Optimalus transportavimas Vokietijai mikroautobusais su patirtimi

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką gabenau šimtus žmonių į Vokietiją – tiek mažus baldus, tiek visą namų ūkį. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog jums aiškinsiu, kaip viskas veikia) noriu papasakoti, kaip iš tikrųjų vyksta transportavimas Vokietijai mikroautobusais, kokios klaidos žmonės daro dažniausiai, ir ko verta tikėtis iš tos paslaugos. Nes aš jums pasakysiu tiesiai – ne visada viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Bet kartu pasakysiu ir tai, kad tinkamai pasiruošus, viskas gali praeiti sklandžiai. Tai nėra jokia rocket science, reikia tik žinoti kelis dalykus.

Kaip išsirinkti tinkamą mikroautobusą

Na, pradėkime nuo pačio pagrindo – kokio dydžio mikroautobuso jums iš tikrųjų reikia. Čia žmonės dažnai padaro pirmą klaidą – ima per mažą arba per didelį. Paprastai kalbant, jei jūs kraustotės vienas ar su partneriu ir turite tik kelis baldus, dėžes su drabužiais ir kokį nors nedidelį šaldytuvą – jums tiks 3,5 tonų mikroautobusas (toks kaip Mercedes Sprinter arba Volkswagen Crafter). Bet čia aš turiu omenyje, kad jei jūsų daiktų tikrai nedaug. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sakė „man tik kelios dėžės", o pasirodė, kad jis vežasi visą savo studijos buto įrangą – teko grįžti ir paimti didesnį automobilį. Taigi čia mano pirmas patarimas – geriau pasakykite tiksliai, ką vežate, nei vėliau bus problemų.

Jei jūs kraustotės su šeima, turite vaikų kambario baldus, didelį šaldytuvą, skalbimo mašiną ir panašiai – tada jau reikia bent 5 tonų mikroautobuso arba net dviejų mažesnių. Čia dar priklauso nuo to, ar jūsų baldai standartinės formos, ar turite kokius nors nestandartinius gabalus. Vieną kartą vežiau klientui labai gražų, bet labai didelį ąžuolinį stalą – jis netilpo į standartinį mikroautobusą per aukštį, teko išmontuoti kojas. Tai va, toks dalykas.

O jei jūs vežate visą namų ūkį iš didelio buto ar namo – tada jau reikia kalbėti apie kelis mikroautobusus arba apie sunkvežimį. Bet čia jau kita kainų kategorija ir kiti rūpesčiai. Aš šiame straipsnyje (na gerai, kalbu) daugiau apie tuos atvejus, kai žmonės vežasi vidutinį kiekį daiktų – iki 15-20 dėžių ir kelis baldus.

Kainos ir kas jas lemia

Dabar pereikime prie kainos, nes žinau, kad tai visiems rūpi labiausiai. Kiek kainuoja transportavimas Vokietijai mikroautobusais? Na, čia atsakymas toks pat įprastas kaip ir visur – priklauso. Bet aš jums duosiu bent kokius orientyrus. Paprastai tokia paslauga Lietuvoje kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, jei kalbame apie vieną mikroautobusą ir vidutinį atstumą iki 800 km. Bet čia labai daug kas priklauso nuo konkrečių aplinkybių.

Pirma, nuo atstumo. Aišku, kuo arčiau Vokietijos jūsų pradinis taškas, tuo pigiau. Jei jūs iš Kauno arba Vilniaus ir važiuojate į Berlyną – tai vienas atstumas, o jei iš Klaipėdos į Miuncheną – jau kitas. Antra, nuo to, ar jums reikia tik transporto, ar ir krovos pagalbos. Čia dažnai žmonės sutaupo, jei turi draugų, kurie gali padėti krauti, bet čia reikia žinoti, kad krova užima laiko, ir jei jūs samdote firmą su vairuotoju-krovininku, tai tas žmogus paprastai skaičiuoja valandas. Trečia, nuo sezono – vasarą kainos aukštesnės, nes žmonės daugiau kraustosi. Ketvirta, nuo to, ar jums reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, draudimo, pakavimo medžiagų, arba jei reikia laikyti daiktus sandėlyje.

