Patikimas ir efektyvus transportas į Vokietiją su moderniu autoparku

Įvadas

Transportas į Vokietiją – tai viena dažniausių krypčių, su kuria susiduria tiek verslo klientai, tiek privatūs asmenys. Per pastaruosius 10 metų matėme, kaip keitėsi rinkos poreikiai, kokios įmonės išliko, o kurios dingo. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip vyksta profesionalus transportas į Vokietiją, kokius automobilius naudojame, kokia kaina galima tikėtis ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis paslaugų teikėją. Kalbėsiu atvirai – kartais bus ir tokių dalykų, kuriuos patys sužinojome tik iš patirties, kartais klientai mus pamokė geriau nei bet koks mokymasis. (tiksliai nežinau ar visos įmonės taip dirba, bet mes taip bandome)

Kainos ir kaštai

Kiek kainuoja transportas į Vokietiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – krovinio tipo, atstumo Vokietijoje, terminus ir ar reikia papildomų paslaugų. Vidutiniškai pilnas sunkvežimis iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, bet jei vežate mažesnį krovinį, dalijamasis transportas gali būti 300-500 eurų. Kartais klientai mano, kad pigiau bus patiems vežtis, bet paskaičius degalų, kelių mokesčius, draudimą ir laiką – dažnai skirtumas nedidelis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei turite reguliarius krovinius, tikrai galima derėtis dėl nuolaidų – mes patys siūlome pastoviems klientams geresnes kainas. Vienkartinis pervežimas dažnai brangesnis, nes niekas nežino, ar kitą mėnesį tas klientas dar kreipsis. Kartais derėjimasis baigiasi tuo, kad žmogus randa pigesnį variantą kitur – ir tai normalu, mes nepykstame.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės kainos gali būti papildomų mokesčių – jei reikia ekspedijavimo dokumentų, muitinės procedūrų (nors į Vokietiją ES viduje paprastai nereikia), sandėliavimo sandėlyje, jei krovinys turi būti laikomas prieš išsiunčiant. Taip pat jei reikia skubaus pristatymo – tai brangiau. Vienas klientas norėjo per 24 valandas pristatyti į Miuncheną, tai kainavo beveik dvigubai daugiau nei standartinis pristatymas per 3-4 dienas.

Kaip susimokėti?

Dažniausiai priimame banko pervedimą prieš pervežimą arba dalį sumos avansu. Kai kurie nuolatiniai klientai turi sutartis su mokėjimu per 30 dienų – tai standartinė praktika verslo klientams. Grynaisiais pinigais imame retai, nes per daug rizikinga ir sau, ir klientui.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka transportas į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki Vokietijos sienos paprastai reikia apie 12-16 valandų vairuotojo, jei kalbame apie sunkvežimį. Bet pristatymas iki galutinio adreso Vokietijoje gali užtrukti 2-4 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Berlynas arba Hamburgas greičiau, o pietų Vokietija – Bavarija, Miunchenas – gali užtrukti ilgiau. Kartais kelyje būna spūsčių, ypač prie Vokietijos miestų, tai reikia įvertinti.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, bet tai kainuoja. Greitas pristatymas per 24-48 valandas įmanomas, bet reikia derinti su vairuotojo grafiku, o kartais tenka samdyti papildomą vairuotoją, kad vienas vairuotų, o kitas ilsėtųsi. Tai dvigubos išlaidos, bet jei klientui tikrai reikia skubiai – mes stengiamės padėti. Vieną kartą vežėme medicininę įrangą į Hanoverį per 18 valandų – buvo labai brangu, bet klientui buvo kritiška.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys dabar?

Mes siūlome GPS sekimą realiu laiku – galima matyti, kur sunkvežimis važiuoja. Be to, vairuotojas susisiekia su klientu prieš išvykdamas ir prieš atvykdamas. Žinoma, kartais signalas pradingsta tuneliuose arba vairuotojas atsiliepia vėliau, jei tuo metu vairuoja – tai normalu, bet stengiamės, kad komunikacija būtų gera.

Kokie terminai galioja sutartyje?

Sutartyje nurodomas numatomas pristatymo laikas, bet tai nėra garantija. Vokietijos keliuose būna spūsčių, oro sąlygos, kartais vairuotojas suserga – gyvenimas. Mes visada stengiamės laikytis terminų, bet jei kas nors neplanuota nutinka – informuojame klientą iš karto. Buvo atvejis, kai vairuotojas pateko į avariją Vokietijoje (ne jo kaltė), krovinys vėlavo 2 dienas, bet mes radome kitą sunkvežimį ir vis tiek pristatėme.

Saugumas ir kokybė

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas?

Mūsų sunkvežimiai turi GPS sekimą, o kroviniai tvirtinami profesionaliai naudojant diržus, lakštus, kartais net specialius konteinerius. Vairuotojai yra patyrę, dirba su mumis jau daug metų. Bet noriu būti atviras – buvo atvejis, kai dėl prasto pritvirtinimo krovinys šiek tiek pasislinko, niekas nebuvo sužeistas, bet klientą tai nervino. Iš to pasimokėme ir dabar tikriname dukart.

Ar krovinys apdraustas?

Taip, mes turime CMR draudimą, kuris apima krovinio vertę iki tam tikros sumos. Bet jei vežate labai brangius daiktus, verta papildomai drausti – tai jūsų sprendimas. Kartais klientai net nežino, kad jų krovinys gali būti vertas daugiau nei mūsų draudimo limitas, tai mes primename.

