Patikimas krovinių gabenimas į Vokietiją su garantija

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi ar dirbti į Vokietiją, greičiausiai susidursi su klausimu – kaip saugiai ir palyginti nebrangiai gabentis savo daiktus? Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti vieną dalyką: rinktis perkraustymo įmonę – tai nelengva, nes rinkoje jų yra įvairiausių. Vieni veža greitai ir brangiai, kiti pigiai, bet per mėnesį. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia krovinių gabenimas į Vokietiją, ką būtina žinoti prieš pasirašant sutartį, ir kaip neįsigyti „katės maiše". Nes pasitikėjimas svarbu, bet žinios – dar svarbiau.

Ką reikia žinoti prieš perkraustymą

Kiek kainuoja pilnas perkraustymas į Vokietiją?

Čia tikrai negaliu duoti vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų ir iš kurio Lietuvos miesto važiuoji. Jei turi vienkambario buto baldus – maždaug 800-1200 eurų. Jei pilnas namas su šeima – nuo 2500 eurų ir aukštyn. Vienas dalykas, kurį pastebiu jau kelis metus: žmonės dažnai pamiršta, kad kaina priklauso ir nuo to, ar reikia pakrovimo paslaugos, ar tik transporto. Kartais žmonės patys kraunasi, tikisi sutaupyti, o paskui supranta, kad sugadino baldus ir išleido daugiau nei būtų kainavę su komanda.

Ar pigiau vežtis pačiam ar samdyti įmonę?

Hmm, čia sudėtingas klausimas. Jei turi tik kelis lagaminus – tikrai pigiau pačiam. Bet jei veži baldus, buitinę techniką, o ypač jei reikia išmontuoti/sumontuoti – čia jau reikia žmonių su įranga. Aš mačiau, kaip žmonės bandė patys vežtis sofą iš Kauno į Hamburgą ir galiausiai sumokėjo daugiau už remontą nei būtų kainavęs profesionalus pervežimas. Taip kad čia reikia žiūrėti sąžiningai – ką tu iš tikro veži ir ar verta rizikuoti.

Kiek laiko trunka gabenimas į Vokietiją?

Vidutiniškai – nuo 2 iki 5 dienų. Bet čia priklauso nuo krovinio dydžio. Mažesnis krovinys (vienas kambarys) dažnai važiuja greičiau, nes jį gali prijungti prie kito maršruto. Didesnis – reikalauja atskiro automobilio ir tuomet gali būti ilgiau. Buvo situacija su klientu iš Šiaulių, kuris tikėjosi, kad jo daiktai atvažiuos per 2 dienas, o mes gavom tik po 4. Supratome, kad连络ėjome blogai, reikėjo geriau paaiškinti. (taisoma: turėjome geriau paaiškinti)

Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Taip, bet nieko sudėtingo. Reikės jūsų paso, sutarties su mumis, o jei vežatės baldus – kartais reikia sąskaitos faktūros, ypač jei tai nauji daiktai. Jei turite senus baldus, kurių vertė mažesnė nei 500 eurų – iš esmės nieko nereikia. Bet čia gali būti niuansų, tiksliai pasakysiu tik žinant konkretų atvejį.

Kas nutinka, jei daiktai pakeliui sugadinami?

Čia labai svarbus klausimas. Patikimos įmonės turi draudimą, bet čia yra niuansas – dažnai draudimas galioja tik tuo atveju, jei pakavimą atlieka pati įmonė. Jei jūs patys pakuojate – draudimas gali neužtrukti. Vienas mano klientas pats sudėjo lėkštes į kartono dėžes, mes jas vežėm, bet vienos skilimo. Draudikas atsisakė mokėti, nes pakuotė buvo netinkama. Taip kad prieš darydamas pats – pasidomėk, kas bus, jei kas nors nutiks.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Patikimumą galima tikrinti keliais būdais. Pirmiausia – ar turi savo automobilį, ar tik tarpininkauja (tai svarbu, nes tarpininkai dažnai brangesni ir sunkiau atsakyti už kokybę). Antra – ar gali parodyti atsiliepimus ne tik savo puslapyje, bet ir nepriklausomose vietose. Trečia – ar suteikia rašytinę sutartį su aiškiomis sąlygomis. Yra tokių, kurie veža „iš šono" ir paskui nebėra kam skambinti. Aš pats patiriau, kai reikėjo klientui grąžinti dalį pinigų, nes pervėžėjas tiesiog dingo – nuo to laiko dirbam tik su patikrintais partneriais.

