Mikroautobusų transportas į Vokietiją – lankstus, greitas variantas

Įvadas

Jei ieškai būdo kaip greitai ir patogiai nuvykti į Vokietiją, mikroautobusų transportas į Vokietiją gali būti tikras išgelbėjimas. Per pastaruosius dešimt metų matėme, kaip žmonės vis dažniau renkasi šią paslaugą vietoj didžiųjų autobusų arba asmeninių automobilių. Suprantu, kad gali kilti daug klausimų – nuo kainų iki konkrečių maršrutų. Šiame straipsnyje stengsiuosi atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, remdamasis savo patirtimi dirbant šioje srityje. Pasiruošęs? Pradėkime.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso kelionė į Vokietiją?

Sunku tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir kur Vokietijoje baigiasi tavo kelionė. Bet jei kalbame apie vidurkį – tai bus kažkur tarp 180 ir 250 eurų asmeniui. Kartais pigiau, jei keliauji grupėje, kartais brangiau, jei reikia labai konkretaus laiko. Vienas dalykas tikras – jei matai pasiūlymą už 100 eurų, tikriausiai kažkas ne taip. Gal tas mikroautobusas labai senas, gal vairuotojas neturi licencijos, o gal tiesiog vėliau pridės kažkokių „papildomų mokesčių".

Ar galima sumokėti banko kortele?

Dauguma įmonių šiandien priima korteles, bet vis dar pasitaiko atvejų, kai reikia grynųjų. Patarimas – visada pasitikslink iš anksto. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atvažiavo tik su kortele, o mūsų vairuotojas galėjo priimti tik grynus. Teko skubiai ieškoti bankomato Berlyno pakraštyje, o tai tikrai nebuvo malonu. Geriau pasitikslinti prieš kelionę, nei stovėti ir nervintis.

Ar yra nuolaidų studentams arba senyviems žmonėms?

Kai kurios įmonės taiko nuolaidas, bet tai nėra standartinė praktika. Jei esi studentas, verta tiesiog paklausti – dažnai gausi kokius 10-15% nuolaidą, ypač jei keliauji reguliariai. Senyviems žmonėms taip pat kartais daro nuolaidas, bet čia jau labai priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats visada raginu žmones tiesiog paklausti – blogiausiu atveju gausi „ne", o geriausiu – sutaupysi keliasdešimt eurų.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais kaina, kurią matai internete, nėra galutinė. Gali būti papildomas mokestis už bagažą, jei veži daugiau nei vieną lagaminą. Kartais uždeda mokestį, jei reikia sustoti keliuose konkrečiuose taškuose pakeliui. Taip pat kartais skaičiuoja papildomai, jei nori kelionę atšaukti arba perkelti į kitą dieną. Mano patarimas – visada skaityk smulkųjį šriftą ir klausk visko, kas neaišku. Geriau užduoti kvailą klausimą nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Maršrutai ir grafikas

Kokius miestus Vokietijoje galima pasiekti mikroautobusais?

Sąrašas tikrai ilgas. Dažniausiai mikroautobusų transportas į Vokietiją vyksta į didžiuosius miestus – Berlyną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą, Diuseldorfą. Bet taip pat galima važiuoti ir į mažesnius miestus, jei randi tinkamą paslaugų teikėją. Kartais tenka persėsti, bet tai retai būna problema. Vienas mano klientų norėjo nuvykti į gana mažą miestą prie Štutgarto – teko ieškoti, bet galiausiai radome sprendimą su vienu persėdimu. Svarbu žinoti, ko ieškai.

Kaip dažnai vyksta reisai?

Tai priklauso nuo sezono ir konkrečios įmonės. Vasarą, ypač prieš rugsėjo pradžią, kai studentai grįžta į mokyklas, reisų būna daugiau. Žiemą, per šventes, taip pat padaugėja. Paprastai kalbant – didžiuosius miestus galima pasiekti kasdien arba kas antrą dieną. Mažesnius – rečiau, gal kartą ar du per savaitę. Jei turi konkrečią datą, verčiau užsisakyti iš anksto, ypač jei tai populiarus laikotarpis.

