Mikroautobusais į Vokietiją – lankstumas ir patogumas

Įvadas

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės persikelti arba vežtis daiktus į Vokietiją ir galvojate apie mikroautobusą. Čia aš jums paaiškinsiu, kaip viskas veikia iš tikrųjų – ne pagal brošiūrą, o kaip yra mano kasdienybėje jau beveik aštuonerius metus. Mikroautobusais į Vokietiją važiuoja labai įvairūs žmonės – ir tie, kurie persikelia gyventi, ir tie, kurie tik nori parsivežti baldų iš sandėlio Vokietijoje. Kartais viskas praeina sklandžiai, kartais būna netikėtumų. Paprastai pasakoju, kaip yra – su minusais ir pliusais, be jokio gražinimo. Pradėkime.

Planavimas ir pasiruošimas

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį?

Jei jūsų daiktų telpa į 12–20 kubinių metrų erdvę, mikroautobusas yra tikrai geras variantas. Didelis sunkvežimis su vairuotoju kainuoja žymiai brangiau, o jums gali tekti mokėti už visą sunkvežimį, net jei jis bus pustuščias. Mikroautobuse jūs mokate tik už tai, kiek iš tikrųjų užimate vietos. Be to, mikroautobusas gali privažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos – siauros gatvės, gyvenamųjų namų kiemai, požeminės aikštelės. Vienas mano klientas turėjo labai siaurą įvažiavimą į kiemą Vokietijoje, ir didelis sunkvežimis tiesiog nebūtų tilpęs. Su mikroautobusu viskas pavyko.

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobusą?

Rekomenduoju užsakyti bent 2–3 savaitės iš anksto, ypač jei jums reikia konkrečios datos. Vasaros mėnesiais, gegužės–rugsėjo laikotarpiu, vietų tikrai trūksta – žmonės persikelia, važiuoja atostogauti, vežasi daiktus iš Vokietijos parduotuvių. Jei jums nesvarbi tiksli data, galima bandyti ieškoti ir likus savaitei, bet tada rizikuojate likti be vietos. Aš pats visada sakau klientams: geriau užsisaugoti laiką iš anksto ir vėliau atšaukti, jei nereikės, nei skubėti ir nerasti nieko tinkamo.

Ar galima važiuoti kartu su savo daiktais?

Taip, dažniausiai galite važiuoti kartu su mikroautobusu kaip keleivis. Tai labai patogu, nes galite prižiūrėti savo daiktus kelyje, o vairuotojas turi papildomą porą akių. Be to, jei kas nors nutinka – pvz., reikia pakeisti maršrutą arba sustoti dėl oro sąlygų – jūs esate čia ir galite spręsti kartu. Kaina paprastai būna mažesnė nei siųsti daiktus tik su vairuotoju, nes jūs dalijatės išlaidomis. Vienas mano klientas visada važiuoja kartu ir sako, kad taip jaučiasi ramiau – mato, kad niekas su jo baldais neatsitinka.

Ką daryti, jei mano daiktų yra daugiau, nei telpa į vieną mikroautobusą?