Kas yra „dalinis krovinys" ir ar tai geras variantas?

Dalinis krovinys – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename automobillyje. Tai pigiau, bet trunka ilgiau. Ar geras variantas? Taip, jei neskuba ir jei jūsų daiktai nėra labai trapi ar brangūs. Jei turite didelę kolekciją ar specifinį turtą – gal geriau atskiras transportas. Čia reikia galvoti, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.

Ar galima vežtis baldus, kuriems reikia išmontuoti?

Taip, bet čia reikia žmonių, kurie moka tai daryti. Ne kiekviena įmonė teikia šią paslaugą. Kai kurios tik veža, o jūs patys išsukate lovas ir spintas. Dėl to būtinai iš anksto pasakykite, ką turite – lovą su pakėlimo mechanizmu, sieninę spintą, didelį šaldytuvą. Paskutinį kartą klientė man sakė, kad turi „porą baldų", o pasirodo – pilna svetainė su dideliu šarvuotu stiklu, kurį reikėjo specialiai išmontuoti. Gerai, kad spėjome susiorientuoti laiku.

Ką daryti su buitine technika – ar reikia kažką ruošti?

Reikia, ir dažnas žmogus to nežino. Šaldytuvas prieš gabenimą turi būti išjungtas ir išlydytas bent 4-6 valandas – kitaip gali pratekti vanduo ir sugadinti kitus daiktus. Skalbimo mašina – panašiai, tik dar reikia užfiksuoti būgną. Musu komanda paprastai pati tai daro, bet jei patys ruošiatės – nepamirškite. Aš pats asmeniškai pamiršau tai vieną kartą, kai pats persikraustinėjau – ir šaldytuvas „apdovanojo" mane balutėmis visoje mašinoje.

Ar galima vežtis gyvūnus?

Gyvūnai – tai atskira tema. Jei turite šunį ar katę – jiems reikalingas mikročipas, skiepas ir dokumentai. Patys vežti gyvūną lengvuoju automobiliu į Vokietiją galima, bet jei norite, kad kartu su daiktais vežtų mus – reikia derinti atskirai, nes tai kiti reikalavimai. Kartais žmonės klausia, ar galima vežtis akvariumą. Čia jau sudėtingiau – žuvims reikalingas specialus transportavimas, kitaip jos neišgyvena. Buvo atvejis, kai klientui pasiūlėm vežtis akvariumą atskirai, su profesionalia gyvūnų pervežimo įmone – jis liko patenkintas.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Gera žinia – tarp Lietuvos ir Vokietijos nėra muitinės, nes abi šalys ES. Taigi jums nereikia jokių muitinės dokumentų, jei vežatės savo asmeninius daiktus. Problemos gali kilti tik jei vežatės naujus daiktus su sąskaitomis, kurie viršija tam tikrą vertę – čia jau gali reikėti mokesčių. Bet jei tai jūsų senas turtas, baldai, kuriuos naudojotės – nieko papildomai nereikia. Vis tiek primenu – visada geriau pasitikslinti prieš vežimą, nes taisyklės kartais keičiasi, o aš ne 100% seku visus naujausius pakeitimus.