Ar galima sutarti dėl individualaus laiko?

Kai kurios įmonės siūlo „užsakomuosius" reisus, kur gali rinktis pats, kada išvykti. Bet čia dažniausiai kalbame apie didesnes grupes arba jei esi pasiruošęs mokėti daugiau. Vienam žmogui dažniausiai teks rinktis iš jau esančių grafikų. Kita vertus, jei kreipiesi į mažesnę įmonę, kartais jie gali būti lankstesni. Viskas priklauso nuo to, su kuo kalbi. Aš visada sakau klientams – klausk, nes niekada nežinai, ką gali gauti.

Kiek laiko trunka kelionė?

Vėlgi, priklauso nuo maršruto. Iki Berlyno iš Vilniaus – maždaug 12-14 valandų, jei viskas gerai. Iki Miuncheno – gali būti iki 20 valandų, priklausomai nuo kelio. Svarbu suprasti, kad tai nėra lėktuvas – kelionė truks ilgiau. Bet jei neskubi, mikroautobusas į Vokietiją gali būti patogesnis variantas nei ilgas skrydis su persėdimu. Be to, keliauji tiesiai, be jokių oro uostų ir laukimo.

Bagažas ir kroviniai

Kiek bagažo galima vežtis?

Paprastai leidžia vieną didelį lagaminą ir vieną mažesnį rankinį bagažą. Bet tai tikrai skiriasi priklausomai nuo įmonės. Kai kurios leidžia daugiau, kitos – mažiau. Jei veži daug daiktų, būtinai pasitikslink iš anksto. Turėjau atvejį, kai žmogus atvyko su keturiais lagaminais ir dviem dėžėmis, o mes galėjome pasiimti tik du lagaminus. Teko jam susitvarkyti vietoje, o tai tikrai sukėlė streso abiems pusėms.

Ar galima vežtis dviratį arba kitus didelius daiktus?

Kai kurios įmonės leidžia, bet dažniausiai už papildomą mokestį. Dviratis paprastai turi būti gerai supakuotas. Kartais priima, kartais – ne. Jei turi tokią poreikį, geriau paskambinti ir paklausti konkrečiai. Aš pats mačiau visas situacijas – ir gerai supakuotus dviračius, ir tokius, kuriuos vežti buvo tiesiog pavojinga. Visada geriau pasitikslinti.

Ką daryti, jei mano bagažas pametamas arba sugadinamas?

Čia jau rimtesnis klausimas. Pirma, visada stenkitės turėti savo brangius daiktus rankiniame bagaže. Antra, jei kas nors nutinka, turėtumėte nedelsiant kreiptis į įmonę ir užpildyti pretenziją. Bet čia reikia būti sąžiningam – dažniausiai atsakomybė yra ribota. Geriausia yra tiesiog saugoti savo daiktus patiems. Vieną kartą klientė pamiršo lagaminą mikroautobuse ir labai nervinosi, bet gerai, kad vairuotojas jį pastebėjo ir grąžino. Ne visada taip pasiseka.

Patogumas ir kelionės sąlygos

Ar mikroautobusuose yra oro kondicionierius?

Šiuolaikiniuose mikroautobusuose – taip, dažniausiai yra. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės ir transporto priemonės. Yra tokių, kurie naudoja senesnius mikroautobusus, kuriuose oro kondicionierius gali neveikti arba veikti blogai. Jei keliauji vasarą ir tau svarbu, būtinai pasitikslink iš anksto. Vieną karštą vasaros dieną važiavau su klientu mikroautobuse be veikiančio kondicionieriaus – abiem mums buvo labai nemalonu. Išmokau sau pats sau priminti klientams klausti šito dalyko.

Ar yra Wi-Fi?

