Patikimi „door-to-door" sprendimai į Vokietiją, privatiems klientams

Įvadas

Perkeliate save į Vokietiją ir galvoja, kaip viską sutvarkyti? Suprantu, nes kasdien matau žmones, kurie stovi prieš didelį maišą nežinomybės – ką daryti su daiktais, kaip juos nugabenti, kiek tai kainuos ir ar viskas bus gerai. „Door-to-door" sprendimai į Vokietiją reiškia, kad jums nereikia rūpintis niekuo – mes atvažiuojame pas jus, susidedame daiktus, vežame ir pristatome tiesiai į naująjį jūsų namą Vokietijoje. Per pastaruosius 8 metus tokiais perkraustymais užsiėmiau tikrai nemažai, todėl žinau, kur paprastai kyla klausimai ir kur žmonės dažniausiai susiduria su problemom. Pabandysiu atsakyti į daugumą jų čia, paprastai ir aiškiai.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kiek iš tikrųjų trunka visas procesas?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei kalbame apie standartinį perkraustymą iš Lietuvos į Vokietiją, tai paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia turiu omenyje patį gabenimą. O prieš tai reikia susipakuoti, sutvarkyti dokumentus, suderinti pristatymo laiką Vokietijoje. Taigi visas procesas nuo pirmo pokalbio iki kol jūsų daiktai stovi naujame name – tai gali būti nuo dviejų iki keturių savaičių, kartais ir ilgiau jei yra kokių nors specifinių aplinkybių. Pavyzdžiui, jei jūsų naujasis butas dar nėra laisvas, arba jei reikia gauti leidimą dėl sunkiasvorės technikos gabenimo. Aš visada sakau klientams – geriau planuoti iš anksto ir turėti laiko rezervą, nei skubėti ir po to nervintis.

Ar galima vežti viską, ką turiu?

Daugumą daiktų – taip. Bet yra keletas išimčių, kurias žmonės dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, negalima vežti jokių pavojingų medžiagų – dujų balionų, dažų su tirpikliais, kai kurių buitinių valymo priemonių. Taip pat yra apribojimai su tam tikrais maisto produktais, ypač mėsa ir pieno produktais, bet čia jau ES viduje taisykles šiek tiek švelnesnės. Na, ir akivaizdu – negalima vežti nieko, kas yra nelegalu. Kartais žmonės klausia apie ginklus arba juos stato į kategoriją "na, bet jis tik medžioklinis", tačiau čia reikia specialių leidimų ir aš asmeniškai tokių dalykų neimame, nes per daug biurokratijos. Geriau pasitikslinti atskirai.

Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti kaip yra?

Čia priklauso nuo baldų tipo ir nuo to, kokį transportą naudosime. Kietus, nedidelius baldus – spintas, komodus, stalus – galima vežti ir neišardant, jei jie telpa į sunkvežimio vidų. Bet jei turite didelę 3 metrų ilgio spintą, tai tikriausiai reikės arba išardyti, arba gabenti atskirai su specialia technika. Aš visada siūlau klientams bent jau išimti dureles iš didelių spintų – taip jos mažiau tikimybės būti apgadintos ir telpa lengviau. O jei patys negalite ar nenorite ardyti, mes galime pasiųsti žmogų, kuris tai padarys, bet tai papildomai kainuoja. Tiesą sakant, daugelis žmonių tiesiog nusprendžia senus baldus palikti Lietuvoje ir Vokietijoje pirkti naujus – kartais tiesiog pigiau išeina.

Ar reikia kokių nors dokumentų perkraustymui į Vokietiją?

Taip, bet nieko labai sudėtingo. Jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, tai aišku. Jei vežatės automobilį, reikės jo registracijos dokumentų. Na, ir labai naudinga turėti sąrašą daiktų, kuriuos vežate – vadinamąją packing list. Tai neprivaloma, bet labai padeda, jei kiltų kokių nors klausimų pasienyje arba jei jums pačiam reikės žinoti, kas kur dėžėje. Kartais klientai klausia apie prekybos licencijas ar panašiai – bet jei jūs persikraustote kaip privatus asmuo ir vežatės savo asmeninius daiktus, jums nereikia jokių verslo licencijų. Viskas gana paprasta.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Čia yra keletas veiksnių, kurie lemia, kiek galų gale sumokėsite. Pirmiausia – kiek daiktų vežate. Kuo daugiau dėžių ir kuo didesnis tūris, tuo brangiau. Antras dalykas – atstumas. Aišku, iš Vilniaus į Berlyną bus brangiau nei iš Kauno į vieną iš Vokietijos miestų prie Lietuvos sienos. Trečias dalykas – ar jums reikia papildomų paslaugų – pakavimo, išrinkimo, sandėliavimo, ar galbūt kelių sustojimų pakeliui. Ketvirtas – laikas. Jei jums reikia skubiai, tai gali būti brangiau, nes reikia pertvarkyti grafikus. Na, ir penktas – kokią įmonę pasirenkate, bet čia jau atskira tema.