Praktiniai patarimai ir dažnos problemos

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Optimaliai – 2-3 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Per mažai laiko – gali būti brangiau arba neatvažiuos norima diena. Per daug – kartais kaina išauga, nes reikia saugoti sandėlyje. Bet jei turite lanksčią datą – geriau rinktis mažiau apkrautą laikotarpį. Vasaros mėnesiai, ypač rugpjūtis ir rugsėjis, yra pats brangiausias laikas, nes visi studentai ir šeimos persikrausto. Žiemą, ypač vasarį, dažnai būna pigiau.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Čia mano asmeninė nuomonė – taip, verta, jei vežatės ką nors vertingo. Standartinė draudimo suma dažnai yra mažesnė nei jūsų daiktų vertė. Pavyzdžiui, jei jūsų baldai verti 5000 eurų, o draudimas tik 2000 – jūs liksite skolingi. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kiek draudimas kainuoja ir kiek jis dengia. Kartais papildomas draudimas brangesnis nei pačios rizikos vertė. Vienas patarimas – fotografuokite visus vertingesnius daiktus prieš pakraudami. Jei kas nors nutiks – bus lengviau įrodyti žalą.

Ką daryti, jei persikraustinėjant atsiranda papildomų daiktų?

Tai nutinka labai dažnai. Žmonės pradeda kraustytis ir staiga prisimena, kad turi dar dėžę knygų ar seną dviračio. Čia svarbu nedelsiant pranešti įmonei, nes gali keistis krovinio svoris arba netilpti į numatytą automobilį. Geriau pasakyti per daug nei per mažai. Mes patys kartais susiduriame su situacija, kai klientai sako, kad turi „porą dėžučių", o pasirodo – pilnas mikroautobusas. Tuomet tenka persistatyti grafiką, o tai niekam nepatinka.

Kaip elgtis su labai trapiais daiktais?

Trapiems daiktams – stiklas, keramika, veidrodžiai – reikalingas specialus pakavimas. Dėžės su burbulofolija, specialus krepšys, kartais net faneros lentos. Svarbu – nepasikliaukite standartinėmis dėžėmis, jei turite brangius daiktus. Patys geriausiai žinome, kaip supakuoti didelį veidrodį, kad jis neišgyventų kelionės iki Vokietijos. Buvo atvejis, kai vežėme labai brangų kristalinį šviestuvą – klientas pats buvo supakavęs, mes papildomai apsaugojom, bet vis tiek vienas elementas trūko. Po to visada siūlome savo pakavimo paslaugas tokiems daiktams.

Ar galima vežtis baldus, kurie buvo paveikti drėgmės?

Jei baldai buvo drėgnoje patalpoje ar turi pelėsio pėdsakų – geriau jų nevežti, nes jie gali sugadinti kitus daiktus ir kartais net sukelti problemų muitinėje (nors Vokietijoje muitinės nėra, bet vis tiek). Mes visada perspėjam klientus dėl to, bet kartais žmonės vis tiek nori vežtis viską. Čia jau jūsų sprendimas, tik būkite sąmoningi dėl rizikos. Vienas klientų vežėseną sofą, kuri buvo laikyta drėgname garaže – ji pradėjo smirdėti viduryje kelio ir teko ją išmesti. Pinigai – šuniui už dyką.

Ką daryti su senais baldais, kurių nebenoriu vežtis?

Čia kelios galimybės. Pirma – galima parduoti, yra net specialios programėles, kur žmonės ieško naudotų baldų. Antra – galima išmesti, bet Vokietijoje didelių baldų išmetimas yra mokamas, todėl geriau sutvarkyti Lietuvoje. Trečia – galima padovanoti. Kartais mes netgi padedam surasti žmones, kuriems reikia baldų – tiesiogiai, be tarpininkų, nes taip visiems geriau. Šitas variantas man pačiam labiausiai patinka – mažiau išmetam, daugiau naudos.

Ar galima vežtis baldus, kurie yra labai dideli?

Labai dideli baldai – tai iššūkis. Čia reikia žinoti matmenis, ar jie tilps į sunkvežimio dureles, ar reikės iškrauti pro šoną. Kartais reikia net specialaus leidimo, jei tai labai ilgas krovinys. Vienas patarimas – visada matuokite prieš užsakydami. Aš mačiau atvejų, kai žmonės sakė, kad turi „didelę spintą", o ji tilpdavo į lengvąjį automobilį, bet buvo ir atvejų, kai „mažas stalas" buvo trijų metrų ilgio ir netilpo į standartinį automobilį. Geriau duoti tikslius matmenis – taip išvengsite netikėtumų.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai tilps į nurodytą transporto priemonę?

