Modernus muitinės tarpininkavimas į Vokietiją, asmenims

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ir turi daugiau daiktų nei kelioninis lagaminas, tau reikės pagalbos su muitine. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti – dauguma žmonių net neįsivaizduoja, kiek dokumentų reikia ir kaip greitai viskas gali sugriūti, jei padarysi klaidą. Muitinės tarpininkavimas nėra tik popieriai – tai tikras gelbėjimosi ratas, kai nori, kad tavo baldai, automobilis ar brangūs daiktai saugiai ir greitai pereitų sieną. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu ir kur gali susidurti su problemom (taip, jos tikrai pasitaiko). Pradėkime.

DUK

Kada man išvis reikalingas muitinės tarpininkas?

Jei veži daugiau nei asmeninius daiktus iki tam tikros vertės ar kiekio, Vokietijos muitinė beveik garantuotai paprašys dokumentų. Taisyklės nėra labai sudėtingos, bet jų yra daug. Paprastai tariant – jei tavo krovinys vertas daugiau nei 1000 eurų arba veži prekes, kurios gali būti laikomos komercinėmis, tau reikės muitinės deklaracijos. Automobilis, brangūs baldai, elektronika – visa tai paprastai reikalauja dokumentų. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė seną pianiną iš Lietuvos ir manė, kad tai tik asmeniniai daiktai. Pasirodo, vertė buvo per didelė ir teko tvarkyti visą dokumentaciją. Geriau pasitikslinti iš anksto nei po to spręsti problemas.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia viskas priklauso nuo to, ką veži. Pagrindiniai dokumentai – tai sąskaita faktūra arba vertės deklaracija, transporto dokumentai (CMR), asmens tapatybės dokumentai ir gyvenamosios vietos Vokietijoje įrodymas. Jei veži automobilį, reikės dar ir registracijos dokumentų, ir įrodymo, kad automobilis priklauso tau (o ne yra lizinguojamas ar panaudotas kaip verslo priemonė). Svarbu žinoti, kad Vokietija turi gana griežtą sistemą dėl naudotų daiktų vertės nustatymo – jie vertinami pagal rinkos kainą, o ne pagal tai, kiek tu už juos sumokėjai prieš penkerius metus. Kartais netgi prašo nepriklausomo vertinimo, bet tai jau retesnis atvejis.

Kiek kainuoja muitinės tarpininko paslaugos?

Čia labai priklauso nuo to, kas tau padeda. Oficialios muitinės tarpininko paslaugos Vokietijoje paprastai kainuoja nuo 150 iki 400 eurų už paprastą siuntą, bet jei turi sudėtingesnį krovinį – gali būti ir 600, ir daugiau. Lietuvos įmonės, kurios teikia paslaugas abiejose šalyse, dažnai siūlo paketus nuo 200 eurų. Asmeniškai aš rekomenduoju ieškoti tokių, kurie dirba su Vokietija nuolat – jie žino vietinius niuansus ir nereikia aiškintis kiekvieną kartą. Kainos tikrai skiriasi, todėl verta pasiklausti keletos ir palyginti, kas įeina į kainą. Kartais pigesnis variantas gale išeina brangesnis, nes papildomai skaičiuoja kiekvieną mažą darbą.

Ar galiu pats viską sutvarkyti be tarpininko?

Techniškai – taip, bet praktikoje tai labai sunku, ypač jei nemoki vokiečių kalbos ir nepažįsti sistemos. Vokietijos muitinės sistema yra skaitmenizuota, bet reikalauja tiksliai užpildytų formų ir tinkamų kodų. Vienas klaidingas kodas ir tavo siunta gali užstrukti savaičiui ar dviem. Aš pats kartais padedu žmonėms, kurie bandė patys ir po to kreipėsi į mane su jau susidariusiais nemalonumais. Vienas tokių atvejų – vyras vežė savo verslo įrangą kaip asmeninius daiktus ir muitinėje tai išsiaiškino. Teko mokėti ne tik muitus, bet ir baudą. Taigi, jei turi laiko ir noro mokytis – gali bandyti. Bet jei nori ramiai ir greitai – geriau samdyti profesionalą.

Kokie mokesčiai taikomi įvežant daiktus į Vokietiją?

