Mikroautobusu į Vokietiją, užsakymas vos per minutę

Įvadas

Jei planuoji kelionę į Vokietiją mikroautobusu, tikriausiai jau pastebėjai, kad options yra įvairios – nuo mažų 8 vietų iki didelių 20 vietų automobilių. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti vieną dalyką: užsakymas tikrai gali būti greitas, bet svarbu žinoti kelis dalykus, kad vėliau nekiltų problemų. Per tuos metus mačiau visko – ir labai sėkmingų kelionių, ir tokių, kur klientai po keleto dienų skambino pylėsi, kad niekas nebuvo taip, kaip tikėjosi. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas veikia, kokius klausimus žmonės dažniausiai užduoda, ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad kelionė praeitų sklandžiai. Nesiųsiu čia jokio sudėtingo techninio žargono – kalbėsiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar tikrai galima užsakyti per minutę?

Taip, techniškai įmanoma užpildyti formą ir išsiųsti užklausą per vieną minutę – daugelis įmonių turi supaprastintus puslapius, kur įvedi tik pagrindinius duomenis: iš kur važiuoji, kurioje Vokietijos mieste išlipti reikia, kiek žmonių važiuoja, ir datas. Per minutę gali gauti preliminarų pasiūlymą. Bet čia aš visada sakau klientams: skubėjimas čia kartais kainuoja brangiau. Jei turi laiko palaukti 2-3 dienas, palygink kelis pasiūlymus, nes kartais skirtumas gali būti iki 100-150 eurų. Vienąkart turėjau klientą, kuris užsakė per pirmą pasiūlymą ir sumokėjo brangiau nei būtų galėjęs, jei būtų tiesiog palaukęs savaitę – tiesiogiai to nepasiūliau, nes jis pats skubėjo, o aš jo sprendimo nekomentavau (nors galėjau).

Kokie dokumentai reikalingi?

Normaliam užsakymui paprastai reikia tik galiojančio vairuotojo pažymėjimo (kategorija B arba D priklausomai nuo mikroautobuso dydžio) ir asmens tapatybės dokumento. Jei nuomuoji su vairuotoju – tada tik kelionės datos ir keleivių skaičius. Bet čia svarbus momentas: jei planuoji važiuoti pats ir mikroautobusas yra didesnis nei 3,5 tonos (o tai jau priklauso nuo konkretaus modelio), gali prireikti papildomos kategorijos. Čia patarimas – visada pasitikslink prieš užsakant, nes kartais žmonės mano, kad jiems tinka bet kuris mikroautobusas, o paskui paaiškėja, kad reikia specialaus leidimo.

Ar galima užsakyti iš karto su vairuotoju?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo pilną paslaugą su vairuotoju. Tai paprastai brangiau apie 30-40%, bet jei kelionė ilga arba jei keliauji su mažais vaikais, kartais verta. Aš pats dažnai rekomenduoju su vairuotoju, jei kelionė trunka daugiau nei 6-7 valandas, nes vairuoti tokį automobilį ilgą laiką yra tikrai pavargstanti. Vienas mano klientų prieš porą metų bandė pats važiuoti iš Kauno į Miuncheną – tai apie 14 valandų kelio – ir po 8 valandų jau buvo toks pavargęs, kad teko sustoti ir miegoti kelio šone, nors tikėjosi nuvažiuoti per vieną dieną. Po to jis sakė, kad kitą kartą tikrai ims su vairuotoju, nors kaina ir didesnė.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių faktorių: atstumas (žinoma), mikroautobuso dydis ir komforto lygis, ar su vairuotoju, ar be, ir sezonas. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos paprastai 15-20% aukštesnės nei žiemą. Taip pat jei reikia mikroautobuso penktadienio vakare arba sekmadienį – tai brangesnis laikas. Paprastas 9 vietų mikroautobusas iš Vilniaus į Berlyną gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų su vairuotoju, o jei pats vairuosi – nuo 250 iki 350 eurų. Bet čia tik orientaciniai skaičiai, tiksliai pasakys tik konkrečios įmonės.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 20-30% nuo bendros sumos. Kai kurios siūlo galimybę mokėti visą sumą atvykus, bet tai retesnis variantas. Aš visada patariu pasitikrinti, ar įmonė turi aiškią grąžinimo politiką, jei kelionė dėl kažkokių priežasčių neįvyktų. Buvo atvejis, kai vienas mano pažįstamas sumokėjo avansą, o po savaitės paaiškėjo, kad kelionės datos keičiasi, ir įmonė grąžino tik dalį pinigų – ne visą avansą. Tai buvo nemalonu, bet teisiškai jie buvo teisūs, nes sutartyje buvo parašyta. Dėl to visada perskaityk smulkųjį šriftą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, ypač jei kelionė ilga arba jei tai reguliarus užsakymas. Kai kurios įmonės nuolatiniams klientams taiko nuolaidas iki 10-15%. Bet čia reikia žinoti, kad mažų įmonių kainos jau pačios savaime gali būti lankstesnės nei didelių pervežimo tinklų. Aš pats visada sakau: jei matote labai žemą kainą – verta pasitikslinti, kas į ją įeina, nes kartais pasirodo, kad papildomi mokesčiai (degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje, stovėjimas) nėra įskaičiuoti.