Kai kuriuose taip, kai kuriuose – ne. Jei tau svarbu būti prisijungus, verčiau pasitikslinti iš anksto. Kartais vairuotojas turi asmeninį hotspot'ą, kuriuo gali naudotis keleiviai, bet tai nėra standartas. Aš pats esu matęs ir viena, ir kita. Geriau turėti planą B – pavyzdžiui, naudoti mobiliųjų duomenų planą, jei jo prireiktų.

Ar galima sustoti pakeliui, jei reikia į tualetą arba pavalgyti?

Taip, paprastai vairuotojai daro sustojimus. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios kelionės. Ilgesnėse kelionėse sustojimai būna numatyti – dažniausiai kas 2-3 valandas. Jei turi skubų reikalą, visada gali paprašyti vairuotojo, jei tai įmanoma. Vairuotojai paprastai yra supratingi, bet jie taip pat turi laikytis grafiko. Vienas mano pažįstamas vairuotojas pasakojo, kad kartais keleiviai prašo sustoti labai keistose vietose, ir tenka aiškinti, kad taip tiesiog negalima.

Kokie yra sėdimos vietos? Ar galima rinktis?

Čia labai priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia rinktis vietas, kitos – priskiria. Jei tau svarbu sėdėti šalia lango arba šalia durų, geriau užsisakyti iš anksto ir paprašyti konkrečios vietos. Kartais tai įmanoma, kartais – ne. Kuo anksčiau užsisakai, tuo didesnė tikimybė gauti tai, ko nori. Patirtis rodo, kad žmonės, kurie užsisako likus savaitei iki kelionės, dažniausiai gauna geresnes vietas nei tie, kurie palieka tai paskutinei dienai.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar įmonė yra patikima?

Geras klausimas. Pirma, pasidomėk atsiliepimais internete – bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimai gali būti sukurti. Geriau paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokia paslauga. Antra, pasidomėk, ar įmonė turi licenziją ir ar jų vairuotojai yra profesionalai. Trečia, pasitikrink, ar jie turi aiškią kontaktinę informaciją ir ar atsiliepa į telefoną arba el. laišką. Jei nieko neatsako, kol neužsimeni apie pinigus – jau blogas ženklas. Aš pats visada sakau: jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei kelionės metu nutinka kas nors netikėto?

Viskas priklauso nuo to, kas nutiko. Jei susirgai – paprašyk vairuotojo pagalbos, jei reikia, gal reikės sustoti ir kreiptis į gydytoją. Jei sugavo auto – tai jau rimčiau, reikės kreiptis į draudimo kompaniją. Svarbu žinoti, kad mikroautobusų įmonės turi tam tikrą atsakomybę, bet ji nėra neribota. Geriausia yra prieš kelionę pasidomėti, kokia yra įmonės draudimo politika. Vienas mano klientų patyrė nedidelę avariją pakeliui į Berlyną – niekas rimtai nebuvo sužeistas, bet kelionė užtruko, kol atvyko kitas mikroautobusas. Gali būti nemalonu, bet taip jau gyvenime būna.

Ar vairuotojai yra profesionalai?

Čia labai skiriasi. Yra įmonių, kurios samdo profesionalius vairuotojus su ilgamete patirtimi ir visais reikalingais dokumentais. Yra ir tokių, kurios naudoja žmones, kurie tiesiog turi vairuotojo pažymėjimą. Mano patarimas – visada pasitikslink, jei tau tai svarbu. Jei keliauji su vaikais arba esi vyresnis žmogus, saugumas turėtų būti prioritetas. Aš pats esu matęs ir labai gerų, ir labai prastų vairuotojų. Skirtumas kartais būna milžiniškas.

Užsakymas ir komunikacija

Kaip geriausia užsisakyti kelionę?

Dažniausiai žmonės užsisako internetu per įmonės puslapį arba facebooko puslapį. Bet aš visada patariu ir paskambinti – taip gali užduoti visus klausimus ir iškart sužinoti, ar žmonės yra patikimi. Kartais tiesiog pokalbio metu supranti, ar su šia įmone verta turėti reikalų. Užsisakymas per internetą yra patogus, bet būk atsargus dėl išankstinio mokėjimo. Geriau, jei gali sumokėti dalį avansu, o likusią dalį – kelionės dieną.

