Mikroautobusų transportas į Vokietiją: lankstūs ir greiti reisai

Įvadas

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau kokius aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją viską – nuo vienos dėžės su knygomis iki pilnų namų ūkių su pianinu. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie mikroautobusų transportą į Vokietiją, nes būtent tai dažniausiai renkasi žmonės, kuriems reikia greitai, lanksčiai ir palyginti pigiai perkraustyti. Pasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kokios bėdos pasitaiko, ir ką vertėtų žinoti prieš užsakant mikroautobusą į Vokietiją. Jei turite klausimų – čia rasite atsakymus į daugumą jų.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju kelionei į Vokietiją?

Paprastai kalbant, kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuojate ir kur Vokietijoje reikia pristatyti. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Berlyną pigiausiais variantais gali būti apie 500 eurų, bet jei reikia pristatyti į Miuncheną – jau bus brangiau, nes kelias ilgesnis. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei vairuotojas turi grįžtamąjį reisą ir jam reikia užpildyti tuščią mikroautobusą. Tada gali gautis net iki 30% pigiau.

Ar galima mokėti banko kortele?

Dauguma įmonių priima ir kortelę, ir grynuosius, bet perspėju – kartais vairuotojai pageidauja dalį sumos išankstiniu pavedimu, o likutį grynaisiavimo vietoje. Tai susiję su tuo, kad jie bijo nemokėjimo rizikos, ypač jei klientai nežinomi. Aš pats visada siūlau bent dalį sumos sumokėti iš anksto, kad abi pusės jaustųsi saugiau.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Na, čia reikalas toks – kai kurios įmonės turi naujesnius mikroautobusus, kiti dirba su senesnėmis transporto priemonėmis. Taip pat priklauso nuo to, ar vairuotojas dirba legaliai, ar moka mokesčius. Yra tokių, kurie siūlo labai žemas kainas, bet po to ima papildomai už kiekvieną sustojimą arba už bagažą virš tam tikro svorio. Geriau iškart pasitikslinti, kas įeina į kainą.

Kelionės laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 12 iki 18 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Iki Berlyno greičiausiais atvejais galima suspėti per 12-13 valandų, jei vairuotojas nemiega ir kelias laisvas. Į Miuncheną arba į Vokietijos pietus reikia skaičiuoti bent 16-18 valandų. Bet čia dar reikia pridėti sustojimus – paprastai vairuotojai daro pertraukas kas 2-3 valandas, nes taip reikalauja saugumo taisyklės.

Ar galima užsakyti kelionę su sustojimu kitoje šalyje?

Taip, galima. Pavyzdžiui, jei jums reikia paimti ką nors Lenkijoje arba palikti dalį krovinio Vokietijoje, o tada tęsti į kitą miestą – dauguma vairuotojų tam neprieštarauja, tik reikia iš anksto susitarti dėl kainos. Čia svarbu tiksliai pasakyti, kur ir kiek laiko užtruksite, nes vairuotojas turi planuoti savo grafiką.

Kas nutinka, jei kelionė užtrunka ilgiau dėl eismo spūsčių?

Tai yra reali situacija, su kuria aš pats susidūriau ne kartą. Vieną kartą vežiau šeimą į Frankfurtą ir dėl didžiulio eismo prie Lenkijos-Vokietijos sienos užtrukome beveik tris valandas ilgiau nei planavome. Paprastai papildomas laikas yra įskaičiuotas į kainą, bet jei kelionė užtrunka žymiai ilgiau dėl Force Majeure situacijų, gali tekti mokėti papildomai. Geriau iškart pasikalbėti su įmone dėl tokių atvejų.

Bagažas ir krovinys

Kiek daiktų telpa į mikroautobusą?

Standartinis 9-vietis mikroautobusas gali sutalpinti tikrai nemažai, bet čia priklauso nuo to, ar keleiviai važiuoja kartu su daiktais. Jei keliauja 2-3 žmonės ir visa šeima – tada daiktų telpa mažiau. Paprastai skaičiuokite taip: jei važiuoja du žmonės, tai galima sutalpinti kelis lagaminus, dėžes, gal net baldų, jei jie išardyti. Bet jei vežatės pilną namų ūkį – tada jau reikia didesnio mikroautobuso arba sunkvežimio.