Vokietija yra ES narė, todėl jei veži iš kitos ES šalies (pavyzdžiui, Lietuvos), muitų nėra. Bet čia yra svarbi išimtis – jei daiktai yra naudoti ir jų vertė viršija tam tikrą sumą, gali būti taikomas pridėtinės vertės mokestis (PVN) – 19% Vokietijoje. Na, čia tiksliai nepasakysiu kiekvieno atvejo, nes kartais taikomos lengvatos asmeniniam turtui perkelti. Geriausia pasiklausti konkrečiai dėl tavo situacijos, nes taisykles keičia dažnai (bent jau taip atrodo iš mano patirties). Jei veži iš ne ES šalies – tada jau muitai tikrai bus, ir dar priklausomai nuo prekės tipo.

Kaip greitai viskas gali būti sutvarkyta?

Paprastai, jei visi dokumentai tvarkingi ir nėra jokių keistų prekių, muitinės procedūra trunka nuo kelių valandų iki poros dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, ar muitinėje nėra eilės ir ar viskas pateikta teisingai. Kartais būna atvejų, kai siunta tikrinama rankiniu būdu ir tada gali užtrukti ir savaitę. Aš turėjau klientą, kurio siunta su baldais stovėjo muitinėje tris savaites tik todėl, kad trūko vieno dokumento. Iš pradžių net nežinojome, kas negerai – teko pačiam važiuoti ir aiškintis. Po to viską sutvarkėme per tris dienas, bet tas laukimas buvo nemokus. Taigi, kuo geriau viskas paruošta iš anksto, tuo greičiau eis.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Formaliai – ne, bet aš asmeniškai rekomenduoju visada drausti, ypač jei veži vertingus daiktus. Transporto draudimas paprastai kainuoja nedidelę dalį krovinio vertės, bet gali sutaupyti daug nervų. Vienas mano klientų vežė kolekciją senų vinilų į Vokietiją ir per transportavimą dalis jų buvo apgadinta. Laimei, turėjo draudimą ir gavo kompensaciją. Be draudimo būtų likęs tik su apgadintais įrašais ir didele nuoskauda. Taigi, jei tavo daiktai turi vertę – apsidrausk. Muitinės tarpininkas paprastai gali padėti ir su tuo, nes žino, kurias draudimo įmones verta rinktis.

Kaip vežamas automobilis į Vokietiją?

Automobilis tai atskira tema. Jei veži automobilį kartu su persikėlimu, tau reikės ne tik muitinės dokumentų, bet ir Vokietijoje atlikti registraciją (zulassung). Pirmiausia reikia gauti tipinimo sertifikatą (TÜV), jei automobilis neatitinka Euro 6 standarto, gali būti problemų dėl registracijos didesniuose miestuose. Muitinės požiūriu, jei automobilis yra tavo asmeninis ir naudotas ilgiau nei šešis mėnesius iki perkėlimo, muitų paprastai nėra. Bet vėlgi – reikia įrodymų, kad automobilis tikrai buvo naudojamas asmeniškai, o ne verslo tikslais. Čia Vokietija labai griežta. Aš pats padėjau keliems žmonėms su šiuo procesu ir galiu pasakyti – geriau viską sutvarkyti Lietuvoje iki išvykimo, nes Vokietijoje biurokratija dar didesnė.

Kas yra tas "atleidimas nuo muitų" ir ar man priklauso?

Asmeniniam turtui, kurį perkeli į Vokietiją kaip naują gyvenamąją vietą, gali būti taikomas atleidimas nuo muitų. Bet tam reikia atitikti kelis kriterijus: turi būti gyvenęs užsienyje bent 12 mėnesių ir tą turtą naudojai asmeniškai. Taip pat turi įrodyti, kad ketini gyventi Vokietijoje ilgalaikiai – tam reikia nuomos sutarties arba NT pirkimo dokumentų. Dokumentų reikia tikrai daug, bet jei viską turi – sutaupysi nemažai. Kartais netgi PVN galima susigrąžinti, bet čia jau reikia labai konkrečios situacijos. Aš pats tiksliai nežinau visų atvejų, todėl visada siūlau pasikonsultuoti su buhalteriu, kuris dirba su tarptautiniais perkraustymais.

Ką daryti, jei mano daiktai užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesigriebk panikos. Užstrigę daiktai muitinėje nėra pasaulio pabaiga, bet reikia greitai veikti. Pirmiausia sužinok, kodėl jie užstrigo – paprastai tai būna dėl trūkstamų dokumentų, netikslios vertės arba dėl to, kad prekės tipas reikalauja papildomo patikrinimo. Susisiek su muitinės tarpininku arba pats skambink į muitinę (čia jau reikės kalbėti vokiškai arba english, bet bandyk rasti žmogų, kuris gali padėti). Dažniausiai problema išsprendžiama per kelias dienas, jei greitai pateiki reikiamus dokumentus. Bet jei nieko nedarysi – siunta gali būti konfiskuota arba grąžinta. Taigi, greitas veiksmas čia yra raktas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus į Vokietiją?