Čia aš turiu pasakyti vieną nemalonų dalyką – yra įmonių, kurios nurodo labai žemas kainas, bet paskui prideda visokius papildomus mokesčius. Vieną kartą mano pažįstamas užsakė mikroautobusą iš vienos firmos, kuri žadėjo 300 eurų, o galutinėje sąskaitoje buvo 550 – nes pridėjo degalų priemoką, laiko laukimo mokestį, ir dar kažkokį „administravimo mokestį". Taigi čia mano patarimas – visada prašykite galutinės kainos su visais priedais, ir geriausia, kad jums parašytų tai el. laiške.

Dokumentai ir teisiniai dalykai

Čia reikia kalbėti apie dokumentus, ir čia aš jums pasakysiu, kad čia viskas paprastesnė nei daugelis galvoja. Jums, kaip privačiam asmeniui, vežančiam savo daiktus, nereikia jokių specialių leidimų ar licencijų. Jums reikia tik galiojančio vairuotojo pažymėjimo, techninės apžiūros, jei jūs pats vairuojate, ir, žinoma, draudimo. Bet jei jūs samdote firmą, tai jų reikalas turėti visus reikiamus dokumentus.

Ką jūs turėtumėte patikrinti? Pirma, ar firma turi CMR draudimą (krovinio draudimas). Čia aš turiu būti sąžiningas – ne visos įmonės tai turi, ir jei jūsų daiktai bus sugadinti kelyje, jums gali būti sunku atgauti žalą. Antra, patikrinkite, ar vairuotojas turi darbo laiko apribojimus – tai svarbu saugumui, nors čia dažniausiai problema būna tik su labai mažomis firmomis ar individualiais vairuotojais, kurie nori greičiau uždirbti.

Dar vienas dalykas – jei jūs vežate ką nors vertingo, pavyzdžiui, brangius meno kūrinius, senovinius baldus, arba brangakmenius, čia jau reikia specialių dokumentų ir specialaus draudimo. Bet čia jau retesni atvejai, ir jei jūs tiesiog kraustotės su paprastais baldais ir daiktais, čia didelių problemų nebūna.

Kaip tinkamai paruošti daiktus vežimui

Čia aš jums duosiu kelis praktinius patarimus, kurie tikrai pravers. Pirma, viską gerai supakuokite. Aš žinau, kad tai skamba kaip akivaizdu, bet jūs net neįsivaizduojate, kiek žmonių atvažiuoja su dėžėmis, kurios vos laikosi kartu. Naudosite tvirtas kartono dėžes, geriausiai dvigubo kartono, o jei turite vertingų daiktų – naudokite burbulinę plėvelę. Vieną kartą vežiau klientui lėkštes, kurios buvo suvyniotos į laikraštį ir sudėtos į vieną dėžę – suprantate, kuo tai baigėsi. Taigi čia mano patarimas – verčiau investuokite į gerą pakavimą, nei po to verkite dėl sugadintų daiktų.

Antra, ženklinkite dėžes. Taip, aš žinau, kad jūs manote, jog prisiminsite, kas kur, bet patikėkite – po kelių valandų krovos jūs tikrai nebeprisiminsite. Užrašykite ant dėžės, kas viduje, ir kurioje patalvoje ji turi būti. Tai labai palengvina iškrovimą, ypač jei jūsų namuose Vokietijoje jau laukia žmonės, kurie padės išpakuoti.

Trečia, išmontuokite baldus, kiek įmanoma. Stalas, lova, spinta – viską, ką galima išardyti, išardykite. Taip sutaupysite vietos mikroautobuse, ir bus saugiau vežti. Bet čia svarbu – jei jūs patys nemokatės išmontuoti baldų, geriau samdykite profesionalus, arba bent jau pasižiūrėkite YouTube video, kaip tai daryti. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė išmontuoti labai brangų ąžuolinį komodą, ir... na, geriau nekalbėkime apie tai, kas nutiko.

Ketvirta, pagalvokite apie svorį. Mikroautobusai turi svorio limitus, ir jūs negalite vežti tiek, kiek telpa fiziskai. Paprastai 3,5 tonų mikroautobuso naudingasis krovinys yra apie 1-1,5 tonos. Jei jūsų daiktai labai sunkūs, pavyzdžiui, turite daug metalinių baldų, knygų, arba statybinių medžiagų, čia reikia didesnio mikroautobuso. Čia aš pats kartais susivėluoju, nes žmonės sako „man tik kelios dėžės", o pasirodo, kad tos dėžės sveria po 30 kilogramų.

