Mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją – geriausi pasiūlymai ir kainos

Įvadas

Jei planuoji pervežimą į Vokietiją ir galvoji apie mikroautobusą, čia tikriausiai dėl to, kad nori pigiau nei su pilnu sunkvežimiu, bet patogiau nei su autobusu ar traukiniu. Suprantu – pats dažnai taip patariu klientams, kai jie veža vidutinio dydžio krovinį arba kelis baldus. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, mačiau viską – ir gerus pasiūlymus, ir visiškas nesąmones. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje apžvalgoje) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų pervežimai į Vokietiją, kiek tai kainuoja, ir kaip neapsigauti renkantis paslaugų teikėją. Nes tikrai yra skirtumas tarp to, ką žada reklaminiai skrajtukai, ir to, ką gauni realybėje.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Sakyčiau, kad dažniausiai kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje reikia pristatyti. Jei veži į Berlyną ar Miuncheną, bus brangiau nei į mažesnius miestus. Bet čia kalbame apie standartinį mikroautobusą – iki 1,5 tonos krovinio. Vienas mano klientas prieš porą metų vežė baldus iš Kauno į Hamburgą ir sumokėjo 550 eurų. Pigus nebuvo, bet ir ne per brangu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, ypač jei turi lankstų grafiką. Kartais vežėjai nori užpildyti tuščią vietą mikroautobuse ir duoda geresnę kainą. Prieš porą mėnesių vienas mano pažįstamas derėjosi ir gavo 15% nuolaidą, nes pasakė, kad gali palaukti savaitę. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dauguma priima ir banko pavedimą, ir grynuosius atvykimo vietoje. Asmeniškai aš visada patariu dalį sumokėti iš anksto, dalį – pristatymo vietoje. Taip sau apsidraudžiate. Vienas mano klientas sumokėjo viską iš anksto ir... na, mikroautobusas taip ir neatvyko. Po to jis man skambino labai nusiminęs. Pinigus atgavo tik po trijų mėnesių.

Ar yra paslėptų mokėjimų?

Būna įvairių. Kartais parašo vieną kainą, o po to prideda degalų mokestį, kitoje vietoje – draudimą, trečioje – papildomą užkrovos kainą. Geriausia iš karto paklausti, ar kaina galutinė. Aš visada taip darau dabar, nes kartą pats susidūriau su situacija, kai pradinė kaina buvo 400 eurų, o galutinė – 620. Tai buvo mano klaida, kad nepaklausiau iškart.

Paslaugos ir jų apimtis

Ką tiksliai įeina į mikroautobuso pervežimo paslaugą?

Paprastai – tik pats pervežimas iš taško A į tašką B. Bet kai kurios įmonės siūlo ir pakrovimą, ir iškrovimą. Reikia būtinai pasitikslinti, nes kartais gali būti taip, kad vežėjas tik atvežs mikroautobusą prie jūsų namo, o kraustytis turėsite patys. Vienas mano klientas labai nustebo, kai atėjo laikas kraustytis ir paaiškėjo, kad jam reikės viską daryti pačiam.

Ar vežėjai padeda pakrauti?

Kai kurie taip, kai kurie – ne. Kartais net jei žada padėti, atvyksta tik vairuotojas, kuris sako, kad jam draudimas neleidžia kelti sunkių daiktų. Geriausia iš anksto aiškiai susitarti ir įrašyti į sutartį. Aš pats visada rekomenduoju turėti draugą arba samdyti du žmones pagalbai, nes mikroautobuso vairuotojas tikrai nebus jūsų asistentas.

Ar galima vežti baldus kartu su asmeniniais daiktais?

Taip, bet reikia žinoti, kad kai kurios įmonės atskiria krovinį nuo asmeninių daiktų. Kartais gali būti taip, kad baldus veža vienu mikroautobusu, o jūsų asmeninius daiktus – kitu. Tai priklauso nuo paslaugos tipo. Geriausia iš karto paklausti, kaip bus su jūsų asmeniniais daiktais.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Paprastai reikia sąskaitos faktūros arba sutarties, kurioje nurodyta, kas vežama. Jei vežate naujus baldus, gali prireikti pirkimo dokumentų. Senų naudotų baldų vežti paprastai nereikia jokių ypatingų dokumentų. Bet jei vežate ką nors vertingo, patartina turėti vertės įvertinimą.

Krovinio dydis ir apribojimai

Kiek krovinio telpa į standartinį mikroautobusą?

Į standartinį mikroautobusą, panašų į „Mercedes Sprinter" arba „Ford Transit", paprastai telpa apie 10–12 kubinių metrų krovinio. Tai maždaug vienos mažos dviejų kambarių buto baldai. Bet čia viskas priklauso nuo to, kaip sudėliojate. Kartais patyręs žmogus sutalpina daugiau, kartais – mažiau. Aš pats mačiau, kaip vienas vyrukas vežė visą virtuvės baldų komplektą, lovą, spintą ir dar kelis dėžes. Telpa, jei žinai, kaip dėlioti.

