Optimalus krovinių pristatymas į Vokietiją Jums patogiai

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada pervertina, kaip sudėtinga nugabenti daiktus į Vokietiją. Tiesą sakant, jei žinai kelis pagrindinius dalykus, viskas eina daug sklandžiau, nei tikiesi. Per tuos metus mačiau šimtus sėkmingų perkraustymų, bet taip pat ir keletą tikrų košmarų, kurių galima buvo išvengti. Šiame straipsnyje bandysiu tau paaiškinti, kaip viskas veikia realiai, kokios kainos šiandienos rinkoje, kada verta samdyti profesionalus, o kada galima susitvarkyti pačiam. Pasakosiu ir apie dalį mano paties klaidų, nes tikrai ne viskas visada pavykdavo taip, kaip planuodavau. Jei ruošiesi persikelti ar gabenti krovinius į Vokietiją, čia rasim viską, ko reikia pradėti.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek iš tikro kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži. Jei kalbam apie standartinį 3-4 kambarių buto turto, tai vidutiniškai kainuoja tarp 800 ir 1800 eurų, priklausomai nuo atstumo Vokietijoje ir paslaugų, kurių reikia. Vienas mano klientas pernai vežė visą namo ūkį iš Vilniaus į Miuncheną ir sumokėjo apie 1200 eurų su pilnu pakavimu ir išpakavimu. Bet buvo ir atvejis, kai kolega vežė tik kelis baldus ir sumokėjo 400 eurų. Taigi, tikslios sumos nepasakysiu, nes kiekviena situacija kitokia, bet orientuokis į šiuos skaičius.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia reikalas toks – kartais pigiau reiškia blogiau, o kartais tiesiog skirtingas paslaugų lygis. Aš pats kartais imu brangiau, nes žinau, kad mano komanda supakuos viską taip, kad nei vieno daikto nepavogtų ir nei vieno neapgadintų. O yra įmonių, kurios tiesiog veža, ir viskas. Be to, kartais pigios kainos atsiranda dėl to, kad jos naudoja mažesnius sunkvežimius ir krauna kelis klientų krovinius kartu – tai vadinasi dalinis krovinys. Tau gali būti pigiau, bet pristatymas gali užtrukti ilgiau. Asmeniškai aš dažniausiai patariu rinktis aiškią kainą su viskuo, nes taip bent žinai, kada daiktai bus pas tave.

Ar galima sutaupyti, jei pakavimo darbus atliksiu pats?

Taip, tikrai galima. Paprastai pakavimas sudaro apie 20-30% visos kainos, tai nemažai. Bet čia yra vienas bet – jei supakuosi blogai, gali prarasti daugiau nei sutaupysi. Vienas mano klientas pats pakuodamas savo brangius baldus naudojo paprastą burbulinę plėvelę, ir pusė jų buvo subraižyti. Taigi, jei jauti, kad gali susitvarkyti – gerai, bet jei ne, geriau permokėk ir pasikliauk profesionalais. Aš pats visada sakau klientams: jei turi laiko ir noro, pakuok pats, bet jei neturi patirties, geriau nepradėk.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas tai sąskaita faktūra arba sutartis su perkraustymo įmone, kurioje nurodytas visas vežamas turtas. Jei veži asmeninius daiktus, Vokietija paprastai nereikalauja jokio muito, jei tai tikrai tavo daiktai ir naudojai juos bent šešis mėnesius. Bet jei veži naujus daiktus ar prekes, gali prireikti prekių deklaracijos. Aš visada patariu pasitikslinti su muitine, nes taisyklės keičiasi, o aš nesu tikras, ar ši informacija iki šiol galioja. (Patikrinau – taip, bet visada gali būti pokyčių.)

Kada reikia pranešti apie perkraustymą Vokietijoje?

Jei persikeli gyventi, tau reikia perregistruoti savo gyvenamąją vietą per dvi savaites nuo atvykimo. Tai darai vietos Bürgeramt biure. Be to, jei veži automobilį, reikia jį perregistruoti per tris mėnesius. Vienas mano pažįstamas pamiršo apie registraciją ir gavo baudą, nors jau gyveno Vokietijoje pusę metų. Taigi, primenu – nepraleisk šito termino, nes baudos nėra mažos.

Ar reikia ką nors ypatinga daryti su gyvūnais?

Jei veži savo augintinį, reikia turėti ES gyvūno pasą, skiepus nuo pasiutligės ir micročipą. Vokietija gana griežta šiuo klausimu, bet jei viskas tvarkoje, problema nekils. Aš pats vežiau šunį vieną kartą ir viskas buvo gerai, nors biurokratija užtruko. Tiesą sakant, labiau laiko užėmė pats skrydis nei dokumentai, bet čia jau kitas reikalas.

