Mikroautobusų transportas į Vokietiją – greiti pristatymo laikai

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kad jums dabar galvoje sukasi milijonas klausimų. Ypač jei reikia greitai nugabenti daiktus į Vokietiją ir biški neramu, ar viskas pavyks laiku. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog paaiškinsiu kaip viskas vyksta) stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus apie mikroautobusų transportą į Vokietiją ir kodėl kartais tai tikrai greičiau nei manytum. Pasakosiu tiesiai šviesiai, kartais gal ir nukrypsiu nuo temos, bet taip jau aš kalbu.

Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu į Vokietiją

Kiek tiksliai trunka mikroautobusu gabenti daiktus į Vokietiją?

Na, jei tiksliai – tai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunat ir į kurią Vokietijos vietą važiuot. Paprastai iš Vilniaus iki Berlyno arba Miuncheno tai maždaug 20–24 valandos važiavimo, bet su pakrovimu-iškrovimu, sustojimais ir savaitgaliais gali išeiti 2–3 dienos. Kartais pavyksta ir greičiau, jei viskas susiplanuoja idealiai. Bet čia jau kaip pasiseka.

Ar tikrai greičiau nei sunkvežimis?

Taip, dažniausiai greičiau, ypač jei krovinys nedidelis. Sunkvežimiai važiuoja su dideliais kroviniais, sustoja pakrovimo sandėliuose, laukia kol pripildys visą mašiną. Mikroautobusas gali išvažiuoti tą pačią dieną, kai supakuojat, ir važiuoti tiesiai į Vokietiją be sustojimų kitur. Tiesioginis maršrutas – didelis skirtumas.

Kas lemia greičiausią pristatymą?

Pagrindiniai dalykai: krovinio dydis (kuo mažiau – tuo greičiau), tinkamas supakavimas (kad nieko neperkraustinėt vietoje), tikslus adresas Vokietijoje ir gerai suplanuotas maršrutas. Dar svarbu, kad nebūtų savaitgalio ar šventės – tada viskas stringa. Vieną kartą klientas paprašė vežti per Velykas ir nustebo, kad viskas užtruko dvigubai. Na, o kas čia darysi.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą?

Taip, galima. Paprastai vadiname tai „express“ arba „skubus pristatymas“ – tada vairuotojas važiuoja be didelių sustojimų, tik trumpam pailsėti pagal taisykles. Bet čia brangiau, žinoma. Kartais net dvigubai brangiau nei įprastas pristatymas. Bet jei tikrai reikia greitai – tai variantas.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja mikroautobuso gabenimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Nuo maždaug 300–400 eurų už mažesnį krovinį iki 800–1000 eurų už didesnį. Berlynas, Miunchenas, Hamburgas – skirtingos kainos, nes skirtingi atstumai. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų atvejui. Aš visada sakau klientams – nėra vienos kainos visiems, nes kiekvienas krovinys skirtingas.

Ar galima kaip nors sumažinti kainą?

Galima, jei lanksčiai elgiatės su datos. Jei tiksliai nežinot, kada reikia pristatyti, galima palaukti kol bus kitas automobilis važiuojantis ta pačia kryptimi – tada pigiau. Dar galima pačiam padėti pakrauti ir iškrauti – taip sutaupot darbo sąnaudų. Vienas klientas visada pats krauna, nes sako, kad taip greičiau ir pigiau. Na, jam tinka.

Kodėl kartais kainos labai skiriasi tarp įmonių?

Nes įmonės skirtingai skaičiuoja. Vienos ima fiksuotą kainą, kitos – pagal krovinio svorį ir tūrį. Dar kitos turi tam tikrų paslėptų mokesčių – pavyzdžiui, už degalus, už parkingą, už dokumentus. Visada geriau paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš pats visada sakau klientams viską iškart, kad po to nebūtų netikėtumų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia kaip visur gyvenime – kartais pigiausiai reiškia blogiausiai. Mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi labai pigią paslaugą ir po to gailėjosi: vairuotojas pavėlavo kelias dienas, daiktai buvo sugadinti, o įmonė neatsiliepė į telefonus. Geriausia žiūrėti į kainos ir kokybės santykį, o ne tik į mažiausią skaičių. Bet žinoma, per brangu taip pat nėra prasmės mokėti.

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio

Kaip pradėti užsakymą?

Paprastai susisiekiate su įmone – skambinate arba rašote el. laišką. Pasakot, ką reikia vežti, iš kur ir kur, kokios datos pageidaujat. Tada jums pasako kainą ir jei tinka – sutariat dėl visko. Kartais reikia palaukti kelias dienas, kol bus laisvas mikroautobusas, ypač jei sezonas.

Ką reikia paruošti prieš kraustymąsi?

Svarbiausia – gerai supakuoti viską. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai saugiai įdėti, niekas neturėtų judėti viduje. Dar reikia žinoti, ar yra kokių nors draudžiamų daiktų – pvz., pavojingų medžiagų, ginklų, didelių kiekių alkoholio. Geriau iškart pasakyti, jei nežinot, ar kažką galima vežti.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikia. Pagrindiniai – tai sąrašas daiktų (krovinio lapas), jūsų asmens dokumentas, o jei vežat verslo krovinį – dar ir įmonės dokumentai. Vokietija yra ES šalis, tad dokumentų mažiau nei vežant į ne ES šalis, bet vis tiek reikia.

Kas vyksta pakrovimo dieną?

Atvažiuja mikroautobusas ir vairuotojas. Jūs rodot, kur kas supakuota, kartu kraunat į mašiną. Vairuotojas paprastai padeda, bet jei krovinys sunkus ar didelis – geriau turėti dar vieną žmogų pagalbon. Pakrovus, pasirašote dokumentus ir mašina išvažiuoja.

