Mikroautobusais pristatome krovinius į Vokietiją Jums patogiu metu

Įvadas

Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada nervinasi dėl pervežimo į Vokietiją. Ar tai bus vienas nedidelis krovinys, ar pilnas mikroautobusas baldų iš sandėlio – klausimų bus tiek pat daug. Suprantu, nes pats buvau toks klientas prieš dešimt metų, kai reikėjo pergabenti savo verslo prekes iš Kauno į Miuncheną. Tada niekas manęs neišmokė, kaip viskas veikia. Dabar aš tas žmogus, kuris gali jums viską paaiškinti – be jokių gražių reklamų, tiesiog kaip yra. Mikroautobusais pristatome krovinius į Vokietiją jau daug metų, ir per tą laiką mačiau viską – nuo labai sklandžių pervežimų iki situacijų, kurios virto košmaru dėl paprastų klaidų. Šiame straipsnyje (na gerai, šiame mano paaiškinime) rasite viską, ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą mikroautobusu į Vokietiją.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 250-300 eurų už mažus krovinius iki 800-1000 eurų už pilną mikroautobosą. Bet čia aš jums duosiu tik orientacinį skaičių, nes tiksliai pasakysime tik pamatę krovinį. Vienas mano klientas pernai vežė keturis biuro stalus į Frankfurtą ir sumokėjo 320 eurų. Kitas vežė visą buto turinį į Berliną ir kainavo apie 900. Skirtumas priklauso nuo tūrio, svorio ir kur tiksliai reikia pristatyti Vokietijoje.

Ar galima mokėti atsiėmus krovinį?

Taip, dauguma įmonių siūlo galimybę mokėti dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – pristatymo vietoje. Bet čia būkite atsargūs, nes kai kurios įmonės reikalauja 100% išankstinio mokėjimo, ypač jei neturite jokios istorijos su jais. Aš pats visada siūlau klientams bent jau dalinį avansą, nes taip visiems ramiau. Vieną kartą turėjome nemalonią situaciją, kai klientas atsisakė mokėti pristatymo vietoje, nes "pervežimas buvo per lėtas". Teko spręsti per dvi savaites. Taigi, geriau viską aptarti iš anksto.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – kuro kainos ir maršrutas. Antra – kiek mikroautobusas bus pakrautas tuo pačiu metu. Trečia – įmonės patirtis ir reputacija. Aš pats kartą pasiūliau klientui pigesnį variantą su kitu vairuotoju, ir viskas buvo gerai. Bet kartais pigiau reiškia – blogiau. Pavyzdžiui, viena įmonė siūlė pervežimą į Vokietiją už 200 eurų, o paskui paaiškėjo, kad jie neturi net reikiamų dokumentų. Taigi, čia tas atvejis, kai verta pasidomėti, kodėl taip pigiai.

Pristatymo laikas ir tvarkaraštis

Per kiek laiko pristatote krovinį į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto. Į Berliną, Hamburgą ar Miuncheną dažniausiai pavyksta per 2-3 dienas. Į pietų Vokietiją, pavyzdžiui, į Miuncheną ar Štutgartą, gali užtrukti iki 4 dienų. Bet čia dar priklauso nuo to, ar krovinys yra vienintelis mikroautobuse, ar vežame kartu su kitais. Jei jūsų krovinys nėra skubus, galime palaukiti kol bus pilnas mikroautobosas, ir tada kaina bus mažesnė. Vienas mano kolega visada sako klientams – "greitai ar pigiai, renkitės". Bet aš stengiuosi rasti aukso vidurį.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet čia reikia planuoti iš anksto. Jei jums reikia, kad krovinys būtų Vokietijoje konkrečią dieną, geriau susisiekti bent prieš savaitę. Kartais pavyksta sutalpinti ir greičiau, bet čia jau kaip išeis. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo prekių į parduotuvę Berlyne per tris dienas, ir mes spėjome, bet tikrai ne dėl to, kad taip lengva. Viskas priklauso nuo to, kur tuo metu yra mikroautobusas ir kokie kiti kroviniai jau suplanuoti.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, kartais dėl kitų krovinių. Jei matome, kad vėluosime, visada informuojame klientą iš anksto. Čia svarbu žinoti, kad dauguma įmonių turi tam tikras kompensavimo taisykles, bet jos paprastai galioja tik tada, kai vėlavimas yra dėl pačios įmonės kaltės. Jei eismas užstringa dėl avarijos ar oro sąlygų – čia jau kita istorija. Vieną kartą mūsų vairuotojas įstrigo Vokietijos pasienyje dėl streiko, ir niekas negalėjo nieko padaryti. Klientui teko aiškintis su savo pirkėju, kodėl prekės vėluoja. Taigi, visada turėkite atsarginį planą, jei krovinys yra kritiškas.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirmiausia – viską gerai supakuoti. Kartonines dėžes klijuoti dvipuse lipnia juosta, o sunkesnius daiktus – dar ir sujungti. Jei vežate baldus, geriausia juos išardyti ir suvynioti į apsauginę plėvelę. Aš visada sakau klientams – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vieną kartą vežėme kliento televizorių, kuris buvo tik įdėtas į kartoninę dėžę be jokios papildomos apsaugos. Nemanau, kad jis iki galo sveikas atvyko į Vokietiją. Taigi, pasistenkite.

