Nuo durų iki durų pristatymas mikroautobusais į Vokietiją

1 Straipsnis

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar reikia ten nugabenti savo daiktus, mikroautobuso pervežimas nuo durų iki durų gali būti tikras išsigelbėjimas. Per pastaruosius 8 metus dirbu šioje srityje ir mačiau viską – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai žmonės patys susitvarko viską irgi, bet kartais geriau patikėti profesionalams. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja, ir ko reikia saugotis, kad nereikėtų vėliau gailėtis. Nuo durų iki durų – tai reiškia, kad pasiimame tavo daiktus iš tavo dabartinio būsto Lietuvoje ir pristatome tiesiai į naująją vietą Vokietijoje, nesvarbu ar tai Berlynas, Miunchenas, ar mažesnis miestelis.

---

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai viskas prasideda nuo to, kad susiskambini su įmone arba užpildai formą internete. Tada atvažiuoja žmogus apžiūrėti daiktų – dažniausiai nemokamai, jei esi bent kokioje nors protingumo zonoje nuo didesnių miestų. Matuojame kubatūrą, žiūrime, ar nėra kokių nors sunkių daiktų, ar reikės specialaus pakrovimo. Priklausomai nuo to, rinkis mikroautobusą arba didesnį sunkvežimį. Mikroautobusas tinka, jei turi iki 3-4 kambarių buto inventorių. Didesniems pervežimams reikės jau dėžės tipo sunkvežimio.

Viena svarbi detalė – kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą, o kai kurios – pilną paslaugą su pakrovimu ir išpaklovimu. Pilna paslauga brangesnė, bet jei turi sunkius baldus arba negali pats padėti, verta sumokėti. Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasiklausti, kiek kainuotų su pakrovimu, nes kartais žmonės pamiršta, kad sofa svoris 120 kg – tai ne vienas žmogus pakels.

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Čia jau priklauso nuo keleto dalykų. Iš Vilniaus iki Berlyno mikroautobusas važiuoja apie 14-16 valandų su normaliomis pailsėjimo pertraukomis. Iš Kauno ar Klaipėdos šiek tiek greičiau arba lėčiau, priklausomai nuo maršruto. Praktiškai – jei išvažiuojate ryte iš Lietuvos, kitą dieną po pietų jau būstate Vokietijoje su daiktais.

Bet čia yra vienas bet – eismo sąlygos. Vasarą viskas gerai, bet žiemą ar šventinį laikotarpį gali būti rimtų spūsčių, ypač prie Lenkijos-Vokietijos sienos. Kartą grįžau iš pervežimo į Hanoverį ir tiesiogiai įstrigau prie sienos 4 valandas, nors paprastai ten būna 20 minučių. Tai tiesiog reikia įvertinti ir nebūti per daug optimistiškam su grafiku.

Ar galima vežtis baldus kartu su savimi?

Taip, žinoma, bet yra keletas apribojimų. Jei turi labai didelius baldus – pvz., seifą, sunkius ąžuolo stalus, didelius indaujus – gali prireikti papildomo žmogaus arba net kranų. Mikroautobuso aukštis irgi riboja, ką galima vežti. Standartinis mikroautobuso aukštis viduje yra apie 1,8-2 metrai, tad labai aukštus baldus gali tekti išardyti.

Geriausia būtų prieš užsakant nufotografuoti savo didžiausius daiktus ir išsiųsti įmonei. Jie tikriausiai jau bus mačę panašių dalykų ir galės pasakyti, ar tilps, ar reikės kažką keisti. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti per daug kartų nei po to stovėti ir galvoti, ką daryti.

---

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo keleto dalykų – atstumo, kiekio, ir kokios paslaugos reikia. Orientaciniai kainų rėžiai būtų maždaug tokie: nuo durų iki durų pervežimas mikroautobusu į Vokietiją paprastai kainuoja nuo 600 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje ir kiek daiktų vežti.

