Patikimas transportavimas į Vokietiją: nuolatinis ryšys su klientu

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau daugybę žmonių į Vokietiją – nuo mažų studijos butų iki pilnų namų su garažo turiniu. Noriu jums paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kai kalbame apie transportavimą į Vokietiją ir kodėl tas nuolatinis ryšys su klientu iš tikrųjų svarbus. Nes kartais nutinka taip, kad viskas eina kaip per sviestą, o kartais – kad reikia spręsti netikėtus dalykus. Ir būtent tada tas ryšys tampa kritiškas. Tai nėra teorija, tai mano kasdienybė.

Kaip vyksta bendravimas prieš pervežimą

Kada prasideda bendravimas?

Paprastai žmonės susisiekia su mumis pora savaičių ar net mėnesio iki planuojamo pervežimo. Kartais skambina ir po poros dienų, bet čia jau reikia žiūrėti, ar turime laisvų vietų. Pirmas pokalbis – tai paprastai tik pokalbis apie tai, ką reikia vežti, į kurią Vokietijos vietą, ir kokio dydžio sunkvežimio reikės. Aš visada klausiu, ar yra kokie nors ypatingi daiktai – pianinas, didelis akvariumas, ar baldai, kurie gali nei tilpti į standartinį krautuvą. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi tris lovas ir keturis čiužinius, o tada viskas tampa sudėtingiau.

Ar visada atsakau į žinutes tą pačią dieną?

Stengiuosi, bet kartais tiesiog nebūna laiko. Jei esu kelyje su sunkvežimiu, tai žinutes galiu perskaityti tik vakare. Bet paprastai per 24 valandas atsakau visiems. Turiu klientų, kurie rašo vėlai naktį ir nustemba, kad atsakau po valandos – na, aš tiesiog taip dirbu, kartais irgi nemiegu. Svarbu žinoti, kad aš tikrai skaitau viską, kas ateina, ir jei kas nors skubu, visada galima paskambinti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant?

Pagrindiniai dalykai – tai jūsų adresas Vokietijoje (kiekviena savivaldybė turi savo taisykles dėl sunkvežimų įvažiavimo), koks bus pakrovimas (ar patys kraunate, ar mums reikia atvežti komandą), ir ar yra kokie nors laiko apribojimai. Kartais Vokietijos miestuose reikia mokėti už stovėjimą arba gauti leidimą sunkvežimiui. Aš visada klausiu šių dalykų, bet kartais pats pamirštu – žmogiška. Tada tenka skambinti ir aiškintis, bet tai nieko baisaus.

Ko klausia klientai prieš pervežimą

Ar galima vežti viską?

Didžiąją dalį daiktų – taip. Bet yra dalykų, kurių nevežame ir negalime vežti pagal įstatymus – tai pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, ir kai kurie kiti dalykai. Paprastai žmonės ir taip žino, kad negalima vežti kažko nelegalaus, bet kartais kyla klausimų dėl buitinių chemikalų, dažų, dujų balionų. Aš visada patariu pasitikrinti, ypač jei vežate ką nors į naują namą ir norėsite ten dažyti.

Kaip ruoštis pakrovimui?

Viską reikia supakuoti gerai – dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti. Kartais žmonės mano, kad mes atvažiuosime ir viską supakuosime, bet mes dažniausiai tik krauname ir vežame. Jei reikia pagalbos su pakavimu, mes galime pasiūlyti tokią paslaugą, bet ji kainuoja papildomai. Geriausia viską susipakuoti iš anksto, nes tada pakrovimas vyksta greičiau ir daiktai saugesni.

Ar reikia ką nors išardytti?

Kai kuriuos baldus tikrai reikia išardytti – lovos, spintos, dideli stalai. Jei turite didelį seifą arba pianiną, čia jau reikia specialistų. Aš pats nesu pianino perkraustytojas, todėl užsakau tuos žmones atskirai. Bet jei tiesiog reikia išsukti lovos kojas – tai paprastai padarome patys vietoje, jei klientas paprašo.

Kas bus, jei mano daiktai netilps į sunkvežimį?

