Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją: patogus būdas

Įvadas

Jei planuoji kelionę į Vokietiją ir ieškai būdo, kaip ten patekti patogiai, mikroautobusas gali būti tikras gelbėjimosi ratas. Per pastaruosius 8 metus, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau šimtus žmonių, kurie rinkosi būtent šį variantą – ir dažniausiai neliko nusivylę. Ne, čia nebus jokios reklamos ar idealizuotų paveikslėlių. Papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų: su visais pliusais, minusais ir niuansais, kuriuos dažnai nutylima. Pasiruošęs? Pradedam.

Pasiruošimas kelionei

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne kitą transporto priemonę?

Sakykim, važiuoji iš Vilniaus į Hamburgą su keliais lagaminais ir dar draugu. Lėktuvas brangus, traukinys ilgas, o savo auto varyti tingi. Mikroautobusas čia kaip auksinis viduriukas – nei per brangu, nei per ilgai. Bet jei keliauji vienas tik su kuprine, gal geriau autobusas arba dalijimosi skrydis? Visada pasiskaičiuok. Aš pats dažnai sakau klientams: jei kartu keliauja 2-3 žmonės su manta, mikroautobusas dažniausiai atsieina pigiau nei visiems atskirai lėktuvo bilietai.

Kiek iš anksto reikia užsisakyti vietą?

Čia priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač liepą-rugpjūtį, kai vokiečiai patys keliauja daug, vietų gali nelikti ir prieš savaitę. Žiemą ar pavasarį užtenka 2-3 dienų. Bet čia toks niuansas – jei nori konkretaus laiko (tarkim, šeštadienio rytą), geriau rezervuoti anksčiau. Aš pats kartą delsiau ir teko važiuoti naktiniu reisu, kuris buvo tikrai nepatogus. (čia galėjau ir anksčiau susiplanuoti, pripažįstu)

Ar galima pasiimti didelę mantą?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Dauguma mikroautobusų turi bagažinę, bet ji nėra beribė. Paprastai telpa 2-3 dideli lagaminai ir kelios rankinės. Jei veži baldus arba didelį kiekį dėžių, jau reikia kitos paslaugos – krovininio pervežimo. Vienas mano klientas bandė susodinti į mikroautobusą visą savo studijos įrangą su stalu ir kėdėm. Gerai, kad vairuotojas pamatė iškart ir atsisakė – kitaip būtų buvusi nelegali pervežimo operacija.

Ką daryti, jei reikia sustoti kelionės metu?

Dauguma reisų turi numatytas sustojimo vietas – dažniausiai degalinės kelyje. Paprastai tai 15-20 minučių pertrauka. Jei reikia kažko daugiau, derėtis verta iš anksto – kartais vairuotojas gali padaryti papildomą sustojimą, ypač jei tai susiję su sveikata ar mažu vaiku. Bet čia jau individualiai, jokios universalios taisyklės nėra.

Ar mikroautobuse galima keliauti su gyvūnais?

Čia labai priklauso nuo pervežimo įmonės. Kai kurie leidžia mažus augintinius (kačiukas, šunelis narve), kiti – griežtai ne. Jei turi keturkojį draugą, būtinai pasitikrink iš anksto. Vienas mano pažįstamas pamiršo paskambinti ir jo šuo kelionės metu praleido 8 valandas vienas mašinoje – ne gera patirtis. Iš tikrųjų, jei augintinis svarbus, geriau rinktis individualų pervežimą arba pasitikslinti iki smulkmenų.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo maršrutu. Vilnius–Berlynas gali būti apie 150-250 eurų asmeniui, jei dalijates su kitais. Vilnius–Miunchenas jau brangesnis, nes toliau – 200-350 eurų. Jei nori visą mikroautobusą sau, kaina bus 400-700 eurų priklausomai nuo atstumo. Bet čia tik orientaciniai skaičiai – visada verta pasitikslinti konkrečiai, nes kainos svyruoja pagal sezoną ir paklausą. Aš pats mačiau ir 180 eurų, ir 400 eurų už tą patį maršrutą skirtingu metu.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo to, kurioje Vokietijos pusėje išlipi?

Taip, ir tai svarbu žinoti. Jei važiuoji iki pat Vokietijos šiaurės (Hamburgas, Bremenas), o tavo draugas išlipa Berlyne, tikėkis, kad jis mokės mažiau. Kaina dažniausiai proporcinga atstumui. Bet kartais įmonės taiko fiksuotas zonas – tada gali būti nedidelių skirtumų. Geriausia paprašyti kainos pasiūlymo su tiksliais adresais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, ypač jei keliaujate grupėje arba jei tai ne piko sezonas. Kai kurios įmonės turi nuolaidų sistemą nuolatiniam klientams. Bet čia reikia jausti ribą – jei prašai per daug, gausi atsakymą, kad paslauga jau nebesiūloma. Vienas mano klientas bandė derėtis iki paskutinės minutės ir galiausiai gavo geresnę kainą, bet prarado patikimą vairuotoją. Ar vertėjo? Sunku pasakyti.

