Operatyvios logistikos paslaugos mikroautobusais tą pačią dieną

1 Straipsnis

Įvadas

Jei tau reikia, kad krovinys būtų pristatytas šiandien, o ne rytoj ar poryt – tu atėjai ten, kur reikia. Operatyvios logistikos paslaugos mikroautobusais tą pačią dieną tai tikrai nėra magija, bet kartais atrodo kaip ji. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir mačiau viską – nuo skubiai gabenamų dokumentų iki visos įmonės pervežimo per vieną naktį. Dažnai žmonės net nežino, kad toks dalykas įmanomas, arba mano, kad kainuos astronomiškai brangiai. Iš tiesų – viskas priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio ir tikrai nuo to, kaip greitai tau reikia. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlje) papasakosiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nenusiviltum.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas tą pačią dieną?

Na štai, prasideda tikroji matematika. Kainos prasideda nuo maždaug 80-120 eurų už trumpą atstumą mieste, bet jei reikia važiuoti iš Vilniaus į Kauną ar dar toliau – jau kalbame apie 200-350 eurų. Žinok, kartais žmonės mano, kad už greitį mokėsi dvigubai, bet iš tiesų skirtumas tarp standartinio ir skubaus pervežimo yra maždaug 20-30%. Pagrindinis dalykas – ar turime laisvą mikroautobusą tą dieną. Jei turim – viskas gerai, jei ne – teks palaukti arba mokėti premium kainą. Gali būti ir taip, kad pasiūlysime kitą dieną, bet jei tau būtinai šiandien – tada taip, kaina kils.

Ar yra fiksuota kaina ar tik valandinės?

Dažniausiai mes dirbame su fiksuotomis kainomis konkrečiam maršrutui, bet jei pradedame važinėti pirmyn-atgal arba krauti-krauti, tada jau einame į valandinį tarifą. Valandinės prasideda nuo 25-35 eurų per valandą, priklausomai nuo mikroautobuso dydžio. Galiu tau pasakyti, kad fiksuota kaina visada geriau klientui – žinai, kiek mokėsi ir tiek. Bet jei pats nežinai, kiek kartų reikės važiuoti, tada valandinė gali būti pigesnė. Čia reikia tiesiog pasikalbėti ir paskaičiuoti.

Kodėl kartais kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Matysi, kartais netgi aš pats stebiuosi, kaip skirtingai įmonės vertina tą pačią paslaugą. Vieni ima brangiau, nes turi naujesnius mikroautobusus, kiti – pigiau, nes nori užpildyti grafiką. Yra ir tokių, kurie specialiai rašo labai žemą kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius. Mano patarimas – visada klausk, kas įeina į tą kainą. Ar vairuotojas padeda krauti? Ar degalai įskaičiuoti? Ar gali būti papildomų mokesčių? Kartais tas pigiausias pasiūlymas gale tampa brangiausiu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali, žinoma. Ypač jei turi nuolatinį srautą arba jei tai didelis krovinys. Mes patys dažnai duodame nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet čia jau reikia kalbėtis, o ne tiesiog tikėtis, kad kaina nukris. Galiu tau pasakyti, kad jei užsakai kelis pervežimus per mėnesį – tikrai gali tikėtis geresnių sąlygų. O jei tai vienkartinis dalykas – tada jau mažiau erdvės derėtis, bet vis tiek verta paklausti.

Kaip užsakyti paslaugą

Kaip greitai galiu užsakyti ir gauti mikroautobusą?

Jei tau reikia šiandien – skambink kuo greičiau. Geriausia iki vidurdienio, bet kartais pavyksta suorganizuoti ir vakare, jei dar turime laisvų mašinų. Svarbu žinoti, kad kuo anksčiau skambinsi – tuo daugiau galimybių. Vieną kartą turėjau situaciją, kai žmogus skambino 8 ryto ir jam reikėjo iki 12, tai mes suspėjome viską suorganizuoti. O kartą skambino 17 valandą ir norėjo tą pačią dieną – teko aiškinti, kad jau per vėlu, bet pasiūlyme kitą rytą 8.

Ką turiu žinoti prieš skambindamas?

Pirmiausia – koks krovinys? Dydis, svoris, ar yra trapūs daiktai. Antra – iš kur ir kur? Adresai, atstumas. Trečia – iki kada tiksliai reikia pristatyti? Ketvirta – ar reikalinga pagalba kraunant? Šitos keturios detalės jau leis man pasakyti, ar įmanoma ir už kiek. Kartais žmonės skambina ir sako tik "man reikia mikroautobuso", o kai pradedi klausti – paaiškėja, kad tai keturių metrų lenta arba reikia vežti 20 dėžių. Taip gi lengviau abiems pusėms, jei iškart žinai, su kuo turi reikalą.