Jei paimti pavyzdį – pervežimas iš Vilniaus į Berlyną su pilna paslauga (pakrovimas ir išpaklovimas) gali kainuoti apie 900-1100 eurų. Tas pats maršrutas, bet tik transportas be pakrovimo – apie 600-700 eurų. Iš Kauno į Miuncheną bus šiek tiek brangiau dėl didesnio atstumo, galbūt 100-200 eurų brangiau.

Bet čia dar ne viskas – kai kurios įmonės ima papildomai už kuro mokestį, jei kainos labai svyruoja, arba už draudimą. Visada verta tiksliai paklausti, kas įeina į kainą, o kas – ne.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, taip, kartais būna. Patyriau ne kartą, kai klientai man skambino piktinomisi, kad kaina padidėjo per pusę. Dažniausiai paslėptieji mokesčiai būna tokie: kuro priemokos (jei naftos kainos šoktelėjo), papildomas mokestis už sunkius daiktus (jei nepakako informacijos prieš pradedant), arba mokestis už važiavimą į mažesnius miestelius, kur nėra pagrindinio maršruto.

Vienas mano klientų užsakė pervežimą į nedidelį miestelį netoli Ciūricho, o įmonė jam pasakė tik prieš pat išvykstant, kad reikia primokėti 300 eurų, nes tai „užmiestyje". Iš tikrųjų, geras patarimas – visada aiškiai paklausti, ar tikslinė vieta yra pagrindiniame maršrute, ar reikės papildomų išlaidų.

Kaip geriausia mokėti?

Čia jau priklauso nuo įmonės. Dažniausiai siūlo kelis variantus: avansinis mokėjimas (20-30% prieš pervežimą, likusi suma pristatymo metu), arba pilnas apmokėjimas iš anksto. Aš pats visada rekomenduoju bent dalį sumos palikti iki pristatymo, nes taip turi bent kokį svertą, jei kažkas nevyksta pagal planą.

Be to, jei moki viską iš karto, o tada paaiškėja, kad pervežimas bus vėluoja dieną ar panašiai, gali būti sunku susigrąžinti pinigus ar bent jau susitarti dėl kompensacijos. Čia mano asmeninė nuomonė, bet per tiek metų matėu įvairių situacijų.

---

Pasiruošimas prieš pervežimą

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, ypač jei pervežimas planuojamas vasaros mėnesiais ar prieš šventes. Vasarą – rugpjūtis, rugsėjis – tai pats pikas, nes žmonės persikelia po atostogų. Per tuos mėnesius kartais tenka laukti ir savaitę, kol atsiras laisvas mikroautobusas.

Žiemą, priešingai, galima rasti geresnių kainų ir greitesnių terminų. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas – jei reikia greitai, tai greitai ir mokėti reikės daugiau. Aš visada sakau klientams – jei žinai, kad reikės pervežimo, neužsimerk iki paskutinės dienos.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Čia tikriausiai nėra jokios naujienos, bet vis tiek pakartosiu – kuo geriau supakuosi, tuo mažiau tikimybė, kad kas nors bus sugadinta. Stiklas, keramika, elektronika – viskas turi būti atskirai suvyniota. Dėžės turi būti tvirtos, o ne pirma pasitaikiusi kartoninė dėžė iš parduotuvės.

Be to, labai svarbu žymėti dėžes – kur viršus, kur apačia, kas viduje. Vienas mano pervežimų buvo tikras chaosas, kai klientė viską susipakavo į vienodas dėžes ir tikrino kiekvieną po vieną, nes nežinojo, kur kas yra. Iš to tikrai niekas nelaimėjo.

O dar – jei vežiesi brangius daiktus, verta juos fotografuoti prieš pakraudamas, kad būtų įrodymas, jei kas nors nutiktų. Tiesiog protingas žingsnis.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, bet čia nieko sudėtingo. Jei vežiesi savo asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo, ką veži (bent jau apytiksliai), ir tavo asmens dokumentų. Jei veži kokią nors įmonės įrangą ar prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų ar kitų dokumentų.