Tuomet reikia užsakyti du mikroautobusus arba rinktis didesnę transporto priemonę. Kartais žmonės bando sutalpinti viską į vieną vietą ir persikrauna, bet tai nėra gera idėja – daiktai gali būti pažeisti, o ir vairuotojas gali atsisveikinti, jei mato, kad per daug. Geriau sąžiningai įvertinti tūrį ir užsakyti tiek vietos, kiek iš tikrųjų reikia. Aš visada sakau klientams: geriau sumokėti šiek tiek daugiau už antrą mikroautobusą nei rizikuoti, kad jūsų naujas televizorius atvažiuja į Vietą su įbrėžimais.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: kokio dydžio mikroautobusas jums reikia, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate, ir kokį maršrutą iki Vokietijos norite. Maždaug galima tikėtis nuo 400 iki 800 eurų už vieną kelionę, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Jei jums reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, sustojimai keliose vietose – kaina bus didesnė. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečios kainos jūsų atvejui. Aš pats visada sakau: nėra vienos kainos visiems, nes kiekviena kelionė yra kitokia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei jūsų kelionė nėra labai standartinė. Jei jums reikia tik dalies mikroautobuso vietos, galbūt galite susirasti kitą žmogų, kuris važiuoja tuo pačiu maršrutu, ir dalintis išlaidas. Taip pat, jei jūs esate nuolatinis klientas arba turite daug daiktų, galima derėtis dėl nuolaidos. Bet čia reikia žinoti: vairuotojai ir įmonės taip pat turi savo kaštus – degalus, kelių mokesčius, laiką. Per maža kaina dažnai reiškia prastos kokybės paslaugą, tad čia reikia rasti auksinę vidurį.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Be pagrindinės kainos, gali būti papildomų išlaidų: kelių mokesčiai Vokietijoje (jie nėra labai dideli, bet yra), degalų prieaugis, jei kelionė trunka ilgiau nei numatyta, taip pat gali būti mokestis už sustojimus per naktį, jei vairuotojas nakvoja kelyje. Kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja viską, kitos – ne. Būtinai pasitikslinkite iš anksto, kad vėliau nebūtų nemalonių staigmenų. Vienas mano klientas buvo labai nustebęs, kai jam pasakė, kad reikia sumokėti papildomai už kelių mokesčius – jis manė, kad viskas jau įtraukta į kainą. Dabar aš visada aiškinu iš anksto.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia labai atsargiai. Kartais pigiausi pasiūlymai būna iš žmonių, kurie neturi licencijos arba jų mikroautobusai nėra tinkamai apdrausti. Jei kas nors nutiks jūsų daiktams kelyje, galite likti be kompensacijos. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to labai gailėjosi – vairuotojas neatsirado, mikroautobusas buvo blogos būklės, o daiktai buvo apgadinti. Geriau rinktis vidutinę kainą iš patikimos įmonės nei rizikuoti su pigiausiu pasiūlymu. Čia tikrai galioja taisyklė: kas per pigu, tas dažnai brangu.

Daiktų saugumas

Ar mano daiktai bus apdrausti kelionės metu?

Tai priklauso nuo įmonės, su kuria dirbate. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos – ne. Geriausia iš anksto paklausti ir paprašyti parodyti draudimo dokumentus. Jei jūsų daiktai yra labai vertingi, galite juos apdrausti papildomai patys. Aš visada sakau klientams: jei jums svarbu, geriau papildomai apsidrausti nei po to graužtis. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, kuris buvo labai brangus, ir jis papildomai apdraudė – gerai, kad taip padarė, nes kelionėje mikroautobuso durelės truputį atsidarė ir paveikslas būtų galėjęs būti apgadintas.

Ką daryti, jei daiktai vis tiek bus apgadinti?

Pirmiausia, reikia nedelsiant fotografuoti žalą ir rašyti pretenziją įmonei. Jei įmonė turi draudimą, turėtų būti kompensacija. Bet čia būna įvairių situacijų: kai kurios įmonės greitai išmoka, kitos ginčijasi. Svarbu turėti įrodymus – nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimą, sąrašą daiktų su vertėmis. Jei nieko negaunama, galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančias institucijas, bet tai ilgas procesas. Geriausia – išvengti problemų iš anksto: tinkamai supakuoti daiktus, naudoti apsaugines medžiagas, o vertingus daiktus vežtis kartu.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Pagrindinė taisyklė: viskas turi būti tvirtai pritvirtinta. Naudokite dėžes, kurios nėra per didelės ir neper sunkios – jas bus lengviau krauti ir iškrauti. Trapius daiktus – indus, stiklą – suvyniokite į burbulinę plėvelę arba senus laikraščius. Baldus, jei įmanoma, išrinkite – taip jie užims mažiau vietos ir bus mažiau tikėtina, kad bus apgadinti. Aš pats visada patariu klientams: geriau sugaišti daugiau laiko ruošiantis nei po to bandyti atstatyti sulaužytą stalo koją. Vienas mano klientas vežė labai brangius kristalo indus ir juos supakavo taip gerai, kad jie atvažiavo nepažeisti net po gana sudėtingo kelio.

Ar galima vežtis pavojingus arba draudžiamus daiktus?

