Mikroautobusu daiktų siuntimas į Vokietiją – kaip viskas vyksta ir kokie terminai realūs

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką parsivežiau (na, išvežiau) tūkstančius kubinių metrų daiktų į įvairias Europos šalis. Šiandien pakalbėkim apie Vokietiją – kiek laiko užtrunka, kokie variantai egzistuoja, ir kodėl kartais terminus reikia suprasti lanksčiai. Nes tikrovėje visada būna taip: planuoji vieną, gauni kitaip. Bet einam iš eilės.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją mikroautobusu?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei vežame tik jūsų daiktus (tiesiogiai, be tarpinių sustojimų), tai nuo Lietuvos iki Vokietijos paprastai užtrunka 1–2 dienas. Bet čia aš kalbu apie pačią kelionę, o ne apie visą procesą. Kartais žmonės pamiršta, kad prieš tai reikia sutvarkyti dokumentus, susipakuoti, kartais laukiame kol bus laisvas mikroautobusas. Realiai, jei viskas tvarkoje, per 3–4 dienas daiktai gali būti jau vietoje. Bet būna ir taip, kad dėl eismo, oro sąlygų arba dėl to, kad vairuotojas turi pristatyti kelis krovinius kelyje, užtrunka ilgiau. Vieną kartą vežiau į Miuncheną ir dėl spūsčių prie Berlyno pristatymas užtruko beveik savaitę. Taip, klientas buvo nelaimingas, bet aš jį iškart perspėjau, kad gali būti taip arba anaip.

Ar galiu siųsti mikroautobusu tik kelis daiktus, ar reikia pilno mikroautobuso?

Galima siųsti ir dalimis, bet čia reikalas toks – jei siunčiate tik keletą dėžių, kaina bus brangesnė, nes vis tiek reikia sumokėti už visą mikroautobuso vietą arba dalintis su kitais siuntėjais. Yra toks variantas – dalijamasis pervežimas (groupage). Tai reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame mikroautobuse. Tada pigiau, bet ir terminus numatyti sunkiau, nes laukiama kol bus užpildytas visas mikroautobusas. Kartais tai trunka savaitę, kartais dvi. Jei jums reikia greitai ir turite pakankamai daiktų pilnam mikroautobusui, tada greičiau ir kartais net pigiau išeina.

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant daiktus į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas tai sąrašas (invoice), kuriame nurodyta, kas vežama, vertė, svoris. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų pasų kopijų ir sąrašo. Bet jei ten yra naujų daiktų su čekiais, gali prireikti daugiau dokumentų. Aš visada sakau klientams: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai. Vieną kartą klientė vežė naują baldų komplektą ir neturėjo sąskaitos-faktūros – Vokietijos muitinėje užstrigo beveik dviem savaitėm. Tai buvo mano klaida, kad neperspėjau iš anksto, pripažįstu.

Ar reikia mokėti muitą siunčiant daiktus į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui, muitas paprastai netaikomas. Bet yra išimčių. Jei vežate naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Vokietijoje PVM yra 19%. Aš pats tiksliai nežinou kiek ta riba, bet maždaug apie 430 eurų vertės naujų daiktų jau gali tekti mokėti. Geriau pasitikslinti prieš siunčiant, nes kiekviena situacija kitokia.

Kaip suprasti, ar verta siųsti mikroautobusu ar naudoti kitą būdą?

Mikroautobusas geriausiai tinka, kai turite vidutinio dydžio krovinį – nuo kelių dėžių iki kelių kubinių metrų. Jei siunčiate labai mažai (porą dėžių), galbūt verta pasvarstyti siuntimo tarnybas kaip DPD arba UPS – jie paima mažiau, bet ir pristatymas ilgesnis. Jei turite labai daug – pilną namą baldų – tada jau reikia kalbėti apie konteinerius arba didesnius sunkvežimius. Aš visada sakau žmonėms: pasakykite man, ką vežate, ir aš jums pasakysiu, kas geriausia. Bet kartais žmonės patys nežino, kiek tiksliai turi daiktų, tai tada reikia įvertinti vietoje.

Ar galima siųsti mikroautobusu baldus į Vokietiją?

Taip, žinoma. Baldai yra vienas dažniausių krovinių. Bet čia svarbu suprasti, kad baldus reikia tinkamai supakuoti. Kartais žmonės mano, kad sofa ar spinta bus tiesiog taip įdėta į mikroautobusą ir viskas bus gerai. O po to randame įbrėžimų, nulaužtas kojas. Man teko matyti atvejų, kai žmonės patys pakuodavo baldus į plėvelę ir kartonas, bet vis tiek kažkas nutrupėdavo. Geriau patikėti profesionalams arba bent jau naudoti tinkamas medžiagas. Ir dar – jei baldai labai dideli, reikia žinoti, ar jie tilps į mikroautobusą. Paprastai standartinis mikroautobusas yra apie 20 kubinių metrų, bet yra ir didesnių.

