Mūsų krovinių gabenimas į Vokietiją mikroautobusais visada laiku

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją šimtus kartų – nuo nedidelių studijos kambarių iki pilnų namų su garažo turiniu. Dažniausiai klausia: ar tikrai laiku? Ar tikrai mikroautobusu galiu vežti viską? Kiek tai kainuos?

Suprantu, kad perkraustymas į kitą šalį – tai stresas, pinigai, laikas, ir norisi žinoti, kad viskas vyks sklandžiai. Čia pasidalinsiu tuo, ką per tuos metus išmokau tiesiogiai bendraudamas su žmonėmis, kurie kėlėsi gyventi į Vokietiją. Ne teorija, o praktika.

Pasiruošimas prieš kelionę

Ar tikrai mikroautobusu galima vežti viską, ko reikia?

Na, priklauso nuo to, ką tu vadini "visku". Jei turi tris kambarius su baldais, televizoriumi, skalbykle ir keturiais dviračiais – taip, tilps. Bet jei turi pianiną ar svetainės komplektą iš šešiasdešimtųjų, gali reikėti didesnės mašinos ar net dviejų reisų. Paprastai standartinis mikroautobusas (apie 3,5 tonos) talpina vidutinio dydžio buto ar mažo namo turinį. Sunku tiksliai pasakyti, kol nepažiūri, ką tiksliai veži.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – patys piktybiškiausi. Visi nori kraustytis tada, kainos kyla, terminai spaudžia. Jei gali, rinkis kovą, balandį, rugsėjį ar spalį – ramiau, ir dėl oro sąlygų geriau. Žiemą taip pat galima, tik reikia atkreipti dėmesį į slidžius kelius, ypač kalnuose ruožuose, bet mūsų vairuotojai turi patirties.

Kiek iš anksto reikia užsakyti paslaugą?

Minimaliai – savaitę prieš norimą datą. Bet realiai, jei nori rinktis iš daugiau variantų ir derinti kainą, geriau susisiekti prieš dvi ar tris savaites. Turėjau atvejį, kai žmogus paskambino dieną prieš ir sakė "reikia šiandien" – pavyko, bet tai buvo tikrai ant ribos, ir kaina buvo didesnė. Taip kad planuok iš anksto.

Ar reikia ką nors ruošti namuose prieš pakrovimą?

Būtina išardytti didelius baldus – lovas, spintas su veidrodžiais, kartais šaldytuvą (jei jis prijungtas prie vandens). Viskas, kas netelpa pro duris ar liftą sulankstyta – bus problema. Vieną kartą vežėme spintą, kurią klientė pamiršo išardyti, ir teko gaišti valandą vietoje, kol viską išsprendėme. Taip pat supakuok daiktus į dėžes – mikroautobuse viskas turi būti tvarkingai sudėta, kad pervažiavus netryptų.

Ką tiksliai vežate į Vokietiją?

Vis tiek, ko žmonėms reikia – baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, žaislus, sporto inventorių. Turėjome atvejį, kai vežėme net keturis akvariumus su žuvimis! Reikėjo specialiai ruošti, užtikrinti, kad vanduo neišsipiltų, bet pavyko. Taip pat vežėme motociklą, supakuotą į dėžę. Sunku mane nustebinti.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu?

Čia labai priklauso. Atstumas, kiekis, laikas, ar reikia pagalbos krovime. Vidutiniškai kalbant, maždaug nuo 800 iki 1800 eurų. Bet kartais būna brangiau, jei pvz. iš Kauno į Miuncheną su pilnu mikroautobusu – gali siekti ir 2200. Geriausia rašytis arba skambinti, nes reikia žinoti detales. Aš visada sakau: duok man sąrašą, ką veži, ir aš pasakysiu kainą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nepaklausi iškart. Kai kurios įmonės rašo vieną kainą, o po to prideda degalų mokestį, kelių mokestį, papildomą draudimą. Mes stengiamės viską pasakyti iš karto, bet perspėju – visada paklausk, kas įskaičiuota. Vienas mano kolega turėjo problemų su įmone, kuri po kelionės pareikalavo dar 300 eurų "už papildomus kilometrus" – nors sutartyje buvo numatytas vienodas atstumas. Tai nėra normalu. (čia mano asmeninė nuomonė, bet taip būna)

Kaip vyksta mokėjimas?