Paprastai mes patys įvertiname, kai atvažiuojame pasižiūrėti arba pagal jūsų aprašymą. Bet geriausia – susitikti vietoje, kad matytume, ką tiksliai vežatės. Jei nuotoliu – bent jau nufotografuokite visus didesnius daiktus ir parodykite mums. Mes tuomet pasakysime, ar tiks vienas mikroautobusas, ar reikia sunkvežimio. Kartais žmonės nori taupyti ir sako, kad „viskas tilps", o paskui tenka daryti du važiavimus – o tai pabrangsta dar labiau nei iš karto užsakyti tinkamą transportą.

Ką daryti, jei mano daiktai neįvažiuoja į namą Vokietijoje?

Čia gan dažna problema – ypač senamiesčiuose su siaurais gatvėmis ar namais su siaurais įėjimais. Prieš užsakydami transportą, pasidomėkite, ar prie jūsų naujo namo galės privažiuoti sunkvežimis. Jei ne – reikės mažesnio automobilio arba papildomos paslaugos su nešikais. Kartais tenka naudoti kėlimo kraną – tai brangu, bet kartais neišvengiama. Vienas mano klientas gyveno Ketvirtame aukšte be lifto, o turėjo labai sunkią marmuro stalo viršų. Na, čia buvo tikras iššūkis – teko samdyti tris žmones ir kelti per laiptus dvi valandas.

Ar galima vežtis mašiną kartu su daiktais?

Taip, galima vežti ir asmeninį automobilį. Tai vadinama „car carrier" arba paprasčiau – automobilių pervežimu. Jums nereiks pačiam vairuoti iki Vokietijos, o kartu vežasi ir daiktus. Bet čia kaina didesnė nei paprastas perkraustymas, nes reikia specialaus auto pervežimo priekabos. Kartais žmonės klausia – ar apsimoka vežti seną mašiną į Vokietiją? Čia reikia skaičiuoti: kiek kainuoja pervežimas, kiek mašina verta, kiek bus mokesčių Vokietijoje. Dažnai išeina pigiau parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Vokietijoje.

Kainos, garantijos ir kaip neapgauti

Iš ko susideda galutinė kaina?

Kaina paprastai susideda iš kelių dalių: pats transportas (nuo A iki B), pakrovimas/iškrovimas (jei užsakote), pakavimas (jei reikia), draudimas (privalomas ar papildomas), o kartais ir sandėliavimas (jei nespėjate iš karto išsivežti). Svarbu, kad viskas būtų parašyta sutartyje, nes kartais paskutinę minutę atsiranda „papildomų išlaidų", kurių nesitikėjote. Mes visada stengiamės iš karto pasakyti galutinę kainą, bet kartais tiksliai įvertinti nepavyksta – ypač jei paaiškėja, kad daiktų daugiau nei sakėte.

Kaip suprasti, ar kaina normali ar per aukšta?

Palyginkite kelis pasiūlymus – tai geriausia, ką galite padaryti. Bet čia yra niuansas: per maža kaina taip pat turėtų jus įspėti. Jei kas nors siūlo vežti pilną namą už 500 eurų – greičiausiai kažkas negerai. Gali būti, kad tai tarpininkas, kuris surinks dar kelis klientus ir jūsų eilė bus paskutinė, o gali būti, kad paskui paprašys daugiau. Aš pats visada sakau klientams – jei kažkas per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Kas yra garantija šioje srityje?

Garantija gali būti įvairi. Kai kurios įmonės garantuoja pristatymo datą, kitos – kompensaciją jei vėluoja, kitos – pinigų grąžinimą jei daiktai sugadinami. Bet čia svarbu skaityti smulkų šriftą. Kartais „garantija" galioja tik tam tikromis sąlygomis, kurios sunkiai įvykdomos. Mes patys siūlome aiškią sutartį su konkrečiomis sąlygomis – bet nesakysiu, kad visi rinkoje taip elgiasi. Yra ir tokių, kurie žada viską, bet paskui neatsako į skambučius.

