Patikimas transportas į Vokietiją kasdien ir nuolat

Įvadas

Jei ieškai patikimo transporto į Vokietiją, tikriausiai jau turėjai kokį nors nemalonų patyrimą su pervežėjais. Galbūt vėlavo, galbūt sugadino daiktus, o gal tiesiog neatsiliepė, kai reikėjo. Suprantu – pats per 8 metus šioje srityje mačiau viską. Kasdien vežame žmones ir jų turtą į Vokietiją, ir galiu pasakyti vieną dalyką: nuolatinis, patikimas transportas į Vokietiją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti. Bet įmanoma. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip viskas veikia, kokius klausimus užduoda klientai, ir kodėl kartais verta permokėti, kad gautum ramybę.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kaina priklauso nuo to, kiek veži, iš kur ir į kur. Mažas krovinys iš Vilniaus į Berliną gali kainuoti apie 300–400 eurų, didesnis perkraustymas su pilna sunkvežimiu – 1500–2500 eurų. Bet čia tik orientaciniai skaičiai. Geriausia rašyti arba skambinti, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar galima mokėti grynais?

Taip, bet aš asmeniškai nerekomenduoju. Grynais moka dažniausiai tie, kurie neturi galimybės pervesti kitaip. O jei jau mokėsit grynais, reikalaukite kvito. Turėjau atvejį, kai klientas sake, kad sumokėjo vairuotojui 200 eurų, o vairuotojas neprisiminė – pasirodo, sumokėjo kitam žmogui. Smagu, bet ne mums.

Kodėl vienos įmonės kainuoja pigiau?

Kartais pigiau reiškia blogiau. Pasitaiko atvejų, kai pervėžėjai pasiūlo mažą kainą, o po to prideda „papildomų“ mokesčių už pakrovimą, iškrovimą, draudimą. Kartais tiesiog veža ne pilnu sunkvežimiu, o prikabina tavo daiktus prie kito krovinio – tada gali laukti ilgiau. Paprastai tariant – jei kaina per žema, klausk, kas įtraukta.

Ar yra fiksuota kaina?

Taip, siūlome fiksuotą kainą, jei žinome tiksliai, ką vežame. Jei klientai sako „turiu tris kambarius, viskas standartinei", tada skaičiuojame pagal tūrį. Bet jei po to randame papildomą pianiną – bus brangiau. Čia kaip su restoranu: jei užsakai meniu, žinai kainą, o jei prašai specialaus patiekalo, gali būti kitaip.

Logistika ir grafikas

Ar vežate kasdien į Vokietiją?

Taip, vežame nuolat, bet kasdien tikrai nėra tas žodis, kurį norėčiau naudoti tiksliai. Kartais perkraustymas vyksta kas kelias dienas, priklauso nuo užsakymų. Jei reikia konkrečią dieną, geriausia suderinti iš anksto – bent prieš savaitę. Turėjome situaciją, kai klientui reikėjo būtinai kitą dieną, o mes jau turėjome pilną grafiką. Susitarėme su kitu vairuotoju, bet tai buvo ant ribos.

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – paprastai 1–2 dienos. Bet čia kalbame apie pačią kelionę. Jei veži pilną sunkvežimį su kitais kroviniais, gali trukti ir 3 dienas, nes reikia sustoti kitose šalyse, pakrauti kitus krovinius. Kartais būna taip, kad vairuotojas turi laukti, kol bus pakrauti kiti užsakovai – tada gali užtrukti.

Ar galima sutarti dėl tikslios datos ir laiko?

Galima, bet reikia suprasti, kad transportas nėra taksi. Jei nori tiksliai iki 14:00 būti Berlyne, gali būti sudėtinga, nes kelyje būna kamščių, ribojimų. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet gyvenimas kartais pakoreguoja. Vieną kartą vairuotojas pateko į eismo spūstį Vokietijoje dėl avarijos ir vėlavo 4 valandas. Klientė suprato, bet buvo aišku, kad ji nėra patenkinta.

