Mikroautobusų transportas Vokietijon. Efektyvus ir punktualus.

Įvadas

Jei reikia perkraustyti į Vokietiją ar ten ką nors nuvežti, mikroautobusas dažnai būna geriausias sprendimas. Ne tik dėl kainos, bet ir dėl lankstumo – nereikia laukti konteinerio, galima susikrauti savo daiktus ir važiuoti. Per pastaruosius 8 metus vežėme šimtus klientų į įvairius Vokietijos miestus, matėme viską – ir sklandžius perkraustymus, ir tikras katastrofas su kitomis įmonėmis. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų transportas Vokietijon, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kaip neapsigauti renkantis vežėją.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek tiksliai kainuoja mikroautobuso nuoma Vokietijai?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, krovinio dydžio ir to, ar nori tik transporto, ar su pakrovimu. Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos vidurio (pvz., iki Hanoverio ar Frankfurto) kaina svyruoja nuo 400 iki 700 eurų vienam mikroautobusui. Bet čia tik transportas pats. Jei reikia pagalbos su pakrovimu – dar +50-100 eurų, priklauso nuo to, kiek daiktų.

Žinok, kad kartais įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to prisideda visokie „mokesčiai" už degalus, greitkelius, paradinį pakrovimą. Geriau iškart klausti visko, kas įskaičiuota.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia yra keletas priežasčių. Vienos tiesiog dirba su mažesnėmis maržomis ir stengiasi pritraukti daugiau klientų. Kitos naudoja senesnius mikroautobusus, kurie sunaudoja daugiau kuro – taip gali pasiūlyti mažesnę kainą, bet galutinai gali išeiti brangiau dėl didesnių degalų sąnaudų. Dar kitos tiesiog įtraukia visus mokesčius į pradinę kainą, o kitos palieka juos „už kadro".

Taip pat pasitaiko atvejų, kai naujos įmonės specialiai mažina kainas pritraukdamos klientų, o vėliau kokybė krenta. Per mano praktiką mačiau ne vieną atvejį, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi.

Ar verta palaukti ir ieškoti pigesnio varianto?

Gali būti verta, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Jei turi laiko – taip, galima palaukti geresnės kainos. Bet jei reikia važiuoti konkrečia data, geriau imti tai, kas yra, nei likti be nieko. Kartais tie „pigus" variantai būna užimti arba išvis neatsako.

Dar viena situacija – kai žmonės laukia iki paskutinės dienos ir tada randą tik brangius variantus, nes pigesni jau užimti. Taigi viskas priklauso nuo tavo situacijos.

Pasiruošimas prieš kelionę

Kada geriausia užsakyti mikroautobusą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai datą – užsakyk bent 2-3 savaites iš anksto. Vasaros mėnesiais (birželis-rugpjūtis) ir prieš Kalėdas užimtumas būna didžiausias, ten gali prireikti ir mėnesio iš anksto. Žiemą paprastai lengviau rasti vietų, bet čia jau priklauso nuo konkretaus maršruto.

Vienas patarimas – jei gali, rinkis darbo dienas, savaitgaliais kainos dažnai būna aukštesnės.

Ką reikia turėti ruošiantis perkraustymui?

Pagrindiniai dokumentai – asmens tapatybės kortelė arba pasas, vairuotojo teisės (jei pats vairuosi), o jei vežiesi kažką vertingo – sąrašas su vertėmis, jei kartais prireiktų draudimo išmokos.

Iš daiktų – tvirtas pakavimo popierius, dėžės (geriausiai standartinės kartono, bet galima ir plastikines), lipni juosta, burbulinė plėvelė trapiems daiktams. Miegmaišis ir pagalvė, jei planuojama ilgesnė kelionė su sustojimais.

Dar svarbu – maistas ir vanduo kelionei, ypač jei važiuoji su vaikais.

