Patikimas asmeninių daiktų transportas į Vokietiją: be jokių vargų

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, todėl žinau, kad gabenti daiktus į Vokietiją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Per tuos metus mačiau viską – ir sklandžius perkraustymus, ir tikras dramas, kai žmonės likdavo be savo daiktų arba mokėdavo dvigubai daugiau, nei reikėjo. Šiame straipsnyje (na, šitame – taip, rašau) noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia asmeninių daiktų transportas į Vokietiją, kokios yra dažniausios problemos ir kaip jų išvengti. Nes tikrai nenoriu, kad patirtum tai, ką aš mačiau.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Tai priklauso nuo daug ko – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto ir į kurį Vokietijos miestą važiuoji, kokiu būdu gabeni. Paprastai mažas gabenimas (porą kubų) gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų, didesnis perkraustymas su pilnu konteineriu – nuo 1500 iki 3000 eurų. Bet čia tik orientaciniai skaičiai, nes kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės randa pasiūlymus internetu net už 200 eurų – ir čia prasideda tikras nuotykis, bet apie tai vėliau.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas?

Nes vieni skaičiuoja tik transportą, kiti – su pakrovimu, išpakavimu, draudimu, muitinės tvarkymu. Kartais pasirodo, kad mažiausia kaina tampa brangiausia, nes po to prisideda „papildomi mokesčiai". Aš pats esu matęs, kaip žmogus sumokėjo 300 eurų, o po to dar 400 eurų papildomai už „netikėtas" paslaugas. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, ir viską gauti raštu.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai keblus klausimas. Aš asmeniškai sakau – ne visada. Pigių pasiūlymų pasaulyje yra kelios kategorijos: vieni tiesiog nori greitai uždirbti ir daro prastą darbą, kiti turi seną sunkvežimį, kuris gali sugesti kelio viduryje, treti tiesiog dingsta su avansu. Bet taip pat yra ir sąžiningų mažų įmonių, kurios tiesiog neturi didelių reklaminių biudžetų. Čia reikia žiūrėti į atsiliepimus, klausti detalių ir galiausiai pasitikėti savo intuicija.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Pirmiausia žiūrėkite, ar jie turi aiškią informaciją apie save – adresą, kontaktus, įmonės registraciją. Patikimos įmonės dažniausiai turi savo interneto puslapį, kuriame aprašo paslaugas, o ne tik feisbuko grupėje parašo „vežu į Vokietiją pigiai". Antra – skambinkite ir kalbėkite. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, jau geras ženklas. Jei tik kartoją „viską suderinsime" ir vengia detalių – čia jau raudona vėliava.

Kur ieškoti atsiliepimų?

Aš visada sakau žmonėms – žiūrėkite kelis šaltinius. Google atsiliepimai yra geri, bet juos galima „prisirinkti". Facebook grupės, pvz., „Perkraustymai" ar panašios, dažnai būna atviresnės – ten žmonės rašo ir gerus, ir blogus dalykus. Svarbu skaityti ne tik žvaigždutes, bet ir komentarus, ypač tuos, kurie ilgesni. Ir dar patarimas – jei matote tik labai daug penkių žvaigždučių ir visos per pastarąsias porą savaičių – taip, tai gali būti sufleruota.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę įmonę ar vietos vežėją?

Abu turi pliusų ir minusų. Didelės įmonės turi infrastruktūrą, draudimus, aiškią sistemą, bet jų kainos dažniausiai aukštesnės. Vietos vežėjas gali būti lankstesnis, pigesnis, bet kartais rizikingesnis. Aš pats dirbau ir vienur, ir kitur, ir galiu pasakyti – geriausia rasti tą auksinę vidurio vietą: įmonę, kuri jau porą metų veikia, turi stabilius atsiliepimus ir siūlo normalią kainą, o ne ekstremaliai žemą ar aukštą.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Kada pradėti ruoštis perkraustymui?

