Mikroautobusų transportas į Vokietiją – greitas krovinių pervežimas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šią laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Dažnai žmonės man rašo ar skambina ir klausia tų pačių dalykų: ar greitai vešite, ar saugiai, kiek kainuos, ar tikrai suspėsite iki termino. Suprantu, kad perkraustymas ar krovinių pervežimas į Vokietiją nėra kasdienis dalykas daugumai žmonių, todėl visada stengiuosi paaiškinti paprastai, be didelių terminų. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog bandau jums atsakyti į klausimus) surinkau dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu jau daug metų. Jei ko nerasite – rašykite, pasistengsiu padėti.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobusų pervežimas į Vokietiją?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų – kokio dydžio mikroautobusas reikalingas, koks krovinys, iš kurios vietos Lietuvoje išvykstate ir į kurią Vokietijos vietą važiuosite. Maždaug nuo 300 iki 600 eurų galima tikėtis, bet tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu detales. Kartais žmonės mano, kad visada pigiau vežtis pačiam, bet kartais pasirodo, kad skirtumas nedidelis, o jūs sutaupote nervų.

Ar galima mokėti grynais?

Taip, dažniausiai galima. Bet aš visada sakau – geriau iš anksto per pavedimą, nes taip visiems ramiau. Grynieji kartais būna nepatogiai, ypač jei suma didesnė. Vieną kartą klientas norėjo mokėti grynais 500 eurų, tai aš tiesiog pasakiau – ateikite su mažesnėmis sumomis, bus paprasčiau.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Na čia įvairiai būna. Kartais pigiau siūlo tie, kurie tik pradeda dirbti ir nori pritraukti klientų, kartais tiesiog maršrutas toks, kad galima pigiau. Bet čia ir yra tas momentas, kur reikia žiūrėti atidžiai – kartais per maža kaina reiškia prastesnę paslaugą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skambino man verkdami (pernelyg dramatiškai skambės, bet taip buvo).

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Paprastai viskas būna aišku iškart, bet kartais pasitaiko papildomų išlaidų – jei reikia papildomo krovinio draudimo, jei vieta sunkiai pasiekiama, jei reikia specialaus krovimo. Geriausia viską išsiaiškinti prieš pradedant, nes po to nemalonu būna aiškintis. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iškart, nors kartais ir pats ką nors pamirštu – žmogus esu.

Laikas ir terminai

Per kiek laiko mikroautobusas pasiekia Vokietiją?

Jei kalbame apie mikroautobusą (iki 3,5 tonos), tai paprastai per vieną dieną arba pusantros dienos galima pasiekti bet kurią Vokietijos vietą. Vokietija nėra taip toli, kaip kartais žmonės mano. Iš Vilniaus iki Berlyno – maždaug 12-14 valandų, priklausomai nuo eismo. Kartais žmonės nustebsta, kad taip greitai įmanoma.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą tą pačią dieną?

Kartais taip įmanoma, bet čia jau priklauso nuo to, ar turime laisvą mikroautobusą. Jei reikia skubiai – geriau skambinti iškart ir klausti, nes kartais pavyksta suorganizuoti tą pačią dieną, ypač jei esate iš didesnių miestų. Buvo atvejis, kai žmogus skambino 8 vakare ir reikėjo iki kitos dienos pietų būti Hamburge – pavyko, bet reikėjo pasukti galvą.

Kokia diena geriausia išvykti?

Iš tikro, visos dienos vienodos, bet jei norite išvengti piko valandų – venkite penktadienio vakaro ir šeštadienio ryto. Vokietijoje savaitgaliais automagistralės būna pilnos lietuvių, kurie grįžta namo. Jei įmanoma, rinkitės savaitės vidurį arba sekmadienio vakare – bus ramiau.

Ar vežate tik iki tam tikrų miestų?

Mes vežame į bet kurią Vokietijos vietą – nuo Miuncheno iki Kiylio, nuo Frankfurto iki Drezdeno. Kartais žmonės mano, kad vežame tik į didelius miestus, bet iš tikro tikrai nesvarbu, kur jums reikia – visur galima pristatyti. Tiesiog kuo toliau nuo pagrindinių magistrų, tuo gali šiek tiek pailgėti laikas.

Krovinys ir jo saugumas

Kokio dydžio krovinius galima vežti mikroautobusu?

Mikroautobusai būna įvairūs – nuo mažų iki didelių. Paprastai kalbame apie iki 3,5 tonų krovinį, bet tai priklauso nuo pačio mikroautobuso. Jei turite didesnį krovinį – reikės kito tipo transporto, bet dažniausiai žmonėms užtenka mikroautobuso. Vienas klientas norėjo vežti visas baldus iš keturių kambarių – teko aiškintis, kad mikroautobusas bus per mažas, reikės sunkvežimio.

Ar krovinys draudžiamas?

Taip, mes draudžiame krovinį, tai standartinė paslauga. Bet čia svarbu žinoti – draudimas dengia tam tikras sumas, tad jei vežate labai brangius daiktus, geriau iš anksto pasitikslinti, ar reikės papildomo draudimo. Kartais žmonės mano, kad draudimas padengs viską iki paskutinio euro, bet taip nėra.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Mikroautobusuose būna įvairios tvirtinimo sistemos, diržai, pagalvės, kad krovinys nejudėtų. Mūsų vairuotojai patys viską tvirtina ir patikrina prieš išvykstant. Aš visada sakau – geriau per daug pritvirtinti nei per mažai. Kartais pasitaiko, kad žmonės patys nori pakuoti, bet tada reikia aiškiai pasakyti, kaip norite, kad būtų sudėta.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai (degiai, cheminiai ir pan.) – čia jau kitas reikalas. Reikia specialių leidimų, tam tikro transporto, tad paprastai mes tokių nevežame. Jei turite ką nors panašaus – geriau iškart pasakyti, kad nereikėtų gaišti laiko.