Ar galima vežtis baldus?

Galima, bet reikia žinoti, kad mikroautobuse jie turi tilpti pro dureles, o tai reiškia, kad dideli baldai – lovos, spintos – gali būti problema. Kartais žmonės išardo lovą į dalis, ir tada ji telpa. Bet jei turite didelę spintą – geriau jau samdyti sunkvežimį. Aš pats kartais mačiau žmones, kurie bandė sutalpinti neatrinkamus baldus ir galiausiai teko dalį jų palikti.

Ar yra svorio limitai?

Taip, paprastai yra. Dauguma mikroautobusų turi apie 800-1000 kg bendrąją keliamąją galią, įskaitant keleivius ir jų bagažą. Jei vežatės daug sunkių daiktų – knygas, techniką, baldus – gali prireikti papildomo mokesčio arba teks dalį krovinio vežti atskirai. Geriau iškart pasakyti, ką ketinate vežtis, kad vairuotojas žinotų, ar jo mikroautobusas tam tinka.

Saugumas ir patikimumas

Ar vairuotojai yra patikimi?

Dauguma vairuotojų, su kuriais dirbu, yra patikimi ir profesionalūs. Bet čia kaip ir visur – yra gerų, yra blogų. Aš visada rekomenduoju prieš užsakant pasidomėti įmone, paskaityti atsiliepimus, o jei įmanoma – pasikalbėti su vairuotoju telefonu prieš kelionę. Jei kas nors kelia įtarimą – geriau ieškoti kito varianto. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsakė mikroautobusą iš nežinomos įmonės, ir vairuotojas tiesiog neatvyko nurodytu laiku. Po to jis ieškojo kito varianto ir galiausiai pavėlavo į savo naują darbą Vokietijoje.

Ar mikroautobuse saugu važiuoti ilgas distances?

Saugumas labai priklauso nuo vairuotojo patirties ir nuo to, ar jis laikosi pertraukų. Aš visada sakau klientams – jei matote, kad vairuotojas pavargęs, drąsiai prašykite, kad sustotų ir pailsėtų. Geriau prarasti valandą nei rizikuoti. Taip pat žiūrėkite, ar vairuotojas neviršija greičio – jei jis lenkia visus ir rodo 140 km/val greitkelyje, čia jau raudonas vėliavėlės signalas.

Ką daryti, jei kelionės metu nutinka avarija?

Pirma – sveikata svarbiausia, jei kas nors sužeista, iškart kvieskite greitąją pagalbą. Po to reikia pranešti apie avariją policijai ir informuoti draudimo įmonę. Dauguma legalių vežėjų turi krovinio ir keleivių draudimą, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Jei jūsų daiktai buvo apdrausti – kreipkitės į draudiką. Aš pats su tokiu atveju susidūriau tik kartą, ir viskas buvo išspręsta, bet procesas buvo gana ilgas.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi kelionei į Vokietiją?

Jei esate ES pilietis, jums reikia tik galiojančio paso arba asmens tapatybės kortės. Vairuotojas taip pat turi turėti transporto priemonės dokumentus ir vairuotojo pažymėjimą. Jei vežatės prekes komerciniais tikslais, gali prireikti CMR važtaraščio ar kitų dokumentų, bet jei tai asmeninis perkraustymas – paprastai pakanka jūsų asmens dokumento.

Ar reikia vizos į Vokietiją?

Jei esate Lietuvos pilietis – ne, ES piliečiams vizos nereikia. Bet jei vežatės asmenį, kuris nėra ES pilietis – tada reikia pasitikrinti, ar jam reikalinga viza. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, priklauso nuo to, iš kokios šalies tas žmogus.

Ar reikia ką nors deklaruoti muitinei?

Jei vežatės asmeninius daiktus, kurie skirti jūsų asmeniniam naudojimui – paprastai nieko deklaruoti nereikia. Bet jei vežatės naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, arba prekes, skirtas pardavimui – tada jau reikia muitinės dokumentų. Čia geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes taisykles keičiasi dažnai.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik bagažui be keleivių?