Koks maksimalus svoris?

Paprastai iki 1,5 tonos. Bet čia vėlgi – priklauso nuo mikroautobuso. Kai kurie gali vežti ir iki 2 tonų, bet tada jau reikia specialaus leidimo. Geriausia iš karto pasakyti, kiek sveria jūsų krovinys, kad vežėjas galėtų parinkti tinkamą transporto priemonę.

Ar galima vežti didelius baldus, pvz., lovą ar spintą?

Taip, bet reikia žinoti, ar jie tilps pro mikroautobuso dureles. Standartinės mikroautobuso durelės yra apie 1,2 metro pločio. Jei turite labai didelę spintą, gali tekti ją išardyti. Vienas mano klientas turėjo labai gražią, bet labai didelą ąžuolinę spintą, kuri netilpo pro dureles. Teko išardyti ir vėl surinkti Vokietijoje. Jam tai kainavo papildomai 100 eurų.

Ką daryti, jei krovinys didesnis nei telpa mikroautobuse?

Tada jau reikia didesnio transporto – sunkvežimio arba dviejų mikroautobusų. Kartais pigiau išsinuomoti du mikroautobusus nei vieną didelį sunkvežimį. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Aš visada patariu pasikviesti vežėją į vietą, kad jis įvertintų krovinį. Taip bus aiškiau.

Pristatymo laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje reikia pristatyti. Iki Berlyno galima nuvažiuoti per 10–12 valandų, jei važiuoti be sustojimų. Bet realiai su pakrovimu, iškrovimu ir pertraukomis – per 1–2 dienas. Į tolesnius miestus, pvz., Miuncheną ar Frankfurtą, gali prireikti 2–3 dienų.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet dažniausiai tai kainuoja brangiau. Jei norite tikslios datos, gali tekti mokėti papildomai. Kartais vežėjai siūlo tik tam tikras dienas, kada važiuoja į Vokietiją. Pavyzdžiui, vienas mano pažįstamas vežėjas važiuoja tik trečiadieniais ir šeštadieniais. Jei jums tinka – gerai, jei ne – teks ieškoti kito.

Ar mikroautobusas važiuoja tiesiai į nurodytą adresą?

Paprastai taip, bet kartais gali būti taip, kad vežėjas palieka krovinį sandėlyje ir jūs pats turite jį pasiimti. Ypač jei gyvenate siauroje gatvėje, kur mikroautobusas negali privažiuoti. Geriausia iš ankto aptarti pristatymo vietą ir įsitikinti, kad bus galima privažiuoti.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Kartais būna taip, kad dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių pristatymas vėluoja. Geriausia iš karto susitarti dėl kompensacijos arba bent jau žinoti, ką daryti tokiu atveju. Vienas mano kliento pervežimas vėlavo tris dienas dėl to, kad mikroautobusas sugedo kelyje. Jam nieko nekompensavo, nes tai buvo „force majeure". Bet jis buvo labai nusiminęs.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Paprastai taip, bet reikia pasitikslinti, kokiu draudimu. Kai kurios įmonės turi tik bazinį draudimą, kuris padengia tik dalį žalos. Kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą kainą. Aš visada patariu paklausti ir skaityti smulkiai parašytą sąlygas. Kartais tenka rasti labai mažą šriftą.

Ką daryti, jei krovinys pažeidžiamas pervežimo metu?

Pirmiausia reikia tai pastebėti ir užfiksuoti prieš pasirašant priėmimo dokumentą. Jei pastebėsite pažeidimą, būtinai parašykite tai dokumentuose. Po to reikės kreiptis į vežėją ir pateikti pretenziją. Procesas gali būti ilgas ir sudėtingas. Vienas mano pažįstamas po tokio atvejo teisme bylinėjosi pusę metų.

Ar saugu vežti brangius daiktus mikroautobuse?

Sakyčiau, kad taip, bet su tam tikromis išlygomis. Brangius daiktus verta drausti papildomai ir visada turėti jų vertės įrodymą. Kartais vežėjai atsisako vežti labai brangius daiktus, nes jiems per didelė rizika. Geriausia iš karto pasakyti, ką vežate, kad niekas nebūtų staigmena.

Įmonės ir jų patikimumas

Kaip išrinkti patikimą vežėją?

Pirmiausia – ieškoti pagal atsiliepimus. Aš visada patariu skaityti ne tik gerus, bet ir blogus atsiliepimus. Jei visi atsiliepimai tik puikūs – tai jau įtartina. Antra – skambinti ir kalbėtis. Iš pokalbio daug ko galima suprasti. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – tai geras ženklas. Jei tik žada ir žada – verta susimąstyti.

