Mikroautobusų transportas daiktams į Vokietiją patikimai pervežti

Sveikas, jei skaitai tai, greičiausiai ruošiesi vežti daiktus į Vokietiją ir galvoji apie mikroautobusą. Gerai, čia tikrai yra kur kas pigiau nei samdyti didelę perkraustymo firmą, bet čia yra ir savo niuansų. Per pastaruosius 8 metus vežėme įvairiausių krovinių į Vokietiją – nuo kelių dėžių iki viso buto turto, ir galiu pasakyti, kad ne viskas taip paprasta, kaip kartais atrodo. Bet jei viską susitvarkai teisingai – viskas praeina sklandžiai. Pabandysiu čia surinkti viską, ką pats norėčiau žinoti prieš pradedant.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar man tikrai reikia mikroautobuso, ar galėčiau vežtis pats?

Jei turi savo automobilį ir gali kelis kartus važiuoti – kartais tiesiog pasiimti didesnį automobilį ar priekabą gali būti pigiau nei samdyti mikroautobusą su vairuotoju. Bet jei neturi laiko, nori vienu kartu viską nugabenti, ar tavo daugiau nei kelios dėžės – tada mikroautobusas su vairuotoju tikrai geriau. Vienas klientas prieš porą metų bandė pats vežtis viską iš Kauno į Berlyną su savo kombainu, tai praleido kelias dienas kelyje, o galiausiai vis tiek teko samdyti mus dalies daiktų. Taigi čia reikia paskaičiuoti savo laiko vertę.

Kiek daiktų gali tilpti į standartinį mikroautobusą?

Paprastai kalbam apie 12–17 kubinių metrų talpą, priklauso nuo mikroautobuso dydžio. Mažesnis „Mercedes Sprinter" ar panašus talpina apie 12–13 kubų, didesnis jau iki 17. Dėžės, baldai, šaldytuvas, skalbyklė – viskas tilps, bet reikia žinoti, kaip viską sudėlioti. Mes visada sakome klientams: jei nori tilpti į vieną mikroautobusą – skambink, pasakysime tiksliau, nes kartais žmonės persistengia ir tada jau reikia dviejų.

Ar mikroautobusas tinka, jei vežu tik kelis baldus?

Tinka, bet čia jau reikia žiūrėti ar nėra per brangu. Jei veži tik lovą, spintą ir kelis maišus – gal geriau pasiimti didesnį taxi arba paprasčiausiai išsinuomoti priekabą. Bet jei jau turi keliasdešimt dėžių su daiktais, tai mikroautobusas jau prasmingas. Vieną kartą vežėme klientui iš Vilniaus į Miuncheną tik vieną sofą ir du fotelius – jam pačiam būtų buvę per brangu, tai mes sujungėme su kitu užsakymu ir gavosi normaliai.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Čia turbūt svarbiausias klausimas. Pirma – žiūrėk, ar turi aiškią įmonę, kontaktus, adresą. Antra – ar gali paskambinti ir paklausti visko, kas rūpi. Trečia – ar duoda rašytinę kainą, o ne tik žodžiu. Mes patys visada sakome: jei kas nors žada per mažai – jau turėtų kelti įtarimą. Kartais pasitaiko firmų, kurios ima labai mažai, o po to prideda visokius mokesčius kelyje. Geriausia pasidomėti atsiliepimais, bet čia jau reikia žiūrėti kritiškai – ne visi atsiliepimai tikri.

Ką konkrečiai reikia paklausti prieš užsakant?

