Oro transportas į Vokietiją, greitas ir saugus krovinių pristatymas

Įvadas

Oro transportas į Vokietiją – tai greičiausias būdas pristatyti krovinius, kai laikas svarbiau nei pinigai. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, matiau šimtus siuntų į Vokietiją: nuo smulkių dokumentų iki pilnų namų ūkio konteinerių. Kartais žmonės per daug galvoja apie kainą ir pamiršta, kad lėtas pristatymas gali kainuoti brangiau nei greitas oro gabenimas. Šiame straipsnyje (na jau čia vėl pradedu kaip straipsnyje, nors žadėjau kitaip) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios yra kainos ir į ką reikia atkreipti dėmesį. Ir taip, kartais oro transportas tikrai nėra geriausias sprendimas – pasakysiu ir kodėl.

Kaip veikia oro gabenimas į Vokietiją

Kiek laiko užtrunka pristatymas oro transportu?

Paprastai 2–4 darbo dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet čia priklauso nuo to, ar naudoji reguliarų krovininį reisą, ar charter. Kartais būna taip, kad siunta Frankfurto oro uoste užstringa dėl muitinės patikrinimo ir tada jau reikia laukti ilgiau. Vieną kartą turėjau klientą, kurio siunta į Munichą užtruko 6 dienas dėl to, kad dokumentuose buvo klaida – tai moko tikrinti viską dukart.

Ar oro transportas brangesnis už jūrų?

Žinoma, brangesnis. Kartais 5–10 kartų brangesnis. Bet jei tau reikia greitai, tada kaina tampa antrinis klausimas. Pavyzdžiui, jei persikeli į naują darbą Vokietijoje ir tau reikia baldų per pirmą savaitę, oro transportas gali būti vienintelis realus variantas. Aš visada sakau klientams: paskaičiuok, kiek kainuoja tavo laikas ir ar gali sau leisti laukti mėnesį.

Kokius krovinius galima gabenti oro transportu?

Beveik viską, kas telpa į lėktuvą arba į kelis lėktuvus. Turėjau klientą, kuris gabeno visą savo dirbtuvės įrangą – sunku buvo, bet įmanoma. Svarbiausia žinoti, kad kai kurie daiktai (pvz., degalai, tam tikros cheminės medžiagos) yra draudžiami. Geriausia prieš tai pasitikrinti su mumis arba tiesiog su oro linijomis.

Kaip vyksta muitinės procedūros?

Vokietija yra ES šalis, tad jei siunti iš kitos ES šalies, muitinės paprastai nėra. Bet jei siunti iš Lietuvos į Vokietiją, tai jau vidaus rinka – nėra muitinės tikrinimo. Problemos prasideda, jei siunti iš ne ES šalies į Vokietiją – tada reikia tinkamai supakuoti dokumentus. Kartais muitininkai užstringa dėl smulkmenų, tai gali pratęsti pristatymą.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus oro transportu?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės taip siunčia drabužius, buities daiktus, mažus baldus. Bet jei nori gabenti didelius baldus, gali būti per brangu. Vienas mano klientas norėjo gabenti lovą ir spintą oro transportu – paskaičiavome ir gavosi beveik tiek pat, kiek naują baldų komplektą Vokietijoje nusipirkti. Kartais tiesiog verta nusipirkti naujus daiktus vietoje.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja oro transportas į Vokietiją?

Kaina priklauso nuo svorio ir tūrio. Paprastai skaičiuojama pagal didesnį dydį – arba faktinį svorį, arba tūrinį svorį (ilgis x plotis x aukštis / 6000). Oro transporto kainos prasideda nuo maždaug 2–3 EUR už kilogramą mažiems kroviniams, bet didesniems siuntoms kaina mažėja. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir gauti tikslią kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei siunti reguliariai arba didelius kiekius. Mes su nuolatiniais klientais visada randame geresnes sąlygas. Bet jei siunti vieną kartą ir mažą siuntą, tada kaina greičiausiai bus fiksuota. Čia aš nesu 100% tikras dėl visų įmonių politikos, bet mano patirtis rodo, kad derėtis visada verta.

Kada verta rinktis oro transportą, o kada – kitą būdą?