Sienos perėjime tarp Lietuvos ir Vokietijos (per Lenkiją) asmeniniams daiktams jokių specialių dokumentų paprastai nereikia, bet kartais pareigūnai gali paklausti, kas viduje. Geriausia turėti bent jau sąrašą, ką veži, jei kas nors to paklaustų.

---

Kas vyksta pervežimo dieną

Kaip vyksta pats pakrovimas?

Jei užsakei pilną paslaugą, atvyksta komanda – paprastai du žmonės. Jie pakrauna viską, ką nurodai, ir žymi sąraše. Svarbu būti ten ir prižiūrėti, nes kartais gali kilti nesusipratimų. Buvo atvejis, kai mano kolega pakrovė į mikroautobusą seną spintą, kurią šeimininkė jau buvo išmetusi, bet nematė, kaip ji atsiduria mašinoje. Po to teko grįžti ir išmesti.

Jei pats pakrauni, tai jau tavo atsakomybė. Bet čia bent jau žinai, kas kur yra. Tiesiog pasistenk, kad viskas būtų tvarkingai sudėta, nes mikroautobuse kiekviena vieta brangi.

Ką daryti, jei daiktų daugiau nei tikėjaisi?

Čia jau priklauso nuo situacijos. Jei daiktų šiek tiek daugiau nei tikėjaisi, bet telpa į mikroautobusą – paprastai nieko baisaus, tik gali tekti primokėti. Bet jei jau tikrai netelpa, gali tekti arba palikti dalį daiktų, arba užsakyti antrą transportą.

Geriausia būtų to išvengti iš anksto – gerai įvertinti kiekį, gal net pasikonsultuoti su įmone. Aš pats visada sakau – geriau pasakyti, kad turi daugiau, nei tikėjaisi, nei po to stovėti ir galvoti, kur dėti likusius daiktus.

Ar galima važiuoti kartu su daiktais?

Taip, dažniausiai tai leidžiama. Jei nori, gali važiuoti kartu su savo daiktais mikroautobuse, bet čia reikia susitarti iš anksto. Kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už keleivį, kai kurios – ne. Taip pat reikia žinoti, kad važiuosi su vairuotoju, kuris gali būti jums abiem nepažįstamas žmogus.

Kai kurie žmonės nori važiuoti kartu, nes nori prižiūrėti daiktus, arba tiesiog nori sutaupyti ant kelionės išlaidų. Čia jau asmeninis sprendimas, bet aš pats visada siūlyčiau bent jau pasidomėti, ar tai įmanoma ir kiek kainuoja.

---

Pristatymas Vokietijoje

Kaip vyksta pristatymas?

Atvažiavus į Vokietiją, vairuotojas susisiekia su tavimi ir važiuoja į nurodytą adresą. Jei užsakei pilną paslaugą, komanda iškrauna daiktus ir, jei reikia, sudeda į naująją vietą. Jei tik transportas – tiesiog iškrauna prie namo ir viskas.

Čia svarbu būti pasiruošusiam – jei gyveni daugiabutyje, gali prireikti leidimo naudotis liftu arba vietos automobiliui. Jei to nepadarysi iš anksto, gali būti problemų su kaimynais ar namo administracija.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Gali būti eismo spūsčių, gedimo, ar kitų priežasčių. Jei vėluoja ženkliai (kelias valandas ar daugiau), gali reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo.

Bet čia reikia ir supratingumo – jei tai force majeure, t.y. nevaldomos aplinkybės, tada jau sunkiau ką nors padaryti. Bet jei įmonė tiesiog blogai suplanavo laiką, tai jau kita kalba.

Kas nutinka, jei kažkas sugadinama?

Čia jau priklauso nuo to, ar buvo draudimas. Daugelis įmonių siūlo draudimą papildomai, bet ne visada jis būna aiškiai paaiškintas. Jei kažkas sugadinama, reikia nedelsiant fotografuoti ir rašyti pretenziją.