Kelionės planavimas

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau – ypač jei kelionė planuojama vasaros metu arba per šventes. Jei užsakai likus savaitei iki kelionės – gali būti, kad gerų variantų jau nebeliks, arba kainos bus aukštesnės. Aš rekomenduoju užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, jei tai įprasta kelionė, o jei tai šventinis laikotarpis – tada dar anksčiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo mikroautobuso gruodžio 23 dieną ir skambino tik gruodžio 18 dieną – deja, nieko tinkamo jau nebuvo likę, ir jam teko imti du atskirus automobilius, kas išėjo brangiau.

Kaip pasirinkti tinkamą mikroautobuso dydį?

Svarbiausia žinoti tikslų žmonių skaičių ir kiek bagažo bus. 8 vietų mikroautobusas paprastai turi pakankamai vietos kelioms didelėms lagaminėms, bet jei keliaujate keturiese su visais sporto inventoriumi arba baldais – gali prireikti didesnio. Čia mano patarimas: visada pasiklausk, koks tiksliai bagažo kiekis telpa, nes specifikacijos kartais klaidina. Pavyzdžiui, vienas mano klientų žiūrėjo į skelbimą, kuriame rašė "tinka 8 keleiviams ir didelis bagažas", o paskui paaiškėjo, kad tas "didelis bagažas" reiškė tik kelis krepšius, o ne visą šeimos turtą.

Ar galima kelionės metu keisti maršrutą?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės leidžia lankstesnius pakeitimus, kitos – griežtai fiksuotą maršrutą. Jei planuoji kelionę su sustojimais keliuose miestuose – tai reikia nurodyti iš karto, nes tai gali įtakoti kainą. Aš pats visada sakau klientams: geriau iš karto pasakyk visą planą, nei vėliaa bandyti keisti, nes kartais papildomi sustojimai kainuoja brangiau nei numatyta.

Praktiniai dalykai kelionės metu

Kokie kelių mokesčiai Vokietijoje?

Vokietijoje yra kelių mokesčiai (Maut) sunkvežimiams ir dideliems mikroautobusams (virš 7,5 tonos). Bet jei tavo mikroautobusas yra lengvesnis – mokesčiai paprastai netaikomi. Tačiau jei važiuoji per kai kurias tunelius arba keltas – ten gali būti atskiri mokesčiai. Čia tiksliai informacijos reikia pasitikrinti konkrečiai prieš kelionę, nes taisykles kartais keičia. Aš pats nesu 100% tikras dėl visų naujausių pakeitimų, todėl visada rekomenduoju pasitikslinti oficialiuose šaltiniuose arba tiesiogiai pas įmonę, iš kurios nuomuoji.

Kur galima sustoti kelionės metu?

Vokietijoje yra daug specialiai pritaikytų stovėjimo aikštelių sunkvežimiams ir autobusams ( Raststätte). Jose paprastai yra WC, kava, maistas ir degalinės. Jei kelionė ilga – planuok sustojimus kas 2-3 valandas, ypač jei keliauji su vaikais. Čia svarbu žinoti, kad ne visose aikštelės galima palikti mikroautobusą per naktį – kai kurios yra tik dienos stovėjimui. Jei planuoji naktinį sustojimą – geriau iš anksto susirasti tinkamą vietą arba netgi viešbutį šalia.

Ką daryti jei kilo techninė problema?

Jei nuomojiesi su įmonės vairuotoju – tada visa atsakomybė tenka jiems. Bet jei pats vairuoji ir kilo gedimas – pirmiausia skambink į įmonę, iš kurios nuomojai. Daugelis rimtų įmonių turi pagalbą kelyje 24/7. Čia mano patirtis: prieš imdamas pasitikrink, ar turėsi kaip susisiekti su jais kelionės metu – kartais numeriai nurodyti tik dokumentuose, kurie guli bagaže, o tu stovi prie sugedusio auto kažkur Vokietijos pakelėje. Vienas tokių atvejų buvo su mano pažįstamu – jam teko eiti iki artimiausios degalinės ir ten skambinti, nes telefonas buvo automobilyje, o automobilis neveikė.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti jei mikroautobusas neatitiko lūkesčių?