Kokie yra pagrindiniai perspėjimo ženklai, renkantis vežėją?

Jei kaina per maža – jau įtartina. Jei nesutinka rašyti sutarties – dar labiau įtartina. Jei nėra jokios informacijos apie įmonę internete – taip pat blogas ženklas. Vienas mano klientas užsisakė paslaugą iš įmonės, kuri turėjo tik „Facebook" puslapį ir vieną telefono numerį. Mikroautobusas neatvyko. Pinigų jis taip ir neatgavo.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Ir viena, ir kita turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažniausiai turi geresnę infrastruktūrą ir draudimą, bet kainos gali būti aukštesnės. Maži vežėjai gali būti lankstesni ir pigesni, bet rizika didesnė. Aš pats dažnai rekomenduoju rinktis vidutinio dydžio įmones, kurios jau turi patirties, bet dar nėra per didelės.

Ką daryti, jei vežėjas nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyti spręsti taikiai – skambinti, rašyti, aiškintis. Jei nieko nepadeda – kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia jau ilgas procesas. Geriausia tokių situacijų išvengti iš anksto – rinktis patikimą vežėją ir viską sutvarkyti raštu.

Papildomos paslaugos ir ypatumai

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krypčiai ar reikia abiejų?

Dažniausiai siūlo abi galimybes. Vienos krypties pervežimas paprastai brangesnis, nes vežėjas turi grįžti tuščias. Bet jei jums reikia tik į vieną pusę – nieko nepadarysi, teks mokėti brangiau. Kartais galima susirasti vežėją, kuris vis tiek važiuoja atgal ir gali paimti krovinį už mažesnę kainą.

Ar vežėjai dirba savaitgaliais?

Kai kurie taip, kai kurie – ne. Paprastai savaitgaliai kainuoja brangiau. Bet jei jums reikia skubiai – gali tekti mokėti papildomai. Vienas mano klientas labai skubėjo ir sutiko mokėti dvigubai, kad vežėjas atvažiuotų sekmadienį. Jam buvo verta, bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ką daryti, jei reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugą. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei jums reikia laikinai saugoti krovinį – geriausia iš karto paklausti, ar tokia galimybė yra ir kiek tai kainuotų. Kartais pigiau samdyti atskirą sandėlį nei mokėti vežėjui.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Kai kurie vežėjai leidžia, kai kurie – ne. Jei turite augintinį, būtinai iš karto pasakykite. Kartais gali būti taip, kad kitoje mikroautobuso pusėje vežamas krovinys, kuris nėra suderinamas su gyvūnais. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent kelias savaites iki norimos datos. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, nes daugelis kraustosi. Jei įmanoma, rinkitės žiemą arba pavasarį – kainos bus mažesnės ir bus daugiau laisvų vietų. Vienas mano patarimas – jei turite lankstų grafiką, visada galite sutaupyti.

Kaip geriausia paruošti krovinį pervežimui?

Pirmiausia viską gerai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti nuo įbrėžimų. Antra – aiškiai žymėti dėžes, kad būtų lengva surasti reikiamus daiktus. Trečia – sudaryti sąrašą visko, ką vežate, kad vėliau būtų lengva patikrinti. Aš pats visada patariu fotografuoti krovinį prieš pakraunant – taip turėsite įrodymą, jei kas nors nutiktų.

Ką verta žinoti prieš pasirašant sutartį?

Sutartį reikia skaityti labai atidžiai. Ypatingai smulkiai parašytą dalį. Atkreipkite dėmesį į tai, kas atsako už žalą, kokios yra atšaukimo sąlygos, kaip elgiamasi, jei pervežimas vėluoja. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau paklausti nei po to turėti problemų. Vienas mano klientas pasirašė sutartį ir tik po to suprato, kad atšaukus pervežimą per vėlai – pinigai negrąžinami.

Ar verta pirkti papildomas paslaugas, pvz., draudimą arba pagalbą pakraunant?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate brangius daiktus – papildomas draudimas tikrai vertas. Jei kraustotės patys ir turite kas padės – galbūt nereikia. Aš visada sakau taip: jei abejojate – geriau imti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, nei po to gailėtis.

Išvada

Mikroautobusų pervežimai į Vokietiją – tai gana paprastas būdas vežti vidutinio dydžio krovinį pigiau nei su dideliu sunkvežimiu. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, viską sutvarkyti raštu ir nesivaikyti per mažų kainų, nes galų gale tai gali kainuoti brangiau. Per savo darbo metus mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių. Geriausia, ką galite padaryti – pasikalbėti su keliais vežėjais, palyginti kainas ir sąlygas, ir tik tada nuspręsti. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.