Pirmiausia – ar turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Antra – ar drausta krovinys. Trečia – ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokesčių. Ketvirta – kiek laiko užtruks pristatymas. Penkta – ar gali garantuoti tam tikrą datą. Kartais pasitaiko, kad vežėjas sako „atvažiuosime per 2 dienas", o po to pasirodo, kad lauksite savaitę. Geriau iškart viską susitarti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia kaip su viskuo gyvenime – pigiausiai dažniausiai nėra geriausia. Bet taip pat nebūtinai brangiausiai. Paprastai vidutinė kaina yra gera žymė. Jei kas nors siūlo 300 eurų, o kiti siūlo 600–700 – čia jau kažkas negerai. Vieną kartą turėjome klientą, kuris pasiėmė labai pigų vežėją, tai tas vežėjas tiesiog neatvažiavo tą dieną. Po to bandė susisiekti – niekas neatsiliepė. Taigi čia reikia galvoti.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pabandyk rasti jų adresą, paskambink, paklausk detalių. Jei atsiliepia tik „taip, atvažiuosime", o kas kita neaišku – jau blogai. Mes patys visada siūlome pasirašyti sutartį, net jei vežate tik kelis daiktus. Ir dar – pasidomėk, ar turi kokį transportą, ar tik tarpininkauja. Nes kartais pasitaiko „firmų", kurios tiesiog suranda kitą vežėją ir prideda savo maržą, o tada jau neaišku, kas tikrai veš.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo atstumo ir kiekio. Iš Vilniaus į Berlyną paprastai kainuoja apie 600–900 eurų, į Miuncheną jau 800–1200, į Frankfurtą panašiai. Bet tai labai orientaciniai skaičiai, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų, kokio dydžio mikroautobuso reikia, ar reikia papildomų paslaugų. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką vežate – tada galima tiksliau pasakyti.

Ar kaina galutinė?

Čia labai svarbu išsiaiškinti iškart. Kartais nurodo vieną kainą, o po to prideda degalų mokestį, krovos mokestį, stovėjimo mokestį ir panašiai. Mes patys visada stengiamės duoti galutinę kainą, bet pasitaiko situacijų, kai klientai patys paprašo papildomų paslaugų jau vietoje – pvz., padėti pakrauti sunkius baldus. Tai jau atskirai.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma vežėjų ima dalį iš anksto, dalį pristatymo metu. Paprastai 30–50% iš anksto, likusi dalis – kai pristato. Bet čia jau reikia tartis. Vienas patarimas – niekada nemokėk visos sumos iš anksto, jei nepažįsti vežėjo. Kartais pasitaiko nemalonių situacijų.

Kas lemia kainą?

Pagrindiniai dalykai: atstumas, kiekis, mikroautobuso dydis, ar reikia papildomų žmonių krovimui, ar reikia specialaus transporto (jei turi labai sunkius daiktus). Taip pat svarbu, ar vežate tik į vieną vietą, ar reikia kelių sustojimų. Ir dar – sezoniškumas. Vasarą, ypač rugpjūtį, kainos būna aukštesnės, nes daug žmonų kraustosi.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai, kad niekas nejudėtų kelyje. Dėžės turi būti ne per didelės, kad jas būtų galima nešti, bet pakankamai tvirtos. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma – taip lengviau vežti ir mažiau rizikos sugadinti. Stiklines dalis – atskirai, su daug popierių ar burbulo plėvelės. Mes visada sakome: geriau per daug supakuoti nei per mažai.

Ką būtina vežti atskirai, o ne mikroautobuse?

Svarbiausia – niekada nedėkite vertingų daiktų, dokumentų, brangių papuošalų į bendrą krovinį. Tai vežkitės patys asmeniniame bagaže. Taip pat pavojingų medžiagų – degalų, dažų, dujų balionų – mikroautobusu vežti negalima. Ir dar – maisto produktų, ypač greitai gendančių, geriau nesiųsti mikroautobusu, nes nežinia, kiek laiko jis stovės.

Ar reikia kažkaip žymėti dėžes?

Labai naudinga. Užrašykite ant dėžės, kas viduje ir į kurią patalpą eina. Pvz., „Virtuvė – indai", „Miegamasis – drabužiai". Tai labai padeda išsikraunant, ypač jei patys nebusite krovimo vietoje. Vienas klientas visada rašo spalvingais markeriais – labai patogu.