Ar galiu užsakyti tik internetu?

Taip, dauguma įmonių turi formas puslapiuose, bet čia yra vienas bet – jei tau reikia tą pačią dieną, geriau skambinti. Interneto užsakymas yra gerai planuojant iš anksto, o skubos atveju tiesioginis pokalbis veikia greičiau. Aš pats visada sakau klientams – jei reikia šiandien, skambink, ne rašyk žinutę. Nes žinutė gali gulėti neperskaityta valandą, o skambutis – visada greičiau.

Ar galima užsakyti nakčiai arba labai anksti ryte?

Galima, bet čia jau kitokia kaina. Ankstyvas rytas (iki 6 ryto) arba vėlus vakaras (po 22) dažniausiai turi priemoką. Kartais žmonės nori perkraustyti biurą naktį, kad darbuotojai ryte jau galėtų dirbti naujoje vietoje. Mes tai darome, bet reikia iš anksto suderinti. Buvo kartą situacija – klientui reikėjo perkraustyti visą sandėlį per naktį, tai mes atvažiavom 2 nakties ir dirbom iki 8 ryto. Viskas pavyko, bet vairuotojas buvo tikrai pavargęs.

Kas įeina į paslaugą

Ar vairuotojas padeda krauti?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo susitarimo. Jei turime standartinį pervežimą, vairuotojas paprastai padeda krauti iki tam tikros ribos. Bet jei tai tikrai sunkūs daiktai arba daug krovinio – gali reikėti samdyti papildomus žmones. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip statybininkas, o iš tiesų jis tik vairuoja. Reikia iš anksto susitarti, nes po to būna nesusipratimų. Aš pats visada aiškinu klientams – jei reikia dviejų žmonių krauti, sakyk iškart, mes suorganizuosim.

Ar degalai įskaičiuoti į kainą?

Taip, degalai paprastai įeina į nurodytą kainą. Bet čia yra vienas niuansas – jei atstomas labai didelis (pavyzdžiui, iš Vilniaus į Klaipėdą ir atgal), tada kartais gali būti papildomas mokestis už degalus. Tai priklauso nuo įmonės politikos, todėl visada verta paklausti. Aš asmeniškai dirbu su sistema, kur degalai jau įskaičiuoti, bet žinau kitų įmonių, kur skaičiuoja atskirai. Gali būti ir taip, kad tau pasakys vieną kainą, o gale išras sąskaitą su papildomu degalų mokesčiu – taip kad geriau išsiaiškinti iš anksto.

Ar reikia papildomai mokėti už stovėjimą?

Jei reikia palaukti, kol krauni ar iškrauni – paprastai pirmoji valanda būna nemokama arba įskaičiuota. Bet jei stovime ilgiau, tada jau gali būti papildomas mokestis. Čia visada priklauso nuo situacijos. Kartais žmonės krauna labai lėtai ir po valandos dar nori tęsti, o mes jau turime kitą užsakymą. Tai tas momentas, kada reikia susikalbėti iš anksto. Galiu tau pasakyti, kad geriausia turėti viską paruoštą iki kol atvažiuoja mikroautobusas – taupai ir laiką, ir pinigus.

Kokie mikroautobusai naudojami?

Paprastai naudojame 3-4 tonų mikroautobusus su krovinių skyriumi. Yra ir mažesni (iki 1,5 tono), ir didesni (iki 5 tonų), priklausomai nuo tavo krovinio. Svarbu žinoti, kad ne kiekvienas mikroautobusas tinka kiekvienam kroviniui. Vieną kartą klientui reikėjo vežti labai sunkią mašiną, o mes atvažiavom su standartiniu mikroautobusu – teko greitai keisti planą. Taip kad tiksliai pasakyk, ką veši, ir mes pasiūlysime tinkamą variantą.

Galimi sunkumai

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo viduryje kelio?

Na, tai yra tas ko bijo visi – ir mes, ir klientai. Bet realiai, jei sugedo mūsų mikroautobusas, mes paprastai siunčiame kitą iš artimiausios vietos arba suorganizuojame pervežimą su kita įmone. Tai mūsų problema, ne tavo. Bet čia gali būti delsimo, žinok. Vieną kartą turėjome situaciją – mikroautobusas pradėjo rūkti tiesiai viduryje magistralės, teko greitai kviesti kitą. Klientui pristatėme su 2 valandų vėlavimu, bet vis tiek tą pačią dieną. Buvo nemalonu, bet žmogus suprato.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į mikroautobusą?

