Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją kaina ir greitis

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad per šią laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražiai, kaip įmonės rašo savo svetainėse. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų pervežimas į Vokietiją, kokios kainos realiai, ir kiek laiko viskas užtrunka. Nebus jokio marketingo šūksnių – tik tai, ką kasdien matome dirbdami su žmonėmis.

Kainos ir kas į ją įeina

Kiek tikrai kainuoja mikroautobusų pervežimas į Vokietiją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikrosios kainos svyruoja labai stipriai. Paprastai kalbant, perkraustymo mikroautobusu (t.y. iki 3.5 tono, vienas vairuotojas) į Vokietiją iš Lietuvos kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Bet čia dar ne pabaiga – dažnai prisideda papildomi mokesčiai už degalus, keltus (jei per Kylį arba Sassnic), draudimą. Vienas mano klientas prieš porą metų susižavėjo labai žema kaina – 350 eurų. Galų gale išėjo beveik 600, nes pasirodo, kad į kainą nebuvo įskaičiuotas keltas. Taigi visada aiškinkitės, kas įeina, o kas ne.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia viskas priklauso nuo to, kaip įmonė dirba. Kai kurios turi savo mikroautobusus ir vairuotojus Lietuvoje, kitos tik tarpininkauja ir užsako pas kitus. Brangesnės įmonės dažnai turi pilną aptarnavimą – padeda su dokumentais, draudimu, netgi išpakavimu Vokietijoje. Pigiau paprastai reiškia, kad jums teks viskuo rūpintis patiems. Aš pats dažnai sakau klientams: jei norite sutaupyti 100 eurų, bet po to stresso bus dvigubai daugiau – ar verta?

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, bet čia kaip su viskuo – jei jums labai reikia konkrečios datos, derėtis bus sunkiau. Geriausia kreiptis kelias savaites iki planuojamo pervežimo, tada yra daugiau erdvės deryboms. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tiesiog parašė man žinutę: "kiek jūsų mikroautobusas iki Miuncheno?" Aš pasakiau 650. Jis atsakė "620 ir aš pats kraunu". Sutikau, nes man taipogi buvo patogiau. Taigi kartais derėtis verta, ypač jei esate lankstus su datos.

Kokie mokesčiai dar gali atsirasti?

Be pagrindinės kainos, dažnai prisideda: keltų bilietai (jei reikia), draudimas (paprastai privalomas, bet jo kaina įvairi), mokesčiai už stovėjimą mieste (ypač Vokietijos didmiesčiuose), kartais netgi papildomas mokestis, jei namas yra siauroje gatvėje ir sunku prieiti. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai Vokietijoje reikėjo samdyti kraną, nes mikroautobusas tiesiog netilpo į kiemą. Tai kainavo papildomus 200 eurų. Taigi visada geriau iš anksto nufotografuoti vietą, kur bus kraunama ir iškraunama.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos vidurio (pvz., iki Hanoverio) važiuojama apie 12-14 valandų su vienu vairuotoju. Jei iki Miuncheno arba Štutgarto – jau 16-18 valandų. Bet čia dar ne viskas – reikia pridėti laiką pakrovimui, iškrovimui, sustojimus pailsėti (kurie yra privalomi pagal ES taisykles). Realiai, jei kraunatės Vilniuje ir važiuojate į Berliną, viskas truks apie 2 dienas. Pirmą dieną pakrovimas ir išvykimas, antrą dieną – atvykimas ir iškrovimas.

Ar greitis priklauso nuo maršrutą?

Taip, žinoma. Per Lenkiją važiuoti paprastai greičiau nei per Kaliningradą (nors čia dabar viskas sudėtinga dėl karo). Populiariausi maršrutai eina per Lenkiją – tai užtrunka mažiau, nes nereikia jokių papildomų dokumentų. Jei važiuojate į pietų Vokietiją (Bavariją), kartais apsimoka važiuoti per Čekiją – ten eismas kartais ramiau. Aš pats dažnai renkuosi maršrutą pagal tai, kur tuo metu mažiau spūsčių. Čia jau toks patirtis, kurios nei knygoje neperskaitysi.