Paprastai dalis iš anksto, dalis po pristatymo. Kartais žmonės nori viską sumokėti iškart – irgi OK. Svarbu, kad būtų aišku iš sutarties. Aš visada rekomenduoju sutartį pasirašyti iki kelionės, nes po to gali kilti nesusipratimų. Buvo atvejis, kai klientas atsisakė mokėti likusią sumą, nes "kažkas buvo subraižytas", nors mes tikrai labai saugojome. Tenka spręsti, bet geriau to išvengti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turi lankstumo su datomis. Jei gali važiuoti ne pačiu piktu laiku, kaina bus mažesnė. Taip pat jei pats krauni ir iškrauni – pigiau nei su mūsų komanda. Vieną kartą vežėme į Berliną labai pigiai, nes turėjome tuščią mikroautobusą grįžtant, tai klientui pasisekė. Bet čia reikia sėkmės, nelabai galiu garantuoti.

Kelionės procesas

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Kauno iki Berlyno – apie 12-14 valandų su pertraukėlėmis. Iki Miuncheno – 16-18 valandų. Iki Frankfurto – maždaug 15 valandų. Bet čia priklauso nuo eismo, oro, ir ar nėra kamščių prie Lenkijos-Vokietijos sienos. Kartais būna taip, kad sienoj praleidžiama valanda, o kartais – penkiolika minučių. Viskas priklauso.

Ar vairuotojas gali ilsėtis kelionės metu?

Taip, ir privalo. Pagal ES taisykles, po keturių su puse valandos vairavimo – privaloma pertrauka. Mes visada planuojame kelionę taip, kad būtų saugu. Vieną kartą vairuotojas norejo važiuoti greičiau, bet aš jį sustabdžiau – nereikia skubėti, svarbu, kad visi gyvi pristatytume. Tas žmogus po to padėkojo, nes buvo tikrai pavargęs.

Kas bus, jei kelionės metu kažkas nutiks?

Visada turime draudimą, ir tai yra būtina. Jei kas nors pažeidžiama dėl mūsų kaltės – atsakome. Bet jei, tarkim, pats klientui baldus sulaužo per kraustymą – čia jau kita istorija. Perspėju visada: jei brangūs daiktai, apdrauskite juos atskirai. Buvo atvejis, kai per avariją (ne mūsų kaltė) buvo sugadinta televizija, ir draudimas sumokėjo tik dalį. Klientas buvo nusiminęs, bet mes čia nieko negalėjome padaryti.

Ar galiu važiuoti kartu mikroautobuse?

Žinoma, jei yra vietos. Bet dažniausiai klientai nori skristi arba važiuoti savo automobiliu. Kartais vežame ir žmones kartu su daiktais, jei reikia. Tada kaina šiek tiek kitokia, bet kartais žmonėms patogiau nei palikti viską svetimose rankose.

Pristatymas Vokietijoje

Kur galima pristatyti daiktus Vokietijoje?

Bet kur – butas, namas, sandėlys. Svarbu, kad būtų galima prieiti su mikroautobusu. Jei gyveni penkto aukšto name be lifto – reikia tartis dėl papildomos pagalbos. Mieste kartais sunku rasti vietą mikroautobusui, ypač dideliems miestams, tai gali tekti mokėti už stovėjimą. Vieną kartą Berlyne pristatymas užtruko, nes niekur negalėjome pastatyti mikroautobuso, o policija jau artėjo.

Kas padeda iškrauti?