Rinkis oro transportą, jei: reikia greitai (iki savaitės), siunti brangius arba jautrius daiktus, arba jei krovinas nedidelis. Kitais atvejais – jūrų transportas arba sunkvežimis gali būti geresnis variantas. Aš visada patariu klientams pagalvoti: ar tau reikia greičiau, ar pigiau? Abu kartu retai kada išeina.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais būna papildomų mokesčių už kuro priemokas, už didesnius matmenis, už pavojingus krovinius. Gera naujiena yra ta, kad mes visada stengiamės iš anksto perspėti apie visus mokesčius. Bloga naujiena – kai kurios įmonės mėgsta pridėti mokesčius po to, kai jau sutikai kainą. Čia reikia skaityti smulkųjį šriftą (aš pats kartais to nedarydavau ir vėliau gailėjausi).

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinius oro transportui?

Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, nes lėktuve krovinys bus kraunamas kelis kartus. Antra – teisingai deklaruoti. Jei siunti kažką vertingo, geriau turėti dokumentus, įrodančius vertę. Trečia – žinoti, ko negalima siųsti. Šaudmenys, degalai, kai kurie cheminiai junginiai – į lėktuvą jie nepateks.

Ar reikia drausti krovinius?

Aš visada rekomenduoju drausti, ypač jei siunti brangius daiktus. Vieną kartą turėjau klientą, kurio siunta buvo pamesta (taip, pasitaiko) ir be draudimo jis nieko nebūtų gavęs. Su draudimu viskas buvo išspręsta per kelias savaites. Žinoma, jei siunti senus drabužius, drausti neverta – tiesiog paskaičiuok, ar verta.

Ką daryti, jei siunta vėluoja arba dingsta?

Pirmiausia – nesijaudink (aš žinau, sunku). Paskui – susisiek su mumis arba su oro linijomis. Paprastai viskas atsiranda per kelias dienas. Jei tikrai dingsta, tada reikia pradėti paiešką oficialiai ir pildyti dokumentus. Čia gali užtrukti, bet dažniausiai siunta atsiranda.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Taip, dauguma oro linijų ir perkraustymo įmonių suteikia sekimo numerį. Bet čia būna įvairiai – kartais informacija atnaujinama kas kelias valandas, kartais tik tada, kai siunta jau atvyksta. Kartais sekimas rodo, kad siunta yra viename oro uoste, o ji jau kitame – taip kartais būna dėl sistemos vėlavimo.

Ką daryti su dideliais baldais?

Jei nori gabenti didelius baldus oro transportu, gali tekti išardyti juos į mažesnes dalis. Lovos, spintos, stalai – viską galima išardyti ir supakuoti atskirai. Bet čia jau reikia gerai pagalvoti apie kainą. Kartais pigiau yra parduoti senus baldus Lietuvoje ir nusipirkti naujus Vokietijoje. Aš pats taip padariau, kai persikraustymas į kitą šalį – tiesiog prasmingiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima gabenti mašiną oro transportu?

Techniškai įmanoma, bet labai brangu ir beveik niekas taip nedaro. Jei nori pervežti automobilį į Vokietiją, geriau naudoti jūrų transportą arba tiesiog važiuoti pačiam. Oro transportu mašina – tai tikrai retenybė, ir kaina būna absurdiška. Turėjau vieną klientą, kuris norėjo – aš jam iškart pasakiau, kad tai kvailybė, ir jis sutiko.

Kaip su dokumentais? Ar reikia kažkokių ypatingų popierių?

Jei siunti asmeninius daiktus iš Lietuvos į Vokietiją, paprastai reikia tik sąrašo, ką siunti, ir savininko duomenų. Jei siunti verslo krovinius, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų ir pan. Geriausia visada pasitikslinti prieš siunčiant – aš pats kartais pamirštu ką nors ir vėliaau tenka taisyti.

Ar galima gabenti maistą oro transportu?

Maistas – sudėtingas klausimas. Kietas, sausas maistas (makaronai, konservai) paprastai nėra problema. Bet šviežias maistas, mėsa, pieno produktai – tai jau kitas reikalas. Vokietija turi tam tikrus apribojimus dėl maisto produktų įvežimo iš ne ES šalių. Geriausia pasitikrinti su muitinės taisyklėmis, nes čia aš tikrai ne specialistas.

Ką daryti, jei siunta atvyksta sugadinta?

Pirmiausia – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad siunta buvo sugadinta per gabenimą. Paskui – kreipkis į įmonę, su kuria dirbai. Jei turi draudimą, tada dar geriau. Kartais įmonės bandys išsisukti, bet jei turi įrodymus, viskas paprastai išsprendžiama. Čia reikia būti ryžtingam.