Visada dar nuotraukas prieš priimdamas mikroautobusą, ypač jei paimi jį be vairuotojo. Jei matai, kad būklė blogesnė nei tikėjaisi – nedelsiant kreipkis į įmonę ir reikalauk kito automobilio arba pinigų grąžinimo. Čia svarbu žinoti, kad kartais įmonės siunčia kitą automobilį tik jei praneši iš karto, o ne po keleto dienų. Buvo atvejis, kai klientė pasiėmė mikroautobusą, nufotografavo, bet nieko nesakė, o po trijų dienų pradėjo skųstis – tada jau buvo per vėlu ką nors keisti.

Ar galima gauti pinigų atgal jei atšauki kelionę?

Tai priklauso nuo įmonės politikos ir nuo to, kada atšauki. Dažniausiai jei atšauki daugiau nei savaitę iš anksto – grąžina dalį arba visą avansą. Jei likus kelioms dienoms – gali būti, kad negrąžina nieko. Čia vėlgi – visada skaitik sutartį. Aš žinau, kad tai nuobodu, bet kartais tie dokumentai iš tikrųjų svarbūs. Vienas mano klientų praleido svarbią datą nesitikėjo, kad atšaukimas likus 3 dienoms iki kelionės reikš visišką avanso praradimą.

Ką daryti jei pakeliui atsirado papildomų išlaidų?

Jei tai dėl tavo kaltės (pvz., pametei raktus, sugadinai saloną) – aišku, turėsi mokėti pats. Bet jei tai dėl force majeure aplinkybių (pvz., kelio uždarymas, dėl kurio teko važiuoti aplinkui) – čia reikia tartis su įmone. Dažniausiai jos būna lankstios, jei gali įrodyti, kad tai nebuvo tavo kaltė. Čia patarimas: visada saugok kvitus ir dokumentus, nes kartais jie būna reikalingi.

Papildomi patarimai

Ar verta imti papildomą draudimą?

Dažniausiai standartinė kaina jau apima pagrindinį draudimą, bet kartais yra galimybė imti papildomą su mažesne franšize. Čia mano nuomonė: jei kelionės metu planuoji daug važinėti ir esi nepatyręs vairuotojas su tokio dydžio transportu – papildomas draudimas gali būti ramybės vertas. Bet jei esi patyręs ir įsitikinęs savo vairavimo įgūdžiais – tikriausiai nereikia. Vienas mano kolegų visada sako: "Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei taupyti ir po to graužtis."

Kaip elgtis su Vokietijos kelių policja?

Vokietijoje greičio matuokliai yra paplitę, o baudos – pakankamai didelės. Jei gauni baudą – ją reikia sumokėti, nes kitaip gali būti problemų ateityje, jei vėl važiuosi į Vokietiją. Čia svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi sutartis su Vokietijos kelių policja ir gali padėti su dokumentais, bet baudos sumokėjimas paprastai yra tavo atsakomybė. Aš pats visada sakau: geriau neviršyti greičio ir išvengti problemų išvis.

Ką pasiimti kelionėje?

Be standartinių daiktų (drabužiai, vaistai, dokumentai) – pasiimk užkandžių ir vandens, nes Vokietijoje degalinės brangesnės nei Lietuvoje. Taip pat naudinga turėti offline žemėlapį arba navigaciją, nes ne visada mobilus internetas veikia gerai. Jei kelionė su mažais vaikais – būtinai pasiimk ką nors jiems užimti, nes kelionė gali būti ilga. Vienas mano patarimas: pasiimk šiltų drabužių net vasarą, nes Vokietijoje kartais būna gana vėsu, ypač jei keliauji į šiaurinę dalį.

Išvada

Mikroautobuso į Vokietiją užsakymas tikrai gali būti greitas ir paprastas – užpildai formą, gauni pasiūlymą, susitari dėl kainos ir važiuoji. Bet kaip ir su viskuo gyvenime – geriau šiek tiek pasidomėti iš anksto nei skubėti ir po to turėti problemų. Svarbiausia žinoti kiek žmonių keliauja, kiek bagažo bus, kokios datos ir ar reikia vairuotojo. Tada jau galima palyginti pasiūlymus ir rinktis geriausią variantą. Jei turi klausimų – visada gali kreiptis į pervežimo įmonę ir pasitikslinti, nes geriau paklausti nei praleisti svarbų detalę.