Kas įtraukta į kainą, o už ką reikia mokėti papildomai?

Įprastai į kainą įeina pats pervežimas, vairuotojo darbas ir kuro sąnaudos. Papildomai gali būti: bagažo papildomas svoris, sustojimai ne pagal maršrutą, laukimas jei vėluoji. Taip pat jei nori užsisakyti mikroautobusą tik sau, tai paprastai brangiau nei dalijimasis. Visada skaityk sąlygas – kartais atrodo, kad viskas aišku, o paskui atsiranda nematyti mokesčiai. (čia pats susidūriau su tokia situacija ir buvo nemalonu)

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Dauguma įmonių priima ir korteles, ir grynus. Bet būna išimčių – mažesni pervežėjai kartais dirba tik su grynaisiais. Jei moki kortele, dažniausiai reikia iš anksto per pavedimą arba vietoje su terminalu. Vienas patarimas – visada turėk mažų pinigų grynais, jei staiga nutiktų taip, kad terminalas neveiktų. Taip jau būna.

Saugumas ir patikimumas

Ar mikroautobusai yra saugūs ilgose kelionėse?

Apskritai taip, bet yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – vairuotojo patirtis. Antra – mikroautobuso būklė. Jei įmonė rimta, jie turi reguliariai tikrinti transportą. Bet aš mačiau ir tokių atvejų, kai mikroautobusas buvo prastos būklės, o vairuotojas – pervargęs. Todėl visada pasidomėk įmone iš anksto, paskaityk atsiliepimus. Geriau skirti 10 minučių tyrimui nei po to gailėtis.

Ką daryti, jei kelionės metu nutinka avarija?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma – jei tai avarija su sužeistais, visada skambinkis 112. Po to – susisiek su pervežimo įmone, jie turėtų turėti draudimą ir procedūras. Bet čia svarbu žinoti: jei kelionė buvo užsakyta per nepatikimą tarpininką, gali būti problemų su kompensacija. Vienas mano pažįstamas pateko į avariją ir po to kelis mėnesius aiškinosi, kas kam turi mokėti. Išvada – visada tikrink, su kuo turi reikalą.

Kaip sužinoti, ar pervežimo įmonė yra patikima?

Internete pilna atsiliepimų – Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Bet čia reikia mokėti skaityti. Jei visi atsiliepimai yra labai teigiami ir parašyti labai panašiu stiliumi, gali būti sukurti. Geriau ieškoti vidutinio ilgio atsiliepimų su konkrečiomis detalėmis. Taip pat pasitikrink, ar įmonė turi oficialius kontaktus, biurą, legaliai veikia. Kartais pigiausia pasiūlymas pasirodo esantis didžiausia apgavystė.

Ar galima pasitikėti dalijimosi pervežimais?

Dalijimasis (shared ride) gali būti puikus būdas sutaupyti, bet čia reikia suprasti, su kuo keliausi. Jei tai organizuota pervežimo įmonė, jie paprastai patikrina keleivius. Bet jei randi skelbimą Facebook grupėje, ten gali būti visko. Aš pats girdėjau istorijų apie vairuotojus, kurie praleido numatytą sustojimą, nes kitas keleivis paprašė kitaip. Tai nėra blogai, bet reikia būti pasiruošusiam lanksčiai.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su juo arba su įmone. Jei vėluoja iki 30 minučių, tai dar priimtina, ypač dėl eismo sąlygų. Bet jei vėluoja daugiau, jau reikia aiškintis. Kartais būna taip, kad vairuotojas tiesiog pamiršo arba susidūrė su problema. Geriausia turėti įmonės telefono numerį ir el. paštą, kad galėtum susisiekti greitai. Vienas mano klientas laukė 2 valandas ir niekam nepaskambino – po to buvo labai piktas, bet dalis kaltės buvo ir jo paties.

Praktiniai patarimai

Ką pasiimti su savimi į kelionę?

Bazinei kelionei: vandens, lengvų užkandžių, pagalvėlę po kaklą, ausines, telefoną su įkrovikliu, asmens dokumentus. Jei kelionė ilga, verta pasiimti ir mažą pledą – kartais oro kondicionierius veikia per stipriai. Taip pat turėk mažai vietos užimantį lietsargį – Vokietijoje lietus gali užkloti netikėtai. Vienas mano patarimas: venk per daug bagažo, nes vietos mikroautobuse tikrai mažiau nei manyji.

Ar galima valgyti mikroautobuse?

Taip, bet čia reikia turėti sveiką protą. Lengvi užkandžiai, vanduo – viskas gerai. Bet stipriai kvepiančio maizo ar karštų valgių geriau atsisakyti, nes kelionė truks kelias valandas ir kiti keleiviai tikrai nepajus. Be to, valgymas judančioje mašinoje gali sukelti pykinimą – pats patyriau ir nebuvo malonu. Jei labai alkanas, geriau palaukti sustojimo.