Kaip išsirinkti perkraustymo įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – patikrink, ar įmonė tikrai turi licenciją tarptautiniams perkraustymams. Lietuvoje yra kelios didelės įmonės, kurios dirba jau daug metų, bet taip pat yra ir naujų, kurių patirtis abejotina. Aš visada patariu prašyti references iš ankstesnių klientų. Vienas mano draugas rinko įmonę tik pagal kainą ir po to pasirodė, kad jie neturi net savo sunkvežimio – tiesiog užsako pas kitus ir prideda savo maržą. Galutinis rezultatas buvo blogas, bet pinigus grąžinti prireikė teismo. Taigi, daryk namų darbus iš anksto.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Interneto atsiliepimai gali būti suklastoti, tai žino visi, bet jei matai daug nuoseklių gerų atsiliepimų per ilgą laiką – tikriausiai jie geri. Taip pat pasidomėk, ar įmonė yra narė kokios nors tarptautinės perkraustymų asociacijos, pavyzdžiui, FIDI ar EUROVAN. Tai nėra garantija, bet bent jau rodo, kad jie rimtai žiūri į savo darbą. Dar geras ženklas – jei įmonė siūlo apžiūrą vietoje prieš duodama kainą. Jei siūlo tik kainą telefonu ar internetu be apžiūros – gali būti problemų.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Vienas mano kolega visada sako: jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas. Yra įmonių, kurios sąmoningai nurodo žemą kainą, o po to papildo sąskaitą su įvairiais papildomais mokesčiais. Kartais netgi pasako, kad reikia mokėti papildomai už krovininio automobilio stovėjimą, nors tai jau turėtų būti įskaičiuota. Aš pats visada rekomenduoju gauti rašytinę sąmatą su visais galimais mokesčiais, ir jei kas nors neaišku – klausti, kol viskas bus aišku.

Pakavimas ir ruošimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Pagrindinė taisyklė – sunkius daiktus dedi į mažas dėžes, o lengvus – į dideles. Priešingu atveju dėžės bus per sunkios ir jas bus sunku pakelti, o dar blogiau – gali plyšti. Aš pats visada naudoju profesionalias dėžes, kurios yra storesnės nei parduotuvėse parduodamos. Dar svarbu kiekvieną dėžę žymėti – kas viduje ir kambarys, į kurį priklauso. Vienas mano klientas supakavo viską be žymėjimo ir po to ieškojo savo žmonos brangakmenių dvi valandas. Taigi, pasimokyk iš svetimų klaidų.

Kokių daiktų negalima vežti?

Yra tam tikrų dalykų, kurių paprastai neimame – tai pavojingos medžiagos, ginklai be leidimo, narkotinės medžiagos ir kai kurie maisto produktai. Vokietija turi gana griežtas taisykles dėl maisto, ypatingai mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos ES viduje – paprastai viskas gerai. Dar svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės neima baldų, kurie buvo paveikti kenkėjų – tai suprantama, nes niekas nenori, kad tie kenkėjai paplistų. Jei turi ką nors neaiškaus – geriau iš anksto pasiklausti.

Ar verta imti papildomą draudimą?

Čia priklauso nuo to, kiek verti tavo daiktai. Jei veži brangius baldus, meno kūrinius ar kitą vertingą turtą – taip, tikrai verta. Standartinis draudimas paprastai jau būna įtrauktas į kainą, bet jis dažnai tikrina labai mažas sumas. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą ir papildomai apsidraudė – gerai, nes paveikslas vis tiek truputį apgadintas atvyko. Atlygino visą žalą. Be draudimo būtų tekę rankioti pinigus iš kišenės. Taigi, jei turi ką nors tikrai brangaus – neeikvok pinigų.

Pristatymas ir laikas

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo atstumo ir maršruto. Jei veži į Berlyną iš Vilniaus – greičiausiai 2-3 dienos. Jei į Miuncheną ar kitą pietinę dalį – gali būti iki 5 dienų. Bet čia dar reikia žinoti, kad jei naudoji dalinį krovinį (kai tavo daiktai kraunami kartu su kitų žmonių), pristatymas gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Vienas mano klientas rinkosi dalinį krovinį dėl kainos ir laukė 12 dienų. Jam buvo sakyta 5 dienos, bet realybė buvo kitokia. Taigi, visada aiškiai pasiklausk, kada tiksliai bus pristatyta.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – skambini į įmonę ir aiškinkis, kas vyksta. Kartais vėlavimai atsiranda dėl eismo, oro sąlygų ar kitų objektyvių priežasčių, ir tai niekieno kaltė. Bet jei įmonė tiesiog pamiršo arba neturi pakankamai resursų – čia jau kita situacija. Aš pats visada patariu turėti alternatyvų planą, jei reikia – pvz., apgyvendinimą kitur porai dienų. Dar svarbu žinoti, kad pagal sutartį įmonė atsako už vėlavimą tik tam tikromis sąlygomis, tai geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar galima sekti krovinio judėjimą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti siuntą internetu per GPS sekiklius. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios naudoja senus metodus ir tiesiog skambina, kai jau atvažiuoja. Aš asmeniškai esu prie to pripratęs, bet suprantu, kad šiandien žmonės nori matyti, kur jų daiktai. Jei tau svarbu – iš anksto pasiklausk, ar bus sekimo sistema. Jei nebus – galbūt verta rinktis kitą įmonę.