Ar reikia kažkaip žymėti krovinį?

Taip, ant kiekvienos dėžės ar pakuotės gerai užrašyti gavėjo vardą, pavardę ir adresą Vokietijoje. Taip pat naudinga turėti sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate. Kartais pasitaiko situacijų, kai kažkas pametama arba supainiojama, ir tada sąrašas labai padeda. Aš pats visada prašau klientų parašyti man viską el. paštu prieš pakrovimą, kad vėliau nekiltų problemų.

Kokius daiktus draudžiama vežti mikroautobusais į Vokietiją?

Draudžiami dalykai yra tie patys, kurie galioja visoje ES – pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Taip pat paprastai nepriimame maisto produktų, kurie greitai genda, nes mikroautobuse nėra šaldymo įrengimo. Yra buvę atvejų, kai žmonės norėjo vežti šaldytus maisto produktus į Vokietiją, ir mes turėjome atsisakyti. Taigi, jei turite ką nors panašaus – geriau iš anksto pasitikslinti.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Kadangi Vokietija yra ES šalis, muitinės dokumentų paprastai nereikia. Bet jums reikės pateikti sąskaitą faktūrą arba prekių perdavimo aktą, kuriame būtų nurodyta, kas vežama, kokia vertė ir kas siuntėjas bei gavėjas. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų sąrašo. Verslo atveju reikės prekių sąskaitos. Vienas mano klientas visada pateikia labai išsamius dokumentus, ir dėl to jokių problemų niekada nekyla. Kitas visada pamiršta kažką, ir tada tenka skambinti jam kelis kartus. Taigi, geriau iš karto viską susitvarkyti.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR važtaraštis yra reikalingas tik tada, kai vežate prekes pagal komercinę sutartį ir esate registruotas kaip vežėjas. Jei vežate asmeninius daiktus arba naudojatės paslauga kaip fizinis asmuo, CMR paprastai nereikalingas. Bet jei jūsų verslas reikalauja pilnos dokumentacijos, tada taip, reikės ir CMR. Aš pats visada aiškinu klientams, kad geriau turėti daugiau dokumentų nei mažiau, nes vėliau gali prireikti įrodymų.

Kas atsitinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Jei pastebime klaidas iki pakrovimo – visada galima ištaisyti. Bet jei klaida išlenda jau Vokietijoje, gali būti problemų. Kartą buvo atvejis, kai kliento pateiktame adrese buvo neteisingas pašto kodas, ir vairuotojas važino ne į tą miesto dalį. Paskui teko aiškintis, skambinti klientui, ir visa tai užtruko beveik dvi valandas. Taigi, patikrinkite viską dukart prieš perduodami informaciją.

Krovinio draudimas

Ar mano krovinys yra draudžiamas pervežimo metu?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo įmonės. Paprastai standartinė pervežimo kaina jau apima tam tikrą draudimą, bet jis gali būti ribotas. Jei vežate vertingus daiktus, geriau papildomai juos apdrausti. Aš visada sakau klientams – jei jums svarbu, kad krovinys būtų pilnai apdraustas, pasakykite iš karto, ir mes įtrauksime tai į sąmatą. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius į parodą Vienoje (na, čia ne Vokietija, bet principas tas pats) ir papildomai apdraudė už 5000 eurų. Laimei, nieko nenutiko, bet jis buvo ramus.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuoti žalą. Nufotografuokite sugadintus daiktus, surašykite, kas nutiko, ir kuo greičiau susisiekite su pervežimo įmone. Turėsite pateikti pretenziją raštu. Dauguma įmonių turi savo procedūras, kaip nagrinėjamos pretenzijos. Bet čia svarbu žinoti, kad jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento, tai gali būti laikoma kliento atsakomybe. Taigi, vėlgi – geras pakavimas yra labai svarbus.