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Tai priklauso nuo daugelio dalykų, bet jei kalbame apie vidutinį 2-3 kambarių buto perkraustymą, tai paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 2000 eurų. Žinau, kad diapazonas didelis, bet taip yra dėl visų anksčiau minėtų veiksnių. Vienas mano klientas vežėsi tik kelis lagaminus ir keletą dėžių – jam išėjo apie 400 eurų. Kitas turėjo didelį namą su visa įranga – tai buvo virš 3000. Geriausia būtų pasikviesti mus įvertinti vietoje arba bent jau parodyti sąrašą daiktų, tada galėsime pasakyti tikslesnę kainą. Aš asmeniškai nemėgstu sakyti skaičių iš oro, nes po to gali būti nemalonu abiems pusėms.

Ar yra kokių nors mokėjimo sąlygų?

Paprastai mes imamės dalies apmokėjimo iš anksto, likusią sumą – kai daiktai jau pristatomi. Konkretūs procentai priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai tai būna 30-50% avansu. Mokėti galima pervedimu, kartais grynais, priklauso nuo susitarimo. Svarbu žinoti, kad jei atšaukiamas perkraustymas likus mažiau nei savaitei iki numatytos datos, avansas gali būti negrąžinamas – tai standartinė praktika, nes mes jau būname suplanavę maršrutą ir atmetę kitus užsakymus. Čia aš pats kartais matau, kad žmonės pyksta, bet taip jau veikia verslas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada pavyks. Jei jūsų perkraustymas yra gana standartinis ir mes turime laisvų vietų sunkvežimyje, tai kartais galime pasiūlyti geresnę kainą – ypač jei vežame kažką kito į tą pačią kryptį ir galime sujungti kelis užsakymus. Bet jei jums reikia visiškai atskiro transporto tik jums, tada kaina bus tokia, kokia yra. Aš visada sakau – geriau paklausti, nei manyti, kad kaina negali būti mažesnė. Kartais tiesiog žmonės nesiteirauja ir permoka, nors galėjo gauti geresnę kainą.

Praktiniai dalykai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš visada sakau savo klientams – jei žinote, kad persikraustymas bus, praneškite mums bent prieš mėnesį. Kodėl? Nes tada mes galime suplanuoti optimalų maršrutą, pasiūlyti geresnes kainas, ir jūs turėsite laiko viską sutvarkyti be skubos. Be to, vasaros mėnesiai yra pats pikas – visi nori kraustytis tada, tai sunkvežimų trūksta ir kainos kyla. Jei turite galimybę rinktis, geriausia būtų ruduo arba žiema, nors žinoma, kad ne visi turi šią prabangą. Vienas mano klientas planavo 6 mėnesius į priekį ir viskas vyko kaip per sviestą – palyginti su tais, kurie skambino likus savaitei ir po to nervinosi, kad niekas neturi laiko.

Ką man reikės padaryti patiems prieš perkraustymą?

Pagrindinis dalykas – susipakuoti daiktus. Jei užsakote pilną „door-to-door" paslaugą, mes galime ir pakavimo darbus atlikti, bet tai papildomai kainuoja. Daugelis žmonių renkasi patys susipakuoti – tai nėra sunku, tiesiog reikia laiko. Kitas dalykas – paruošti daiktus taip, kad jie būtų lengvai pasiekiami. Jei turite sunkius baldus, geriau prieš atvažiuojant mus juos išardyte arba bent jau pažymėkite, kad reikės papildomų rankų. Na, ir dar – užtikrinkite, kad prie jūsų namo galės privažiuoti sunkvežimys. Kartais būna situacijų, kai gatvė per siaura arba draudžiamas sunkvežimų įvažiavimas, tai reikia suderinti iš anksto.

Ar reikia ruošti butą namą prieš išvykimą?