Ką daryti su dideliais baldais?

Geriausia išardyti, jei įmanoma. Lovos, spintos, stalai – viską, ką galima išmontuoti, išmontuokite. Taip pat užsukite kojas, jei yra. Jei negalite išardyti – praneškite vežėjui iš anksto, nes reikės didesnio mikroautobuso ir galbūt papildomų žmonių krovimui. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi 2,5 metro aukščio spintą, tai tada viskas susikomplikuoja.

Kelionės ir pristatymo ypatumai

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – paprastai 1–3 dienos, priklauso nuo konkrečios vietos ir kelio sąlygų. Iki Berlyno galima atvažiuoti per vieną dieną, jei važiuoti be didelių sustojimų. Bet paprastai vežėjai daro bent vieną naktinį sustojimą, nes vairuotojams reikia ilsėtis pagal taisykles. Iki Miuncheno ar kito pietų Vokietijos miesto – jau 2–3 dienos.

Ar galiu važiuoti kartu su mikroautobusu?

Dažniausiai taip, jei yra vietos kabinoje. Bet čia jau reikia tartis su vežėju. Kartais tai netgi naudinga – galite prižiūrėti krovinį, padėti kelyje. Bet jei mikroautobusas pilnas iki stogo – vietos gali nebūti. Vienas klientas visada važiuoja kartu, nes nori būti tikras, kad jo daiktai saugūs. Suprantama.

Kas nutinka, jei kelyje kažkas nutinka?

Čia priklauso nuo vežėjo. Geri vežėjai turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet čia svarbu išsiaiškinti iš anksto – ar krovinys apdraustas, ir jei taip, iki kokios sumos. Mes patys visada turime draudimą, bet yra ribos. Jei vežate labai brangius daiktus – galbūt verta papildomai apsidrausti patiems.

Ar galiu sekti mikroautobuso judėjimą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi GPS sekimą, tai galima matyti, kur jie yra. Bet čia vėlgi – reikia paklausti iš anksto. Kartais senesnės įmonės to neturi. Vienas patarimas – paprašykite, kad jums parašytų, kai išvažiuoja, ir kai atvažiuoja. Tai paprasta, bet daug ramiau.

Iškrovimas ir galutiniai žingsniai

Kaip vyksta iškrovimas?

Paprastai vežėjas iškrauna daiktus į nurodytą vietą – butą, namą, sandėlį. Bet svarbu iš anksto susitarti, ar iškrovimas įeina į kainą, ar tai papildoma paslauga. Kartais vežėjas tik atveža ir palieka prie namo, o jūs patys turite parsinešti. Jei reikia pakelti į aukštą – tai jau papildomai. Mes visada aiškinamės iš anksto, nes po to būna nesusipratimų.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta ar trūksta?

Pirmiausia – viską patikrinkite iškart, kol vežėjas dar čia. Jei pastebėsite sugadinimą ar trūkstamą daiktą – užfiksuokite tai, nufotografuokite, ir iš karto kelkite klausimą. Vėliau bus sunkiau įrodyti. Mes patys visada sakome klientams: jei kas nors negerai – sakykite iškart, kartu surasime sprendimą.

Ar reikia pasirašyti ką nors gavus daiktus?

Taip, paprastai pasirašomas perdavimo aktas. Čia nurodoma, kiek dėžių/gabalų buvo pristatyta, ir jų būklė. Perskaitykite atidžiai, prieš pasirašydami. Jei viskas gerai – pasirašote, ir tiek. Jei yra problemų – nurodykite jas akte.

Ką daryti su pakuotės atliekomis?