Čia jautri tema. Iš ES šalies į Vokietiją maistą vežti galima asmeniniam vartojimui, bet yra apribojimų dėl kiekio. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktų galima vežti tik nedidelius kiekius – iki kelių kilogramų asmeniniam vartojimui. Vaisiai ir daržoves tikrina mažiau, bet jei veži didelius kiekius, gali kilti klausimų. Iš ne ES šalies – čia jau daug griežčiau, reikalingi fitosanitariniai sertifikatai. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė namuose pagamintą šaltibarščius ir džemą – niekas nekontroliavo, bet pasakysiu taip – geriau vengti rizikingų produktų. Jei labai nori vežti mėgstamą sūrį iš Lietuvos – pasidomėk iš anksto, ar tikrai galima.

Kaip elgtis su brangiais daiktais – juvelyrikos, meno kūriniais?

Brangūs daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Jei veži juvelyriką, meno kūrinius ar kitus vertingus daiktus, turėsi pateikti detalią vertės deklaraciją, o kartais ir nepriklausomo eksperto įvertinimą. Vokietija turi tam tikras muitinės procedūras meno kūriniams, kurie gali būti laikomi kultūros vertybėmis. Čia rekomenduoju tikrai pasikonsultuoti su profesionalu, nes čia jau galima susidurti su rimtomis problemom (netgi baudžiamąja atsakomybe, jei kas nors negerai su dokumentais). Vienas mano pažįstamas vežė seną paveikslą ir tikrino jį kelias savaites – pasirodo, buvo įtarimų dėl kilmės. Vėl viskas gerai baigėsi, bet nervų buvo daug.

Kas atsitiks, jei bandysiu nuslėpti vertę?

Nedaryk to. Rimtai – bandymas nuslėpti vertę arba deklaruoti netikrus duomenis yra labai rimtas pažeidimas. Baudos gali būti iki kelių tūkstančių eurų, o kartais netgi baudžiamasis persekiojimas. Be to, jei tave pagauna vieną kartą, kitą kartą tavo siuntas tikrins kur kas atidžiau. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė deklaruoti naują techniką kaip naudotą, kad sumokėtų mažiau. Muitininkai nėra kvaili – jie mato skirtumą. Geriau viską deklaruoti teisingai ir sumokėti, kiek priklauso, nei po to spręsti didesnes problemas. Čia mano asmeninė nuomonė, bet ir profesinė patirtis sako tą patį.

Kaip pasirinkti patikimą muitinės tarpininką?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių paslaugų teikėjų. Pirmiausia žiūrėk, ar įmonė turi patirties su Vokietija – ne tik su muitine apskritai, bet būtent su Vokietijos muitine. Antra – pasidomėk atsiliepimais, bet čia jau reikia kritiškai vertinti, nes ne visi atsiliepimai yra tikri. Trečia – pasiklausk, kokius dokumentus jie reikalauja iš tavęs. Jei sako, kad nieko nereikia – greičiausiai meluoja arba daro nekokybišką darbą. Geriausia yra asmeninis pokalbis arba bent jau skambutis. Aš pats visada siūlau susitikti su klientu arba bent jau pasikalbėti telefonu – taip matosi, ar žmogus supranta, ką daro.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys perkraustymo į Vokietiją muitinės problemos?

Iš savo patirties galiu išvardinti kelis atvejus, kurie pasitaiko dažniausiai. Pirma – netiksliai įvertintas turtas. Žmonės parašo mažesnę vertę, tikėdamiesi sumokėti mažiau, bet muitinė turi savo vertinimo sistemą. Antra – trūkstami dokumentai. Dažniausiai tai būna sąskaitos faktūros arba įrodymai, kad turtas yra asmeninis. Trečia – prekės, kurios reikalauja specialių leidimų. Pavyzdžiui, tam tikri elektros prietaisai, cheminės medžiagos ar net kai kurie maisto produktai. Ketvirta – bandymas vežti prekes kaip asmeninį turtą, kai iš tikrųjų tai yra verslo prekės. Vokietijos muitinė tikrai nėra griežčiausia pasaulyje, bet jie tikrai žino, ką daro.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas, jei naudojuosi perkraustymo kompanija?