Kelionės ypatumai ir saugumas

Dabar pakalbėkime apie pačią kelionę. Vokietija – tai geri keliai, bet čia yra keli dalykai, kuriuos jums reikia žinoti. Pirma, Vokietijoje yra greitkeliai be greičio ribojimo, bet tik tam tikrose atkarpose. Jei jūs važiuojate per tokius greitkelius, būkite atsargūs, nes vokiečiai mėgsta važiuoti greitai. Antra, Vokietijoje yra daug zonų, kur reikia mokėti už stovėjimą, ir tos zonos yra pažymėtos žaliaisiais ženklais su „P" ir kaina. Trečia, jei jūs važiuojate per miestus, būkite atsargūs su aplinkkeliais – Vokietijoje jie kartais būna painūs.

Jei jūs samdote firmą su vairuotoju, tai jūsų rūpestis mažesnis, bet vis tiek turėkite omenyje kelis dalykus. Pirma, vairuotojas turi turėti pakankamai pertraukų – tai yra saugumo klausimas, ir tai numatyta įstatymuose. Jei jūs matote, kad vairuotojas pavargęs, geriau pasiūlykite jam pailsėti, nei spauskite greičiau važiuoti. Aš pats esu buvęs tokiose situacijose, kai klientai norėjo kuo greičiau pasiekti tikslą, bet aš turėjau paaiškinti, kad saugumas svarbiau.

Antra, jei jūs keliaujate su mikroautobusu per Vokietiją, turėkite omenyje, kad degalai Vokietijoje brangesni nei Lietuvoje, ypač dyzelinas. Taigi jei jūsų firma neįskaičiavo degalų į kainą, pasitikrinkite, kiek jums gali kainuoti degalai kelionei. Vieną kartą mano klientą tai labai nustebino, nes jis manė, kad bus pigiau.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Čia aš jums noriu papasakoti apie dažniausias problemas, su kuriomis susiduria žmonės, vežantys daiktus į Vokietiją mikroautobusais. Pirma problema – blogas laikas. Lietuvoje ir Vokietijoje orai gali būti netikėti, ypač žiemą. Sniegas, lietus, šaltis – visa tai apsunkina ir krovos darbą, ir pačią kelionę. Čia mano patarimas – jei įmanoma, planuokite kelionę geresniu orų sezonu, bet jei negalite, tai bent jau turėkite atsarginį planą.

Antra problema – mikroautobuso gedimas kelyje. Tai nutinka retai, bet nutinka. Čia svarbu, kad firma, kurią jūs samdote, turėtų techninę pagalbą kelyje. Paklauskite jų apie tai prieš užsakydami paslaugą. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai mikroautobusas pradėjo rūkti kažkur ties Hanoveriu, ir teko laukti pagalbos dvi valandas. Laimei, nieko rimto nenutiko, bet klientui tai buvo nemalonu.

Trečia problema – susitikimo su gavėju problemos. Jei jūs vežate daiktus kitam žmogui Vokietijoje, įsitikinkite, kad jūs turite aiškią susitikimo vietą ir laiką. Čia taip pat naudinga turėti mobilaus telefono ryšį, nes Vokietijoje jis veikia, bet kartais būna problemų su ryšiu tarp skirtingų operatorių. Vieną kartą aš tiesiog neprisijungiau prie savo telefono tinklo, ir teko naudotis viešu Wi-Fi uoste, kol susisieksiu su klientu.

Ketvirta problema – muitinė. Čia aš turiu gerą žinią – jei jūs vežate savo asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti, jums paprastai nereikia mokėti muitų. Bet jei jūs vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti, čia jau reikia dokumentų. Čia geriausia pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei jūs nesate tikri.

Papildomos paslaugos ir ką verta užsakyti

Čia noriu pakalbėti apie papildomas paslaugas, kurias siūlo perkraustymo įmonės, ir ar jos vertos jūsų pinigų. Pirma, pakavimo paslauga. Jei jūs neturite laiko arba nemokatės gerai supakuoti daiktų, galite užsakyti profesionalų pakavimą. Čia kainuoja brangiau, bet jūs būsite tikri, kad viskas bus supakuota tinkamai. Aš pats rekomenduoju šią paslaugą, jei jūs vežate brangius arba trapius daiktus.

Antra, sandėliavimas. Jei jūs dar nežinote, kur gyvensite Vokietijoje, arba jei jums reikia laikyti daiktus kurį laiką, galite užsakyti sandėliavimo paslaugą. Čia svarbu žinoti, kad sandėliavimas kainuoja, ir kad jūsų daiktai bus saugomi tinkamomis sąlygomis. Patikrinkite, ar sandėlys yra šildomas, ar yra apsauga nuo drėgmės.