Ar galima greičiau – pvz., per vieną dieną?

Techniškai įmanoma, bet labai sunku. Reikėtų dviejų vairuotojų, kurie keistųsi, ir tada tikrai galima suspėti per 12-14 valandų iki kai kurių Vokietijos miestų. Bet tai kainuoja brangiau – paprastai 50-70% brangiau nei su vienu vairuotoju. Taip pat reikia sumokėti už antrą vairuotoją. Vienas mano klientas labai skubėjo, nes reikėjo būti darbe kitą dieną. Mums pavyko sutvarkyti per 16 valandų su dviem vairuotojais, bet kaina buvoConnection beveik dviguba. Kartais verta, kartais – ne.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Čia jau priklauso nuo priežasties. Jei tai dėl eismo ar oro sąlygų – paprastai nieko papildomai mokėti nereikia, tai force majeure. Bet jei dėl to, kad įmonė blogai suplanavo laiką arba vairuotojas pavėlavo pakrauti – tada jie turėtų kompensuoti. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas tiesiog užmigo kelionės viduryje (taip, rimtai). Kitą dieną klientė buvo labai nepatenkinta, ir mes gražinome dalį pinigų. Tai nėra įprasta, bet pasitaiko. Būkite atsargūs ir visada turėkite kontaktą su įmone kelionės metu.

Krovinys ir jo paruošimas

Kiek daiktų telpa į standartinį perkraustymo mikroautobusą?

Čia labai priklauso nuo mikroautobuso dydžio. Paprastai kalbame apie 12-17 kubinių metrų talpą. Palyginimui – tai maždaug vienos mažos dviejų kambarių buto turinys. Jei turite didesnį butą arba namą, gali prireikti dviejų mikroautobusų arba didesnio sunkvežimio. Vienas mano klientas norėjo pervežti visą trijų kambarių buto inventorių į vieną mikroautobusą. Aš jam pasakiau – neįmanoma, arba teks palikti pusę daiktų. Galų gale išėjo du kartus, bet viskas atvyko sveika.

Ar reikia kažkaip ypatingai ruošti daiktus?

Taip, ir tai labai svarbu. Visi daiktai turi būti tvarkingai supakuoti dėžėse, sunkesni daiktai apačioje, lengvesni viršuje. Baldus geriausia išardyti – taupoma vieta ir mažiau rizikos sugadinti. Jei turite brangius daiktus – veidrodžius, televizorius, meno kūrinius – būtinai naudokite specialų pakavimo medžiagą. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, kuris buvo labai brangus. Supakavo jį į paprastą dėžę su drabužiais. Galite įsivaizduoti, kas nutiko? Taip, paveikslas buvo sugadintas. Po to jis labai gailėjosi, kad nepaprašė mūsų pagalbos su pakavimu.

Ką draudžiama vežti?

Čia standartinės taisyklės – negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, didelių kiekių alkoholio (asmeniniam naudojimui leidžiama tam tikra norma). Taip pat paprastai nepriima gyvūnų be specialių dokumentų, nes tai jau kitas pervežimo tipas. Jei turite ką nors neįprasto – geriau iš karto pasakykite įmonei. Aš turėjau atvejį, kai klientas norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis. Teko aiškintis su muitinės, nes reikėjo specialių dokumentų. Išėjo daug stresso visiems.

Ar reikia deklaruoti krovinį muitinėje?

Kadangi važiuojame iš Lietuvos į Vokietiją abi šalys yra ES, paprastai muitinės deklaracija nereikalinga. Bet jei vežate ką nors vertingo, kas gali būti laikoma preke (pvz., didelį kiekį naujų daiktų), gali prireikti. Taip pat jei vežate senovinius daiktus ar meno kūrinius, kartais reikia įrodymo, kad tai jūsų asmeninė nuosavybė, o ne prekyba. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai pagal jūsų situaciją, aš pats ne visada 100% žinoju visus niuansus (turiu pripažinti).

