Mikroautobusų transportas į Vokietiją – efektyvus sprendimas visiems

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar reikia ten nugabenti didesnį kiekį daiktų, mikroautobusų transportas gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti – daugelis žmonių net nežino, kad tokia paslauga egzistuoja, o tie, kurie sužino, dažnai nusteba, kaip viskas paprasta gali būti. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip vyksta mikroautobusų pervežimas į Vokietiją, kiek tai kainuoja, ir kodėl kartais tai geresnis pasirinkimas nei didelis sunkvežimis ar lėktuvas. Pasakosiu tau kaip draugui, nes pats per tuos metus mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir situacijas, kai žmonės paprasčiausiai susipainioja dėl dokumentų arba pasirinko netinkamą paslaugos teikėją. Pradėkime.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusų transportas į Vokietiją tinka, jei vežuosi visą namų ūkį?

Čia reikia žiūrėti sąžiningai – jei turi didelį namą su visa įranga, keturis kambarius baldų, tai mikroautobusas gali būti per mažas. Bet jei persikraustai iš vienos ar dviejų kambarių buto, arba tiesiog turi kelis lagaminus, dėžes su daiktais ir galbūt vieną kitą baldą – tada mikroautobusas yra puikus variantas. Vienas mano klientas pernai vežė visą savo studijos buto inventorių – lova, stalas, kėdės, televizorius, dėžės su drabužiais – ir viskas tilpo į vieną mikroautobusą. Sumokėjo gerokai mažiau nei būtų kainavęs didelis pervežimas. Bet čia reikia sąžiningai įvertinti kiek turi daiktų, nes kartais žmonės persistengia ir tada viskas neatvažiuoja (tai nutinka dažniau nei man norėtųsi pripažinti).

Kuo mikroautobusas geresnis už didelį sunkvežimį?

Pagrindinis privalumas – kaina ir lankstumas. Mikroautobusas gali atvažiuoti tiesiai prie tavo namų durų, nereikia papildomai mokėti už krovininį liftą ar didelius aikštelės mokesčius, kurie miestuose kartais būna labai dideli. Be to, vairuotojas dažnai gali padėti pakrauti ir iškrauti, jei reikia. Didelis sunkvežimis kartais net neįvažiuoja į siauras gatves ar senamiesčius, o mikroautobusas – taip. Vieną kartą vežėme klientui į Miuncheną, ir sunkvežimis tiesiog negalėjo privažiuoti prie namo, teko papildomai samdyti mažesnę mašiną. Su mikroautobusu to problemos nebūtų buvę.

Ar galima mikroautobusu vežtis ir asmeninį automobilį?

Paprastai mikroautobusas yra skirtas kroviniui, ne automobiliui vežti. Bet jei turi nedidelį moto arba keturratį, kartais įmanoma jį sutalpinti, jei mikroautobusas yra pakankamai didelis (pavyzdžiui, 3,5 tonų). Asmeninį automobilį vežti mikroautobuse – ne, čia reikia jau kitos paslaugos, autovežio. Bet galiu pasakyti, kad dalis žmonių tiesiog parduoda seną automobilį Lietuvoje ir Vokietijoje nusipirka naują, nes ten rinkoje geresnės kainos. Čia jau tavo asmeninis sprendimas.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek apytikriai kainuoja mikroautobusų transportas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, kiekio, ir ar reikia papildomų paslaugų. Maždaug skaičiuok nuo 400 iki 800 eurų už pilną mikroautobusą iki bet kurio Vokietijos miesto, bet tiksliai pasakys tik tada, kai žinosiu kiek ir ko veži. Jei veži tik kelias dėžes – gali būti pigiau, jei visa buto įranga – brangiau. Kartais žmonės sako "per brangu", bet palygink su tuo, kiek sumokėtum jei pats važiuotum benzinu, mokėtum nakvynę kelyje, ir dar gaištum laiką. Kai paskaičiuoji viską – dažnai išeina panašiai arba net pigiau.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo Vokietijos miesto?

Taip, bet ne dramatiškai. Tikrai – Berlynas, Miunchenas, Hamburgas – paprastai brangesni dėl didesnio atstumo arba didesnių miestų specifikos. Bet jei pasitaiko atvejų, kad į vieną miestą vyksta jau suplanuotas maršrutas, kaina gali būti net mažesnė nei į mažesnį miestą, nes vairuotojas vis tiek ten važiuoja. Čia reikia visada klausti konkrečiai, nes kartais būna labai gera proga sutaupyti.

Ar galima mokėti dalimis ar tik po pristatymo?

Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto, paprastai 20-30%, o likusią dalį – po pristatymo. Tai standartinė praktika ir manau, kad tai teisinga abiems pusėms. Bet būk atsargus su įmonėmis, kurios reikalauja viso apmokėjimo iš anksto – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada siūlau klientams mokėti dalimis, nes taip abi pusės yra apsaugotos. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iš anksto ir tada tas pervežėjas tiesiog nevažiavo, teko ilgai aiškintis ir galiausiai pinigų atgavo tik po kelių mėnesių. Taipogi yra įmonių kurios siūlo pilną apmokėjimą po pristatymo, bet tada paprastai kaina būna šiek tiek didesnė.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – sąrašas vežamų daiktų, kartais vadinamas manifestu. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai užtenka sąrašo, kuriame nurodyta kas yra dėžėse. Bet jei veži naujas prekes arba vertingesnius daiktus, gali prireikti pirkimo čekių arba net prekių deklaracijos. Vokietija ES narė, tai bent jau prekių muito mokėti nereikia asmeniniams daiktams. Bet čia svarbu – jei veži komercinę prekę, čia jau kita istorija, reikės T1 dokumentų ir panašiai. Dažniausiai mano klientai vežia asmeninius daiktus, tai čia viskas paprasta.

Ar reikia kokio nors leidimo dirbti Vokietijoje perkraustymo srityje?

čia jau kalbame apie įmonės licencijas, ne tavo asmeninius dokumentus. Patikima pervežimo įmonė Vokietijoje turės atitinkamas licencijas vežti krovinius tarptautiniuose maršrutuose. Jei renkiesi Lietuvos įmonę, ji turės licenciją vežti krovinius į užsienį. Gali paprašyti parodyti šiuos dokumentus, jei abejoji. Aš visada rodau savo klientams, nes čia nėra ko slėpti.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Taip, ir tai labai svarbu. Geri pervežėjai turi krovinio draudimą, kuris apsaugo tavo daiktus jei kas nors nutiktų kelyje. Bet čia yra niuansas – dažnai draudimas galioja tik jei daiktai yra tinkamai supakuoti. Jei pats supakuosi blogai, o dėžės bus prastai uždarytos, draudimas gali neišmokėti. Vienas mano klientas vežė stiklines vazas, nesupakavo jų tinkamai, viena sudužo, ir draudimas neišmokėjo nes buvo blogas pakavimas. Išmokėjo tik dalį, nes vis tiek pripažino dalinę atsakomybę. Būk atsargus su tuo.

Pakavimas ir paruošimas

Ar pervežimo įmonė padeda pakrauti?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, supakuoja, pakrauna, veža, iškrauna. Kitos tik veža, o tu pats turi pasirūpinti pakrovimu. Čia reikia aiškiai pasikalbėti iš anksto, nes kartais žmonės mano, kad bus vienoks variantas, o pasirodo kitas. Aš visada siūlau bent jau pasiūlyti pagalbą pakraunant, nes dažniausiai mano vairuotojai padeda, jei yra galimybė. Bet čia tikrai verta pasitikslinti prieš užsakant.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobuso pervežimui?

Pagrindinė taisyklė – tvirtai, saugiai, ir taip, kad niekas nepajudėtų kelyje. Dėžės turi būti ne per didelės ir ne per sunkios, geriausiai po 15-20 kilogramų. Stiklinius daiktus, lempas, viską trapius – įdėti į burbulinę plėvelę arba suglamžytą popierių. Baldus – jei įmanoma, išardyti, nes taip lengviau tilpti ir mažiau tikimybės kad bus apgadinti. Aš pats visada sakau klientams – geriau sugaišti valandą prieš pakraunant nei po to apgailestauti dėl sulaužyto daikto. Kartais žmonės pasiima per daug, tada tenka dalį palikti arba imti antrą mikroautobusą, o tai jau brangiau.

Ar verta naudoti specialias dėžes ar pakavimo medžiagas?

Jei turi vertingų daiktų – tikrai taip. Yra specializuotų dėžių su storomis sienelėmis, kurios skirtos būtent pervežimui. Bet jei paprastų dėžių turi pakankamai ir jas gerai užpildysi (tuščios vietos viduje yra blogai, nes dėžė gali sulūžti), tai paprastos kartono dėžės irgi tinka. Svarbiausia, kad viskas būtų tvirtai ir nejudėtų. Vienas mano patarimas – nepildyk dėžių per viršų, nes jos tada plyšta pernešimo metu.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu iki Vokietijos?

Čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir į kurį Vokietijos miestą. Vidutiniškai – nuo 12 iki 20 valandų, jei vyksta tiesiogiai be didelių sustojimų. Bet realiai, su pakrovimu, iškrovimu ir pertraukomis – reikia skaičiuoti maždaug dvi dienas. Jei reikia tiksliau, galiu pasakyti tik žinant konkrečius miestus. Kartais būna taip, kad vairuotojas nori pristatyti per vieną dieną, bet tai jau labai intensyvu, ir aš pats nerekomenduoju – pavargęs vairuotojas nėra saugus.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo datą?