Ką daryti, jei įmonė vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite ir pasiteiraukite, kodėl vėluoja. Gali būti objektyvios priežastys – eismas, oro sąlygos, gedimas kelyje. Bet jei įmonė tiesiog neatsako arba nuolatos atsipraidinėja – čia jau blogas ženklas. Jei turite sutartį su aiškiom sąlygom – galite reikalauti kompensacijos. Bet čia dažnai būna taip: žmonės praranda nervus, bet galiausiai daiktai vis tiek atvažiuoja. Kartais geriau paprasčiausiai palaukti nei pradėti ginčus, ypač jei vėluoja tik kelias dienas.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei atšaukiate gerokai iš anksto (savaitę ar daugiau) – dažniausiai pinigai grąžinami pilna suma. Jei likus kelioms dienoms – gali būti taikomas užskaita. Bet jei jau pradėtas pakrovimas – pinigų tikriausiai nebeatsitrauksite. Čia visada perskaitykite sutartį prieš pasirašydami. Aš pats buvau situacijoje, kai klientė atšaukė dieną prieš pakrovimą ir norėjo visos sumos grąžinimo – teko aiškintis, nes jau buvome paskyrę žmones ir atsisakėme kito užsakymo.

Ką daryti, jei gavus daiktus pastebėta žala?

Labai svarbu – niekada nepasirašykite priėmimo akto, jei nematėte visų daiktų. Geriausia atsidaryti dėžes ir patikrinti vietoje, prieš pasirašant. Jei pastebėsite žalą – fotografuokite, rašykite pretenziją ir siųskite įmonei. Pagal įstatymą, turite tam tikrą laiką pranešti apie žalą. Mes patys visada sakome klientams – jei kas nors ne taip, susisiekite per 48 valandas, kol dar galima įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu, o ne jūsų naujoje vietoje.

Kaip elgtis su vertingais daiktais – brangakmeniai, pinigai, svarbūs dokumentai?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dideles pinigų sumas, svarbius dokumentus – rekomenduoju vežtis patiems, nesvarbu, kokia įmonė vežtų. Jūsų asmeninė atsakomybė yra mažesnė, o ir draudimas dažnai tokių daiktų neapdraudžia. Kartais žmonės klausia, ar galime saugoti seifą – taip, bet tai kainuoja papildomai. Geriau tiesiog pasiimkite su savimi – jums bus ramiau, o mums mažiau galvos skausmo.

Ar galima gauti sąskaitą ir ar ji reikalinga?

Taip, sąskaitą mes išrašome visada, jei prašote. Jei persikraustinėjate į Vokietiją dirbti arba įsteigiate įmonę – sąskaita gali būti reikalinga kaip išlaidų įrodymas. Bet jei tai asmeninis perkraustymas – sąskaita nebūtina, bet visada gera turėti, jei kas nors nutiktų. Kartais žmonės prašo sąskaitos su PVM – čia jau reikia derinti atskirai, nes ne visada galime išrašyti su PVM, jei patys esame PVM mokėtojai.

Kaip sužinoti, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius?

Paprašykite parodyti. Legali įmonė visada turės licenciją ir galės ją parodyti. Jei atsisako arba vengia – tai jau blogas ženklas. Be to, galima patikrinti įmonės registrą – ar ji išvis egzistuoja, ar nėra skolų, ar nėra bankroto procedūros. Aš pats prieš pradėdamas bendradarbiauti su naujais partneriais visada patikrinu – taip jau išvengiau kelių problemų. Jums taip pat patariu pasidomėti, ypač jei siūlo labai gerą kainą.

Išvada

Krovinių gabenimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet čia yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti. Svarbiausia – rinktis įmonę, kuriai galite pasitikėti, skaityti sutartis ir nesigailėti papildomo laiko pokalbiams prieš užsakant. Jei turite klausimų – visada geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas pakeliui. O jei jau nusprendėte – susisiekite ir mes pasikalbėsime konkrečiai apie jūsų atvejį. Nes kiekvienas perkraustymas yra skirtingas, ir būtent todėl čia nėra universalaus atsakymo į visus klausimus.