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Pradėk nuo sunkiausių daiktų – baldų, dėžių su knygomis, buitinės technikos. Visa tai dedama į apačią, prie sienų. Lengvesni daiktai – drabužiai, žaislai, čiužiniai – viršuje. Trapius daiktus (indus, stiklą) reikėtų suvynioti atskirai ir pažymėti dėžes, kad būtų aišku.

Svarbu palikti taką iki išėjimo – nieko nėra blogiau, kaip reikėti išimti vieną dėžę iš vidurio, kai jau viskas sukrauta.

Vienas patarimas iš patirties – nepersistenk su krovinio svoriu. Mikroautobusai nėra skirti pilnai prikimšti kaip sunkvežimiai. Jei per daug – gali būti problemų su važiavimu, ypač kalnuose.

Kelionės metu

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 12 iki 16 valandų, priklausomai nuo tikslo. Iki Berlyno – apie 12-13 valandų, iki Miuncheno – 15-16, iki Frankfurto – apie 14. Bet čia skaičiuojant tik važiavimą be sustojimų. Realiai su maisto pertraukomis, degalų papildymu ir galbūt trumpu pailsėjimu – reikia pridėti dar 2-3 valandas.

Sustojimai būtini – vairuotojas negali važiuoti be pertraukos, tai ir saugumo klausimas, ir teisės aktų reikalavimas.

Ar galima važiuoti su pertraukomis ir pernakvoti kelyje?

Taip, ir tai dažnai net geriau, ypač jei kelionė ilgesnė nei 12 valandų. Galima sustoti kokioje nors Lenkijos ar Vokietijos pakelėje, pernakvoti mikroautobuse arba pasiimti viešbutį. Kai kurios įmonės siūlo ir su vairuotoju variantą, kuris pats planuoja sustojimus.

Jei važiuoji su šeima ir mažais vaikais – tikrai rekomenduočiau planuoti bent vieną naktį kelyje. Vaikai pavargsta, ir toliau važiuoti tampa problematiška.

Ką daryti, jei kelyje atsiranda problemų?

Priklauso nuo problemos. Jei mikroautobusas gedsta – reikia skambinti į įmonę, kuri jį nuomavo, ir derinti tolimesnius veiksmus. Jei tai avarija – skambinti greitąją pagalbą ir draudimo kompaniją. Jei tiesiog praradai kelią – naudoti GPS ar žemėlapį, šiais laikais telefonai gerai tarnauja.

Svarbu turėti įmonės kontaktus, jei kas nors nutiktų. Ir draudimą, žinoma – be jo gali būti labai brangu.

Paslaugos ir kas į jas įeina

Ką reiškia „pilna paslauga" ir ar verta mokėti brangiau?

Pilna paslauga paprastai reiškia, kad įmonė rūpinasi viskuo – pakrovimu, vežimu, išpakrovimu, kartais net baldų surinkimu naujoje vietoje. Jei turi daug sunkių daiktų, didelius baldus arba fiziškai negali pats pakrauti – tikrai verta.

Brangiau? Taip, paprastai brangiau. Bet palygink – jei pats kelsi sunkius baldus ir susižalosi, gausis brangiau nei sumokėti profesionalams. Vienas mano klientas bandė pats pakrauti pianiną ir galiausiai teko mokėti ir už naują pianiną, ir už mikroautobuso valymą. Taigi čia tas atvejis, kai geriau permokėti.

Ar galima gauti mikroautobusą tik transportui be vairuotojo?

Taip, daugelis įmonių siūlo nuomą be vairuotojo. Tada pats turi vairuoti ir susitvarkyti viską. Tai pigiau, bet reikia turėti atitinkamas teises ir patirtį ilgoms kelionėms.

Čia reikia žinoti kelis dalykus – jei esi tik pradedantysis vairuotojas, gali būti sunku, ypač su pilnu mikroautobusu. Ir dar – jei kelyje nutinka kas nors, visą atsakomybę neši pats. O jei nuomuoji su įmone, jie dažnai turi draudimą, kuris dengia tokius dalykus.

Ar verta imti papildomą draudimą?