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar padedate krovini pakrauti?

Taip, dažniausiai vairuotojas padeda krauti, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei krovinys sunkus ar didelis, geriau iš anksto suderinti, ar reikės papildomų žmonių. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus visas komandos narys, bet iš tikro jis vienas, tad sunkius daiktus gali tekti krauti su papildoma pagalba.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krovinio daliai, o ne visam pervežimui?

Taip, galima. Pavyzdžiui, jei jums reikia tik dalies daiktų perkelti į Vokietiją, o ne viso namų ūkio – tai nėra problema. Kartais žmonės vežasi dalį baldų į naują namą Vokietijoje, dalis lieka Lietuvoje. Viskas įmanoma, tiesiog reikia susikalbėti.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet čia jau reikia atskiro susitarimo. Reikia tinkamai paruošti gyvūną, kad jam būtų saugu ir patogu. Vieną kartą vežėme šunį į Vokietiją – viskas gerai baigėsi, bet reikėjo iš anksto labai daug visko suderinti, kad šuo nebūtų stresuotas.

Ar galima užsakyti grįžtamąjį pervežimą?

Taip, žinoma. Dažnai žmonės nori, kad mikroautobusas grįžtų su jais atgal į Lietuvą arba vežtų kitą krovinį atgal. Tai įmanoma, tiesiog reikia iš anksto suplanuoti. Kartais net išeina pigiau, jei abi kryptys užpildytos.

Praktiniai klausimai

Ką reikia paruošti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susitvarkykite dokumentus, jei reikia. Tada gerai supakuokite krovinį, kad būtų saugu vežti. Jei turite brangių daiktų – geriau juos atskirai apdrausti. Ir dar svarbu – pasakykite tikslų adresą Vokietijoje, nes kartais žmonės duoda tik miestą, o po to aiškėja, kad reikia į konkrečią vietą.

Ar reikia man vykti kartu su kroviniu?

Paprastai taip – klientai važiuja kartu su kroviniu mikroautobuse. Bet jei nenorite ar negalite – galima suderinti, kad vairuotojas veš tik krovinį. Tada reikia sutarti dėl visko iš anksto, kad niekas netikėtų. Buvo atvejis, kai žmogus norėjo, kad vežtume tik daiktus, o pats skrido lėktuvu – suderinome, viskas gerai.

Ką daryti, jei kelyje atsiranda problemų?

Jei kas nors nutinka kelyje – sugenda mikroautobusas, susidaro avarija ar panašiai – mes iš karto su jumis susisiekiame ir sprendžiame problemą. Turime planą B, kaip elgtis tokiose situacijose. Aišku, niekas nenori tokių dalykų, bet gyvenime nutinka visko, geriau būti pasiruošus.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau išvyko?

Mes visada informuojame klientus apie tai, kas vyksta. Prieš išvykstant – žinote, kad važiuojame. Kelyje – taip pat galime pranešti, jei reikia. Vokietijoje – tiksliai pasakome, kada busime vietoje. Kartais žmonės nori nuolatos žinoti, kur mikroautobusas yra – tai įmanoma, tiesiog reikia paprašyti.

Blogi pavyzdžiai ir ko vengti

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia būkite atsargūs. Maža kaina kartais reiškia prastesnę patirtį, senesnį transportą, mažiau patyrusį vairuotoją. Aš pats esu matęs, kaip žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skambino man, nes kitas pervežėjas tiesiog neatvažiavo laiku arba krovinys buvo apgadintas. Geriau šiek tiek daugiau mokėti ir būti ramiam, nei taupyti ir po to turėti problemų.

Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?

Jei įmonė neatlieka jokių sutarčių raštu, jei nori viską atlikti skubotai be jokios tvarkos, jei atsako tik į dalį klausimų – tai jau signalas. Taip pat – jei nėra jokios informacijos apie įmonę internete, jei niekas nieko nežino, tai irgi keista. Aš visada sakau – pasidomėkite, paskaitykite atsiliepimus, pasiklauskite žmonių.

Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?

Pirmiausia – reikia fiksuoti žalą, daryti nuotraukas, rašyti viską dokumentuose. Po to – kreiptis į įmonę dėl kompensacijos. Jei krovinys buvo apdraustas, tai draudimas turėtų padengti. Bet čia svarbu viską daryti greitai ir tvarkingai, nes po to gali būti sunku įrodyti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, galima, bet gali būti tam tikros sąlygos. Jei atšaukiate gerokai iš anksto – paprastai nieko blogo. Jei likus dienai iki pervežimo – gali būti tam tikras mokestis. Geriau viską aiškintis iškart, kai užsakote, kad po to nebūtų nemalonumų.

Pabaiga

Na štai, bandžiau atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu jau daug metų. Jei dar ko nors norėtumėte paklausti – rašykite, pasistengsiu padėti. Svarbiausia, kad perkraustymas ar krovinių pervežimas į Vokietiją nebūtų toks baisus, kaip kartais žmonėms atrodo. Tiesiog reikia viską gerai suplanuoti, pasirinkti patikimą įmonę ir viskas vyks sklandžiai. O jei kas nors neaišku – visada geriau paklausti iš anksto, nei po to spręsti problemas.