Tada reikia arba didesnio mikroautobuso, arba kelių kursų. Kartais žmonės pamatuoja savo daiktus ir mano, kad telpa, o pasirodo – ne. Arba atvirkščiai – mano, kad reikia dviejų kursų, o iš tiesų viskas telpa į vieną. Geriausia tiesiog parodyti arba tiksliai išmatuoti. Aš pats visada sakau – geriau pasakyti per daug nei per mažai. Jei pasakysi, kad turi daug krovinio, o pasirodys mažai – niekas blogo, o jei pasakysi mažai ir bus daug – tada jau bus problemų.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Gali, bet jei atšauki likus mažiau nei porai valandų iki numatyto laiko, gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Mes taip pat turime išlaikyti vairuotoją ir mašiną, jei jau buvome suplanavę. Čia visada reikia žiūrėti konkrečias sąlygas. Kartais žmonės atšaukia ir viskas gerai, o kartais pyksta, kad reikia mokėti. Mano nuomone, geriau tiesiog pasikalbėti – jei yra rimta priežastis, dažniausiai galima susitarti.

Kas bus, jei mano krovinys bus sugadintas?

Čia yra svarbus klausimas. Mes turime draudimą, bet visada verta pasitikrinti, kiek jis galioja. Kartais žmonės veža brangius daiktus ir mano, kad draudimas padengs viską, o pasirodo – yra limitai. Geriausia iš karto pasakyti, jei veži kažką vertingo, ir pasitikrinti, ar tai bus apdrausta. Buvo kartą situacija, kai klientui reikėjo vežti brangią įrangą – mes papildomai draudėm, nes standartinis draudimas buvo per mažas. Tai kainavo daugiau, bet žmogus ramiai miegojo.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju kelioms dienoms?

Taip, galima. Tai jau būna kita kaina ir paprastai skaičiuojama dienomis arba valandomis. Jei tau reikia nuolatinio pervežimo kelias dienas – mes tai darome. Vienas klientas užsakė mikroautobusą visai savaitei, kol vyko jo įmonės perkraustymas. Vairuotojas buvo jo nuolat, vežė daiktus pirmyn-atgal. Tai buvo brangiau nei vienkartinis pervežimas, bet jam taip buvo patogiau nei kas kartą užsakinėti naują.

Ar galima gauti šaldytuvinį mikroautobusą?

Galima, bet tai jau kita kategorija ir kaina. Šaldytuviniai mikroautobusai naudojami maisto arba jautrių prekių pervežimui. Jei tau reikia šalto pervežimo – sakyk iškart, nes ne kiekvienas mikroautobusas turi šaldymo įrangą. Vieną kartą klientui reikėjo vežti vaistus, tai mes tikrai naudojom šaldytuvinį mikroautobusą. Buvo svarbu, kad temperatūra būtų tinkama viso kelio metu.

Ar galima užsakyti pervežimą su keliais sustojimais?

Galima, bet čia jau reikia derinti maršrutą. Jei tau reikia paimti krovinį iš vienos vietos, pristatyti į kitą, po to dar į trečią – mes tai suorganizuojame, bet kaina bus didesnė nei tiesioginis pervežimas iš taško A į tašką B. Kartais žmonės nori, kad paimtume iš sandėlio, pristatytume į parduotuvę, o po to dar į kitą vietą – tai įmanoma, bet reikia iš anksto suplanuoti.

Ar teikiate paslaugas su dokumentų tvarkymu?

Čia jau priklauso nuo įmonės. Mes padedame su pagrindiniais dokumentais, bet jei reikalingi specialūs leidimai arba muitinės dokumentai – čia jau reikia kreiptis į specializuotas įmones. Kartais žmonės mano, kad mes tvarkysime viską, o mes galime tik vežti. Geriau iš karto pasakyti, ko tau reikia, ir mes pasakysime, ar tai įmanoma, ar reikia kažko kito.

Regionai ir aprėptis

Ar vežate tik Lietuvoje ar ir į užsienį?

Mes dažniausiai dirbame Lietuvoje, bet jei reikia vežti į Latviją, Estiją ar Lenkiją – tai taip pat įmanoma. Tada jau kitokie terminai ir kainos, nes reikia planuoti kelionę, degalus, kartais ir nakvynę vairuotojui. Vieną kartą vežėm krovinį į Lenkiją – tai buvo ilga kelionė, bet klientui buvo svarbu, kad pristatytume iki tam tikros datos. Užsienio pervežimai paprastai kainuoja žymiai brangiau, bet jei reikia – galima suorganizuoti.

Kokius miestus aprėpiate?