Siūlome pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Bet jei nori sutaupyti, gali iškrauti pats. Tada reikia žinoti, kad mes lauksime, ir bus papildomas laikas, bet tai įmanoma. Dažniausiai žmonės vis dėlto nori pagalbos, ypač su sunkiais baldais.

Ką daryti, jei pristatymo metu pastebiu sugadintą daiktą?

Būtina pranešti iškart, dar prieš pasirašant priėmimą. Po to bus sunku įrodyti. Paprastai darome nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimą – tai mūsų praktika. Kartais žmonės praneša tik po kelių dienų, bet tada jau sunku nustatyti, kas kaltas. Vieną kartą moteris sakė, kad trūksta vazos, bet mes tikrai jos nekrovėme – ji tiesiog pamiršo, kad paliko ją pas mamą.

Kaip elgtis su muitine?

Tarptautinis gabenimas turi tam tikrų dokumentų reikalavimų, bet tarp Lietuvos ir Vokietijos (abu ES) nėra muitinės procedūrų. Tai labai paprasta – nereikia jokių deklaracijų, muito mokesčių. Tiesiog važiuoji. Bet jei veži komercinį krovinį, tada kita istorija – reikalingi dokumentai. Namų perkraustymams – jokios problemos.

Dažniausiai rūpimi klausimai

Ar verta drausti daiktus papildomai?

Aš asmeniškai taip daryčiau, jei turi brangių daiktų. Mūsų draudimas padengia iki tam tikros sumos, bet jei turi, tarkim, brangų paveikslą ar senovinį baldą – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė Collection vertės paveikslus ir labai džiaugėsi, kad papildomai draudė. Laimė, nieko nenutiko, bet ramybė buvo verta to.

Ką daryti su maisto produktais?

Geriausia nieko greitai gendančio nevežti. Sūriai, mėsa, šaldyti produktai – per keliolika valandų kelionės gali sugesti. Bet konservai, makaronai, kava – viskas OK. Kartais žmonės veža naminius ruošinius, bet čia jau asmeninė atsakomybė.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet mes nesame specializuoti gyvūnų vežėjai. Jei turi šunį ar katę, gali vežti kartu, bet reikia turėti dokumentus. Bet profesionaliai vežti gyvūnų nerekomenduoju – tam yra kitos įmonės. Turėjome atvejį, kai klientė norejo vežti savo papūgą, bet ji mirė kelionės metu – buvo labai liūdna istorija. (čia buvo tikrai sunku)

Kaip su el. prietaisais kitokia įtampa?

Vokietija naudoja 230V, 50Hz, kaip ir Lietuva, taigi nereikia transformatorių. Bet kištukai kitokie – reikės adapterių. Paprastas daiktas, bet žmonės dažnai pamiršta. Vienas mano pažintinis persikėlė į Miuncheną ir pirmas dvi savaites naudojo adapterius viskam – nuo krovimo iki dulkių siurblio.

Ar galima vežti baldus, kurie buvo naudoti?

Žinoma, niekas netikrina, ar baldai nauji. Namų perkraustymas – tai asmeninis krovinys. Bet jei veži prekę parduoti – tada reikia dokumentų. Paprastai niekas neklausia, bet būkite sąžiningi.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl datos?

Geriausia pranešti kuo anksčiau. Jei liko daugiau nei savaitė – paprastai nieko baisaus. Jei liko mažiau – gali tekti mokėti dalį sumos. Vieną kartą klientė atšaukė dieną prieš, ir mes jau buvome suplanavę maršrutą, tai buvo nemalonu, bet gyvename.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikri kiekiai. Bet komerciniam – reikia licencijų. Jei veži kelias buteles vyno sau – niekas neklaus. Bet kartais žmonės veža dešimtis butelių, tai jau kitas klausimas. Aš asmeniškai sakau: geriausia pasitikslinti, jei neaišku.

Kaip su augalais?

