldus. Dėžės turi būti tvirtos, nes kelionėje jas vis tiek kratys. Brangius daiktus – vežti asmeniškai arba drausti. Vieną kartą vežiau klientui senelio laikrodį, kuris buvo vertas kelių tūkstančių – jis pats vežėsi jį rankinio bagažo, ir teisingai padarė.

Ar galima vežti baldus?

Žinoma, baldus vežti galima, bet juos reikia išardyti ir tinkamai supakuoti. Lovos, spintos, stalai – viskas įmanoma, tik reikia žinoti kaip. Kartais žmonės nori vežti visą namų ūkį mikroautobusu ir nesusimąsto, kad tai gali būti per brangu arba netiks. Tada siūlau dalį vežti mikroautobusu, dalį – sunkvežimiu, arba tiesiog parduoti ir pirkti naujus Vokietijoje. Kartais pigiau išeina naujus baldus nusipirkti nei vežti senus per pusę Europos.

Ką draudžiama vežti į Vokietiją mikroautobusu?

Na, standartiškai – viskas, kas draudžiama Europos Sąjungoje: ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos. Bet čia turbūt aišku kiekvienam. Be to, kai kurios įmonės nepriima maisto produktų, ypač greitai gendančių, nes tai sukuria papildomų problemų. Ir dar – vertingi meno kūriniai, brangakmeniai dažniausiai reikalauja specialaus draudimo ir dokumentų. Aš pats visada sakau klientams: jei abejoji – klausk, geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Kelionės laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Paprastai nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo tikslo Vokietijoje. Iki Berlyno galima atvykti per 12-14 valandų, jei viskas gerai eina. Į Miuncheną jau reikia daugiau – apie 18-20 valandų. Bet čia priklauso ir nuo eismo, ir nuo oro sąlygų, ir nuo to, ar vairuotojas daro pertraukas. Aš visada sakau klientams – skaičiuokite su papildomom valandom, nes gyvenime visko būna.

Ar vairuotojas daro pertraukas?

Taip, privalo. Pagal ES taisykles, vairuotojas turi daryti pertraukas kas kelias valandas. Paprastai tai būna 15 minučių kas dvi valandas ir ilgesnė pertrauka per dieną. Tai nėra blogai – ir vairuotojas pailsi, ir krovinys bus saugesnis. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas norėjo važiuoti naktį be pertraukų, kad greičiau pristatytų – aš pats uždraudžiau, nes saugumas svarbiau nei greitis.

Ar galima rinktis konkrečius sustojimo taškus?

Taip, dažniausiai galima suderinti sustojimus pakeliui – degalinės, restoranas, parkingai. Bet čia reikia derinti iš anksto, nes vairuotojas turi žinoti maršrutą. Jei nori sustoti konkrečioje vietoje – sakyk iškart, kai užsakai pervežimą, tada viską suplanuosim. Kartais žmonės nori sustoti pas draugus pakeliui arba aplankyti giminaičius – tai įmanoma, tik reikia žinoti iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Kadangi Vokietija yra ES narė, tai muitinės dokumentų kaip tokių nereikia – nėra muitinės patikrinimų tarp Lietuva ir Vokietija. Bet vis tiek reikia turėti krovinio sąrašą, pirkimo čekius jei veži naujus daiktus, ir asmens dokumentus. Jei veži baldus iš savo namų – gali prireikti įrodymo, kad tai tavo nuosavybė, bet dažniausiai pakanka sąskaitos-faktūros arba paprasto sąrašo.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai nieko deklaruoti nereikia. Bet jei veži prekes, kurias planuoji parduoti ar naudoti versle – tada jau reikia atitinkamų dokumentų. Čia jau kitas atvejis, ir čia rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, nes aš pats ne visada žinojau visus niuansus. Geriau paklausti specialisto nei po to turėti problemų.

Kas atsitinka, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Gali būti įvairių problemų – nuo paprasto įspėjimo iki didelių baudų. Kartais krovinys gali būti sulaikytas, kol viskas išsiaiškinsite. Vieną kartą klientui teko grįžti namo ir paimti trūkstamus dokumentus – tai kainavo papildomą dieną ir nervus. Taigi – geriau viską pasitikrinti iš anksto nei po to spręsti problemas.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti pervežimo metu?

Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos – ne. Visada klauskite prieš užsakydami, ar yra draudimas ir ką jis apima. Aš pats visada rekomenduoju papildomai drausti brangius daiktus, nes standartinis draudimas dažniausiai padengia tik dalį vertės. Vieną kartą klientui mikroautobuse kažkas pavogė kelis lagaminus – gerai, kad buvo draudimas, kitaip būtų didelės problemos.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelionės metu?

Mikroautobusai paprastai turi užrakinamas duris, o krovinys tvirtinamas diržais arba specialiomis sistemomis. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurios tiesiog sudeda daiktus ir važiuoja, o yra tokių, kurie viską tvarkingai sutvirtina. Aš visada sakau – žiūrėk, kaip krauna tavo daiktus, jei matai, kad blogai – sakyk, reikalauk, kad perdarytų. Tavo daiktai, tavo teisė reikalauti.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei tai įmonės kaltė – turi kompensuoti. Bet čia visada būna ginčų, nes įrodyti, kas kaltas, kartais labai sunku. Dėl to aš ir sakau – filmuokite, fotografuokite savo daiktus prieš kraunant, saugokite pirkimo čekius. Vieną kartą buvo situacija, kad klientė sakė, kad vežėme sudužusią vazą, o mes buvom tikri, kad ji buvo sveika – ir niekas neįrodė, kas teisus. Po to visada filmuojam viską prieš ir po.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar teikiate pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Taip, dauguma įmonių teikia šias paslaugas, bet tai paprastai papildomai kainuoja. Kartais žmonės nori sutaupyti ir patys krauna – tai jūsų pasirinkimas, bet aš pats rekomenduoju bent jau pasitikėti profesionalais, jei turite brangių daiktų. Vieną kartą klientai patys bandė krauti pianiną ir beveik jį sugadino – gerai, kad vairuotojas pastebėjo ir sustabdė laiką.