Kiek kainuoja mikroautobusu siuntimas į Vokietiją?

Čia tikrai labai priklauso. Nuo to, iš kur iki kur vežate, kiek daiktų, ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, iškrovimas, pakavimas). Vidutiniškai galėčiau pasakyti, kad nuo Lietuvos iki Vokietijos tai gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Bet aš nenoriu sakyti konkrečių skaičių, nes jie keičiasi, ir aš nenoriu jūsų klaidinti. Geriau susisiekti ir gauti tikslią kainą. Tiesiog žinokite, kad pigiausiai bus dalijamasis pervežimas, brangiausiai – individualus mikroautobusas su visomis paslaugomis.

Ar vairuotojas padeda krauti ir iškrauti daiktus?

Paprastai vairuotojas padeda su krovimu, bet čia priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą, kitos – pilną paslaugą su krovimu. Aš pats visada siūlau bent jau paprašyti vairuotojo pagalbos, jei reikia. Bet čia reikalas toks – vairuotojas nėra profesionalus krovėjas, tai jei turite sunkius daiktus, geriau samdyti papildomus žmones. Vieną kartą klientai paprašė vairuotojo padėti nešti seifą – aš atsisakiau, nes tai pavojinga ir vairuotojas nėra apdraustas tokiam darbui. Jie pyko, bet aš geriau prarasiu klientą nei leisčiau kam nors susižeisti.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti pervežimo metu?

Pirma, reikia nedelsiant pranešti įmonei ir užfiksuoti žalą. Nuotraukos, video – viskas, kas įrodo, kad sugadinta būtent pervežimo metu. Antra, jei buvo sudaryta draudimo sutartis, kreiptis į draudimo kompaniją. Čia aš turiu pasakyti nemalonų dalyką – ne visos įmonės gerai elgiasi su žalos atlyginimu. Yra tokių, kurie bando išsisukti, sako, kad jūs patys blogai supakavote. Būtent dėl to aš visada rekomenduoju draudimą, nors žmonės kartais nori sutaupyti ir atsisako. Po to, kai jų daiktai subyrėjo, supranta, kad taupymas buvo kvailas. Bet čia jūsų pasirinkimas.

Kaip pasiruošti daiktus prieš siunčiant mikroautobusu?

Pirma, surūšiuokite. Išmeskite tai, ko nebereikia, nes mokate už kiekvieną kilogramą ar kubą. Antra, supakuokite tvirtai. Dėžės turi būti stiprios, daiktai viduje nejudėti. Trečia, susirašykite, kas yra kur, kad po to lengviau būtų rasti. Ir dar – jei yra brangūs daiktai, galvokite apie papildomą draudimą. Aš žinau, kad tai skamba kaip papildomas išlaidimas, bet kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Ar galima siųsti mašiną kartu su daiktais mikroautobusu?

Čia reikia skirti – jei turite omenyje automobilį, tai jis vežamas atskirai, paprastai autovežiu. Bet jei turite omenyje kažkokius mažus prietaisus, tai žinoma, galima. Tik reikia žinoti, kad kai kurie prietaisai (pvz., šaldytuvai, skalbyklės) reikalauja specialaus paruošimo – ištuštinti, išdžiovinti, kartais net išimti tam tikras dalis. Aš pats visada primenu žmonėms apie šaldytuvus, nes jei jie nebus išdžiovinti iš vidaus, pervežimo metu gali atsirasti pelėsio. O tai nemalonu.

Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai?

Mikroautobusas turi savo ribas – standartinis gali pavežti iki 1500–2000 kg, bet tai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso. Dėl matmenų – svarbu, kad visa krovinio aukštis, plotis ir ilgis tilptų į mikroautobuso vidų. Jei turite labai didelių daiktų, reikia didesnio mikroautobuso arba kito transporto priemonės. Aš visada sakau: jei abejojate, geriau pasakykite iš anksto, mes kaip nors išspręsime, bet jei atvažiuosite su kažkuo, kas netelpa, bus problemų.

Kaip sužinoti tikslų pristatymo laiką?