Taip, tai įmanoma. Yra įmonių, kurios siūlo tik krovinių pervežimą – jums nereikia važiuoti kartu su daiktais, vairuotojas tiesiog paima krovinį Lietuvoje ir pristato į Vokietiją. Tai patogu, jei jūs pats skrendate arba važiuojate kitu transportu. Kaina paprastai panaši arba šiek tiek mažesnė nei su keleiviais.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Čia priklauso nuo susitarimo. Kai kurie vairuotojai padeda pakrauti ir iškrauti daiktus, kiti tik vairuoja ir sako, kad tai ne jų darbas. Geriau iškart pasitikslinti, ar į kainą įeina pagalba su kroviniu. Aš pats visada rekomenduoju pasiimti draugą arba šeimos narį padėti, nes vairuotojas tikrai nebus laimingas, jei jam teks nešti visas dėžes vienam.

Ar galima užsakyti kelionę su grįžimu į Lietuvą?

Taip, dauguma įmonių siūlo ir grįžtamuosius reisus. Kartais netgi pigiau užsakyti abi kryptis iškart, nes vairuotojas žino, kad turės darbą abejomis kryptimis. Bet čia reikia žinoti, kad grįžtamasis reisas gali būti kitą dieną arba vėliau, priklausomai nuo vairuotojo grafiko.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vairuotojas neatvykla nurodytu laiku?

Pirmiausia skambinkite į įmonę ir aiškinkitės situaciją. Jei vėluojama žymiai – galbūt verta ieškoti kito varianto, ypač jei turite svarbų susitikimą arba skrydį. Aš pats patarčiau visada turėti atsarginį planą, ypač jei kelionė labai svarbi. Kartais būna taip, kad vairuotojas suserga arba mikroautobusas sugedęs – tai gyvenimas, bet jums reikia sprendimo.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia viskas priklauso nuo įmonės politikos. Paprastai jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki kelionės – pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas tam tikras mokestis. Jei atšaukiate tą pačią dieną – gali būti, kad pinigų nebeatsidursite. Geriau iškart perskaityti sąlygas prieš užsakant.

Kas nutinka, jei daiktai dingsta arba yra sugadinti?

Jei tai įvyksta dėl vairuotojo kaltės – turėtumėte kreiptis į įmonę dėl kompensacijos. Bet čia reikalas toks, kad įrodyti kaltę gali būti sudėtinga, ypač jei jūs pats pakuojate daiktus ir nebuvo sudaryta jokio aprašymo. Aš visada patariu fotografuoti brangesnius daiktus prieš kelionę ir, jei įmanoma, sudaryti sąrašą su būkle.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti mikroautobusą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės perkraustyti – užsakykite bent prieš savaitę ar dvi. Vasaros mėnesiais ir prieš šventes vietų trūksta, ir kainos būna aukštesnės. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė užsakyti mikroautobusą likus vienai dienai iki norimos kelionės ir niekur nebegavo vietos.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Čia reikia galvoti. Kartais pigiausi variantai yra pigi tik iš pirmo žvilgsnio, o po to ima papildomai už viską. Kartais tiesiog vairuotojas nepatyręs arba mikroautobusas prastos būklės. Aš pats visada sakau – geriau permokėti šiek tiek ir gauti kokybišką paslaugą nei taupyti ir po to turėti problemų.

Ką pasiimti kelionės metui?

Maisto ir vandens – nes sustojimai ne visada būna patogiuose vietose. Taip pat patogu turėti mažą pagalvėlę ir pledą, ypač jei kelionė naktinė. Telefono įkroviklas taip pat būtinas. Ir dar – jei vežatės brangius daiktus, pasiimkite juos su savimi į saloną, o ne palikite bagažinėje.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie mikroautobusų transportą į Vokietiją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – visada pasitikrinkite įmonę prieš užsakydami, aiškiai susitarkite dėl kainos ir sąlygų, ir net jei viskas atrodo gerai, turėkite mažą atsarginį planą. Perkraustymas į kitą šalį visada yra stresas, bet su gera organizacija viskas praeina sklandžiau. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, stengsiuosi padėti.