Taip, žinoma, bet reikia planuoti iš anksto. Vasaros sezonas (birželis-rugpjūtis) yra pats populiariausias, tai ten gali būti sunkiau gauti norimą datą. Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, jei reikia konkrečios datos. Jei lankstus – tada paprastai visada rasime laisvą vietą. Vienas patarimas – jei gali, venk rugpjūčio mėnesio, nes tada visiems reikia perkraustyti iki mokslo metų pradžios, ir kainos būna aukštesnės, ir laisvų vietų mažiau.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje iki kol bus reikia?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugą, bet čia reikia aiškintis konkrečiai. Dažniausiai tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Jei persikraustai į naują butą, kuris dar nėra paruoštas, tai gali būti naudinga. Bet čia dar kartą pabrėžiu – visada reikia aiškiai sutarti iš anksto, nes kartais žmonės mano, kad tai įeina į kainą, o pasirodo ne. Būk konkrečiai ir viską užsirašyk.

Kas vyksta kelyje ir pristatymo metu

Ar galiu sekti kur yra mano krovinys?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų naudoja GPS sekimą, tai taip, galima matyti kur mašina yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tikslų realaus laiko sekimą, kitos tik žino kur vairuotojas yra iš jo pranešimų. Aš siūlau tiesiog susitarti dėl bendravimo – paprastai vairuotojas parašo arba paskambina prieš išvykdamas, kelyje, ir prieš atvažiuodamas. Jei niekas nerašo ir nepraneša – tai jau blogas ženklas.

Ką daryti jei kelyje kažkas nutiko?

Pirma – susisiek su pervežimo įmone. Jei tai avarija ar rimtas incidentas, jie turėtų tave informuoti. Jei mašina paprasčiausiai stringa kamštyje – tai normalu, ypač jei važiuoji per Vokietijos miestus. Bet jei stringa ilgiau nei tikėtasi – paskambink ir pasitikslink. Aš pats visada sakau klientams – geriau paskambinti per daug kartų nei per mažai. Jokios problemos.

Kas bus jei mano daiktai bus apgadinti kelyje?

čia jau prireiks draudimo, jei jį buvai įsigijęs. Kaip jau minėjau anksčiau – viskas priklauso nuo pakavimo ir nuo to, kas kaltas. Jei avarija – draudimas turėtų mokėti. Jei pats blogai supakavai – čia jau tavo atsakomybė. Bet čia yra vienas niuansas – jei pastebi apgadinimus tik išpakavęs, o ne prieš tai, gali būti sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu. Todėl visada siūlau filmuoti ar fotografuoti pakrovimą ir iškrovimą, tai gali būti labai naudinga.

Ypatingi atvejai

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

techniškai taip, jei yra vietos ir jei vairuotojas sutinka. Bet čia reikia labai gerai pagalvoti – gyvūnas kelyje bus stresuojamas, reikės vandens, maisto, sustojimų. Jei veži šunį ar katę, geriau samdyti specializuotą paslaugą arba vežti pats asmeniškai. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti du kates kartu su daiktais, ir vairuotojas sutiko, bet katės labai stresavo, teko sustoti daug kartų. Po to ji sakė, kad gaila katės ir kitaip veš. Čia jau tavo sprendimas.

Ką daryti jei turiu labai didelius baldus – pianiną ar didelį seifą?

čia jau reikia specialios įrangos. Pianinas sveria daug, reikia ne tik mikroautobuso bet ir keltuvo, ir žmonių kurie žino kaip jį tvarkyti. Paprastai tai jau kito tipo paslauga – reikia kreiptis į įmones kurios specializuojasi sunkiuose pervežimuose. Mikroautobusas čia tikriausiai netiks, nes jis tiesiog nebus pritaikytas tokiems svoriams. Vienas mano klientas bandė vežti didelį seifą mikroautobuse ir teko atšaukti, nes tiesiog neįmanoma buvo jo net pakelti. Čia geriau iš karto pasiklausti ar tai įmanoma, nei bandyti ir po to spręsti problemas.

Ar galima vežti maisto produktus arba šaldytus daiktus?