Geriausia pradėti bent porą savaičių iš anksto, ypač jei veži daug daiktų. Per tą laiką spėsi surūšiuoti, ką veži, o ką palieki ar išmeti. Aš visada sakau klientams – pirma išsiaiškinkite, ką iš tikrųjų reikia vežti, o ne tiesiog „viską". Kartais žmonės nori vežti seną televizorių, kuris Vokietijoje kainuos pigiau nei čia, arba baldus, kurie net neatitiks naujo interjero. Sutaupysite pinigų ir laiko.

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Paprastai – kuo tvirčiau, tuo geriau. Dėžės turi būti uždarytos ir sutvirtintos, ypač jei bus kraunamos į sunkvežimį su kitais daiktais. Trapius daiktus (indus, stiklą) reikia suvynioti į popierių ar burbulo plėvelę. Baldus, jei įmanoma, išardyti – taip mažiau vietos užims ir mažiau tikėtina, kad bus apgadinti. Aš pats mačiau, kaip žmogus supakavo visus puodelius į vieną dėžę be jokios apsaugos – jūs tikriausiai jau spėjate įsivaizduoti, kas nutiko.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Draudžiamų daiktų sąrašas nėra labai ilgas, bet svarbus: negalima vežti ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų, didelių kiekių alkoholio (paprastai iki 10 litrų leidžiama asmeniniam naudojimui). Taip pat reikėtų vengti vežti labai brangius daiktus be papildomo draudimo – čia jau kitas klausimas. O šiaip – baldai, drabužiai, buitinė technika, knygos, žaislai – viskas leidžiama. Bet jei vežate kažką neįprasto, geriau iš anksto pasitikslinti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Į Vokietiją iš Lietuvos vežant asmeninius daiktus muitinė paprastai nereikalauja deklaracijos, jei tai tikrai asmeniniai daiktai, o ne prekės pardavimui. Bet jei vežate naujus daiktus su čekiais, kurie rodo, kad jie neseniai pirkti, gali kilti klausimų. Čia patarimas toks: jei persikraustote gyventi į Vokietiją, turėkite su savimi dokumentus, kurie tai patvirtina – nuomos sutartį, darbo sutartį, arba bent jau pažymą, kad esate emigrantas. Tai labai padeda.

Transporto būdai ir jų skirtumai

Kokie yra pagrindiniai gabenimo būdai?

Yra keletas variantų: pilnas sunkvežimys (kai visa mašina skirta jums), dalinis gabenimas (kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais), autobusas arba mikroautobusas (mažesniems kiekiams), ir netgi pašto tarnybos siuntimas, jei daiktų nedaug. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų – pilnas sunkvežimys greičiausias ir saugiausias, bet brangiausias; dalinis gabenimas lėtesnis, bet pigesnis.

Kas yra dalinis gabenimas ir ar tai saugu?

Dalinis gabenimas reiškia, kad jūsų daiktai kraunami į sunkvežimį, kuriame jau yra kitų žmonių daiktai. Tai paprastai būna pigiau, nes mokate tik už savo užimamą vietą, o ne už visą mašiną. Ar saugu? Iš esmės taip, jei renkates patikimą įmonę. Bet čia yra niuansas – jūsų daiktai bus kraunami ir iškraunami kelis kartus, todėl tikimybė, kad kas nors bus šiek tiek apgadinta, yra didesnei nei su pilnu sunkvežimiu. Bet su gera įmone ir tinkamu pakavimu – rizika minimali.

Kiek laiko trunka gabenimas?

Vėlgi, priklauso. Jei tai pilnas sunkvežimys tiesiai iš taško A į tašką B – gali būti ir per vieną dieną, jei iki Vokietijos šiaurinės dalies, arba porą dienų, jei iki pietų. Dalinis gabenimas paprastai trunka ilgiau – nuo 2 iki 7 dienų, nes reikia laukti, kol bus pripildyta mašina, ir sustojimai krovos punktuose. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus laukė savo daiktų dvi savaites dėl to, kad įmonė tiesiog neturėjo pakankamai užsakymų į tą regioną.