O kaip vyksta pristatymas Vokietijoje?

Vairuotojas važiuoja iki nurodyto adreso. Atvažiavęs, susisiekinja su jumis (arba su asmeniu, kurį nurodėt) ir pristato krovinį. Tuomet pasirašote pristatymo dokumentą ir viskas – gavote savo daiktus. Kartais, jei adresas sunkiai pasiekiamas (pvz., siaura gatvė, daug aukštų be lifto), gali prireikti papildomo mokesčio.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nepasiseka?

Na, dažniausios problemos – tai vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų arba dėl to, kad krovinys buvo blogai supakuotas ir kažkas išsiliejo ar susimušė. Dar kartais būna problemų dėl adreso – pvz., žmogus nurodo netikslų adresą arba nepasako, kad tai yra ketvirtas aukštas be lifto. Vieną kartą klientė nurodė adresą centre, o pasirodo ten negalima privažiuoti sunkiaija mašina – teko viską perkrauti į mažesnę ir gabenti atskirai.

Kaip išvengti vėlavimo?

Geriausia viską suplanuoti iš anksto ir turėti kelis dienų rezervą. Jei reikia būtinai iki tam tikros datos – geriau pasakyti įmonei iškart, kad žinotų, jog tai svarbu. Dar naudinga turėti vairuotojo telefono numerį ir sekti jo buvimo vietą, jei įmonė teikia tokią galimybę.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausia – nerašyti pasirašymo dokumento, kol nepatikrinot visko. Jei kas nors sugadinta – iškart fotografuokit ir rašyti pastabas dokumente. Po to kreipkitės į įmonę dėl kompensacijos. Čia svarbu žinoti, kad jei daiktai buvo blogai supakuoti patys – tai jūsų atsakomybė. Bet jei tai akivaizdžiai mikroautobuso ar vairuotojo kaltė – įmonė atsako.

Ar galima apdrausti krovinį?

Taip, dauguma įmonių siūlo draudimą. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet jei vežat brangesnius daiktus – verta. Yra įvairių variantų: nuo paprastos atsakomybės iki pilno krovinio draudimo. Aš visada sakau klientams – jei vežat tik senus baldus, gal neverta, bet jei naujas techniką ar brangius daiktus – geriau apdrausti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti gabenimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinot, kad po poros mėnesių reikės perkraustyti į Vokietiją – jau dabar susisiekite ir užsirašykite į grafiką. Vasaros mėnesiai, ypač rugpjūtis ir rugsėjis, yra pats pikas – tada visos įmonės užimtos. Žiemą šiek tiek ramiau, bet dėl oro sąlygų kartais būna problemų.

Ką sudėti į mikroautobusą, o ką geriau vežti kitaip?

Mikroautobusas tinka baldams, drabužiams, buitinei technikai, dėžėms su knygomis ir pan. Dideliems daiktams, pvz., automobiliui ar sunkiai technikai, reikia kitos transporto priemonės. Dar kartais žmonės vežasi baldus, kurie netelpa į mikroautobusą – tada reikia samdyti sunkvežimį arba dalinti krovinį į kelis kartus.

Ar galima vežtis gyvūnus?

Galima, bet reikia atskirai tartis. Mikroautobuse dažniausiai nėra specialių sąlygų gyvūnams, bet jei tai mažas augintinis – galima vežtis kartu su juo. Reikia turėti visus reikiamus dokumentus: gyvūno pasą, skiepus. Bet jei turite didelį šunį ar katę – geriau tartis atskirai dėl sąlygų.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Vokietija yra ES, tad jei vežat iš Lietuvos (taip pat ES šalis), muitinės nereikia. Bet jei vežat kažką iš ne ES šalies į Vokietiją per Lietuvą – tada reikia muitinės dokumentų. Čia jau reikia specialisto pagalbos, nes čia viskas sudėtinga. Jei nesat tikri – geriau pasikonsultuoti.

Kartais gyvenime būna netikėtumų

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba mašina sugenda?

Čia jau nelabai dažnas atvejis, bet nutikti gali. Gerų įmonių atveju – jos turi atsarginį planą: arba siunčia kitą vairuotoją, arba perkelia krovinį į kitą transportą. Svarbu tik iškart susisiekti ir informuoti. Vieną kartą taip buvo – vairuotojas susirgo kelionės viduryje, teko laukti kitą dieną, kol atvažiavo pakaitinis. Klientui tai buvo nemalonu, bet viskas baigėsi gerai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš kelias dienas iki planuotos datos – dažniausiai nieko mokėti nereikia arba tik nedidelę baudą. Jei jau vairuotojas pakrauna ir tada atšaukiate – gali tekti mokėti už kelionę. Čia visada geriau tartis iš anksto ir skaityti sutarties sąlygas.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Vokietijoje?

Reikia kuo greičiau pranešti įmonei. Jei adresas pasikeitė iki kol mikroautobusas išvyko – paprastai nieko baisaus, tiesiog pakeičiam maršrutą. Bet jei jau važiuoja – gali būti papildomas mokestis už pakeitimą. Dar geriau iškart tiksliai žinoti, kur reikia pristatyti, kad po to nereikėtų spėlioti.

Išvada

Na štai, bandžiau trumpai ir aiškiai paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų transportas į Vokietiją ir kodėl kartais tai tikrai greičiausias būdas gauti savo daiktus. Svarbiausia – gerai susiplanuoti, tinkamai supakuoti ir rinktis patikimą įmonę. Jei dar turit klausimų – kreipkitės, visada stengiuos padėti. O jei jums reikia greito pristatymo – tiesiog pasakykit iškart, ieškosim sprendimo.