Bent jau standartinį – taip. Bet čia jau priklauso nuo to, ką veži. Jei tai keletas dėžių su drabužiais – gal nėra taip kritiška. Bet jei veži brangius baldus, techniką, vertingus daiktus – tikrai verta papildomo draudimo.

Vienas dalykas, kurį pastebėjau – žmonės dažnai taupo ant draudimo ir po to gailisi. Geriau sumokėti kelis eurus daugiau ir turėti ramybę.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei įmonė neatvažiuoja sutartu laiku?

Pirmiausia – skambinti. Kartais būna tiesiog eismo problemų, vėluojama dėl spūsčių. Bet jei jie neatsako arba sako, kad neatvažiuos – reikia spręsti.

Jei tai įmonė su oficialiu kontraktu – gali reikalauti kompensacijos arba reikalauti pinigų grąžinimo. Jei tai buvo kažkoks „susitarimas" be jokios sutarties – gali būti sunkiau. Čia vėlgi – visada reikia turėti rašytinį susitarimą.

Buvo pasitaikęs atvejis, kai žmogus laukė 4 valandas ir tik tada sužinojo, kad įmonė tiesiog pamiršo jo užsakymą. Po to jis aišku gavo pinigų atgal, bet kelionė buvo sugadinta.

Kaip elgtis, jei daiktai buvo sugadinti vežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadintus daiktus, surask įrodymus, kad jie buvo Sugadinti būtent vežimo metu, o ne prieš tai. Po to kreipkis į įmonę raštu, reikalauk kompensacijos.

Jei turėjai draudimą – kreipkis į draudimo kompaniją. Jei ne – belieka derėtis su vežėju. Čia gali būti įvairiai, priklauso nuo jų požiūrio.

Svarbu žinoti – jei pats blogai supakavai daiktus, o ne vežėjas juos sugadino – atsakomybė gali būti tavo. Todėl dar kartą – gerai pakuok.

Kas nutinka, jei mikroautobusas stringa kelyje?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei tai gedimas dėl įmonės kaltės (pvz., blogai prižiūrėtas automobilis) – jie turi sutvarkyti. Dažnai tokiais atvejais atsiunčia kitą mikroautobusą arba kompensuoja išlaidas.

Jei gedimas atsitiko dėl Force Majeure (pvz., akmuo į langą, kurio niekas nekaltas) – gali būti sudėtingiau. Bet čia vėlgi – jei turi gerą įmonę, jie padės išspręsti, o ne paliks kelyje.

Vienas patarimas – visada turėk pinigų atsargoje, jei reikėtų staiga apmokėti ką nors patiems.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia reikia būti atsargiam – dalis atsiliepimų gali būti sukurti. Geriau žiūrėk į kelis šaltinius, palygink.

Antra – klausk detalių. Jei įmonė negali aiškiai pasakyti, kas įeina į kainą, kaip vyks pakrovimas, kokios jų sąlygos – tai jau blogas ženklas.

Trečia – pasikalbėk telefonu. Per pokalbį daug sužinosi – ar žmogus profesionaliai kalba, ar atsako į klausimus, ar neklausia per daug keistų dalykų.

Ir dar – jei gali, pasidomėk, kiek įmonė veikia. Nauja įmonė nebūtinai bloga, bet su senesne įmone dažnai mažiau rizikos.

Kokie yra dažniausiai žmonės daro klaidas, rinkdamiesi mikroautobusą?

Viena dažniausių – žiūri tik į kainą. Suprantu, pinigai svarbu, bet kartais taupymas virsta didesniais kaštais. Pavyzdžiui, žmogus pasiėmė labai pigų mikroautobusą, o jis pasirodė esąs sugedęs ir kelionė užtruko dvigubai ilgiau.

Kita klaida – nesigilina į detales. Užsako „mikroautobusą Vokietijon" ir nesidomi, ar ten yra vairuotojas, ar įskaičiuoti degalai, ar bus pagalba pakraunant. Po to nustebsta, kad reikia mokėti daugiau.