Draudimas ir saugumas

Ar reikalingas draudimas gabenimo metu?

Aš asmeniškai sakau – taip, tikrai verta. Dažniausiai įmonės siūlo bazinį draudimą, kuris dengia tik dalį vertės, bet galima papildomai apsidrausti. Kainuoja papildomai, bet jei nutinka kas nors blogo – avarija, vagystė, gaisras – bent jau neprarasite visko. Aš mačiau žmones, kurie atsisakė draudimo sutaupyti 50 eurų, o po to verkė dėl 2000 eurų vertės prarasto turto. Čia tas atvejis, kai geriau apsidrausti.

Ką daryti, jei daiktai vis tiek nukentėjo?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas, kas rodo būklę prieš gabenimą ir po jo. Jei pastebėjote žalą iš karto, kai atėmėte daiktus – iš karto rašykite pretenziją, ne pasirašykite priėmimo dokumentą, kol nepatikrinote visko. Aš žinau, kad žmonės kartais pasirašo greitai, nes nori kuo greičiau gauti daiktus ir važiuoti, bet po to labai gailisi. O jei jau pasirašėte be pastabų – vis tiek kreipkitės į įmonę, bet bus sunkiau įrodyti.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Brangius daiktus – juvelyrinius dirbinius, elektroniką, meno kūrinius – geriausia vežti asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne – naudokite papildomą draudimą, supakuokite ypač atsargiai, ir būtinai pasidarykite vertės įvertinimą. Ir dar patarimas: ne visi draudimai dengia viską, todėl skaitykite sąlygas, nes ten būna smulkaus šrifto, kuriame parašyta, kad tam tikri daiktai arba tam tikros situacijos yra išimtos. (Čia aš pats kartais paskęsę, nes sąlygos būna tikrai ilgos.)

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikės?

Jei vežate asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo, paprastai reikia tik sąrašo daiktų (invoice arba packing list), asmens dokumento ir, jei persikraustote gyventi – minėtų dokumentų, kurie tai patvirtina. Jei vežiate verslo reikmėms – jau reikalingos sąskaitos faktūros, muitinės deklaracija, įmonės dokumentai. Bet čia jau kitas lygis, su kuriuo dažniausiai padeda pati gabenimo įmonė.

Ar reikia mokėti muitą Vokietijoje?

Paprastai – ne, jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai ir jūs persikraustote gyventi. ES viduje nėra muito, tik tam tikri akcizai, kurie asmeniniams daiktams netaikomi. Bet čia yra niuansas: jei vežate naujus daiktus, kurie akivaizdžiai pirkti neseniai ir skirti naudoti, o ne persikraustymui – gali būti klausimų. Geriausia turėti pirkimo čekius, kad parodytumėte, jog tai seniai turėtas turtas.

Kaip elgtis, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir nebėkite. Paprastai problemos išsprendžiamos paprastai – reikia papildomų dokumentų, paaiškinimų, kartais nedidelio mokesčio. Svarbu turėti visus reikalingus dokumentus iš anksto, kad problemų būtų kuo mažiau. O jei jau kilo rimtesnė problema – kreipkitės į gabenimo įmonę, jie dažniausiai turi žmonių, kurie padeda tvarkyti tokius reikalus. Patirtis rodo, kad ramiai pasikalbėjus daug kas išsprendžiasi.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kokia yra dažniausia problema, su kuria susiduria žmonės?

Man rodos, didžiausia problema – tai netikėti mokesčiai ir nematoma kaina. Žmonės sutinka kainą, sumoka avansą, o po to paaiškėja, kad reikia mokėti dar tiek pat už „papildomas paslaugas". Kitas didelis dalykas – prasta komunikacija, kai įmonė tiesiog neatsako į skambučius ar žinutes. Trečia – vėlavimas, kai daiktai neatvažiuoja tuo metu, kada buvo žadėta, o žmogus jau turi naują gyvenamąją vietą ir nieko ten neturi.