Gyvus augalus vežti galima, bet reikia žinoti, kad jie gali nukentėti dėl temperatūros pokyčių. Per vasarą – OK, per žiemą – rizikinga. Vienas mano klientas vežė didelį olivmedį į Hamburgą – pavyko, bet jam buvo labai didelis stresas, ir aš patarčiau to nedaryti.

Praktiniai patarimai

Ką supakuoti atskirai į rankinį bagažą?

Svarbius dokumentus, vaistus, brangakmenius, nešiojamąjį kompiuterį. Niekada nežinai, kas gali nutikti, ir geriau turėti būtiniausius daiktus su savimi. Taip pat patariu pasiimti vandens, užkandžių, ypač jei kelionė ilga. Kartais būna taip, kad sustojame tik vieną kartą, tai geriau pasiruošti.

Kada geriausia išvykti iš Lietuvos?

Anksti ryte, jei nori pristatyti tą pačią dieną. Bet jei kelionė ilga, galima išvykti vakare ir važiuoti per naktį. Viskas priklauso nuo susitarimo. Aš pats dažniausiai patariu ryte – mažiau kamščių, ir vairuotojas pailsėjęs.

Ką daryti, jei mano daiktai netelpa į vieną mikroautobusą?

Tuomet reikia dviejų arba didesnio mikroautobuso. Kartais žmonės pasiima dalį daiktų patys, o mes vežame likusius. Vienas mano klientas vežė dalį savo automobilyje, o mes – baldus. Pavyko puikiai, ir sutaupė pinigų.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje Lietuvoje?

Taip, jei reikia. Mes turime sandėlį, kur galima laikyti daiktus prieš arba po perkraustymo. Kartais žmonės nori parsivežti dalį daiktų vėliau, tai įmanoma. Bet čia reikia tartis atskirai.

Problemos ir jų sprendimai

Kas būna, jei mikroautobusas sugedo kelionės metu?

Mes visada turime atsarginį variantą. Arba pasiųsime kitą vairuotoją, arba iškviesime pagalbą kelyje. Per tuos metus turėjome keletą rimtų problemų – kartą mikroautobusas užsidegė prie Patro (čia buvo labai baisu), bet visi liko gyvi ir sveiki. Visada turime planą B.

Ką daryti, jei vėluojama?

Perspėjame iš anksto, jei žinome, kad bus vėluota. Bet jei vėluoja dėlForce majeure – eismo, oro, streiko – čia niekas nekaltas. Svarbu būti kantriems. Vieną kartą dėl didelio sniego Berlyne pristatymas vėlavo 8 valandas, ir klientai buvo labai sunerimę, bet mes viską išsprendėme.

Kaip elgtis su nesklandumais?

Svarbu kalbėtis. Mes esame žmonės, ir stengiamės išspręsti problemas. Bet jei jaučiate, kad kažkas negerai – sakykite iškart. Vieną kartą klientas pylėsi pyktį dėl to, kad pristatymas vėlavo, nors mes viską iš anksto paaiškinome. Po pokalbio viskas pasirodo geriau. Kartais tiesiog reikia paaiškinti.

Ar buvo atvejų, kai kažkas nepavyko?

Buvo, žinoma. Kartą pametėme dėžę su drabužiais – vėliau paaiškėjo, kad ji buvo palikta sandėlyje, ir mes ją grąžinome po dviejų savaičių. Klientė buvo supykusi, bet po to atsiprašė. Kitas atvejis – pristatėme į kitą adresą dėl klaidos sistemoje. Buvo labai nemalonu, bet ištaisėme.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus vežiau šimtus žmonių į Vokietiją, ir galiu pasakyti – dažniausiai viskas vyksta gerai. Mikroautobusas yra puikus sprendimas vidutinio dydžio perkraustymams, ir mes tikrai stengiamės, kad viskas būtų laiku. Bet gyvenime būna netikėtumų – eismo, oro, techninių problemų. Svarbiausia yra gerai susiplanuoti, pasiruošti, ir turėti realistiškų lūkesčių. Jei turi klausimų – skambink, rašyk, visada stengiuosi padėti.