Dauguma didesnių perkraustymo kompanijų jau turi savo žmones, kurie gali padėti su muitine, arba bendradarbiauja su muitinės tarpininkais. Bet čia svarbu pasitikslinti – ką konkrečiai jie įtraukia į savo paslaugą. Kartais jie tik užpildo pačias paprasčiausias formas, o visą kitą darbą palieka tau. Aš pats esu gavęs klientų, kurie mokėjo perkraustymo kompanijai "už viską", o po to dar turėjo samdytis atskirą žmogų muitinės reikalams. Taigi, geriau iš anksto aiškiai paklausti, kas įeina į kainą ir ko tikėtis. Parašykite viską sutartyje – taip bus aišku abiems pusėms.

Kokie dokumentai reikalingi, jei vežu naminius gyvūnus?

Naminių gyvūnų vežimas į Vokietiją nėra tiesiogiai muitinės reikalas, bet yra susiję su veterinariniais reikalavimais. Gyvūnas turi būti paskiepytas nuo pasiutligės, turėti mikročipą ir ES naminių gyvūnų pasą. Jei veži gyvūną iš Lietuvos – čia paprastesnė situacija, nes abi šalys yra ES. Bet jei veži iš ne ES šalies – gali prireikti papildomų tyrimų ir karantino. Muitinės požiūriu, gyvūnas paprastai laikomas asmeniniu daiksu ir papildomų mokesčių nėra. Bet jei veži daug gyvūnų (tarkim, veisimui) – čia jau viskas keičiasi. Čia ne mano sritis, bet kelis kartus teko padėti žmonėms susigaudyti, tad žinau pagrindus.

Kaip elgtis su senais, naudotais daiktais?

Naudoti daiktai paprastai turi mažesnę vertę muitinės akyse, bet čia yra niuansų. Vokietijos muitinė vertina pagal dabartinę rinkos vertę, o ne pagal tai, kiek tu sumokėjai prieš kelis metus. Taigi, jei veži seną baldą, kuris dabar jau vertas mažiau – gerai tau. Bet jei veži seną automobilį, kuris dabar vertingesnis nei buvo naujas (klasikinis automobilis) – čia jau kita istorija. Naudoti daiktai taip pat gali būti atleisti nuo muitų, jei atitinki tam tikras sąlygas, bet dokumentų reikia netgi daugiau. Aš visada patariu išsaugoti senų pirkimų čekius – jie gali būti naudingi kaip įrodymas.

Kiek laiko galima laikyti daiktus muitinės sandėlyje?

Tai priklauso nuo konkrečios situacijos, bet paprastai turi apie 30 dienų, kol daiktai gali būti saugomi muitinės sandėlyje be papildomų mokesčių. Po to pradedami skaičiuoti sandėliavimo mokesčiai, kurie nėra maži. Jei per tą laiką neišsprendi problemų – daiktai gali būti konfiskuoti arba parduoti aukcione. Taigi, jei jau žinai, kad bus problemų – veik greitai. Geriau samdyti žmogų, kuris gali pagreitinti procesą, nei mokėti už sandėliavimą. Aš pats esu matęs žmonių, kurie paliko daiktus sandėlyje ir po kelių mėnesių gavo didelę sąskaitą. Išvengti to įmanoma, jei viską planuoji iš anksto.

Ar galima susigrąžinti sumokėtus muitus?

Taip, bet tik tam tikrais atvejais. Jei sumokėjai per daug dėl klaidos, arba jei prekės buvo grąžintos – gali kreiptis dėl grąžinimo. Čia reikia pateikti prašymą ir visus dokumentus, kurie įrodo, kad grąžinimas pagrįstas. Procesas nėra greitas – gali užtrukti kelis mėnesius. Bet jei tikrai permokėjai – verta kreiptis. Aš pats padėjau keliems žmonėms susigrąžinti pinigus ir galiu pasakyti – dokumentų reikia daug, bet rezultatas gali būti vertas pastangų. Čia jau reikia kreiptis tiesiai į muitinę arba pasamdyti žmogų, kuris žino, kaip tai padaryti.

Kokie yra naujausi pokyčiai muitinės taisyklėse?

Čia reikia būti atsargiam, nes taisyklės keičiasi nuolat. Pastaruoju metu Vokietija labiau dėmesio skiria elektroninėms siuntoms ir jų apmokestinimui. Taip pat padidėjo tikrinimai dėl aplinkosaugos reikalavimų – jei veži senus prietaisus, gali būti papildomų klausimų dėl jų perdirbimo. Dėl Brexit'o pokyčių – jei veži iš Jungtinės Karalystės, dabar jau taikomi muitai, ko anksčiau nebuvo. Geriausia visada pasitikslinti aktualią informaciją prieš planuodamas perkraustymą. Aš pats nuolat seku naujienas, bet kartais netgi aš sužinau pokyčius tik tada, kai jie jau įsigalioję. Čia tiesiog toks darbas – viskas keičiasi labai greitai.