Trečia, draudimas. Čia aš jums pasakysiu taip – jei jūsų firma siūlo draudimą, paprastai verta jį imti. Bet čia svarbu perskaityti sąlygas, nes kartais draudimas taikomas tik tam tikroms situacijoms. Vieną kartą mano klientui buvo sugadintas televizorius, bet draudimas neatlygino žalos, nes buvo parašyta, kad draudimas galioja tik „vežant visą namų ūkį", o ne atskirus daiktus. Tai va, tokios subtilybės.

Ketvirta, krovos ir iškrovos paslauga. Jei jūs neturite, kas padės jums krauti ir iškrauti daiktus, galite užsakyti šią paslaugą iš perkraustymo įmonės. Čia kainuoja, bet jums nereikės prašyti draugų arba samdyti atsitiktinių žmonių. Aš asmeniškai visada rekomenduoju šią paslaugą, jei žmonės kraustosi pirmą kartą ir nežino, ko tikėtis.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę

Čia turbūt pats svarbiausias klausimas – kaip išsirinkti įmonę, kuri jus neapgaus ir gerai atliks darbą. Pirma, pasidomėkite įmonės reputacija. Pažiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia būkite kritiški – ne visi atsiliepimai yra tikri. Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra, pasitikrinkite, ar įmonė turi fizinį biurą ir legaliai veikia. Yra firmų, kurios veikia tik internetu, ir kartais tai būna problematiška.

Trečia, palyginkite kelias įmones. Negalima imti pirmos pasitaikiusios, nes kainos gali skirtis ženkliai. Aš pats rekomenduoju kreipsis bent į tris įmones ir palyginti jų pasiūlymus. Ketvirta, skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Čia aš žinau, kad daugelis žmonių to nedaro, bet tai labai svarbu. Patikrinkite, kas parašyta apie kainą, apie atsakomybę, apie ginčų sprendimo tvarką.

Penkta, pasitikėkite savo intuicija. Jei jums kažkas nepatinka apie įmonę arba jų elgesys, geriau ieškokite kitos. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie pasakojo apie blogas patirtis su įmonėmis, kurios elgėsi keistai jau pokalbio metu – pvz., vengė atsakyti į klausimus, arba buvo per daug agresyvios dėl greito užsakymo.

Ką daryti atvykus į Vokietiją

Na, ir pagaliau – ką daryti, kai jūs jau atvykstate į Vokietiją su savo daiktais. Pirma, jei jūs vežėte daiktus sau, jums reikia juos iškrauti ir sutvarkyti naujoje vietoje. Čia gali prireikti laiko, ypač jei jūsų naujas namas dar nėra iki galo sutvarkytas. Antra, jei jūs vežėte daiktus kitam žmogui, įsitikinkite, kad gavėjas patvirtino, kad viskas gerai, ir kad jūs turite tai įrodančius dokumentus.

Čia dar noriu priminti apie vieną dalyką – jei jūs vežėte daiktus į Vokietiją ir ketinate ten gyventi, jums gali prireikti registracijos. Vokietijoje yra tokia tvarka, kad per tam tikrą laiką po atvykimo reikia užsiregistruoti gyvenamojoje vietoje. Bet čia jau kitas klausimas, nesusijęs tiesiogiai su transportavimu.

Jei jums reikia pagalbos iškraunant daiktus, galite paprašyti vairuotojo arba samdyti vietos žmones. Vokietijoje yra daug firmų, kurios teikia krovos paslaugas, ir jos paprastai nėra brangios. Bet čia geriau užsakyti iš anksto, nes paskutinę minutę gali būti sunku rasti laisvų žmonių.

Išvada

Na štai, aš jums papasakojau apie pagrindinius dalykus, susijusius su transportavimu Vokietijai mikroautobusais. Tikiuosi, kad ši informacija jums bus naudinga, jei jūs planuojate tokią kelionę. Svarbiausia, ką aš noriu pasakyti – nesigailėkite laiko ir pinigų tinkamai pasiruoti, nes tai tikrai atsipirks. Pasirinkite patikimą įmonę, gerai supakuokite daiktus, ir viskas turėtų būti gerai. O jei turite kokių nors klausimų – kreipkitės, aš stengsiuosi padėti.