Per savo darbo laiką mačiau kelis atvejus, kai buvo sugadinti daiktai. Vienas buvo tikrai nemalonus – klientės veidrodinis komodas buvo subraižytas, ir teko ilgai derėtis dėl kompensacijos. Iš to išmokau, kad geriau viską iš anksto aptarti ir užfiksuoti raštu.

---

Dažniausiai klausimai ir problemos

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su įmone?

Čia priklauso. Tarpininkai dažnai ima papildomą mokestį, bet gali sutaupyti laiko ieškant. Tiesiogiai su įmone – gali gauti geresnę kainą, bet reikia patiems viską suderinti. Aš pats visada rekomenduoju bent kelis pasiūlymus palyginti, nes skirtumai gali būti dideli.

Vienas mano klientų užsakė pervežimą per tarpininką ir sumokėjo 300 eurų daugiau nei būtų sumokėjęs tiesiogiai. Po to jis man skambino ir labai pyko, bet jau buvo per vėlu. Tad čia jau kiekvieno sąjunga.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirmiausia – žiūrėti atsiliepimus. Bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimai gali būti suklastoti. Geriausia ieškoti ne tik gerų, bet ir blogų atsiliepimų – kaip įmonė reaguoja į kritiką.

Antra – paklausti, ar įmonė turi licenziją tarptautiniam pervežimui. Tai svarbu, nes nelicenzijuota įmonė gali turėti problemų sienose arba tiesiog dingti su pinigais.

Trečia – pasikalbėti telefonu. Iš pokalbio galima daug ką suprasti – ar žmogus profesionaliai kalba, ar atsako į klausimus, ar nėra kažkokių keistų užuominų.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyti spręsti pokalbį. Jei nepadeda – rašyti pretenziją el. paštu, kad būtų įrodymas. Po to, jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises arba teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis.

Geriausia, žinoma, to išvengti – gerai pasirinkti įmonę iš pradžių. Bet jei jau taip nutiko, reikia ginti savo teises.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau kitas klausimas. Gyvūnus vežti mikroautobuse su daiktais nėra labai patogu – reikia specialių narvelių, o ir pats gyvūnas gali stressuoti. Dažniausiai siūlyčiau gyvūnus vežti atskirai, savo automobilyje, arba naudotis specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis.

Bet jei tikrai reikia, tai įmanoma – tiesiog reikia iš anksto aptarti su įmone ir pasiruošti viską, ko reikia gyvūnui.

Ką daryti su maisto produktais?

Maistą vežti į kitą šalį – tai jau sudėtingas klausimas, nes yra tam tikrų apribojimų. Pieno produktai, mėsa, kai kurios kitos prekės gali būti sulaikytos sienos. Geriausia vengti vežti greitai gendančius maisto produktus.

Jei labai reikia, galima vežti tik sauso maisto, konservų, bet čia jau reikia pasidomėti konkrečiais apribojimais tarp Lietuvos ir Vokietijos.

Ar galima pervežti baldus išpardavimo būdu?

Taip, bet čia jau kitas procesas. Jei perki baldus Vokietijoje ir nori juos parsivežti, tai jau vežimas iš Vokietijos į Lietuvą, o ne atvirkščiai. Bet principas tas pats – galima užsakyti pervežimą.

Tik čia jau reikia tiksliai žinoti, kur paimti ir kur pristatyti, ir kiek laiko turėsi prieiga prie baldų. Dažniausiai tai būna sandėliuose arba parduotuvėse, tad reikia suderinti laiką.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – geriausia vežtis patiems, o ne per pervežimo įmonę. Net jei įmonė siūlo draudimą, visada yra rizika.

Aš pats visada sakau – jei tau svarbu, vežkis pats. Likę daiktai – baldai, drabužiai, buitinė technika – jau kita kalba, čia pervežimo įmonės dirba puikiai.