Kas nutinka, jei mano krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekiame su tavimi ir paaiškiname situaciją. Antra – jei vėluojame dėl mūsų kaltės, kompensuojame dalį kainos. Bet jei vėluojama dėl force majeure – eismo, oro sąlygų, sienos patikrinimų – tada jau kita istorija. Kartais tiesiog reikia turėti kantrybės.

Krovinio saugumas

Ar mano daiktai bus saugūs?

Dedame visas įmanomas pastangas, kad būtų saugūs. Naudojame tvirtinimo diržus, apsaugines medžiagas, profesionalius krovėjus. Bet pasakysiu sąžiningai – 100% saugos niekas negali garantuoti. Kartais nutinka taip, kad per stiprią kratą kažkas išslysta. Vieną kartą pervežėme indų komplektą, ir vienas lėkštė vis tiek įtrūko, nors buvo gerai supakuotas. Tai tiesiog gyvenimas.

Ar turiu draudimą?

Paprastai įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Rekomenduoju juo pasinaudoti, ypač jei veži brangesnius daiktus. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Vienas klientas vežė senelio rankinį laikrodį, kuris buvo vertas kelių tūkstančių. Papildomai apsidraudė – ir gerai, nes pervežant kažkas atsitiko su dėže. Gavome kompensaciją be jokių problemų.

Kaip mano daiktai bus pakraunami?

Turime profesionalius krovėjus, kurie žino, kaip tvarkytis su įvairiais daiktais. Baldai, buitinė technika, dėžės – viskas kraunama taip, kad perkeliant neišgriautų. Bet jei turi kažką labai brangaus ar jautraus, būtinai pasakyk iš anksto. Kartais klientai nepastebi, kad turi seną paveikslą, kuris iš tikrųjų yra vertingas – tada reikia ypatingos priežiūros.

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar padedate su pakavimu?

Kai kurios įmonės siūlo pakavimo paslaugas, bet mes dažniausiai tik pervežame. Jei reikia, galime rekomenduoti žmones, kurie profesionaliai supakuoja, bet pats geriausiai žinai, kur tavo daiktai. Vienas patarimas – nepatingėk gerai supakuoti pats. Daug problemų kyla būtent dėl prasto pakavimo. Mačiau, kaip dėžės su lūžta indu atvažiavo tiesiai iš sandėlio – aišku, kad ne mūsų kaltė.

Ar galima vežti auto?

Taip, galime pervežti ir automobilį. Tai papildoma paslauga, reikia atskirai derinti. Automobiliai vežami atskirai arba kartu su kitais kroviniais, priklauso nuo situacijos. Kainuoja papildomai, bet jei nesi nori pats vairuoti arba reikia perkelti nevažiuojantį automobilį – labai naudinga.

Ką daryti su dideliais baldais, kurie netelpa į standartinį krovinį?

Reikia derinti atskirai. Kartais tenka išmontuoti, kartais reikia specialaus transporto. Vienas klientas turėjo milžinišką senovinę spintą, kuri netilpo į sunkvežimį. Galiausiai išmontavome, bet prireikė dviejų žmonių ir kelių valandų. Buvo brangiau, bet klientas buvo patenkintas.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai atskira kategorija, ir ne visos įmonės jų imasi. Reikia specialių licencijų, įrangos, žinojimo. Jei turi kažką panašaus, būtinai pasakyk iš karto, kad galėtume tinkamai suplanuoti. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad veža dažų ar kitų chemikalų, o tai gali būti rimta problema.

Dokumentacija ir teisiniai klausimai

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Vokietiją?

Reikia asmens dokumento, bet iš tikrųjų didžiausią dalį dokumentų tvarkome mes. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo to, kas vežama. Jei veži verslo krovinį, tada reikia daugiau – sąskaitų, prekių aprašymų, muito deklaracijų. Čia jau reikia detaliau kalbėtis, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Jei veži asmeninius daiktus iš Lietuvos į Vokietiją, tai ES vidaus pervežimas, tad muitinė nereikalinga. Bet jei veži kažką, kas nėra asmeninis turtas, gali prireikti. Kartais žmonės veža prekę parduoti – tada jau reikia dokumentų. Geriau pasiklausti iš anksto, nei turėti problemų sienoje.