Maisto produktus vežti galima, bet čia yra keletas problemų. Pirma – reikia kad maistas būtų tinkamai supakuotas ir izoliuotas, nes mikroautobuse nėra šaldymo įrangos. Antra – Vokietijoje yra tam tikri apribojimai dėl maisto importo iš trečiųjų šalių, bet Lietuva ES narė, tai čia paprastai nėra problemų. Bet vis tiek siūlau vengti vežti greitai gendančius produktus, nes kelionė gali užtrukti, o vasarą mikroautobuse gali būti karšta. Geriau tiesiog nusipirkti naują maistą Vokietijoje.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia labai svarbu. Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o trečiųjų šalių šaltiniuose. Antra – pasikalbėk su jais telefonu, jei jie tik atsako į el. laiškus ir niekada nekelia ragelio – tai jau keista. Trečia – palygink kelias įmones, nes kainos gali skirtis. Ketvirta – pasiklausk ar turi licencijas ir draudimą. Penkta – jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Aš pats žinau kelias įmones, kurios siūlo labai žemas kainas, o po to klientai skundžiasi, kad niekas neatvažiavo arba buvo papildomi mokesčiai. Būk atsargus.

Ką daryti jei pervežėjas neatvažiavo sutartu laiku?

Pirmiausia – skambink jiems ir aiškinkis kas vyksta. Jei tai pirmas kartas ir yra rimta priežastis (avarija, liga), tai dar suprantama. Bet jei tiesiog pamiršo arba nusprendė, kad jiems neapsimoka – čia jau blogai. Čia reikia reikalauti pinigų grąžinimo arba ieškoti kitos įmonės. Aš pats turėjau klientą, kuriam taip nutiko prieš Kalėdas, ir jis labai pyko, ir teisingai. Po to mes suradome kitą sprendimą, bet tas pirmas įmonė tikrai gavo blogą atsiliepimą.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai priklauso. Kartais pigiausi pasiūlymai yra geri, jei tai tiesiog mažesnė įmonė kuri neturi didelių antkainių. Bet kartais pigiai reiškia blogai – prastas automobilis, pats vairuotojas nemoka tinkamai elgtis su kroviniais, arba po to atsiranda papildomi mokesčiai. Aš visada sakau – žiūrėk į bendrą vaizdą, o ne tik į kainą. Palygink kas įeina į tą kainą, kokios yra sąlygos, ir tada spręsk. Pigiausiai kartais išeina brangiausiai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Jei gali, venk vasaros piko. Geriausi laikai – pavasaris (kovas-balandis) arba ruduo (rugsėjis-lapkritis). Tada ir kainos žemesnės, ir lengviau gauti norimą datą. Bet žinoma, jei tavo aplinkybės verčia persikraustyti būtent vasarą – tada tiesiog planuok iš anksto ir nebijok užsakyti anksčiau. Vienas mano patarimas – jei turi lankstumo, pasiūlyk kelias datas ir paprašyk kada yra geriausia kaina. Kartais skirtumas tarp dviejų savaičių gali būti šimtai eurų.

Ką dar reikia žinoti prieš perkraustymą?

Pasirūpink iš anksto dėl vietos kur bus pristatyta – ar tikrai bus kur sustoti mikroautobusui, ar nereikės mokėti brangaus parkavimo. Kartais Vokietijos miestuose yra labai brangu palikti mašiną, ir tai gali būti papildomas mokestis. Taip pat – jei gyveni daugiabutyje, pasakyk kaimynams, kad bus triukšmas, nes pakrovimas ir iškrovimas nėra tylus procesas. Ir dar – turėk kontaktinį telefoną, jei kas nors kelyje nutiktų. Visa tai smulkmenos, bet jos daro visumą sklandesnę.

Ar galima kažkaip sutaupyti be rizikos?

Taip, keli būdai. Pirma – veži tik tai kas tikrai reikalinga, nes kiekvienas papildomas daiktas kainuoja. Antra – jei turi laiko, palauk kol bus kitas klientas į tą patį maršrutą, tada kaina gali būti mažesnė, nes dalijatės išlaidomis. Trečia – pakavimas savarankiškai sutaupys pinigų. Ketvirta – palygink kelias įmones, nes skirtumai gali būti dideli. Penkta – jei gali, rinkis mažiau populiarų laiką. Viskas tai smulkios detalios, bet jos gali sutaupyti gerai pinigų.

Išvada

Mikroautobusų transportas į Vokietiją tikrai yra efektyvus sprendimas daugeliui žmonių – ypač jei persikraustai iš mažesnio būsto arba tiesiog reikia nugabenti kelis asmeninius daiktus. Svarbiausia – gerai pasidomėk, palygink kelias įmones, aiškiai susitark dėl sąlygų, ir tinkamai supakuok daiktus. Nesijausk kaip turi viską žinoti – aš pats per tuos aštuonerius metus vis dar kartais susiduriu su naujomis situacijomis ir mokausi. Sėkmės su perkraustymu, ir jei turi dar klausimų – visada gali paklausti.