Pavojingi daiktai – degalai, dujos, sprogmenys, aštrūs daiktai – paprastai yra draudžiami. Taip pat negalima vežtis neteisėtų prekių. Jei nežinote, ar jūsų daiktas yra leidžiamas, geriau pasitikslinti iš anksto. Kartais žmonės nori vežtis baldų su senais putplasčio užpildais, kurie gali būti laikomi pavojingomis atliekomis. Čia reikia žinoti taisykles, nes Vokietijoje yra griežtesni aplinkosaugos reikalavimai nei Lietuvoje. Aš visada sakau: jei abejojate, klauskite – geriau paklausti nei po to turėti problemų muitinėje.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai kelionė trunka nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir kurioje Vokietijos vietoje baigiate. Iš Vilniaus iki Berlyno galima važiuoti apie 14–16 valandų, jei viskas eina gerai. Iš Kauno arba Klaipėdos gali būti šiek tiek greičiau arba lėčiau, priklausomai nuo maršrutų. Bet čia reikia turėti omenyje: kelionė gali užtrukti ilgiau, jei yra eismo problemų, oro sąlygų, arba jei vairuotojas daro pertraukas. Aš visada sakau klientams: planuokite kelionę su kaupu, nes niekada nežinote, kas gali nutikti kelyje.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojama?

Dažniausiai važiuojama per Lenkiją – tai trumpiausias ir dažniausiai naudojamas maršrutas. Iš Lietuvos iki Lenkijos sienos eina greitkelis, o per Lenkiją iki Vokietijos taip pat yra gerų kelių. Kartais, jei yra eismo problemų Lenkijoje arba statybų, gali būti renkamasi kitas maršrutas – per Latviją ir Estiją iki Vokietijos, bet tai būna rečiau ir trunka ilgiau. Vairuotojai paprastai žino geriausius maršrutus ir nusprendžia kelyje, priklausomai nuo situacijos. Vienas mano pažįstamas vairuotojas visada turi kelis variantus ir renkasi tą, kuris tuo metu greičiausias.

Ar galima sustoti kelionės metu?

Taip, galima, bet reikia tai suderinti iš anksto. Jei jums reikia sustoti, pvz., norite aplankyti giminaičius kelyje arba tiesiog pailsėti, paprastai tai įmanoma, bet gali būti papildomas mokestis. Vairuotojas taip pat turi laikytis darbo ir poilsio laiko taisyklių, tad jis negali važiuoti be pertraukų. Aš pats visada sakau: jei norite sustoti, pasakykite iš ankovo, kad būtų galima planuoti maršrutą ir laiką. Vienas mano klientas norėjo sustoti pas draugus Lenkijoje ir tai buvo suderinta iš anksto – niekas neprieštaravo, tik reikėjo šiek tiek pakoreguoti grafiką.

Kas nutinka, jei kelionė užtrunka ilgiau nei planuota?

Kartais taip būna dėl eismo spūsčių, oro sąlygų, arba jei vairuotojas suserga. Tokiu atveju reikia būti lanksčiam ir suprasti, kad ne viskas priklauso nuo mūsų. Jei kelionė užtrunka dėl Force Majeure aplinkybių, paprastai papildomas laikas nėra skaičiuojamas kaip papildoma kaina. Bet jei vėluojama dėl kliento kaltės – pvz., vėluojama su pakrovimu arba norima sustoti daugiau nei numatyta – gali būti papildomas mokestis. Geriausia viską planuoti iš anksto ir turėti keletą valandų atsargo, jei kas nors neplanuota nutiktų.

Kas vyksta pakeliui

Ką veikia vairuotojas kelionės metu?

Vairuotojas veda mikroautobusą, žinoma. Bet jo darbas taip pat apima priežiūrą, kad daiktai būtų tvirtai pritvirtinti, kad būtų pakankamai degalų, ir kad būtų laikomasi visų taisyklių. Ilgesnėse kelionėse vairuotojas daro pertraukos – tai privaloma pagal įstatymus. Kartais vairuotojas gali būti ir jūsų asmeninis vairuotojas, jei jūs važiuojate kartu, ir tuomet jis gali padėti su pakrovimu ir iškrovimu. Aš pats esu matęs labai skirtingų vairuotojų: vieni labai aktyvūs ir padeda su viskuo, kiti tiesiog veda ir tiek. Čia priklauso nuo žmogaus ir nuo to, kas sutarta iš anksto.