Ar galima užsakyti pervežimą tik vienam daiktui?

Galima, bet dažniausiai tai neapsimoka finansiškai. Jei veži tik vieną lovą ar vieną spintą – gali būti brangiau nei dalintis mikroautobusą su kitais. Kartais žmonės susitaria tarpusavyje ir kartu užsako pervežimą – tai gerokai pigiau išeina. Aš pats kartais sujungiu kelis mažus pervežimus į vieną maršrutą, jei datos ir vietos atitinka.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Vokietijoje?

Kai kurios įmonės teikia, bet tai jau specifinė paslauga. Jei reikia laikyti daiktus kokioje nors sandėlyje Vokietijoje – galiu rekomenduoti partnerius, bet čia jau atskira tema ir atskira kaina. Kartais žmonės nori palikti daiktus iki kol susiras naują būstą – tai įmanoma, tik reikia iš anksto derinti.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Teoriškai galima, bet aš pats nesiūlyčiau vežti gyvūnų mikroautobuse kartu su kroviniu. Geriau naudoti specializuotas gyvūnų pervežimo paslaugas arba vežti patiems asmeniškai. Gyvūnui reikia vandens, maisto, oro, o mikroautobuse su daiktais – ne visada įmanoma užtikrinti tinkamas sąlygas. Vieną kartą vežėm šunį kartu su baldais – šuo buvo labai stresuotas, ir aš sau pažadėjau daugiau to nedaryti.

Bendradarbiavimas ir komunikacija

Kaip geriausia susisiekti dėl pervežimo?

Dažniausiai telefonu arba el. paštu. Aš pats labiau mėgstu telefoną – greičiau viską suderini, išgirsti žmogaus balsą, gali užduoti klausimus iškart. Bet jei nori rašyti žinutes – irgi tinka, ypač jei reikia išsiųsti nuotraukas ar sąrašus. Svarbiausia – kad būtų aiški komunikacija abiem pusėm.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės pervežimo po mėnesio – užsakyk jau dabar, nes vėliau gali nebūti laisvų vietų, ypač vasaros sezono metu. Vieną kartą buvo situacija, kad žmogus paskambino likus dienai iki norimos datos ir tikėjosi, kad viskas bus gerai – o mes jau buvom pilni. Teko ieškoti kitos įmonės, ir jis sumokėjo brangiau.

Ar galima keisti užsakymą po to, kai jau patvirtinai?

Galima, bet gali būti papildomų kaštų. Jei nori pakeisti datą – dažniausiai nieko baisaus, jei yra laisvų vietų. Bet jei nori pakeisti krovinio dydį ar tipą – čia jau gali keistis ir kaina. Aš pats visada stengiuosi eiti klientams į priekį, bet yra ribos, kiek galima keisti, nes mes gi turime ir kitų klientų.

Ką daryti, jei pervežimo metu iškilo problemų?

Visų pirma – susisiek su įmone iškart, kai tik pastebi problemą. Ne lauk, kol viskas taps dar blogiau. Skambink, rašyk, daryk nuotraukas, filmuok – turėk įrodymų. Jei įmonė neatsako arba nesprendžia – kreipkis į vartotojų teises, rašyk skundus. Aš pats žinojau atvejų, kai žmonės tiesiog nusileido ir prarado pinigus, nors galėjo kovoti. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Palyginimai ir patarimai

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Mikroautobusas yra lankstesnis – gali privažiuoti ten, kur sunkvežimis netelpa, greičiau išvažiuoja, mažiau problemų su parkavimu. Be to, jei krovinys nedidelis – mikroautobuse bus pigiau. Sunkvežimis apsimoka tik tada, kai veži tikrai daug – pilną namą arba didelius kiekius prekių. Kartais žmonės per daug moka už sunkvežimį, kai užtektų ir mikroautobuso.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Skaityk atsiliepimus, klausk pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Venk įmonių, kurios siūlo per mažas kainas – dažniausiai tai būna spąstai. Patikrink, ar įmonė turi licenzijas, ar yra registruota. Vieną kartą buvo atvejis, kai žmogus užsakė pervežimą iš įmonės, kuri po to tiesiog dingo – nei pinigų, nei daiktų. Taigi – atsargiai renkis.

Ką patartum žmogui, kuris pirmą kartą vežasi daiktus į Vokietiją?

Nervuokis mažiau, bet ruoškis rimtai. Pasidaryk sąrašą visko, ką veži, nufotografuok, susitvarkyk dokumentus. Pasirink patikimą įmonę, bet ne per brangią. Ir dar – nepamiršk, kad Vokietijoje viskas veiks kitaip nei Lietuvoje, bet tai jau kita tema. Svarbiausia – nepergyvenk per daug, viskas bus gerai, jei tinkamai pasiruoši.

Išvada

Na štai, bandžiau trumpai ir aiškiai aprašyti, kaip veikia pervežimai į Vokietiją mikroautobusais. Žinau, kad klausimų liko daug – juk kiekviena situacija unikali. Bet tikiuosi, kad bent jau pagrindinius dalykus pavyko išaiškinti. Jei dar ką nors nori sužinoti – rašyk, skambink, visada stengiuosi atsakyti. O jei jau nusprendei vežtis – sėkmės, ir nepamirštk saugoti savo daiktus!