Tokiais atvejais mes paprastai iš karto matome, kad reikės dviejų transporto priemonių arba papildomos kelionės. Kartais žmonės pervertina, kiek telpa į vieną sunkvežimį, o kartais – atvirkščiai, pervertina savo daiktų kiekį. Aš visada stengiuosi pasakyti tiksliai, bet kartais tenka pripažinti, kad reikės dar vieno išvykimo. Geriau taip nei tempti per prievartą ir sugadinti daiktus.

Kaip bendraujama pervežimo metu

Ar vairuotojas susisieks su manimi kelionės metu?

Taip, tai yra standartinė praktika. Prieš išvykdamas iš Lietuvos, vairuotojas paprastai parašo arba paskambina, kada išvažiuoja. Tada, artėjant prie Vokietijos, vėl susisiekia, kad žinotumėte, kada tikėtis. Kartais būna taip, kad kelionė užtrunka ilgiau dėl eismo ar oro sąlygų – tada mes visada informuojame. Vieną kartą buvo situacija, kad vairuotojas užmigo restorane ir nepaskambino laiku, bet tai buvo išimtis, ir mes vėliau su klientu viską išsprendėme.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis. Mes žinome, kur mūsų vairuotojai yra, ir galime pasakyti, kiek dar užtruks. Jei vėlavimas labai didelis, mes dažniausiai siūlome kokį nors kompensavimą – pvz., sumažinti kainą arba padėti su papildomomis išlaidomis, jei klientui reikia nakvynės. Aišku, jei vėluojame dėl mūsų kaltės, o ne dėl eismo ar oro.

Ar galima keisti pristatymo laiką?

Jei dar esame kelyje – taip, dažniausiai įmanoma. Bet jei jau esame arti Vokietijos ir klientui reikia perkelti laiką į kitą dieną, tai gali būti sudėtinga, nes vairuotojas gali turėti kitą užsakymą. Aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tiesiog nepavyksta. Geriausia viską planuoti iš anksto ir laikytis numatyto grafiko.

Kas vyksta, jei kelyje kažkas nutinka?

Jei sugenda sunkvežimis arba įvyksta kokia nors nelaimė, mes iš karto informuojame klientą. Kartais tenka samdyti kitą transportą, kartais tenka laukti, kol bus sutvarkytas sunkvežimis. Per tuos metus buvo keletas rimtų situacijų – vieną kartą sunkvežimis užsidegė, ir mes praradome dalį kliento daiktų. Čia jau įsijungia draudimas, ir mes dirbame su draudimo kompanija, kad išspręstume situaciją. Tai nemalonu, bet taip jau būna.

Po pervežimo: kas toliau

Kada klientai susisiekia po pervežimo?

Įvairiai. Kai kurie žmonės parašo iš karto, kai tik išsikrauna, kad viskas gerai. Kiti – po kelių dienų, kai jau pradeda tvarkytis. Kartais paskambina po savaitės su klausimais apie kažkokį daiktą, kurio neranda. Čia mes visada padedame – aiškinamės, gal jis dar sunkvežimyje, gal pasimetė pakrovimo metu. Retais atvejais tenka pripažinti, kad daiktas buvo pamirštas arba supainiotas su kito kliento daiktais.

Ką daryti, jei kažkas buvo sugadinta?

Pirmiausia – nufotografuoti sugadinimą ir mums parašyti. Mes turime draudimą, kuris turėtų padengti žalą. Bet čia prasideda biurokratija – reikia užpildyti dokumentus, pateikti įrodymus, kartais reikia laukti kelias savaites. Aš pats ne visada esu patenkintas, kaip draudimo kompanijos elgiasi, bet mes stengiamės viską išspręsti kuo greičiau. Kartais tiesiog susitarti su klientu greičiau nei eiti per draudimą.

Ar teikiate pagalbą po pervežimo?

Jei kyla klausimų – taip, visada galima susisiekti. Kartais žmonės klausia, kur gauti dėžes, kaip utilizuoti senus baldus, ar rekomenduočiau kokį nors specialistą Vokietijoje. Aš paprastai turiu kontaktų, kuriuos galiu perduoti. Bet aš nesu visko žinovas – jei ko nežinau, taip ir pasakysiu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip greitai galima organizuoti pervežimą?

Jei turime laisvą sunkvežimį, tai galime išvažiuoti ir kitą dieną. Bet geriausia planuoti bent savaitę iš ankovo, ypač jei reikia konkrečios datos. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, tada sunkvežimius užsako iš anksto. Vieną kartą buvo klientė, kuri norėjo pervežti viską per tris dienas, ir mes tikrai spėjome, bet tai buvo tikrai intensyvu.