Dirbame visoje Lietuvoje – nuo Vilniaus iki Klaipėdos, nuo Šiaulių iki Alytaus. Svarbiausi miestai yra Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – ten dažniausiai turime užsakymų. Bet jei reikia į mažesnį miestą arba kaimą – taip pat galime atvažiuoti. Tiesiog gali būti, kad kaina bus didesnė dėl atstumo. Kartais žmonės mano, kad mes atvažiuosim iš kito miesto greitai ir pigiai, bet realiai – jei mes esame Vilniuje, o tau reikia Šiauliuose, teks palaukti arba mokėti už kelionę.

Kaip greitai galite atvažiuoti į kitą miestą?

Jei užsakai šiandien ir reikia važiuoti iš Vilniaus į Kauną – paprastai per valandą ar dvi jau būname kelyje. Bet tai priklauso nuo eismo ir situacijos kelyje. Kartais būna spūsčių ir viskas užtrunka. Galiu tau pasakyti, kad geriausia turėti bent kelios valandas rezervo, jei tai tikrai svarbu. Vieną kartą klientui reikėjo būtinai iki 17 valandos Kaune, mes išvažiavom iš Vilniaus 14, bet pakliuvom į didžiulę spūstį ir atvažiavom tik 18. Žmogus buvo nepatenkintas, bet aš negalėjau kontroliuoti eismo.

Ar galima užsakyti pervežimą iš mažo kaimo į kitą mažą kaimą?

Galima, bet čia gali būti sudėtingiau dėl prieigos. Jei kaimas yra toks, į kurį reikia važiuoti labai prastu keliu arba yra labai siauras – gali būti, kad standartinis mikroautobusas netiks. Reikia žiūrėti konkrečiai. Kartais žmonės gyvena tokiose vietose, kur didelis mikroautobusas tiesiog neprivažiuos. Tada reikia mažesnės mašinos arba susitarti dėl perkėlimo iki artimiausio didesnio kelio.

Patarimai ir gudrybės

Kada geriausia užsakyti, kad gautum geriausią kainą?

Geriausia užsakyti iš anksto, jei žinai, kad tau reikės pervežimo. Jei užsakai savaitę į priekį – turime daugiau laiko suplanuoti ir gali būti pigiau. Jei užsakai tą pačią dieną – jau brangiau, nes tai skubus užsakymas. Bet aš suprantu, kad ne visada įmanoma planuoti iš anksto. Kartais tiesiog reikia greitai ir viskas. Tada jau tenka mokėti premium kainą, bet gauni tai, ko reikia.

Kaip galiu sutaupyti pinigų?

Pirma – planuok iš anksto. Antra – jei gali, pats padėk krauti, nereikės mokėti už papildomus žmones. Trečia – jei krovinys nėra skubus, rinkis ne pačią greičiausią paslaugą. Ketvirta – palygink kelis pasiūlymus, bet žinok, kad per maža kaina gali reikšti prastą paslaugą. Penkta – jei turi nuolatinį srautą, derėkis dėl nuolaidos. Vienas mano klientas veža prekas kas savaitę ir gauna nuolatinę nuolaidą – jam apsimoka, o mums taip pat naudinga, nes turime užtikrintą darbą.

Ką dar galima padaryti, kad pervežimas būtų sklandesnis?

Pasiruošk iš anksto – turėk viską supakuotą, paženklintą, žinok, kur kas bus kraunama ir iškraunama. Jei vairuotojas ateina, o tu dar krauni daiktus – prarandi laiką. Kartais žmonės net nežino, ką veš, kol mes neatvažiuojam. Tai labai apsunkina darbą. Taip pat svarbu turėti aiškius adresus ir kontaktinius telefonus, jei reikia susisiekti. Buvo kartais situacijos, kai adresas buvo neteisingas arba telefonas nepasiekiamas – tai tikrai nieko nepadeda.

Ar verta drausti krovinį papildomai?

Jei veži kažką vertingo arba jautraus – taip, verta. Standartinis draudimas paprastai turi limitus, ir jei tavo krovinys viršija tą limitą, gali būti problemų. Vieną kartą klientui reikėjo vežti brangią medicininę įrangą – mes papildomai draudėm, nes standartinis draudimas būtų padengęs tik mažą dalį. Jam buvo verta, nes ramiau. Bet jei veži paprastas namų apyvokos daiktus – tikriausiai pakaks standartinio draudimo.

Išvada

Na štai, tiek turėjau tau pasakyti apie operatyvias logistikos paslaugas mikroautobusais tą pačią dieną. Svarbiausia, ką noriu, kad prisimintum – visada verta pasikalbėti iš anksto, tiksliai pasakyti, ką veži ir iki kada reikia, ir nepamiršti, kad greitis kainuoja šiek tiek brangiau, bet dažniausiai tikrai verta. Jei reikia – skambink, mes suorganizuojam. O jei dar turi klausimų – žinai, kur kreiptis.