Ar mikroautobuse yra oro kondicionierius ir kitos patogumai?

Daugumoje šiuolaikinių mikroautobusų yra oro kondicionierius, šildymas, kartais net Wi-Fi. Bet tai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso – senesniuose modeliuose gali būti mažiau patogumų. Geriausia iš anksto paklausti, kokie patogumai yra, jei jums tai svarbu. Jei jūs važiuojate kartu su daiktais, tikriausiai norėsite, kad būtų patogu. Vienas mano klientas labai norėjo Wi-Fi kelionės metu, nes turėjo dirbti, ir mes radome variantą su Wi-Fi – tai kainavo šiek tiek brangiau, bet jam buvo verta.

Ką daryti, jei kelyje nutinka avarija arba gedimas?

Jei nutinka avarija, pirmiausia reikia skambinti pagalbos tarnyboms ir saugoti vietą iki atvykstant policijai. Vairuotojas turėtų žinoti, ką daryti tokiose situacijose, nes tai nėra pirma jo kelionė. Jei mikroautobusas sugenda kelyje, vairuotojas turės susisiekti su technine pagalba arba kitu vairuotoju, kuris galėtų padėti. Čia svarbu turėti omenyje: jei avarija ar gedimas įvyko ne dėl jūsų kaltės, įmonė turėtų pasirūpinti situacija. Bet jei avarija įvyko dėl jūsų veiksmų – pvz., netinkamai pritvirtinote daiktus – gali būti kitokia situacija.

Ar galima turėti augintinius kelionės metu?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo vairuotojo. Kai kurie vairuotojai leidžia vežtis augintinius, kiti – ne. Jei jums reikia vežtis augintinį, geriau iš anksto pasitikslinti. Taip pat reikia žinoti, kad Vokietijoje yra tam tikrų taisyklių dėl gyvūnų įvežimo – reikalinga sveikatos pažyma, kartais net nustatyti skiepai. Aš pats esu matęs žmonių, kurie vežėsi šunis ir katės, bet tai buvo suderinta iš anksto ir jie turėjo visus reikiamus dokumentus. Jei jums svarbu vežtis augintinį, būtinai pasikalbėkite apie tai iš anksto.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirmiausia, paskambinkite į įmonę ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais būna komunikacijos problemų – vairuotojas susirgo arba kilo kita problema. Jei vairuotojas tiesiog neateina ir neatsiliepia, reikia kreiptis į įmonę dėl kito varianto arba kompensacijos. Aš pats esu girdėjęs tokių istorijų, bet jos nėra labai dažnos. Svarbu turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti, jei kas nors ne taip. Geriausia rinktis patikimas įmones, kurios turi gerą reputaciją ir greitai reaguoja į problemas.

Kas nutinka, jei mano daiktai neatvažiuoja laiku?

Kartais taip būna dėl įvairių priežasčių – eismo problemų, vairuotojo sveikatos, arba techninių problemų su mikroautobusu. Jei taip nutiko, pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite, kas vyksta ir kada galima tikėtis pristatymo. Jei vėlavimas sukelia jums papildomų išlaidų – pvz., turite mokėti už viešbutį arba praleidote darbo dieną – galima bandyti reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo situacijos ir nuo to, kas kaltas. Vienas mano klientas labai pyko, kai jo daiktai vėlavo dvi dienas, bet įmonė jam neatlygino nieko, nes vėlavimas buvo dėl eismo incidento, kurio niekas negalėjo numatyti.

Kaip elgtis, jei man nepatinka paslaugos kokybė?