Kokia kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų vežate, į kurią Vokietijos vietą, ar reikia papildomų paslaugų. Aš visada duodu konkrečią kainą po pokalbio, bet ji gali keistis, jei paaiškėja kažkas naujo. Pavyzdžiui, jei klientas sako, kad veža tik kelias dėžes, o pasirodo, kad yra keturių kambarių butas – kaina bus kita.

Ar galima mokėti kitaip nei pavedimu?

Taip, galima ir grynais, bet tai retai daroma dėl saugumo. Paprastai klientai perveda dalį sumos iš ankovo, o likusią dalį – po pervežimo. Kartais susitarome dėl kitų sąlygų, jei klientui taip patogiau. Aš čia lankstus, bet visada noriu turėti kažkokį garantiją, kad abi pusės laikysis žodžio.

Ar vežate gyvūnus?

Mes vežame daiktus, o ne gyvūnus. Gyvūnus reikia vežti atskirai, yra specializuotos įmonės, kurios tuo užsiima. Kartais žmonės klausia, ar galėtume paimti jų šunį kartu su daiktais, bet mes to nedarysime – tai tiesiog ne mūsų sritis. Geriau ieškoti specializuotos paslaugos.

Kas atsako už muitinę?

Kai vežame iš Lietuvos į Vokietiją, tai yra ES viduje, todėl muitinės nėra. Bet jei vežate kažką vertingo, gali reikėti dokumentų, kad įrodytumėte, jog tai jūsų daiktai, o ne prekės. Paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba savo deklaracijos. Vokietijoje kartais klausia, ar vežate ką nors naujo, bet tai retai būna problema.

Ką daryti, jei mano naujasis namas dar nepasirengęs?

Kartais žmonės atvyksta į Vokietiją anksčiau, nei baigiasi jų naujojo namo remontas arba kol jie dar negauna rakto. Tada mes galime saugoti daiktus sandėlyje čia, Lietuvoje, arba Vokietijoje, jei turime ten sandėlį. Tai papildomai kainuoja, bet yra išeitis. Vienas klientas laikė savo daiktus pas mus tris mėnesius, kol jo naujasis butas buvo renovuojamas.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, mes galime vežti ir asmeninį automobilį, jei jis telpa ant priekabos arba yra skirtas vežti automobilius. Bet čia reikia atskiros kainos, ir ne visi mūsų sunkvežimai tam tinka. Kartais žmonės patys vairuoja savo mašiną į Vokietiją, o mes vežame tik daiktus – tai kartais išeina pigiau.

Ką daryti, jei pamiršau kažką svarbaus?

Susisiekti su mumis kuo greičiau. Jei dar neišvažiavome, tai paprastai galime paimti papildomai. Jei jau išvykome, tai galime sutarti dėl kito pervežimo, bet tai jau bus kaip atskiras užsakymas. Kartais žmonės pamiršta labai svarbius dokumentus arba vaistus – tada stengiamės padėti, kaip tik galime.

Ar patys kraunate ar aš?

Mes siūlome abi galimybes. Jei norite patys krauti, mes atvežame sunkvežimį ir palaukiame, kol susikrausite. Jei norite, kad mes kraustytume, atvyksta komanda, ir mes viską padarome. Antroji paslauga kainuoja brangiau, bet sutaupo jūsų laiko ir nervų. Aš pats visada patariu, kad jei turite sunkius baldus, geriau mums leisti kraustyti – mes turime įrangą ir patirtį.

Kaip elgtis su trapius daiktais?

Viską reikia gerai supakuoti – dėžės su burbulo plėvele, kartoninės dėžės su atskirais skyriais. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai yra labai jautra. Kartais žmonės mano, kad mes atvežime specialias dėžes, bet paprastai klientai patys turi pasiruošti. Mes galime patarti, kaip geriausia pakavuoti, bet patys to nedarysime, jei tai nėra mūsų paslauga.

Ar galima vežti baldus, kurie dar ne surinkti?

Taip, bet jie turi būti gerai supakuoti, kad nesulūžtų. Kartais žmonės perka naujus baldus ir nori, kad mes juos paimtume iš parduotuvės ir pristatytume į Vokietiją. Čia reikia suderinti su parduotuve, ar jie gali išduoti baldus mums, ar reikia kliento asmeniškai paimti. Mes tiesiog vežame, kas mums duodama.