Maršrutas ir pristatymo vietos

Į kokius Vokietijos miestus pristatote?

Praktiškai į visus didesnius miestus – Berliną, Hamburgą, Miuncheną, Frankfurtą, Kelną, Štutgartą, Diuseldorfą, Leipzigą, Hanoverį, Niurnbergą ir kitus. Jei jums reikia pristatyti į mažesnį miestą ar kaimą, taip pat galime susitarti, bet tada gali būti papildomas mokestis už pristatymą "iki durų". Vieną kartą turėjome pristatymą į mažą miestelį Bavarijoje, ir vairuotojas važiavo dar valandą nuo didžiausio miesto. Klientui teko primokėti, bet jis suprato.

Ar galima pristatyti iki konkretaus adreso ar tik iki sandėlio?

Dažniausiai galime pristatyti tiesiai iki jūsų nurodyto adreso, jei ten gali privažiuoti mikroautobusas. Jei tai yra siaura gatvė arba vieta, kur negalima sustoti, tada gali tekti rinktis artimiausią galimą vietą. Aš visada prašau klientų nurodyti tikslų adresą ir, jei įmanoma, parašyti, ar ten yra parkavimo vieta mikroautobusui. Kartą vairuotojas negalėjo pristatyti iki pat namo, nes gatvė buvo per siaura, ir teko viską nešti rankomis per kelis šimtus metrų. Klientui tai nepatiko, bet ką jau čia padarysi.

Kaip vyksta pristatymas kaimo vietovėse Vokietijoje?

Kaimo vietovėse kartais būna sudėtingiau, bet mes visada randame sprendimą. Gali būti, kad pristatymas truks ilgiau, arba kad teks naudoti mažesnę transporto priemonę. Bet iš esmės – jei įmanoma ten nuvykti automobiliu, tai įmanoma ir mikroautobusu. Vienas mano kolega sako, kad Vokietijoje net į pačius mažiausius kaimus veda geri keliai, ir tai tiesa. Bet kartais tie keliai būna tik vienos krypties, ir tada tenka planuoti maršrutą atidžiau.

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar siūlote krovinio pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Taip, dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – pakrovimą, pervežimą ir iškrovimą. Bet čia paprastai reikia mokėti papildomai. Jei jūs pats galite pakrauti ir iškrauti, sutaupysite pinigų. Bet jei reikia pagalbos, mes turime žmones, kurie gali padėti. Vienas mano klientas visada naudojasi pilna paslauga, nes pats gyvena bute ketvirtame aukšte be lifto, ir jam reikia pagalbos nešant. Kitas klientas visada viską daro pats, nes taip pigiau. Čia jūsų pasirinkimas.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai krovinio daliai?

Taip, jei jums reikia pervežti tik dalį krovinio, galime susitarti dėl dalinio pervežimo. Bet čia dažnai išeina brangiau nei vežti viską iš karto, nes mikroautobusas vis tiek turi važiuoti. Geriau viską suplanuoti iš anksto ir vežti vienu kartu, jei įmanoma. Aš pats visada patariu klientams susikaupti viską, ką reikia pervežti, ir tada užsakyti vieną pervežimą.

Ar vežate krovinius iš kelių skirtingų vietų Lietuvoje į Vokietiją?

Taip, jei jums reikia surinkti krovinį iš kelių vietų, galime tai organizuoti. Bet tada reikia daugiau laiko ir tai kainuoja brangiau. Pavyzdžiui, jei jums reikia paimti dalį krovinio Vilniuje, dalį Kaune ir dalį Klaipėdoje, tada viskas truks ilgiau nei paprasčiausiai pakrauti viską vienoje vietoje. Vieną kartą turėjome tokį užsakymą, ir klientas buvo nustebęs, kodėl kainuoja brangiau nei jis tikėjosi. Bet taip jau yra – laikas yra pinigai.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys nepristatomas laiku?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais tai būna paprasčiausias susikalbėjimo trūkumas. Jei tikrai vėluojama ir tai jums kelia problemų, galite reikalauti kompensacijos arba ieškoti kitos įmonės ateityje. Bet čia aš patariu būti supratingam – kartais nutinka dalykų, kurių niekas negali numatyti. Vieną kartą mūsų mikroautobusas turėjo techninę gedimą kelyje, ir teko skolintis kitą iš kolegos. Viskas baigėsi gerai, bet klientui teko palaukti vieną dieną ilgiau.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima krovinio?