Čia vienas iš sunkiausių dalykų. Transporto įmonės dažnai sako terminus kaip "apie" arba "maždaug". Realiai, yra labai daug veiksnių, kurie gali paveikti laiką – eismas, oro sąlygos, vairuotojo sveikata, kelio darbai. Aš pats stengiuosi duoti realistiškus terminus, bet kartais ir aš klystu. Geriausia yra palaikyti ryšį su įmone ir reguliariai teirautis, kur yra jūsų krovinys. Kai kurios įmonės turi sekimo sistemas, bet jos ne visada veikia tiksliai. Vieną kartą sistema rodė, kad mikroautobusas jau Vokietijoje, o jis dar buvo Lenkijoje.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik vienai dienai?

Taip, galima. Tai vadinama "grįžtamuoju pervežimu" arba "užsakomuoju reisu". Jums reikia mikroautobuso ir vairuotojo tik tam kartui, kai reikia pervežti daiktus. Tai brangesnis variantas nei dalijamasis pervežimas, bet greitesnis ir patogesnis. Jūs kontroliuojate laiką, vairuotojas dirba jums. Bet čia reikia žinoti, kad vairuotojas turi ribotą darbo laiką pagal įstatymus, tai jei reikia labai daug krovimo-iškrovimo, gali prireikti papildomo laiko arba net dviejų dienų.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Antra, jei vėlavimas jums kelia problemų (pvz., jūs jau išvykstate iš buto, o daiktų nėra), turėkite planą B. Galbūt galėsite nakvoti pas draugus, arba susitarti dėl laikino daiktų saugojimo. Aš žinau, kad tai nepatogu, bet taip jau yra – kartais gyvenimas pakiša koją. Vieną kartą mano vairuotojas susirgo ir teko skubiai ieškoti pakaitos, o klientė jau buvo susitikusi su naujais nuomininkais. Baigėsi tuo, kad ji dar dvi dienas gyveno viešbutyje, o mes viską padengėme. Bet taip būna ne visada.

Ar galima siųsti pavojingus daiktus mikroautobusu?

Čia labai svarbu – yra daiktų, kurių negalima vežti paprastu mikroautobusu. Tai degios medžiagos, dujos, cheminės medžiagos, ginklai ir pan. Jei turite kažką panašaus, reikia specialaus leidimo ir specialaus transporto. Aš visada perspėju žmones: jei abejojate, geriau paklauskite iš anksto. Vieną kartą žmogus norėjo vežti dujinį balioną – aš atsisakiau, nes tai pavojinga ir nelegalu. Jis pyko, bet aš negaliu rizikuoti savo vairuotojų gyvybėmis.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus (brangenybes, meno kūrinius, brangius prietaisus) aš rekomenduoju vežti asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne, tai būtinai draudimas ir labai gera pakuotė. Ir dar – ne visada verta pasakoti vairuotojui, kad vežate brangius daiktus. Aš žinau, kad tai skamba keistai, bet kartais mažiau žinojančių – saugiau. Vienas mano kolega turėjo problemų, kai klientė pasakė, kad veža brangius papuošalus, ir kažkas kažkaip sužinojo. Geriau saugumas.

Ar galima siųsti maistą ir produktus į Vokietiją?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Vokietija, kaip ir kitos ES šalys, turi tam tikrų taisyklių dėl maisto importo. Geriausia vengti vežti šviežius produktus, pieną, mėsą – tai gali būti sulaikyta muitinėje. Sausi produktai, konservai, kava, arbata – paprastai problemų nebūna. Bet aš visada sakau: jei abejojate, geriau pasiklauskite. Aš pats tikrai ne visada žinoju taisykles, nes jos keičiasi.

Kokie yra geriausi maršrutai iš Lietuvos į Vokietiją?

Dažniausiai naudojami maršrutai eina per Lenkiją – tai greičiausias kelias. Kartais važiuojama per Latviją ir Estiją, bet tai ilgiau. Maršrutas priklauso nuo to, į kurią Vokietijos dalį reikia pristatyti – jei į pietus (Miunchenas, Štutgartas), tai maršrutas bus vienoks, jei į šiaurę (Hamburgas, Berlynas) – kitoks. Ir dar – kartais dėl kelio darbų ar spūsčių tenka keisti maršrutą. Vairuotojai žino, ką daro, jiems nereikia nurodinėti.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet jis ne visada veikia arba rodo tik apytikslę vietą. Kartais sistema rodo seną informaciją. Aš pats esu matęs atvejų, kai sekimo sistema rodė mikroautobusą vienoje vietoje, o jis jau buvo visai kitur. Tai nėra idealu, bet taip jau yra. Geriausia tiesiog reguliariai skambinti ir teirautis. Žmonės dažnai pyksta, kad negali matyti tikslios vietos, bet aš stengiuosi visada atsiliepti ir pasakyti, kiek žinau.