Ar galima gabenti gyvūnus oro transportu?

Taip, bet tai atskira tema ir reikia labai daug dokumentų. Gyvūnams reikalingi sveikatos sertifikatai, skiepų įrašai, mikročipo duomenys. Be to, ne visi oro linijos priima gyvūnus. Čia geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios tuo užsiima – aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, čia reikia tikro specialisto.

Kaip su baldų surinkimu Vokietijoje? Ar padedate?

Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – surinkimas vietoje įeina į kainą. Bet čia priklauso nuo to, su kuo dirbi. Aš visada patariu iš anksto paklausti, ar surinkimas įtrauktas, ar reikia mokėti papildomai. Kartais žmonės susitaria dėl vieno, o po to pasirodo, kad reikia mokėti daugiau.

Ar galima gabenti meno kūrinius ar brangius daiktus?

Galima, bet reikia ypatingo dėmesio. Brangūs daiktai turi būti tinkamai apsaugoti, drausti, deklaruoti. meno kūriniams gali prireikti vertės įvertinimo dokumentų. Vieną kartą gabenau brangų paveikslą – buvo labai daug dokumentų, bet viskas pavyko. Čia reikia specialistų, kurie žino, ką daro.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti per naktį?

Yra naktiniai reisai ir skubaus pristatymo paslaugos. Bet čia kaina būna dar didesnei nei paprastam oro transportui. Jei tikrai reikia per naktį, tada reikia mokėti. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo dokumentų iki rytojaus – pavyko, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei planuotam pristatymui.

Ar galima gabenti statybines medžiagas?

Galima, bet vėlgi – reikia žinoti, kas leidžiama. Kai kurios medžiagos yra laikomos pavojingomis ir joms taikomi apribojimai. Gipsas, cementas, dažai – čia reikia pasitikrinti atskirai. Kartais lengviau tiesiog nusipirkti Vokietijoje, ypač jei medžiagos nėra brangios.

Kaip su mokesčiais Vokietijoje? Ar reikia mokėti importo mokesčius?

Jei siunti asmeninius daiktus kaip dalį persikraustymo, paprastai mokesčių nereikia mokėti. Bet jei siunti naujas prekes, kurias ketini parduoti ar naudoti versle, tada gali prireikti mokėti PVM ir kitus mokesčius. Čia reikia konsultacijos su buhalteriu arba muitinės specialistu – aš čia ne pats geriausias patarėjas.

Ar galima gabenti vaikus? Turiu omenyje – žaislus, drabužius?

Vaikiški daiktai – jokios problemos. Drabužiai, žaislai, knygos – viskas gabenama kaip paprasti asmeniniai daiktai. Vienintelis dalykas – jei siunti naujus daiktus su kainomis, tada gali prireikti dokumentų. Bet jei tai tavo vaiko naudoti daiktai, viskas paprasta.

Ką daryti, jei siunta neįleidžiama į Vokietiją?

Kartais būna atvejų, kai siunta užstringa muitinėje dėl netinkamų dokumentų arba draudžiamų prekių. Tada reikia aiškintis, pateikti papildomus dokumentus arba atsisakyti siuntos. Geriausia to išvengti iš anksto – teisingai supakuoti viską ir teisingai užpildyti dokumentus. Bet jei jau įvyko, tada reikia spręsti konkrečią situaciją.

Ar galima gabenti elektronika?

Elektronika – taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Nešiojami kompiuteriai, telefonai, televizoriai – viskas gabenama. Bet kai kurie prietaisai su baterijomis gali būti ribojami, ypač jei baterijos yra didelės. Dar reikia žinoti, kad kai kurių prietaisų kištukai gali netikti Vokietijos lizdams – čia jau kita tema.

Kaip su baldų pervežimu iš sandėlio?

Jei turi baldų sandėlyje Lietuvoje ir nori juos pervežti į Vokietiją, tai niekuo nesiskiria nuo paprasto perkraustymo. Reikia susitvarkyti dokumentus, supakuoti, susitarti dėl pristatymo. Kartais sandėlyje baldai jau būna paruošti, bet kartais reikia papildomo darbo. Čia visada reikia žiūrėti konkrečiai.

Ar galima gabenti dalimis? Pavyzdžiui, dalis baldų dabar, dalis vėliau?