Dėžes, popierius, plėvelę – visa tai reikės išmesti. Jei vežėjas palieka pakuotę – pasitarkite iš anksto, ar jis gali ją pasiimti. Kartais tai įeina į paslaugą, kartais ne. O jei patys išsikraunat – tai jau jūsų reikalas.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Viena dažniausių problemų – vėlavimas. Vežėjas žada atvažiuoti pirmadienį, o atvažiuoja ketvirtadienį. Čia gali būti įvairių priežasčių – eismas, gedimai, kiti užsakymai. Geriausia iš ankto susitarti dėl konkrečių datų ir turėti alternatyvą. Antra problema – sugadinti daiktai. Trečia – kainos pokyčiai, kai pridedami mokesčiai, kurių nebuvo minėta.

Kaip išvengti problemų?

rinkitės patikimą vežėją, viską susitarkite iš anksto raštu, pasirašykite sutartį, aiškiai žinokite, kas įeina į kainą. Ir dar – būkite realistūs. Jei vežate labai daug daiktų – nesitikėkite, kad tilps į mažą mikroautobusą ir bus pigiai. Kartais žmonės nori per daug už per mažai, ir tada viskas baigiasi blogai.

Ką daryti, jei vežėjas nevykdo pažadų?

Pirmiausia bandykite susisiekti ir išsiaiškinti, kas nutiko. Jei tiesiog neatsako – jau blogiau. Jei turite sutartį – galima bandyti reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtinga. Geriausia rinktis tokius vežėjus, kurie turi gerą reputaciją, nes tada mažesnė rizika. Mes patys visada stengiamės laikytis žodžio, nes mums svarbi reputacija.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių, kurių nežinojau?

Na, pavyzdžiui, Vokietijoje yra tam tikri apribojimai dėl kai kurių daiktų. Seni baldai su mediena gali turėti apribojimus dėl kenkėjų. Taip pat – elektros prietaisai turi atitikti Vokietijos standartus, bet čia jau mažesnė problema, nes dauguma prietaisų veikia visur. Jei vežate kažką specifinio – geriau pasidomėti iš anksto.

Papildomos paslaugos ir patarimai

Ar vežėjai gali padėti pakrauti ir iškrauti?

Dažniausiai taip, bet tai papildoma paslauga. Jei reikia žmonių, kurie fiziškai pakels sunkius baldus – tai jau kainuoja. Kartais žmonės mano, kad vežėjas yra ir krovėjas, bet taip būna ne visada. Geriau iškart paklausti, ar į kainą įeina krova, ar reikės mokėti papildomai.

Ar galima užsakyti saugojimą?

Kai kurios įmonės turi sandėlius, kuriuose gali laikinai palikti daiktus. Tai naudinga, jei dar nežinote, kur gyvensite, arba jei reikia laikotarpiškai saugoti. Bet čia vėlgi – reikia tartis atskirai, ir tai paprastai kainuoja.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausiai – kelios savaitės iš anksto. Vasaros mėnesiai, ypač rugpjūtis ir rugsėjis, yra pats pikas, tai ten reikia užsakinėti dar anksčiau. Jei pervežimas neskubus – galima rinktis žiemą, tada kainos būna žemesnės. Vienas patarimas – jei turi lankstumo, venk rugpjūčio ir rugsėjo pradžios.

Ką dar galima padaryti, kad viskas vyktų sklandžiai?

Pasiruošk viską iš anksto: supakuotus daiktus, išvalytas patalpas, kur bus iškraunama. Jei reikia leidimo stovėti prie namo Vokietijoje – pasidomėk iš anksto, nes kartais reikia mokėti už stovėjimą. Ir dar – turėk vežėjo kontaktą, kad galėtum susisiekti bet kuriuo metu.

Išvada

Na, štai tiek galiu pasakyti apie mikroautobusų pervežimą į Vokietiją. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, viską susitarti iš anksto, ir netikėti, kad bus per pigu ir per greitai. Jei viską padarysi teisingai – viskas praeis gerai, ir tavo daiktai saugiai atvažiuos į Vokietiją. O jei kils klausimų – visada gali paskambinti ir paklausti, nes geriau išsiaiškinti prieš, nei po to spręsti problemas.