Ką daryti, jei mikroautobusas nepravažiavo iki namo?

Kartais būna taip, kad mikroautobusas netelpa į kiemą, arba kelias per siauras, arba yra draudimas įvažiuoti. Tada reikia iškrauti daiktus kuo arčiau ir nešti rankomis. Tai gali būti papildomas darbas ir laikas, bet nieko nepadarysi – taip jau yra. Geriau iš anksto pasakyti įmonei, kokia yra situacija, kad jie galėtų pasiimti tinkamą transportą arba numatyti papildomą laiką. Aš pats visada klausiu žmonių apie prieigą, bet kartais jie patys nežino, kol aš neatvažiuoju.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate gerokai iš anksto, dažniausiai pinigai grąžinami. Jei jau vairuotojas pakeliui arba atvyko, gali būti taikomas mokestis. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau iš anksto pasitikslinti. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog jau būna patirtos išlaidos, kurių nebeatsitrauksi.

Kokie yra dažniausiai klaidos, kurias daro žmonės?

Pirma, blogai supakuoti daiktus. Antra, nepakankamai apdrausti. Trečia, nepasakyti visos tiesos apie krovinį (pvz., kad yra sunkesnis nei iš tikro). Ketvirta, tikėtis, kad viskas vyks idealiai, nors gyvenime taip nebūna. Penkta, rinktis pigiausią variantą nesuprantant, kas įeina į kainą. Aš pats esu matęs visko – ir labai gerai pasiruošusių žmonių, ir visiškai nieko nesuprantančių. Ir pastebėjau, kad tie, kurie klauso patarimų, turi mažiau problemų.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Čia sunkus klausimas. Aš pats dirbu šioje srityje ir žinau, kad yra gerų ir blogų įmonių. Kaip atskirti? Pirma, žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaitykite ir blogus. Antra, klauskite detalių – jei įmonė negali atsakyti į jūsų klausimus arba vengia, tai blogas ženklas. Trečia, pasidomėkite, kiek ji veikia, ar turi biurą, ar atsako į telefoną. Ketvirta, palyginkite kelias įmones. Aš žinau, kad tai užima laiko, bet geriau skirti valandą dabar nei po to turėti problemų.

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums reikia tiksliai tam tikrą dieną, tai reikia mokėti už tai, kad mikroautobusas būtų skirtas tik jums. Dalijamame pervežime tikslios dienos garantuoti negalima, nes viskas priklauso nuo to, kada bus užpildytas mikroautobusas. Aš visada sakau žmonėms: jei jums svarbu laikas, rinkitės užsakomąjį pervežimą, jei norite pigiau – dalijamasis, bet būkite lankstūs.

Ką daryti, jei pristatymas įvyko, bet kažko trūksta?

Pirma, patikrinkite viską iš karto, prieš pasirašydami priėmimo dokumentą. Jei pastebite, kad kažko trūksta, rašykite pastabą ir nedelsiant praneškite įmonei. Po to bus sunkiau įrodyti, kad trūko būtent pervežimo metu. Kartais būna taip, kad žmonės pamiršo, kad kažką išmetė ar paliko, o kaltina mus. Tai nemalonu, bet taip būna. Aš visada sakau: geriau dvigubai patikrinti nei vėliau ginčytis.

Ar galima siųsti daiktus į Vokietiją per savaitgalį?

Techniškai taip, bet paprastai tai kainuoja brangiau. Dauguma vairuotojų dirba darbo dienomis, o už savaitgalio darbą reikia mokėti papildomai. Ir dar – kai kurių įmonių biurai nedirba savaitgalį, tai jei reikės susisiekti, gali būti problemų. Jei jums tikrai reikia savaitgalio, geriau iš anksto susitarti ir pasitikslinti, ar tai įmanoma ir kiek kainuos.

Išvada

Na, štai tiek turėjau jums pasakyti apie mikroautobusu daiktų siuntimą į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada geriau pasiklausti iš anksto nei po to spręsti problemas. Terminai gali keistis, kainos skiriasi, o kiekviena situacija yra kitokia. Aš pats per tuos metus išmokau, kad geriausia yra sąžiningumas ir komunikacija – jei jūs pasakote viską, ką turite, o aš pasakysiu, ką galiu padaryti, tada abi pusės žino, ko tikėtis. O jei kas nors neaišku – klauskite, aš stengiuosi atsakyti, kiek žinau.