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuojame situaciją, fotografuojame, rašome aktą. Po to kreipiamės į draudimą. Procesas gali užtrukti, tai nebus greita, bet kompensacija priklauso. Vienas klientas buvo nepatenkintas, kad pinigus gavo tik po 3 mėnesių – taip, taip būna.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik jų kiekį, bet ir turinį. Paklauskite, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius tarptautiniu mastu. Patikrinkite, ar jie registruoti Lietuvos transporto licencijų registre. Mes patys visada rodome dokumentus, jei klientai prašo – netgi vežame juos parodyti į biurą.

Logistika ir planavimas

Kaip paruošti krovinį pervežimui?

Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje nejudėtų, jei reikia – naudokite putplasčio ar kitokias medžiagas. Ant dėžių užrašykite adresą, kontaktinį telefoną, o geriausia – sudarykite sąrašą, kas vežama. Kartais žmonės pamiršta, ką sudėjo į dėžes, o paskui klausia, kur jų daiktai – taip, buvo ir taip.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Jei vežate asmeninius daiktus ES viduje – paprastai pakanka sąrašo, kas vežama. Verslo kroviniams reikalingi sąskaitos faktūros, packing list, kartais TIR carnetas, nors į Vokietiją dažnai pakanka paprastesnių dokumentų. Jei nežinote, kokius dokumentus reikia – mes patariame, tai mūsų darbas.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti per mėnesį – jau dabar susisiekite, nes vėliau gali nebūti laisvų vietų. Ypač vasarą prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų, arba prieš Kalėdas – tuomet transportas į Vokietiją labai paklausus. Vieną kartą klientai paskambino likus dienai iki norimos datos – pavyko surasti vietą, bet buvo brangiau.

Ar galima pristatyti iki konkrečio adreso?

Taip, mes pristatome iki nurodyto adreso, ne tik iki sandėlio. Bet jei adresas yra labai siauroje gatvėje, sunkiai prieinamas sunkvežimiui – gali tekti naudoti mažesnį automobilį arba iškrauti krovinį netoliese. Tai geriau aptarti iš anksto, nes kartais atvykęs sunkvežimis netelpa į kiemą – ir tada visiems bloga.

Kas yra dalijamasis transportas?

Dalijamasis transportas – tai kai keli klientai dalijasi vieną sunkvežimį. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius ir išdalinti juos gavėjams. Jei jums neskuba – dalijamasis transportas į Vokietiją gali būti geru variantu sutaupyti pinigų. Bet jei reikia greitai ir saugiai – geriau samdyti visą sunkvežimį.

Paslaugos ir aptarnavimas

Kokias paslaugas siūlote?

Be pačio pervežimo, siūlome pakrovimą ir iškrovimą (reikia derinti iš anksto), sandėliavimą sandėlyje, jei reikia laikyti krovinį prieš arba po pervežimo, taip pat galime padėti su dokumentais, ekspedijavimu. Kartais klientai prašo netgi supakuoti daiktus – tai nėra mūsų pagrindinė veikla, bet kartais padedame, jei žinome žmogų, kuris tuo užsiima.

Kaip su jumis susisiekti?

Galite skambinti, rašyti el. laišką, naudoti messengerį arba užpildyti formą tinklapyje. Mes stengiamės atsakyti per 24 valandas, bet kartais būna taip, kad vairuotojas kelyje ir negali greitai atsiliepti – tada atsako biuro darbuotojas. Geriausia rašyti el. laišką, jei reikia tikslios informacijos, o skambinti, jei reikia greitai susitarti.

Ar dirbate tik su verslo klientais?

Ne, dirbame ir su privatiais asmenimis. Kartais žmonės persikelia gyventi į Vokietiją, vežasi baldus, buitinę techniką – mes padedame. Vienas vyras vežė visą savo dirbtuvės įrangą į Štutgartą, buvo labai susirūpinęs, ar viskas bus gerai – viskas buvo gerai, dabar net atsiunčia nuotraukas, kaip jam ten sekasi.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Dažniausiai problemas galima išspręsti greitai, jei tik žinome, kad jos yra. Jei jums neatsakome arba sprendimas netenkina – galite kreiptis į VĮ „Transporto inspekciją" arba naudotis kitais teisiniais mechanizmais. Mes stengiamės to vengti, nes mums patiems geriau, jei klientai yra patenkinti.

Ar galima palikti atsiliepimą?

Taip, galite palikti atsiliepimą mūsų tinklapyje, Google arba Facebook. Mes džiaugiamės gerais atsiliepimais, bet ir kritika kartais naudinga – jei kas nors negerai, geriau sužinoti iš kliento nei iš niekur kito. Vienas atsiliepimas buvo labai neigiamas dėl vėlavimo, nors tai buvo ne mūsų kaltė, bet vis tiek pasimokėme geriau komunikuoti su klientais.

Išvada

Transportas į Vokietiją su patikima įmone – tai ne tik kainos klausimas, bet ir patikimumo, komunikacijos ir patirties. Modernus autoparkas, patyrę vairuotojai ir aiški komunikacija su klientais – štai kas svarbiausia renkantis paslaugų teikėją. Jei planuojate pervežimą į Vokietiją – susisiekite iš anksto, aptarkite detales ir nesigailėsite. Mes padėsime, jei tik žinosime, ko jums reikia.