Ar reikalingas Draudimo liudijimas (CMR)?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas, kuris reikalingas komerciniams pervežimams. Jei veži asmeninius daiktus, CMR paprastai nereikia, bet mes vis tiek jį išrašome, nes tai apsaugo ir mus, ir klientą. Vienas sąžiningas dokumentas gali išspręsti daug problemų, jei kas nors nutiktų.

Problemų sprendimas

Kas daryti, jei daiktai buvo sugadinti per pervežimą?

Pirmiausia – nufotografuok žalą ir susisiek su mumis kuo greičiau. Jei turi draudimą, bus lengviau. Jei draudimo nėra, žiūrėsime pagal situaciją. Vieną kartą buvo taip, kad kliento televizorius atvažiavo su įskilimu, nors buvo gerai supakuotas. Išsiaiškinome, kad tikriausiai krito per perkrovimą kitame punkte. Sumokėjome kompensaciją, nors nebuvo aišku, kur būtent įvyko žala.

Ką daryti, jei ko nors trūksta?

Retkarčiais nutinka, kad kažkas dingsta – dažniausiai mažos dėžės, kurias sunku pastebėti. Visada prašome klientų sudaryti sąrašą to, kas vežama, kad vėliau būtų aišku, jei ko nors trūksta. Kartais paaiškėja, kad klientė tiesiog pamiršo, kad kažką paliko sename bute. Bet jei tikrai ko nors trūksta, ieškosime.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei turi problemų su vairuotoju – blogai elgiasi, vėluoja, kalba necivilizuotai – būtinai pranešk. Mes norime žinoti, nes mūsų reputacija svarbi. Turėjome atvejį, kai vairuotojas buvo šiurkštus su kliente, ir mes iškart pakeitėme žmogų. Niekas neturi toleruoti blogo elgesio.

Kas nutinka, jei atšaukiu pervežimą?

Jei atšauki iš anksto, dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas tam tikras mokestis, jei jau buvome pradėję ruoštis. Jei atšauki dieną prieš ar tą pačią dieną, gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada individualiai sprendžiame, priklauso nuo situacijos.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Galima skambinti, rašyti el. laišką, arba naudoti puslapio formą. Geriausia rašyti, nes kartais skambučių būna daug, ir galime neatrankyti. Bet jei reikia greitai, skambink – stengiamės atsiliepti. Vienas patarimas – jei rašai žinutę, būk konkreetus: kiek daiktų, iš kur, į kur, kada nori vežti. Taip greičiau gausi atsakymą.

Ar galima gauti pagalbą lietuvių kalba?

Taip, mes kalbame lietuviškai, tai mūsų pagrindinė kalba. Bet jei reikia, galime bendrauti ir angliškai, ir vokiškai, jei reikia susišnekėti su vokiečių partneriais. Vienas klientės buvo iš Vokietijos ir norėjo viską derinti vokiškai – tai taip pat nėra problema.

Kaip greitai gaunu atsakymą?

Paprastai per vieną darbo dieną. Bet jei yra daug užklausų, gali užtrukti ilgiau. Per šventes ar atostogas taip pat gali būti lėčiau. Vieną kartą klientas pyko, kad atsakiau tik po trijų dienų – o aš tiesiog buvau išvykęs ir negalėjau greitai pažiūrėti. Po to pasitarėme ir viskas gerai, bet suprantu, kad greitis svarbus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galime duoti nuolaidą, jei veži daug, jei esi pastovus klientas, arba jei turime tuščią vietą sunkvežinyje ir norime užpildyti. Vienas patarimas – nesigėdyk paklausti, bet ir nereikalauk per daug. Nuolaidos nėra automatinės, bet mes stengiamės būti lankstūs.

Išvada

Jei ieškai patikimo transporto į Vokietiją, atmink kelis dalykus: kaina tikrai nėra viskas, svarbu, kad įmonė būtų patikima ir komunikuotų atvirai. Mes vežame kasdien, bet ne visada tai reiškia, kad galime paimti bet kada – geriausia planuoti iš anksto. Jei turi klausimų – tiesiog susisiek, padėsime išsiaiškinti. Perkraustymas į kitą šalį ir taip stresas, tad bent transportas turi veikti sklandžiai.