Ką daryti, jei mano daiktai kelionėje pakeitė spalvą?

Taip, kartais būna – ypač jei vežama karštą dieną ir daiktai prakaitavo, arba jei sunkvežimis buvo šlapias iš vidaus. Mes stengiamės to išvengti, bet kartais tiesiog nutinka. Geriausia viską apdengti, bet jei jau įvyko, reikia fotografuoti ir mums pranešti.

Ar galima vežti baldus su mano asmeniniais daiktais kartu?

Taip, žinoma, mes vežame viską kartu. Bet čia svarbu žinoti, kad jei vežate brangius daiktus, juos geriausia deklaruoti atskirai. Kartais žmonės veža brangius papuošalus, pinigus, dokumentus – aš visada patariu tokius daiktus vežtis asmeniškai, o ne sunkvežimyje.

Ką daryti, jei man reikia perkelti pervežimą dėl ligos?

Susisiekti su mumis kuo greičiau. Jei dar neišvykome, tai paprastai galime perkelti kitą dieną arba kitą savaitę, jei turime laisvų vietų. Jei jau esame kelyje, tai sunkiau, bet mes visada stengiamės rasti sprendimą. Vieną kartą buvo klientas, kuris susirgo prieš pat pervežimą, ir mes atidėjome viską be jokios papildomos kainos.

Ar galima vežti į Vokietiją per savaitgalį?

Taip, mes dirbame ir savaitgaliais, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums labai tinka savaitgalis, mes galime susitarti, bet reikia žinoti, kad vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Kartais tiesiog geriau planuoti darbo dienomis.

Ką daryti, jei sunkvežimis neprivažiuoja iki namo?

Kartais Vokietijos miestuose yra labai siauros gatvės arba namai yra toli nuo kelio. Tada mes krauname arba iškrauname ten, kur sunkvežimis gali sustoti, o jums reikia pačiam parsivežti daiktus iki namo. Mes galime padėti su vežimėliu, bet jei atstomas didelis, gali prireikti papildomos komandos. Čia visada perspėju iš anksto, jei žinome, kad bus sunku.

Ar galima vežti senus baldus, kuriuos noriu išmesti?

Jei norite juos išmesti Vokietijoje, tai mes galime juos vežti, bet Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų. Kartais pigiau palikti senus baldus čia ir nusipirkti naujus ten. Aš visada patariu pasidomėti, kaip Vokietijoje veikia didelių daiktų utilizavimas – kai kuriose savivaldybėse tai nemokama, kitur reikia mokėti.

Ką daryti, jei klientas neatsako į žinutes?

Kartais būna taip, kad klientai tiesiog neatsako į žinutes prieš pervežimą. Mes bandome skambinti, rašome, bet jei niekas neatsako, tenka stabdyti planavimą. Po kelių bandymų mes tiesiog laukiame, kol klientai patys susisieks. Vieną kartą buvo taip, kad klientas atsirado tik po dviejų savaičių ir labai nustebo, kad mes dar jo laukiame.

Ar galima vežti mano verslo reikmenis?

Taip, mes vežame ir verslo daiktus – biuro baldus, įrangą, dokumentus. Bet jei vežate kažką labai vertingo arba jautraus, geriau pasirašyti atskirą sutartį su draudimu. Kartais verslo klientai turi labai specifinius reikalavimus – pavyzdžiui, tam tikra temperatūra sunkvežimyje, arba saugumo tarnyba. Mes tokius dalykus galime organizuoti, bet tai jau kitas kainos segmentas.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus aš supratau, kad svarbiausia – tai nuolatinis ryšys su klientu. Ne tik prieš pervežimą, bet ir per jį, ir po jo. Kartais viskas eina puikiai, kartais kyla problemų – bet jei mes bendraujame atvirai, visada galime rasti sprendimą. Jūsų daiktai yra jūsų namai, ir aš suprantu, kokie svarbūs jie jums yra. Todėl stengiuosi, kad kiekvienas pervežimas į Vokietiją būtų kuo sklandesnis, o jūs – kuo mažiau stresuoti. Jei turite klausimų – rašykite, skambinkite, mes visada čia.