Ar galima vežti ginklus arba pavojingus daiktus?

Ginklai ir kitos pavojingos medžiagos turi labai griežtus apribojimus. Lietuvos pilietis gali vežti tam tikrus ginklus į Vokietiją tik su specialiais leidimais, kuriuos išduoda abiejų šalių institucijos. Čia jau reikalingi labai specifiniai dokumentai ir leidimai. Aš pats su tokiomis siuntomis nedirbu – čia jau kito lygio specializacija. Jei turi kokių nors neaiškumų dėl to, kas leidžiama ir kas ne – geriau kreiptis tiesiai į muitinę arba į specializuotą konsultaciją. Bandymas vežti kažką nelegalaus gali baigtis labai blogai, įskaitant baudžiamąją atsakomybę. Čia tikrai nėra sritis, kur verta bandyti taupyti arba rizikuoti.

Ką daryti, jei persikėlimas yra skubus?

Jei reikia greitai – gali rinktis skubias muitinės procedūras, bet jos kainuoja brangiau. Taip pat galima naudoti patikimus tarpininkus, kurie turi tiesioginius kontaktus muitinėje ir gali pagreitinti procesą. Bet čia jau reikia mokėti daugiau. Kitas variantas – sumažinti krovinio dydį iki minimumo ir vežti tik būtiniausius daiktus, o likusius siųsti vėliau paprastesne procedūra. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo persikelti per savaitę dėl darbo – viską sutvarkėme, bet kainavo trigubai daugiau nei planuotas perkraustymas. Taigi, jei gali – planuok iš anksto, sutaupysi pinigų ir nervų.

Kaip muitinės tarpininkas gali padėti sutaupyti?

Geras muitinės tarpininkas gali padėti teisingai pritaikyti visus įmanomus atleidimus ir lengvatas. Jis žino, kokius kodus naudoti, kaip pateikti dokumentus ir kaip išvengti nereikalingų mokesčių. Taip pat gali patarti, kaip sumažinti krovinio vertę teisėtais būdais (pavyzdžiui, atskiriant naujus daiktus nuo naudotų). Bet čia svarbu – viskas turi būti daroma teisėtai. Blogas tarpininkas, kuris siūlo "sumažinti" vertę per daug – gali sukelti daugiau problemų nei naudos. Taigi, rinkis profesionalą, kuris žino sistemą ir dirba sąžiningai. Ilgalaikėje perspektyvoje tai visada atsiperka.

Ar galima viską sutvarkyti nuotoliniu būdu?

Taip, daug ką dabar galima padaryti internetu. Vokietijos muitinė turi elektroninę sistemą, kurioje galima pateikti deklaracijas. Bet čia reikia turėti tam tikrus įgaliojimus ir suprasti sistemą. Jei pats bandai viską daryti nuotoliniu būdu – gali būti sunku, ypač jei nesi daręs to anksčiau. Muitinės tarpininkai dažniausiai turi prieigą prie šių sistemų ir gali viską padaryti už tave. Bet jei nori pats – gali bandyti, tik iš pradžių pasidomėk, kaip tai veikia. Aš pats visada siūlau bent konsultaciją prieš pradedant – taip išvengsi klaidų.

Kokie yra alternatyvūs sprendimai?

Jei muitinės tarpininko paslaugos atrodo per brangios – yra keletas alternatyvų. Pirma, galima naudotis perkraustymo kompanijų paslaugomis, kurios dažnai įtraukia muitinės tvarkymą. Antra, jei veži tik asmeninius daiktus mažo kiekio – galbūs iš viso nereikia jokios specialios pagalbos. Trečia, galima kreiptis į muitinės konsultaciją, kuri kartais teikia nemokamas konsultacijas. Bet čia reikia žinoti, kad nemokamos konsultacijos paprastai yra ribotos. Aš asmeniškai manau, kad gera muitinės tarpininko pagalba verta pinigų, ypač jei neturi patirties su Vokietijos sistema. Bet sprendimas visada tavo.

Išvada

Muitinės tarpininkavimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet tik tuomet, jei turi reikalų su profesionalu, kuris žino sistemą. Svarbiausia – viską planuoti iš anksto, rinkti visus dokumentus ir nesistengti apeiti taisyklių. Jei persistengi su dokumentais – gali tikėtis problemų, o jei viską darai teisingai – tavo daiktai saugiai ir greitai atsidurs naujame tavo name Vokietijoje. Jei turi konkrečių klausimų – kreipkis į specialistus, nes kiekviena situacija yra kitokia.