Ką daryti, jei persikeliant reikia laikino sandėliavimo?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugą – t.y. laikinai laiko daiktus sandėlyje, kol tu susitvarkysi naujoje vietoje. Tai gali būti naudinga, jei naujasis būstas dar nepasiruošęs.

Bet čia vėl gi – reikia aiškiai susitarti iš ankko, kiek tai kainuos ir kaip ilgai galima laikyti. Kartais sandėliavimas brangesnis nei pats pervežimas, tad reikia viską suskaičiuoti.

Ar galima pervežti dviračius ar kitus transporto priemones?

Dviračius galima vežti mikroautobuse, bet reikia tinkamai paruošti – nuleisti padangas, galbūt išardyti. Motociklus ar kitus didelius transporto priemones vežti mikroautobuse jau problematiška, jiems reikia specialaus transporto.

Jei turi dviračių, geriausia pasiklausti įmonės, ar jie paima ir kaip tai vyksta. Dažniausiai tai įmanoma, tik reikia papildomo mokesčio.

Kaip sužinoti, ar verta imti papildomą draudimą?

Čia jau asmeninis sprendimas. Jei veži brangius daiktus, verta. Jei daiktai paprasti ir nebrangūs, galbūt neverta. Bet čia reikia pasverti riziką – kokia tikimybė, kad kas nors nutiks, ir kokia bus žala.

Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasidomėti, ką draudimas apima ir kiek jis kainuoja. Kartais tai būna nedidelė suma, bet ramybė verta daug.

Ką daryti, jei reikia pervežti per kelis kartus?

Jei pervežimo yra daug, o mikroautobusas mažas, gali prireikti kelių reisų. Čia reikia susitarti su įmone iš anksto – kiek reisų prireiks, kiek tai kainuos iš viso, ir kaip bus su laiko planavimu.

Kartais pigiau iš karto imti didesnį transportą nei daryti kelis mažus pervežimus. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai.

Kaip elgtis, jei keičiasi adresas prieš pervežimą?

Jei prieš pervežimą pasikeičia adresas – ar tai pristatymo adresas Vokietijoje, ar paėmimo adresas Lietuvoje – reikia kuo greičiau informuoti įmonę. Dažniausiai tai įmanoma, bet gali būti papildomų išlaidų ar laiko pokyčių.

Ypač svarbu, jei keičiasi pristatymo adresas – pvz., persikeli į kitą miestą. Tada gali tekti perplanuoti visą maršrutą ir keisti kainą.

Ar galima atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek laiko liko iki pervežimo. Dažniausiai, jei atšauki pakankamai iš anksto (bent kelios dienos), gali susigrąžinti bent dalį sumos. Bet jei atšauki dieną prieš ar tą pačią dieną, gali nieko nebesusigrąžinti.

Geriausia visada skaityti sąlygas prieš mokant avansą. Ten bus parašyta, kokia politika taikoma atšaukimo atveju.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktas su vairuotoju?

Stengtis išspręsti pokalbį. Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, reikia kreiptis į įmonę. Jei tai rimtas dalykas – pvz., grasinimai, fizinis poveikis – reikia kviesti policiją.

Bet dažniausiai konfliktai būna dėl smulkmenų – pvz., kur statyti mikroautobusą, kaip greitai krauti ir pan. Čia reikia tiesiog susikalbėti ir rasti kompromisą.

---

Išvada

Nuo durų iki durų pristatymas mikroautobusais į Vokietiją – tai patogus būdas perkelti savo daiktus į naują vietą, bet reikia gerai pasiruošti. Palygink kelis pasiūlymus, aiškiai susitark dėl kainos ir sąlygų, ir neignoruok smulkmenų – jos dažniausiai tampa didelėmis problemomis. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus ir aiškią kainodarą. Jei viską padarysi teisingai, pervežimas bus sklandus ir be didelio streso. O jei kils klausimų – visada gali pasiklausti, nes geriau paklausti per daug kartų nei po to turėti problemų.