Pasirenkant įmonę

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus – bet čia reikia būti atsargiam, nes geri atsiliepimai kartais būna užsakyti. Geriausiai veikia rekomendacijos iš draugų ar pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Jei tokių neturite, žiūrėkite, ar įmonė turi aiškią buveinę, telefoną, kuris tikrai atsiliepia (o ne tik formą svetainėje). Pasitikite dėl draudimo – ar jie tikrai apdraudžia jūsų krovinį, ar tai tik žodinis pažadas. Vienas mano kolega dirbo įmonėje, kuri sakydavo "viskas apdrausta", bet realiai draudimo polisas buvo labai ribotas. Sužinojome tik tada, kai kliento daiktai buvo pavogti.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia mano asmeninė patirtis sako – būkite atsargūs. Kartais maža kaina reiškia, kad įmonė nori greitai uždirbti ir nesirūpina kokybe. Arba jie tiesiog neturi pakankamai darbo ir ims bet ką. Bet taip pat kartais maža kaina gali būti dėl to, kad jie turi tuščią mikroautobusą einančiu maršrutu ir nori jį užpildyti. Čia reikia spręsti kiekvieną atvejį atskirai. Aš pats visada sakau klientams: jei kaina per maža, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar verta rinktis įmonę su papildomomis paslaugomis?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei neturite laiko arba patirties, tikrai verta rinktis įmonę, kuri siūlo pilną aptarnavimą – pakavimą, išpakavimą, surinkimą baldų. Tai kainuoja brangiau, bet sutaupo daug nervų. Vienas mano klientas buvo labai užsiėmęs verslininkas. Jam visiškai neapsimokėjo patiems kraustytis – geriau sumokėti papildomai ir viskas būtų padaryta. Bet jei esate studentas arba turite mažai daiktų, galite viską padaryti patys ir sutaupyti.

Kaip elgtis, jei kažkas negerai pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuokite viską. Nuotraukos, video, rašytiniai pranešimai. Jei pastebėjote žalą iš karto, nerašykite pasirašymo, kol neįsitikinsite, kad viskas gerai. Jei jau pasirašėte, o po to radote žalą – bus sunkiau, bet ne beviltiška. Turėkite įmonės kontaktą ir nedelsdami susisiekite, jei kas nors ne taip. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė man paskambino naktį, nes vairuotojas neatvyko. Pasirodo, buvo susišnekėjimas dėl datos. Išsprendėme, bet jei ji nebūtų paskambinusi – būtų laukusi rytoj tuščiai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės kraustytis, pradėkite ieškoti bent 2-3 savaitės iš anksto. Vasaros mėnesiai (birželis-rugpjūtis) yra pats pikas – kainos aukštesnės, o vietų mažiau. Jei galite, rinkitės žiemą arba pavasarį – bus pigiau ir lengviau gauti norimą datą. Vienas mano patarimas – vengti mėnesio pabaigos, nes daugelis nori kraustytis tada, kai baigiasi nuomos sutartys.

Ar reikia ruoštis kažkaip prieš pat perkraustymą?

Taip, ir tai labai svarbu. Prieš kelionę susitvarkykite dokumentus – jei reikia, PVM numerį Vokietijoje, nuomos sutartį, bet kokius leidimus. Pasiruoškite sąrašą daiktų, kuriuos vežate – kartais tai praverčia draudimo atveju. Taip pat pagalvokite apie tai, kas bus pirmas po atvykimo – ar turėsite kur miegoti, ar yra maisto, ar veikia vanduo. Vienas mano klientas atvyko į naują butą Vokietijoje ir pirmas dalykas, kurį suprato – nėra elektros, nes buvo sutartis nepasirašyta. Smagu nebuvo.

Ką daryti su dokumentais perkraustymo metu?

Pasiruoškite visus svarbius dokumentus iš anksto – paso kopija, vairuotojo teisės (jei pats vairuojate), draudimo dokumentai, sutartis su pervežimo įmone. Laikykite juos atskirai nuo lagamino su daiktais, kad galėtumėte bet kada prie jų prieiti. Jei keliaujate kartu su mikroautobusu, turėkite ir savo asmens dokumentus. Vienas mano pažįstamas pametė pasą per kelionę ir galėjo grįžti į Lietuvą tik po savaitės, kol išsiregistravo naują. Tai tikrai nėra smagu.