Jei jūs nuomuojate, tai paprastai reikės palikti butą švarų – tai standartinė praktika. Bet jei parduodate, tai jau kitas reikalas. Mes paprastai imamės tik perkraustymo, ne valymo ar remonto darbų. Bet jei reikia, galime rekomenduoti kokį nors kitą specialistą, kuris tuo užsiima. Vienas mano patarimas – nepalikite visko iki paskutinės dienos. Aš mačiau žmonių, kurie bandė viską suspėti per vieną naktį ir po to labai gailėjosi, nes kažkas liko arba buvo pamiršta.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus, brangius elektronikos prietaisus – aš patarčiau vežtis su savimi asmeniškai, o ne krauti į bendrą sunkvežimį. Taip jūs turite visą kontrolę ir nereikia jaudintis dėl galimų nuostolių. Jei vis dėlto reikia vežti brangesnius daiktus, būtinai deklaruokite juos iš anksto ir pasidomėkite draudimu. Mes turime galimybę drausti krovą, bet tai papildomai kainuoja. Čia aš pats visada sakau – geriau per daug apsidrausti, nei po to gailėtis. Vienas mano klientas vežė senelio brangakmenius ir labai džiaugėsi, kad juos pasiėmė asmeniškai į rankinę, o ne į dėžę su kitais daiktais.

Kas vyksta gabenimo metu

Kiek laiko užtrunka pats gabenimas?

Iš Lietuvos į Vokietiją, priklausomai nuo galutinės vietos, paprastai užtrunka nuo 12 iki 24 valandų be sustojimų. Bet mes paprastai planuojame su maždaug 2 dienomis, nes reikia laiko pakrovimui, išpaklavimui ir galbūt keliems mažiems sustojimams kelyje. Jei vežame kelis užsakymus iš karto, gali būti šiek tiek ilgiau, bet tuomet ir kaina būna geresnė. Svarbu suprasti, kad kelyje gali būti ir nenumatytų sustojimų – eismo spūstys, blogi orai, techniniai sunkvežimio gedimai. Tai retai, bet nutinka, ir geriau turėti šiek tiek laiko rezervo.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti siuntą realiu laiku per GPS. Mes taip pat turime tokią sistemą – galėsite matyti, kur sunkvežimis šiuo metu yra. Bet čia turiu būti sąžiningas – kartais sistema rodo su nedideliu vėlavimu, arba sunkvežimio vairuotojas tiesiog negali atsiliepti į telefoną, nes vairuoja. Tai normalu. Jei jums labai svarbu žinoti tikslią vietą, mes galime siųsti žinutes su atnaujintais duomenimis kas kelias valandas. Svarbiausia – nepanikuokite, jei kas nors neatsako iš karto, vairuotojas tikriausiai tiesiog kelyje.

Kas bus, jei mano daiktai bus sugadinti gabenimo metu?

Čia priklauso nuo to, kaip tai įvyko ir ar buvo draudimas. Jei tai mūsų kaltė – pvz., vairuotojas netinkamai užfiksavo krovą arba elgėsi neatsargiai – mes esame atsakingi ir kompensuojame nuostolius. Bet jei tai įvyko dėlForce majeure – pvz., avarija dėl kito vairuotojo kaltės arba stichinė nelaimė – tada įsikiša draudimas. Būtent todėl aš visada rekomenduoju drausti krovą, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano klientas turėjo nemalonų atsitikimą – dėžė su indais buvo šiek tiek apgadinta, nes buvo netinkamai supakuota iš pradžių. Čia jau buvo sunku nustatyti, kas kaltas, bet galiausiai kažkaip susitvarkėme. Geriausia tiesiog gerai supakuoti viską iš anksto.

Ar galiu pats važiuoti kartu su daiktais?

Taip, dažniausiai tai įmanoma. Jei yra vietos sunkvežimyje ir jūs norite važiuoti kartu, tai paprastai leidžiama. Kartais netgi naudinga – galėsite prižiūrėti savo daiktus ir padėti vairuotojui, jei reikės. Bet čia yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti. Pirma, jei važiuojate kartu, jums reikia savo transporto priemonės grįžimui atgal, arba teks kažkaip kitaip spręsti šį klausimą. Antra, mes negalime imti keleivių į krovimo skyrių – tai draudžiama. Jei norite važiuoti kartu, sėdėsite kabinoje šalia vairuotojo. Ir trečia – jei norite važiuoti kartu, būtina tai suderinti iš anksto, nes kartais vietų tiesiog nebūna.

Gyvenimas Vokietijoje

Ką daryti, kai atvykstate į Vokietiją su daiktais?