Iškilusios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Pirma – fotografuok viską prieš pasirašydamas priėmimą. Jei pastebi žalą, būtinai tai užfiksuok nuotraukose ir iš karto pranešk įmonei. Po to per tam tikrą laiką (paprastai iki 48 valandų) reikia pateikti rašytinę pretenziją. Čia svarbu žinoti, kad jei pats pasirašei priėmimą be pastabų, įrodyti žalą bus daug sunkiau. Vienas mano draugas pasirašė nesusigadinęs, o po dviejų dienų pastebėjo įbrėžimą ant stalo. Įmonė atsisako atsakomybės, nes jis neparašė pastabų iš karto. Taigi, būk atidus.

Kas nutinka, jei ko nors trūksta?

Kartais taip nutinka – daiktai tiesiog pamirštami kraunant arba supainiojami su kito kliento kroviniu. Pirmas žingsnis – skambinti į įmonę ir aiškintis. Dažniausiai daiktai atsiranda per kelias dienas. Bet jei ne – vėl gi, reikia rašyti pretenziją. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui trūko dėžė su asmeniniais daiktais, ir mes ją radome po trijų savaičių kitoje siuntoje. Tai buvo nemalonu, bet bent jau radome. Svarbu neatiduoti visų daiktų iki paties galo – visada pasilik sau kelis reikalingus daiktus, jei kas nors nutiktų.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Jei įmonė ignoruoja tavo skambučius ar neatlieka to, kas sutarta, pirmiausia bandyk išspręsti pokalbį. Jei nepadeda – rašyk oficialų laišką su reikalavimu. Jei ir tai nepadeda – gali kreiptis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Iš mano patirties, didžioji dauguma problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Kartais tiesiog reikia priminti apie save, nes įmonės turi daug klientų ir gali pamiršti.

Patarimai iš patirties

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš mėnesį iki norimos datos. Vasaros mėnesiai – pats brangiausias laikas, nes visi nori persikelti tada. Jei gali – rinkis rudenį ar žiemą, kainos bus žymiai mažesnės. Vienas mano klientas perkraustė gruodį ir sumokėjo beveik perpus mažiau nei vasarą. Be to, jei planuoji iš anksto, turi daugiau laiko palyginti įmones ir geriausią kainą. Aš pats visada patariu nespausti save terminais, jei įmanoma.

Ar verta naudotis pilna paslauga ar tik transportu?

Čia priklauso nuo tavo biudžeto ir laiko. Pilna paslauga – kai įmonė viską supakuoja, išveža, pristato ir išpakuoja – yra patogu, bet brangu. Tik transportas – kai pats viską pasiimi ir tik veža – pigiau, bet daugiau darbo. Aš asmeniškai rinkčiausi kažką vidurio – pats susipakuoju, o įmonė tik veža. Taip ir sutaupai, ir turi kontrolę. Bet jei neturi laiko ar fizinės galimybės – pilna paslauga tikrai verta.

Ką pamiršta dažniausiai žmonės?

Žmonės pamiršta supakuoti vaistus, dokumentus ir kitus mažus, bet svarbius daiktus. Dar dažnai pamirštama išjungti šaldytuvą ir išvalyti jį prieš vežimą – po kelių dienų kelyje bus nemalonus kvapas. Vienas mano klientas pamiršo, kad šaldytuve paliko atidarytą pieną, ir viskas buvo baisiai. Taip pat verta prisiminti, kad reikia išimti visas vertybes iš kišenių, stalčių ir kitų vietų – kartais randame keistų dalykų. (Ne, nesakysiu kokių.)

Išvada

Per tuos aštuonerius metus supratau, kad perkraustymas į Vokietiją nėra taip baisu, kaip daugeliui atrodo. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską planuoti iš anksto ir neignoruoti smulkmenų. Žinau, kad kartais pigiausia kaina nėra geriausia, ir kad geriau investuoti šiek tiek daugiau, nei po to gailėtis. O jei kas nors neaišku – tiesiog klausk, nes geriau pasitikslinti prieš, nei spręsti problemas po to. Sėkmės su perkraustymu, ir jei turi dar klausimų – žinai, kur kreiptis.