Dar viena – per vėlai užsako. Ypač vasarą, kai visi nori važiuoti tuo pačiu metu.

Ar galima kaip nors sutaupyti nesumažinant kokybės?

Yra keletas būdų. Pirma – būk lankstus su datomis. Jei gali važiuoti ne savaitgalį, o darbo dieną – dažnai bus pigiau.

Antra – palygink kelis pasiūlymus. Ne imk pirmą gautą, o paklausk kelių įmonių ir palygink.

Trečia – pasiūlyk grįžtamąjį užsakymą. Jei žinai, kad po kurio laiko reikės vežti atgal – kartais įmonės duoda nuolaidą už abi keliones.

Ketvirta – pasiūlyk savo pagalbą. Jei pats gali pakrauti – sutaupysi pakrovimo kainą.

Konkretūs atvejai ir situacijos

Kaip vyko perkraustymas į vieną iš Vokietijos miestų?

Vienas įdomesnių atvejų buvo su šeima iš Kauno, kuri persikėlė į Hamburgą. Jie turėjo tris vaikus, du šunis, pilną namų ūkį – baldus, buitinę techniką, daug dėžių. Iš pradžių norėjo imti du mikroautobusus, bet mes sugalvojome vieną didesnį ir viską sutalpinti per vieną kartą.

Kelionė truko apie 14 valandų su sustojimais. Šunims reikėjo dažnai leistis laukan, vaikams – pailsėti. Viskas praėjo gerai, nors buvo momentas, kai mažasis vaikas pradėjo verkti ir teko sustoti šiek tiek anksčiau nei planavome.

Svarbu – jie iš anksto labai gerai viską supakavo, netgi turėjo atskirą dėžę su žaislais kelionei. Taigi, jei turi vaikų – panašiai planuok.

Ar buvo kokių nors blogų patirčių su klientais?

Buvo, žinoma, nei viena. Prisimenu atvejį, kai žmogus užsakė mikroautobusą iš labai pigios įmonės, rado ją internete pagal kainą. Atvažiavęs vairuotojas pasirodė esąs labai jaunas, beveik neturėjo patirties su tokiais perkraustymais. Mikroautobusas buvo pilnas iki lubų, bet niekas nepatikrino svorio.

Kelyje prasidėjo problemos – mikroautobusas tiesiog negalėjo normaliai įsibėgėti, buvo per sunkus. Galiausiai jie užstrigo kažkur Lenkijoje ir turėjo iškrauti dalį daiktų į kitą transportą. Žmogus prarado pusę dienos ir dar turėjo mokėti papildomai.

Po to jis jau rinkosi brangesnę, bet patikimesnę įmonę. Kaip sakau – kartais taupymas išauga į didelius kaštus.

Ką daryti, jei kelionėje pasikeičia planai?

Gyvenime būna visko – kartais žmonėms reikia pakeisti datą, adresą, arba netgi visai atšaukti kelionę. Čia svarbu žinoti įmonės sąlygas.

Daugelis turi tam tikras taisykles – jei atšauki likus tam tikram laikui iki kelionės, gali susigrąžinti dalį pinigų, jei vėliau – jau ne. Jei keiti datą – priklauso nuo to, ar yra laisvų vietų.

Geriausia visada skaityti sutartį prieš pasirašant, nors žinau, kad retai kas tai daro. Bet čia tas atvejis, kai verta.

Pabaiga

Mikroautobusų transportas Vokietijon – tai patogus sprendimas, jei reikia perkraustyti vidutinio dydžio krovinį ir nori turėti kontrolę viso proceso metu. Svarbiausia – gerai pasiruošti iš anksto, rinktis patikimą įmonę, ne tik pagal kainą, ir turėti viską susitvarkę iki kelionės pradžios. Tada kelionė praeis sklandžiai, o daiktai saugiai pasieks naująją vietą. Jei turi klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie patars konkrečiai tavo situacijai.