Jei gavėjas atsisako priimti krovinį, pirmiausia reikia išsiaiškinti priežastį. Kartais tai būna paprasčiausias nesusipratimas – gavėjas tikėjosi kito krovinio, arba buvo susitaręs su siuntėju kitaip. Jei problema neišsprendžiama, krovinys grąžinamas siuntėjui, bet čia paprastai taikomi papildomi mokesčiai. Aš pats turėjau atvejį, kai gavėjas Vokietijoje tiesiog neatsiliepė į telefoną, ir vairuotojas laukė prie jo namo dvi valandas. Paskui paaiškėjo, kad jis buvo išvykęs ir pamiršo pasakyti. Taigi, visada geriau iš anksto informuoti gavėją.

Kas atsitinka, jei prarandu krovinį?

Jei krovinys prarandamas dėl pervežėjo kaltės, jūs turite teisę reikalauti kompensacijos. Bet čia svarbu turėti visus dokumentus, įrodančius, kas buvo vežama ir kokia jo vertė. Jei krovinys prarandamas dėl force majeure aplinkybių – čia jau kita istorija. Laimei, tokių atvejų per mano praktiką buvo labai mažai. Bet jei jums taip nutiktų, geriausia kreiptis į teisininką, kuris specializuojasi transporto teisėje.

Bendradarbiavimas ir ateitis

Kaip užsakyti pervežimą?

Paprasčiausia – skambinti arba rašyti el. paštą. Dažniausiai pakanka nurodyti, ką vežate, iš kur ir į kur, bei kada norėtumėte pristatyti. Mes tada paruošiame sąmatą ir, jei viskas tinka, sutariame dėl datos. Aš pats visada prašau klientų kuo daugiau informacijos iš karto, nes taip greičiau viską suderiname. Vienas mano klientas visada atsiunčia labai išsakų užklausą su visomis detalėmis, ir mes per valandą viską sutvarkome. Kitas visada skambina ir sako "reikia kažką vežti į Vokietiją", ir tada prasideda ilgi pokalbiai. Abu būdai veikia, bet pirmasis greitesnis.

Ar galima sudaryti ilgalaikę sutartį?

Taip, jei jums reikia reguliaraus pervežimo į Vokietiją, galime sudaryti sutartį su fiksuotomis kainomis arba specialiomis sąlygomis. Tai naudinga verslams, kurie nuolat siunčia prekes. Vienas mano klientas veža prekes į Vokietiją kas savaitę, ir mes jau turime nustatytą tvarką – jis žino, kiek kainuos, aš žinau, kada tikėtis jo užsakymo. Taip patogu abiems pusėms. Jei jūsų verslas reikalauja reguliaraus pervežimo, pasikalbėkite su mumis dėl ilgalaikės sutarties.

Ką daryti, jei noriu pakeisti pervežimo įmonę?

Jūs visada turite teisę rinktis. Jei esate nepatenkinti paslauga, galite kreiptis į kitą įmonę. Bet čia aš patariu prieš keisdami pasikalbėti ir išsiaiškinti, kas nepatiko. Kartais problemas galima išspręsti tiesiog pasikalbėjus. Jei tikrai nusprendžiate keisti, pasiimkite visus dokumentus ir sutartis, nes jie gali prireikti ateityje. Aš pats visada sakau klientams – jei jums geriau su kita įmone, aš nespygioju. Svarbu, kad jums viskas veiktų.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių pervežimą mikroautobusais į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada planuokite iš anksto, gerai supakuokite krovinį ir aiškiai susitikite visus dokumentus. Jei turite klausimų – klauskite, mes čia tam, kad padėtume. Mikroautobusais pristatome krovinius į Vokietiją jau daug metų, ir per tą laiką išmokome, kad geriausia yra atviras pokalbis su klientu. Jei jums reikia pervežimo – susisiekite, ir mes rasime geriausią sprendimą jums.