Modernus tarptautinis vežimas iš Vokietijos privatiems klientams

Įvadas

Jei planuoji persikelti iš Vokietijos į Lietuvą ar kitą šalį, tikriausiai galvoji – kaip čia viską sutalpinti, kad nereikėtų palikti pusės savo daiktų. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – procesas nėra toks baisus, kaip gali pasirodyti iš pradžių. Žinoma, jei žinai, ko tikėtis. Šiame straipsnyje (na štai, pats sakiau, kad neparašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – taisau) papasakosiu, kaip iš tikro vyksta tarptautinis vežimas iš Vokietijos privatiems klientams. Ne pagal vadovėlį, o taip, kaip aš pats matau kasdien savo darbe.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalingas profesionalus pervežimas?

Klausimas, kurį girdžiu nuolat. Na, jei veži tik kelis lagaminus – tada tikriausiai užteks ir skrydžio su bagažu. Bet jei turi baldų, buitinės technikos, o gal net automobilį nori pergabenti – čia jau kitas pokalbis. Vienas mano klientas iš Miuncheno vežėsi visą savo gyvenimą: keturis kambarius baldų, du šaldytuvus (taip, du, nes vienas buvo labai brangus ir naujas), ir dar motociklą. Bandė pats viską sutalpinti į du mikroautobusus, bet galų gale vis tiek paskambino man. Sutaupė laiko, nervų, o galų gale ir pinigų – nes du kartus važinėtis pirmyn ir atgal būtų kainavę daugiau.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Čia tikrai priklauso nuo tavo situacijos. Jei turi lankstų darbo grafiką arba gali sau leisti palaukti – geriausia planuoti maždaug 3-4 savaitės iš anksto. Vasaros mėnesiai yra patys brangiausi, nes visi nori judėti tuo metu. Žiemą, ypač prieš Kalėdas, taip pat prasideda chaosas. Geriausiai išeina pavasaris arba rudens pradžia – tada ir kainos žemesnės, ir terminai lankstesni. Bet čia aš tikrai nesu 100% tikras, nes kartais pasitaiko išimčių.

Kaip vyksta pats procesas

Pirmas žingsnis – kasimo ir vertinimo

Paprastai viskas prasideda mano apsilankymu pas klientą. Atvažiuoju, žiūriu, ką reikia vežti, matuoju, fotografuoju, ir tada galiu pasakyti tikslesnę kainą. Kartais žmonės nusiunčia nuotraukas, bet čia visada yra rizika – kartais atrodo mažiau, o vietoje pasirodo daugiau. Buvo atvejis, kai klientė iš Hamburgo rodė "nedidelį" baldų komplektą, o vietoje tai buvo pilna trijų kambarių virtuvė su masyviais spintelėmis. Teko perskaičiuoti viską iš naujo.

Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti sveikus?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei baldai brangūs ir nori juos išsaugoti – geriau išardyti ir surinkti vietoje. Bet čia reikia žmogus, kuris moka tai padaryti. Aš pats nesu staliaus, bet mano komandoje yra žmonės, kurie gali padėti. Kitas variantas – vežti sveikus, bet tada reikia daugiau vietos sunkvežimyje. Vienas mano patarimas: jei baldai nėra labai brangūs ar sentimentingi, galbūt verta juos parduoti Vokietijoje ir naujus nusipirkti Lietuvoje. Kartais taip išeina net pigiau.

Kaip su buitine technika?

Čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – įtampos skirtumas. Vokietijoje yra 230V, kaip ir Lietuvoje, bet kištukai skiriasi. Taigi, jei veži elektrinius prietaisus, gali prireikti adapterių arba net naujų laidų. Antra – dideli prietaisai, kaip šaldytuvai ar skalbyklės, turi būti tvirtai pritvirtinti pervežimo metu. Vienas mano klientas vežė šaldytuvą-gilną (side-by-side), ir pervežimo metu kažkas nepavyko gerai pritvirtinti. Atvežėme su įlenktu šonu. Laimei, buvo draudimas, bet vis tiek – nemalonu.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Čia labai daug faktorių. Atstumas, žinoma, svarbiausias – kuo toliau, tuo brangiau. Bet taip pat svarbu: kiek daiktų veži, ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, išpakavimas, saugojimas), kokiu metų laiku veži. Paprastai galiu pasakyti, kad pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą prasideda nuo maždaug 800-1200 eurų, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Vienas mano klientas vežė visą namo ūkį iš Berlyno į Kauną ir sumokėjo apie 3500 eurų. Kitas vežė tik kelis lagaminus ir baldus – sumokėjo 600 eurų. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galiu atsakyti sąžiningai – taip, kartais galima. Bet čia reikia žinoti, kada derėtis verta, o kada ne. Jei turi labai lankstų grafiką ir gali palaukti, kol atsiras tuščia vieta sunkvežinyje vykstančioje kryptimi – tada tikrai galima derėtis. Bet jei reikia skubiai ir specialiai tavęs vežti – čia jau kitas pokalbis. Aš pats visada stengiuosi pasiūlyti geriausią kainą, kokia įmanoma, bet kartais tiesiog negaliu jos sumažinti.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Čia priklauso nuo to, ką veži. Jei tai tik asmeniniai daiktai – paprastai reikia paso ir galbūt sąskaitos faktūros, jei ką nors naują veži. Jei veži automobilį – čia jau reikia daugiau dokumentų: registracijos liudijimo, pirkimo-pardavimo sutarties, gal net muitinės dokumentų. Vienas mano klientas pamiršo, kad jo automobilis dar nėra pilnai perregistruotas Vokietijoje, ir kilo problemų prie sienos. Laimei, pavyko išspręsti, bet buvo nemalonu.

Ar reikalingas draudimas?

Čia aš tikrai rekomenduoju. Paprastai siūlau bent bazinį draudimą, kuris dengia žalą pervežimo metu. Brangesnis draudimas apsaugo ir nuo vagystės, ir nuo kitų nelaimių. Vienas mano klientų atsisakė draudimo, nes "viskas bus gerai". Pervežimo metu sunkvežimis pateko į nedidelę avariją (ne mūsų kaltė), ir dalis daiktų buvo apgadinta. Galų gale jis gavo mažiau nei pusę vertės atlyginimo, nes nebuvo draudimo. Taip kad čia tikrai verta investuoti.

Praktiniai patarimai

Kaip supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti tvirtas dėžes, ypač didesnes knygas arba stiklą. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug pakuotės nei per mažai. Vienas mano patarimas: žymėk dėžes. Taip, žinau, kad tai akivaizdu, bet tikrai daug žmonių pamiršta. Paskutiniai du mano klientai iš Vokietijos atvežė dėžes su užrašu "viršutiniai" ir "apačia" – na, tai tikrai nepadėjo išsiaiškinti, kas kur.

Ką vežti verta, o ką geriau palikti?

Čia tikrai priklauso nuo tavo asmeninės situacijos. Bet keletas patarimų: brangius daiktus, sentimentalius daiktus – vežk. Senus, nusidėvėjusius baldus, kurių vis tiek ketinai keisti – geriau palikti arba parduoti. Vienas mano klientas vežė seną televizorių, kuris jau buvo sugedęs – tikrai neverta. Kitas vežė visą savo senelio biblioteką – verta, nors ir brangu.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – visada vežkis pats asmeniškai. Nesitikėk, kad kas kitas juos saugos geriau nei tu. Vienas mano klientas norėjo, kad vežčiau jo brangų kolekcionuojamų monetų rinkinį. Atsakiau, kad ne – tai mano atsakomybės ribų neperžengia. Jis pats jas vežėsi rankiniame bagaže. Teisingai padarė.

Dažniausiai problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau?

Kartais taip būna dėl eismo, oro sąlygų, ar kitų aplinkybių. Geriausia yra turėti planą B – jei reikia būti tikroje vietoje tam tikrą dieną, pasakyk man iš anksto, ir mes stengsimės viską suplanuoti. Bet taip pat būk готов priimti, kad kartais gali tekti palaukti. Vienas mano klientas labai pyko, kad jo pervežimas vėlavo dvi dienas dėl sniego audros. Bet kas čia dėl to – oro sąlygų aš nekontroliuoju.

Kas nutinka, jei kažkas pametama ar sugadinama?