Jei jums nepatiko kažkas – pvz., vairuotojo elgesys, mikroautobuso būklė, arba kažkas kito – geriausia iš karto tai aptarti su įmone. Jei problema yra sprendžiama čia ir dabar, galbūt įmonė gali ką nors pakeisti. Jei jau po kelionės norite pateikti skundą, rašykite oficialią pretenziją įmonei ir, jei reikia, kreipkitės į vartotojų teises ginčijančias institucijas. Aš visada sakau: geriau kalbėtis nei tylėti, nes įmonės nori žinoti, jei yra problemų, kad galėtų jas spręsti. Bet čia taip pat reikia būti realistasu – ne viskas visada bus tobulai, kartais reikia tiesiog priimti, kad kažkas buvo ne taip gerai, kaip tikėjotės.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Dažniausiai, jei atšaukiate likus daug laiko iki kelionės, galite susigrąžinti dalį arba visus pinigus. Jei atšaukiate likus vienai dienai arba tą pačią dieną, gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai arba pinigai gali būti negrąžinami. Geriausia skaityti sutartį ir žinoti sąlygas iš ankovo. Aš pats visada patariu klientams: jei žinote, kad gali tekti atšaukti, rinkitės įmones su lankstesnėmis sąlygomis arba pasitikslinkite, kokie yra atšaukimo mokesčiai.

Pristatymas Vokietijoje

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Iškrovimas paprastai vyksta jūsų nurodytoje vietoje – namuose, sandėlyje, arba kur tik jums reikia. Vairuotojas padeda iškrauti daiktus, jei tai buvo sutarta iš anksto. Svarbu iš ankovo paruošti vietą, kur bus iškraunami daiktai, kad būtų erdvės manevruoti ir kad niekas netrukdytų. Jei jūsų namuose yra siauri koridoriai arba laiptai, gali būti sudėtingiau iškrauti stambius baldus. Vienas mano klientas turėjo labai siaurus laiptus ir didelį sofą – teko išrinkti sofą į dalis, kad galėtume jį įnešti.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus į namus?

Dažniausiai vairuotojas padeda iškrauti iš mikroautobuso, bet ne visada padeda nešti į namus iki galo. Čia priklauso nuo to, kas buvo sutarta iš anksto, ir nuo vairuotojo. Kai kurie vairuotojai yra labai pagalbingi ir padeda su viskuo, kiti tiesiog iškrauna ir tiek. Jei jums reikia pagalbos nešant, geriau iš ankovo pasitikslinti ir, jei reikia, susitarti dėl papildomo mokesčio. Aš pats visada sakau: geriau turėti papildomą žmogų nei tikėtis, kad vairuotojas viską padarys – kartais jis tiesiog fiziškai negali, nes turi kitų įsipareigojimų.

Ką daryti, jei iškrovus pastebėjau, kad kažko trūksta arba yra sugadinta?

Pirmiausia, nedelsiant fotografuokite žalą ir susisiekite su įmone. Jei trūksta daiktų, gali būti, kad jie liko pakrovimo vietoje arba buvo pamesti kelyje. Jei kažkas sugadinta, reikia tai fiksuoti ir rašyti pretenziją. Svarbu tai daryti kuo greičiau, nes vėliau gali būti sunkiau įrodyti, kad žala įvyko būtent per kelionę. Aš visada patariu klientams: iškrovę daiktus, viską patikrinkite ir suskaičiuokite, kol vairuotojas dar yra čia. Taip lengviau spręsti problemas, jei jos yra.

Kokie dokumentai reikalingi pristatymo metu?

Jums reikės turėti asmens dokumentą, o jei vežatės daiktus į Vokietiją nuolatiniam gyvenimui, gali prireikti ir kitų dokumentų – gyvenamosios vietos įrodymo, darbo sutarties, arba kitų. Jei vežatės baldus arba kitus daiktus asmeniniam naudojimui, paprastai dokumentų nereikia daug, bet jei vežatės prekes arba verslo daiktus, gali prireikti sąskaitų faktūrų arba kitų dokumentų. Geriausia pasitikslinti iš ankovo, kokius dokumentus jums reikės turėti, kad nebūtų problemų sienos kirtimo metu.

Išvada

Na, štai tiek norėjau jums pasakyti apie mikroautobusais į Vokietiją keliones. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: planuokite iš ankovo, rinkitės patikimas įmones, gerai supakuokite daiktus ir būkite lankstūs, jei kas nors neplanuota nutinka. Kelionė mikroautobusu gali būti labai patogi ir pigesnė nei kiti variantai, bet ji taip pat turi savo rizikas ir apribojimus. Jei turite klausimų, drąsiai klauskite – geriau paklausti nei po to turėti problemų. Sėkmės su jūsų perkraustymu į Vokietiją!