Kada geriausia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad keliauji, užsisakyk bent prieš kelias savaites. Per šventes ir vasaros sezoną vietų gali tiesiog nelikti. Turėjau atvejį, kai žmogus norėjo vykti per Kalėdas ir kreipėsi likus dviem dienoms – deja, niekas negalėjo jo pasiimti. Išmokau sau pats sau sakyti klientams: planuok iš ankovo, nes taip tikrai bus ramiau.

Ar galima keisti užsakymo datą arba atšaukti?

Dažniausiai taip, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia keisti nemokamai, jei praneši pakankamai iš anksto. Kitos ima mokestį arba visai negrąžina pinigų. Visada perskaityk sąlygas prieš užsakydamas. Vienas mano pažįstamas užsakė kelionę, o po to paaiškėjo, kad negali vykti – pinigų negrąžino, nes per vėlai pranešė. Iš to galima išmokti.

Ką daryti, jei reikia pagalbos užsienyje?

Jei kelionės metu kyla problemų, pirmiausia kreipkis į vairuotoją. Jei jis negali padėti, skambink į įmonę, iš kurios užsakei. Jei niekas neatsako, gali kreiptis į vietos pagalbos tarnybas. Svarbu turėti su savimi telefono numerį, kuriuo galėtum susisiekti. Taip pat naudinga turėti vietos konsulato kontaktus. Aš visada patariu klientams pasirašyti kelionės draudimą – tai kainuoja nedaug, bet gali labai praversti, jei kažkas nutiks.

Palyginimas su kitomis transporto priemonėmis

Kodėl rinktis mikroautobusą, o ne didįjį autobusą?

Mikroautobusas dažniausiai yra greitesnis ir patogesnis. Jame mažiau keleivių, taigi daugiau vietos, galima net išsitiesti kojas. Be to, mikroautobusas gali sustoti tik ten, kur tau reikia, o didysis autobusas važiuoja tik per didelius terminalus. Vienas mano klientų sakė, kad po kelionės mikroautobusu suprato, kodėl neverta vargintis su didžiaiso autobuso stotimi – čia skirtumas tikrai akivaizdus.

Ar pigiau važiuoti asmeniniu automobiliu?

Jei keliauji vienas – tikrai ne. Benzinas, kelio mokesčiai Vokietijoje, automobilių stovėjimas – viskas susideda. Jei keliaujate dviese arba daugiau, tuomet asmeninis automobilis gali būti panašiai kainuoti arba net šiek tiek pigiau. Bet čia reikia pridėti nuovargį – vairuoti 15 valandų yra sunku. Aš pats visada sakau: jei gali sau leisti būti keleiviu, kodėl gi tuomet vairuoti?

Kuo mikroautobusas geresnis už traukinį?

Traukiniai į Vokietiją iš Lietuvos važiuoja retai ir paprastai reikalauja persėdimų. Be to, traukinių bilietai gali būti brangesni, ypač jei perkami paskutinei dienai. Mikroautobusas dažnai būna tiesioginis – sėdi ir važiuoji. Vienas minusas – traukinys yra greitesnis, jei jį pavyksta sugauti. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes visada yra išimčių. Kartais traukinys gali būti geresnis variantas, ypač jei keliauji į miestą su geru traukinių susisiekimu.

Išvada

Mikroautobusų transportas į Vokietiją tikrai gali būti patogus ir greitas variantas, jei žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – rinktis patikimą paslaugų teikėją, užsisakyti iš anksto ir visada pasitikslinti smulkmenas prieš kelionę. Kainos yra pagrįstos, patogumas – geresnis nei didžiuosiuose autobusuose, o lankstumas – didelis. Jei planuoji kelionę į Vokietiją ir ieškai paprasto sprendimo, mikroautobusas gali būti būtent tai, ko tau reikia.