Pirma – to stengiamės išvengti. Antra – jei jau nutiko, turime draudimą ir procedūras. Svarbu kuo greičiau pranešti apie problemą, kad galėtume išspręsti. Vienas mano klientas pastebėjo, kad trūksta dėžės tik po dviejų savaičių – tada jau sunku ką nors ištirti. Taigi, tikrink viską iš karto, kai atvežame.

Kaip elgtis, jei kilo konfliktas su pervežimo įmone?

Čia rekomenduoju pirma kalbėtis. Dauguma problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Bet jei jaučiesi neteisingai elgiamasi – turi teisę reikalauti rašytinio paaiškinimo, skųstis, ar net kreiptis į vartotojų teises. Aš pats visada stengiuosi, kad klientai būtų patenkinti, bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi. Yra ir tokių, kurios tiesiog paima pinigus ir dingsta – todėl svarbu rinktis patikimą pervežėją.

Pasiruošimas dienai D

Ką daryti prieš patį pervežimą?

Pirma – susitark dėl tikslios dienos ir laiko. Antra – paruošk viską, kas bus vežama: surūšiuok daiktus, išrink tai, ko nereikia vežti, parodyk mums, kur kas yra. Trečia – pasiruošk sau: patogi apranga, maistas ir vanduo, nes diena gali būti ilga. Vienas mano klientas visą dieną stovėjo ir žiūrėjo, kaip mes krauname – galų gale pavargo labiau nei mes.

Ar turėčiau būti namuose pervežimo metu?

Taip, tikrai rekomenduoju. Reikia, kad kas nors parodytų, kur kas yra, ir priimtų sprendimus dėl detalių. Bet jei tikrai negali būti – gali įgaliooti kitą žmogų. Tada tikrai svarbu, kad tas žmogus žinotų, kas bus vežama, ir turėtų teisę priimti sprendimus. Buvo atvejis, kai žmona buvo įgaliojusi vyras, bet jis nežinojo, kur yra svarbūs dokumentai – teko skambinti į Vokietiją ir aiškintis.

Ką daryti su namo raktais ir signalizacija?

Jei išsikraustai iš nuomojamo būsto – grąžink raktus savininkui arba palik vietoje, kur sutarta. Jei pardavėi namą – perduok naujam savininkui. Signalizaciją išjunk ir įsitikink, kad viskas saugu. Vienas mano klientas pamiršo išjungti signalizaciją, ir mes praleidome pusvalandį bandydami suprasti, kodėl viskas taip pypsi.

Po pervežimo

Ką daryti iš karto atvykus?

Pirma – patikrink, ar viskas atvežta. Antra – jei kažko trūksta ar sugadinta – pranešk iš karto. Trečia – pasirašyk dokumentus ir atsiskaityk. Po to jau gali pradėti išsikraustinėti. Vienas mano patarimas: nepradėk visko iš karto išpakuoti. Geriau pirma susitvarkyk būstą, o tada jau po truputį.

Kaip elgtis su pakuotės medžiagomis?

Mes paprastai paimame dalį pakuotės atgal, bet ne visada. Geriausia paklausti iš anksto. Kartonas ir popierius gali būti perdirbami, todėl galima išmesti į atitinkamus konteinerius. Polietilenas ir putplasčio – sudėtingiau. Vienas mano klientas visą mėnesį laikė krūvas dėžių garaže, kol galų gale paprašė, kad paimtume – taipogi galima.

Kada kreiptis vėl, jei prireiks?

Jei viskas praėjo gerai, o tau reikės dar kartą vežtis kažką – tiesiog skambink. Daugelis mano klientų tampa nuolatiniais – jie jau žino, ko tikėtis, ir aš žinau, ko jie nori. Tai palengvina visą procesą. Bet žinoma, jei kažkas buvo negerai – taip pat pasakyk, kad galėtume pagerėti.

Išvada

Na štai, tiek iš mano pusės. Tikiuosi, kad šis straipsnis (na, jau vėl tas žodis) padėjo suprasti, kaip vyksta tarptautinis vežimas iš Vokietijos. Svarbiausia – gerai planuok, rinkis patikimą pervežėją, ir nepamiršk draudimo. Jei turi klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti. O jei jau nusprendei vežtis – susisiek su manimi, ir pasikalbėsime konkrečiai.