Ar galima kažkaip sutaupyti be rizikos?

Yra keletas būdų. Pirma – kraustykite ne sezono metu. Antra – būkite lankstūs su datomis, jei įmonė turi tuščią vietą mikroautobuse, gali nusileisti kainą. Trečia – pasiūlykite padėti krauti ir iškrauti – tai dažnai sumažina kainą. Ketvirta – palyginkite kelias įmones, bet ne tik kainą, bet ir sąlygas. Penkta – jei turite laiko, galite patys vežti dalį daiktų mažesniu automobiliu, o mikroautobuse tik didelius baldus. Vienas mano klientas taip padarė ir sutaupė apie 30% kainos.

Dažniausiai klausimai

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krypčiai?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės taip ir daro – perveža daiktus į Vokietiją ir viskas. Bet jei norite sutaupyti, galite ieškoti įmonės, kuri turi mikroautobusą Vokietijoje ir jam reikia grįžti į Lietuvą tuščiam. Tada kaina gali būti mažesnė, nes įmonė vis tiek važiuoja atgal. Tai vadinama "grįžtamuoju reisu". Aš pats dažnai siūlau tai klientams, jei jie neskuba.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Jei tai įvyksta dėl pervežimo įmonės kaltės, jie atsako už žalą. Bet čia svarbu turėti įrodymus – nuotraukas prieš ir po, dokumentus, kad daiktas buvo sveikas. Jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei įmonė atsisako mokėti – galite kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau sudėtingesnis procesas, geriau to išvengti. Dėl to aš visada patariu rinktis įmones su aiškiomis sąlygomis ir draudimu.

Ar galima vežti baldus išpardavimo arba naudotus?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių veža būtent naudotus baldus, nes pigiau nei pirkti naujus Vokietijoje. Bet čia reikia žinoti, kad jei tai yra labai seni baldai, gali prireikti dokumentų, kad tai nėra kultūros paveldas. Paprastai tai aktualu tik dėl labai senų ar vertingų daiktų. Įprasti naudoti baldai – nėra jokių problemų.

Ką daryti, jei reikia pervežti labai didelį krovinį?

Jei jūsų krovinys netelpa į standartinį mikroautobusą, yra keletas variantų. Pirma – samdyti du mikroautobusus. Antra – samdyti didesnės talpos sunkvežimį su vairuotoju. Trečia – vežti dalį daiktų patys, o dalį – pervežimo įmone. Vienas mano klientas turėjo labai daug baldų iš didelio namo. Galų gale išėjo taip, kad jis pats vežė mažesnius daiktus savo automobiliu kelis kartus, o mes atvežėme didelius baldus sunkvežimiu. Tai buvo pigiau nei du mikroautobusai.

Ar galima turėti asmeninį mikroautobusą ir patiems vairuoti į Vokietiją?

Taip, žinoma, jei turite tinkamą vairuotojo pažymėjimą (B kategorija iki 3.5 tonos). Bet čia yra keletas niuansų. Pirma – jums pačiam reikės susitvarkyti viską: maršrutą, degalus, stovėjimą, keltą jei reikia. Antra – jei jus sustabdys Vokietijos policininkas ir bus problemų su dokumentais, spręsite patys. Trečia – jei kas nors nutiks jūsų daiktams, nebus kam kompensuoti. Bet jei esate patyręs vairuotojas ir norite sutaupyti – tai gali būti variantas. Aš pats turiu kelis klientus, kurie taip daro ir jiems viskas gerai.

Kokie yra populiariausi miestai Vokietijoje, į kuriuos vežama?

Iš mano patirties – Berlinas, Miunchenas, Hamburgas, Štutgartas, Diuseldorfas, Frankfurtas. Tai didžiausi miestai, kur žmonės dažniausiai persikelja dirbti ar studijuoti. Bet taip pat yra žmonių, kurie važiuoja į mažesnius miestelius – ten gyvenimas pigesnis, o darbą galima rasti irgi. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Aš pats pastebiu, kad jaunimas dažniausiai renkasi didelius miestus, o šeimos – mažesnius, nes pigiau.