Kaip išvengti apgaulės?

Pagrindinės taisyklės: niekada nemokėkite visos sumos iš anksto – geriausia dalis avanso, dalis atėmus daiktus. Visada pasirašykite sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kas įeina į kainą, o kas ne. Jei įmonė vengia rašyti sąlygas – jau blogai. Patikrinkite įmonės registraciją, ar ji tikrai egzistuoja. Ir dar – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. 200 eurų už pilną perkraustymą į Vokietiją – tai per gera kaina, kad būtų tikra.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandykite susisiekti ir išsiaiškinti, kas vyksta. Kartais tai tik nesusipratimas, o kartais – rimtesnė problema. Jei niekas nepadeda – rašykite oficialią pretenziją el. paštu, kad turėtumėte įrodymą. Po to, jei nieko nepasikeis, galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats patarčiau pirma pasikalbėti žmogumi – kartais tiesiog reikia priminti apie save, ir viskas išsisprendžia.

Ar galima susigrąžinti pinigus, jei kažkas negerai?

Teoriškai taip, praktiškai – kartais sunku. Jei turite sutartį ir įrodymus, kad įmonė pažeidė įsipareigojimus, galite reikalauti pinigų grąžinimo arba kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, nuo to, ką parašyta sutartyje, ir nuo to, ar įmonė nori spręsti problemą. Yra atvejų, kai žmonės tiesiog nusprendžia pamiršti ir nebegrįžti prie to, nes per daug gaišta laiko ir nervų. Suprantu, bet jei jūsų teisės aiškiai pažeistos – verta kovoti.

Praktiniai patarimai iš patirties

Ką daryti prieš pat perkraustymą?

Likus savaitei iki perkraustymo, susitikite su vežėju (arba paskambinkite) ir patvirtinkite viską: datą, laiką, adresą, kiek daiktų bus, ir kas bus included. Paskutinę dieną prieš pakrovimą dar kartą viską peržiūrėkite – ar viskas suarchyvuota, ar dėžės užklijuotos, ar brangūs daiktai atskirai supakuoti. Ir dar – pasiruoškite maistui ir vandeniui kelionei, ypač jei pats važiuosite kartu su daiktais, nes ne visada pavyks sustoti ten, kur planavote.

Ar verta patiems važiuoti kartu su daiktais?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei vežate mažai daiktų ir turite savo automobilį – galite patys vežti, tai paprastesnis ir kartais netgi pigesnis variantas. Bet jei daiktų daug, reikia sunkvežimio, o su sunkvežimiu važiuoti patiems yra sudėtinga, jei neturite tokio vairavimo patirties. Čia jau geriau samdyti profesionalų. Dar viena išeitis – siųsti daiktus be jūsų, o patiems skristi arba važiuoti kitu būdu, ypač jei skubate.

Ką daryti iš karto atvykus į Vokietiją?

Pirmiausia patikrinkite, ar visi daiktai atvyko sveiki. Jei viskas gerai – puiku, galite pradėti išsikraustyti. Jei kažko trūksta ar yra sugadinta – iš karto rašykite pastabas prieš pasirašydami, ir susisiekite su gabenimo įmone. Po to, kai jau turite savo daiktus, belieka juos išdėlioti naujoje vietoje ir pradėti gyvenimą. Čia jau kita istorija, bet tikiuosi, kad šis gabenimas praeis sklandžiai.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus aš mačiau daug sėkmingų perkraustymų, bet taip pat ir daug problemų – ir didelių, ir mažų. Svarbiausia, ką galiu pasakyti: rinkitės sąžiningą įmonę, viską sutvarkykite raštu, nepasitikėkite per geromis kainomis, ir būkite pasiruošę netikėtumams. Asmeninių daiktų transportas į Vokietiją gali būti paprastas ir be jokių vargų, jei viską darote teisingai. O jei kyla klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek galėsiu. Sėkmės su perkraustymu!