Pirmiausia – išsikrauti ir patikrinti, ar viskas gerai atvyko. Mes paprastai laukiame, kol jūs patikrinsite dėžes ir patvirtinsite, kad viskas tvarkoje. Po to pasirašote priėmimo aktą ir viskas – daiktai jūsų naujame name. Bet čia dar ne viskas. Jums reikės susitvarkyti kelis kitus formalumus Vokietijoje – pirma registracija (Anmeldung), kuri yra privaloma per 14 dienų nuo atvykimo, banko sąskaita, sveikatos draudimas ir panašiai. Mes tik padedame su perkraustymu, visa kita – jūsų reikalas. Bet jei turite klausimų, kartais galime patarti, nes per tuos metus daug ko prisižinojome.

Ar yra kokių nors importo mokesčių į Vokietiją?

Jei jūs esate ES pilietis ir persikraustote iš kitos ES šalies, paprastai jokių importo mokesčių nereikia mokėti. Jūsų daiktai laikomi asmenine manta, ne preke. Bet čia yra keletas sąlygų – jūs turite būti tikrai persikraustęs, o ne tiesiog vežantis prekes parduoti. Taip pat yra tam tikros vertės ribos – jei vežate labai brangius daiktus, kuriais galėtų būti prekiaujama, gali kilti klausimų. Bet standartiniame perkraustyme – baldai, drabužiai, buitinė technika – tai niekada nebuvo problema. Aš pats mačiau tik kelis atvejus, kai buvo kažkokie patikrinimai, ir tai buvo greitai išspręsta.

Kur geriausia ieškoti pagalbos Vokietijoje, jei kas nors ne taip?

Jei kalbame apie pačio perkraustymo problemas, visų pirma kreipkitės į įmonę, kuri jums vežė – jie turėtų išspręsti problemą. Jei nepavyksta susitarti, yra vartotojų apsaugos institucijos. Bet jei jums reikia kitokios pagalbos – pavyzdžiui, reikia ką nors surinkti, prijungti, arba reikia pagalbos su dokumentais – Vokietijoje yra daug bendrijų ir organizacijų, kurios padeda naujiems gyventojams. Ypač dideliuose miestuose, kur daug lietuvių, galite rasti ir lietuviškų bendrijų, kurios gali patarti. Aš pats pažįstu kelis žmones, kurie aktyviai padeda lietuviams susiorientuoti Vokietijoje.

Ką daryti su likusiais daiktais Lietuvoje?

Jei turite daiktų, kuriuos norite palikti Lietuvoje, bet nenorite jų parduoti ar išmesti, yra keletas variantų. Galite palikti pas giminaičius arba draugus. Galite laikyti sandėlyje – mes taip pat siūlome sandėliavimo paslaugas, jei reikia laikinai kur nors padėti daiktus. Kartais žmonės tiesiog parduoda arba atiduoda dalį daiktų ir perka naujus Vokietijoje. Aš visada sakau – pasvertumėte, ar verta vežtis viską. Kartais vežtis seną šaldytuvą per pusę Europos tiesiog neapsimoka, nes Vokietijoje galima nusipirkti geresnį už mažesnę kainą.

Įmonės ir paslaugų kokybė

Kaip išrinkti patikimą perkraustymo įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį. Pirma – ar įmonė turi oficialią registraciją ir licencijas? Tai svarbu, nes yra nemažai „šešėlinių" vežėjų, kurie siūlo pigiai, bet po to gali kilti problemų. Antra – pasidomėkite atsiliepimais. Bet čia būkite atsargūs – kartais atsiliepimai būna sukurti dirbtinai. Trečia – ar įmonė siūlo draudimą? Jei nesiūlo, tai jau maždaug aišku. Ketvirta – ar jums atrodo, kad su jumis elgiamasi sąžiningai? Jei jaučiate, kad kažkas ne taip – verčiau ieškokite kitos. Aš pats žinojau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to gailėjosi, nes pasirodė, kad kaina buvo tik „pradinė", o po to pridėjo visokių papildomų mokesčių.

Kokie yra perspėjimo ženklai, kad kažkas negerai su įmone?

Yra keletas dalykų, kurie turėtų jums sukelti įtarimą. Jei kaina yra per žema, palyginti su kitais pasiūlymais – tikriausiai kažkur bus spąstai. Jei įmonė negali aiškiai pasakyti, kas bus vežama ir kaip tai bus daroma – taip pat blogas ženklas. Jei jie vengia rašytinių sutarčių arba siūlo viską „ant rankų" – tai jau labai blogai. Jei neturi jokios interneto svetainės arba ji atrodo labai prastai – taip pat verta susimąstyti. Ir galiausiai – jei jie spaudžia jus greitai priimti sprendimą, neduodami laiko apsispręsti – tai taip pat perspėjimas. Aš pats kartais mačiau, kaip žmonės įkliūva būtent dėl šių dalykų.