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo valandos?

Paprastai įmonės nurodo dieną, o ne tikslų laiką. Bet jei jums labai svarbu, galite bandyti derėtis. Kai kurios įmonės siūlo "laiko lango" paslaugą – tada jums praneša iš vakaro arba ryte, kada bus atvykimas. Tai kainuoja brangiau, bet yra patogiau, ypač jei turite ribotą laiką darbe. Vienas mano klientas galėjo paimti tik valandą laisvo laiko per dieną, tai mums teko labai tiksliai planuoti. Išėjo, bet reikėjo papildomai mokėti.

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Jei tai dėl eismo ar oro – belieka laukti. Jei tai dėl įmonės kaltės – galite reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia žiūrėti sutartį – ką ji sako apie vėlavimą. Aš pats visada patariu klientams turėti planą B – jei kas nors ne taip, kur galėsite nakvoti, ką daryti su laiku. Niekas nenori laukti kelias valandas prie namo, bet kartais taip nutinka.

Ar galima pervežti naminius gyvūnus kartu su daiktais?

Čia jau kitas klausimas. Naminius gyvūnus paprastai veža atskirai, specialiai tam skirtose transporto priemonėse arba kartu su šeimininku asmeniniame automobilyje. Perkraustymo mikroautobuse vežti gyvūną nėra gera idėja – jie ten būna vieni, be vandens, be maisto, be oro. Jei jums reikia pervežti gyvūną, ieškokite specializuotų paslaugų. Vienas mano kolega_specializuojasi būtent gyvūnų pervežimu, tai visai kitoks verslas.

Kokia yra minimali ir maksimali mikroautobuso pervežimo kaina?

Minimali kaina – jei vežate labai mažai daiktų ir jums pasiseka su tuščiu mikroautobusu grįžtamuoju reisu – gali būti ir 300-350 eurų. Bet tai retas atvejis. Vidutinė kaina – 500-700 eurų. Maksimali – jei vežate daug, reikia dviejų mikroautobusų, papildomų paslaugų – gali būti ir virš 1500 eurų. Čia jau reikia skaičiuoti kiekvieną atvejį atskirai. Aš pats visada sakau – geriausiai gauti kelis pasiūlymus ir palyginti.

Ar galima atšaukti pervežimą, jei planai pasikeitė?

Taip, bet čia priklauso nuo sutarties. Dažniausiai jei atšaukiama likus daugiau nei savaitei iki pervežimo, pinigai grąžinami arba perkeliami į kitą datą. Jei likus kelioms dienoms – gali būti taikomas mokestis. Jei likus vienai dienai arba tą pačią dieną – gali tekti mokėti visą sumą. Čia visada skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Aš pats turėjau klientą, kuris atšaukė pervežimą likus dviem dienoms ir labai nustebo, kad turi mokėti dalį sumos. Tiesiog reikia žinoti taisykles iš anksto.

Ką daryti, jei perkraustymas įvyko gerai, bet po kelių dienų pastebėjau žalą?

Čia svarbu kuo greičiau pranešti įmonei. Dažniausiai yra nustatytas laikotarpis, per kurį galima pranešti apie žalą – paprastai iki 14 dienų. Bet kuo greičiau, tuo geriau. Turėkite nuotraukas, įrodymus, kad žala atsirado būtent pervežimo metu. Jei įmonė neatsako arba atsisako kompensuoti – kreipkitės į draudimą arba į vartotojų teises. Aš pats visada patariu viską filmuoti ir fotografuoti prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie mikroautobusų pervežimą į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada aiškinkitės sąlygas iš anksto, nesitikėkite stebuklų už labai mažą kainą, ir dokumentuokite viską. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek sugebėsiu. O jei jau turite patirties su pervežimu – pasidalykite komentaruose, kitiems bus naudinga.