Taip, žinoma. Dažnai žmonės taip ir daro – siunčia dalį dabar, dalį vėliau. Tai gali būti net pigiau, jei pirma siunti tik būtiniausius daiktus, o likusius paliekai vėlesniam laikui. Bet čia reikia paskaičiuoti, ar tikrai taip išeina pigiau, nes kiekviena siunta turi savo kaštus.

Ką daryti, jei reikia laikino saugojimo?

Kai kurios įmonės siūlo laikino saugojimo paslaugas – jei dar nesi pasiruošęs priimti siuntos Vokietijoje, ji gali kurį laiką pabūti sandėlyje. Bet čia paprastai mokama už kiekvieną dieną arba mėnesį. Geriausia iš anksto susitarti dėl tikslios pristatymo datos, kad nereikėtų mokėti už saugojimą.

Ar galima gabenti dalis, kurios reikalingos verslui?

Verslo krovinių gabenimas oro transportu – tai atskira sritis. Čia reikia daugiau dokumentų, kitokios kainos, kiti reikalavimai. Jei gabeni prekes, kurias ketini parduoti, tada reikia sąskaitų, prekių aprašymų, galbūt net licencijų. Čia geriau kreiptis į specialistus, kurie dirba su verslo klientais.

Kaip su labai dideliais kroviniais? Ar apskritai įmanoma?

Labai dideli kroviniai – tai jau kitas lygmuo. Jei kalbame apie tikrai didelius kiekius, tada gali tekti naudoti krovininius lėktuvus arba net kelis lėktuvus. Bet čia kaina bus tikrai didelė. Kartais geriau rinktis jūrų transportą, jei laikas nėra kritinis. Aš visada sakau – paskaičiuok viską iš anksto.

Ar galima gabenti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai (degalai, cheminės medžiagos, sprogmenys) – tai labai specifinė sritis. Reikia specialių leidimų, specialaus pakavimo, specialių transporto priemonių. Aš su tokiais kroviniais beveik nedirbu, čia reikia tikrai specializuotų įmonių. Jei tau reikia būtent to, ieškok įmonės, kuri tuo užsiima.

Ką daryti, jei pristatymas sutampa su šventėmis?

Šventės (Kalėdos, Naujieji metai, Velykos) – tai laikas, kada viskas užtrunka ilgiau. Oro uostai dirba, bet personalo mažiau, tad ir pristatymas gali vėluoti. Geriausia planuoti iš anksto ir neplanuoti pristatymo per didžiąsias šventes, jei įmanoma. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo pristatymo per Kalėdas – aš jam pasakiau, kad geriau palaukti iki Naujųjų.

Ar galima gabenti dalis, kurios buvo naudotos versle?

Naudoti verslo daiktai – tai taip pat įmanoma. Bet jei tai buvo naudojama įranga, gali prireikti dokumentų, įrodančių, kad tai nėra naujos prekes. Vėlgi, čia reikia žiūrėti konkrečiai. Kartais būna paprasčiau, kartais – sudėtingiau. Geriausia pasitikslinti prieš siunčiant.

Kaip su namų augintiniais? Jau klausiau apie gyvūnus, bet turiu omenyje – jų daiktus?

Namų augintinių daiktai (guoliai, žaislai, maistas) – tai paprasti daiktai, juos galima gabenti kaip bet kuriuos asmeninius daiktus. Maistas gyvūnams gali būti ribojamas, ypač jei tai šviežias maistas. Bet sausas maistas, guoliai, žaislai – jokių problemų.

Ar galima gabenti dalis, kurios priklauso kitam žmogui? Pavyzdžiui, dovana?

Jei siunti kažką, kas priklauso kitam žmogui, tai niekuo nesiskiria nuo paprasto siuntimo. Tiesiog reikia teisingai nurodyti siuntėją ir gavėją. Jei tai dovana, gali prireikti įrodymo, kad tai dovana, o ne prekė. Bet paprastai viskas būna gerai, jei dokumentai teisingi.

Išvada

Oro transportas į Vokietiją – tai greičiausias būdas pristatyti krovinius, bet ne visada pigiausias. Jei tau reikia greitai ir saugiai, oro transportas yra puikus variantas. Svarbiausia – teisingai paruošti dokumentus, tinkamai supakuoti daiktus ir išsirinkti patikimą įmonę. Aš per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių – geriausia yra pasiklausti, pasitikrinti, ir nebiuroti. O jei viskas neaišku – rašyk ar skambink, mes visada padedam išsiaiškinti.