Ką daryti, jei reikia naudotis tualetu kelionės metu?

Čia jau klasikinis klausimas. Sustojimai paprastai būna kas 2-3 valandas, ir tai yra proga naudotis tualetu. Bet jei staiga prireikė ir iki sustojimo toli, gali būti keblu. Vienas patarimas – prieš išvykdamas visada naudokis tualetu, net jei nereikia. Ir jei žinai, kad turi problemų, pasakyk vairuotojui iš anksto – dažniausiai jis eis į kompromisą.

Ar galima keisti kelionės datą po užsakymo?

Dažniausiai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai arba gali tekti primokėti, jei nauja data yra brangesnis sezonas. Geriausia keisti kuo anksčiau – kuo arčiau kelionės, tuo mažiau lankstumo. Vienas mano klientas bandė keisti datą likus 2 valandoms iki išvykimo ir, žinoma, jam buvo atsisakyta. Čia jau logiška – įmonė jau suplanavo viską.

Ką daryti, jei pamiršau daiktą mikroautobuse?

Pirmiausia – susisiek su įmone ar vairuotoju kuo greičiau. Jei dar nepervažiavo per daug, yra šansas, kad ras. Bet jei jau praėjo daug laiko, gali būti sudėtingiau. Kartais daiktai dingsta, kartais ne. Vienas mano pažįstamas pamiršo lagaminą ir po savaitės susigražino jį visiškai sveiką – pasisekė. Kitas gi liko be vertingų daiktų. Išvada – vertingus daiktus visada vežkis su savimi, o ne į bagažą.

Kas nutinka jei...

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelionės metu?

Tai nėra dažnas atvejis, bet nutikti gali. Rimta įmonė turės atsarginį planą – arba kitas mikroautobusas atvažiuos, arba būsi nukreiptas į kitą pervežimą. Bet čia svarbu suprasti: jei tai force majeure situacija (pvz., avarija), gali tekti palaupti. Vienas mano klientas laukė 6 valandas kol atvyko pakaitinis mikroautobusas. Ar įmonė kompensavo laiką? Ne. Ar tai buvo teisinga? Sunku pasakyti, bet tokios situacijos nutinka.

Kas nutinka, jei pats pavėluoji į išvykimo vietą?

Čia priklauso nuo to, kiek pavėluoji. 5-10 minučių – tikriausiai nieko baisaus, vairuotojas palauks, jei gali. Bet jei pavėluoji daugiau, gali būti taip, kad mikroautobusas jau išvyko. Ypač jei tai dalijimosi pervežimas su kitais keleiviais, kurie irgi skuba. Geriausia būti vietoje bent 15 minučių anksčiau. Aš pats visada patariu taip daryti – geriau palaukti nei bėgti.

Kas nutinka, jei kitas keleiviskeliautojas sukelia problemų?

Jei tai rimta problema (agresija, grasinimai), reikia kreiptis į vairuotoją – jis yra atsakingas už saugumą. Jei tai mažesnė problema (triukšmas, nemalonus elgesys), galima tiesiog pasikalbėti. Bet čia jau žmogiškas faktorius – kartais žmonės būna pavargę, įskaudinti, ir reikia tiesiog suprasti. Vienas mano patarimas: jei žinai, kad kelionė bus ilga, pasiimk ausines ir bandyk izoliuotis, jei reikia.

Kas nutinka, jei noriu išlipti ne numatytoje vietoje?

Jei tai sustojimas pagal maršrutą – viskas gerai. Bet jei nori išlipti kažkur kito, reikia derėtis iš anksto. Vairuotojas negali tiesiog sustoti bet kur – tai nėra taksi. Kartais, jei tai nedidelis nukrypimas, vairuotojas gali sutikti. Bet jei tai didelis papildomas kelias, gali tekti primokėti. Vienas mano klientas norėjo būti išlaipintas tiesiai prie namo, o ne miesto centre – vairuotojas sutiko, bet paprašė papildomų 20 eurų.

Kas nutinka, jei mano bagažas viršija leistiną svorį?

Dažniausiai bus paprašyta primokėti. Kiekviena įmonė turi savo ribas, bet paprastai tai 20-30 kg asmeniui. Jei viršiji, gali tekti mokėti papildomai arba dalį daiktų palikti. Čia jau gali būti nemalonu, ypač jei viską suplanavai ir staiga reikia keisti. Geriausia iš anksto pasitikslinti sąlygas ir, jei reikia, pasiimti mažiau. Aš pats visada saku klientams: geriau turėti mažiau nei per daug.

Išvada

Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją tikrai gali būti patogus ir ekonomiškas variantas, jei viską susiplanuoji iš anksto. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, pasitikslinti sąlygas ir būti realistasčiu dėl to, ko tikėtis. Ne visada viskas bus idealu, bet dažniausiai viskas praeina gerai. Jei turi klausimų, kreipkis – padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau turi patirties su mikroautobuso pervežimu, pasidalink komentaruose – kitiems bus naudinga.