Ar verta rinktis tik dideles, žinomas įmonės?

Ne būtinai. Didelės įmonės turi savo pranašumus – jos dažniausiai turi geresnę infrastruktūrą, daugiau patirties, draudimo sistemas. Bet jos taip pat gali būti brangesnės ir kartais mažiau lankstesnės. Mažesnės įmonės arba individualūs vežėjai gali pasiūlyti geresnę kainą ir dažnai būna labiau orientuoti į asmeninį aptarnavimą. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – yra ir gerų, ir blogų įmonių abiejose kategorijose. Geriausia yra pasidomėti konkrečia įmone, o ne spręsti pagal dydį. Vienas mano klientas rinkosi mažą, nežinomą įmonę ir buvo labai patenkintas, o kitas rinkosi didelę firmą ir liko nuviltas. Taip kad čia nėra universalaus atsakymo.

Ką daryti, jei perkraustymas nepavyko taip, kaip tikėtasi?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir bandykite išspręsti problemą žodžiu. Daugelis problemų išsprendžiamos paprastu pokalbiu. Jei nepavyksta, pereikite prie rašytinės komunikacijos – el. laiškai, žinutės, kurie bus įrodymas. Po to, jei vis dar nieko nepasiekiate, galite kreiptis į vartotojų teises ginančias institucijas. Lietuvoje tai yra Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba, Vokietijoje – panašios institucijos, priklausomai nuo to, kurioje šalyje problema iškilo. Svarbu žinoti, kad turite teises ir kad jos yra ginamos, bet taip pat svarbu nebūti per daug agresyviam – kartais problemos išsprendžiamos paprasčiau, nei jums atrodo.

Kartais kylančių problemų sprendimas

Kas nutinka, jei mano daiktai netilps į sunkvežimį?

Čia gali būti keletas sprendimų. Pirma – galime naudoti didesnį sunkvežimį, bet tai kainuos daugiau. Antra – galime vežti dalimis, bet tai taip pat gali būti brangiau ir užtrukti ilgiau. Trečia – galite kai ką palikti ir vežtis vėliau, arba tiesiog nuspręsti, kad kažkokie daiktai jums nėra tiek svarbūs. Aš pats visada siūlau prieš pakrovimą bent jau apytikriai įvertinti tūrį – galite naudoti internetinius skaičiuotuvus arba tiesiog pasikviesti mus įvertinti vietoje. Vienas mano klientas labai nustebo, kai jo „kelios dėžės" užėmė pusę sunkvežimio – jis tiesiog nebuvo tiksliai įsivaizdavęs, kiek daiktų iš tikrųjų turi.

Kaip elgtis, jei vėluojama pristatyti?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir sužinokite, kodėl vėluojama. Gali būti labai paprasta priežastis – eismo spūstys, blogi orai, techninės problemos. Jei vėluojama dėl įmonės kaltės, jūs turite teisę reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia svarbu būti realistaschiams – jei vėluojama dėl force majeure, tada jūsų teisės yra ribotos. Geriausia viską išsiaiškinti pokalbio metu ir bandyti rasti sprendimą. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai vėlavome dėl to, kad kitas klientai nepagrindinės datos, ir tai sukėlė grandininę reakciją. Po to stengėmės viską ištaisyti ir žmogus suprato, bet buvo nemalonu.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeitė paskutinę akimirką?

Tai nėra retas atvejis, ir mes esame prie to įpratę. Bet kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Jei adresas pasikeičia likus kelioms dienoms iki pristatymo, mes paprastai galime tai sutvarkyti be didelių problemų. Jei pasikeičia pačią dieną – tai jau sunkiau, bet dažniausiai taip pat įmanoma, tik gali tekti mokėti papildomai už pakeitimą. Jei adresas pasikeičia jau kelyje – čia gali būti tikrai sudėtinga, nes vairuotojas jau yra suplanavęs maršrutą. Geriausia to vengti, bet jei jau taip nutiko – kuo greičiau skambinkite ir aiškinkitės.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei iki numatytos datos, dažniausiai avansas grąžinamas arba bent jau dalis jo. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms – avansas gali būti negrąžinamas, nes mes jau būname suplanavę maršrutą ir atmetę kitus užsakymus. Jei atšaukiate tą pačią dieną – tada jūs tikriausiai prarasite visą sumą. Bet čia visada verta pasikalbėti ir paaiškinti situaciją – kartais galima rasti kompromisą.