Microautobusai pervežimams į Vokietiją – kokie naudojami ir kodėl

Į Vokietiją vežti daiktus microautobusu – dažniausiai pats geriausias variantas, jei neturi pilnos sunkvežimio krovinio. Aš tuo užsiimu jau aštuonerius metus, tai mačiau viską – ir gerus, ir prastus variantus. Šiame tekste paaiškinsiu, kokius microautobusus naudojame, kuo jie skiriasi, ir kodėl kartais verta rinktis vienokį, o kartais kitokį. Nes viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų, kokio dydžio baldų, ir koks tavo biudžetas. Pradėkime.

Dydžiai ir tipai

Koks mažiausias microautobusas tinkamas vežti į Vokietiją?

Mažiausias, kurį paprastai naudojame, tai 3,5 tonos mikroautobusas su krovinių skyriumi. Paprastai tai Fiat Ducato, Peugeot Boxer arba Renault Master – jie labai panašūs. Jų krovininė dalis maždaug 12–17 kubinių metrų. Tiek tikrai užtenka vienam kambariui arba nedideliam butui iškraustyti. Bet čia jau matau, kad kai kurie kolegos naudoja ir mažesnius – 2,8 tonos – tik reikia žiūrėti, ar vairuotojo teisės leidžia tokį važiuoti. (Paprastai B kategorija tinka iki 3,5 tonos, bet jei priekaba – jau reikia kitaip skaičiuoti.)

Kuo skiriasi 3,5 tonos nuo didesnių microautobusų?

3,5 tonos – tai riba, iki kurios nereikia jokio specialaus leidimo vairuoti. Viršijus tą svorį, jau reikia C kategoriją, o tai brangiau. Bet kartais tiesiog fiziškai reikia daugiau vietos, tada imam 4,5 tonos mikroautobusą. Tada jau reikia kito vairuotojo, ir kaina kyla. Bet jei turi pilną butą baldų – verta.

Ar yra skirtumo tarp markių? Fiat, Peugeot, Renault – kuris geresnis?

Tiesą sakant, skirtumas nedidelis. Visi jie panašiai patikimi, panašiai degina, panašiai erdvūs. Fiat Ducato turbūt dažniausiai sutinkamas – jie tiesiog populiaresni mūsų rinkoje. Bet jei imu Peugeot, kartais pastebiu, kad krovinio skyriaus grindys kiek patogesnės. O Renault kartais turi geresnį šildymą – Vokietijoje tai svarbu, jei važiuoji žiemą. Bet tai jau smulkmenos.

Ar galima naudoti mikroautobusą su kėbulu, o ne krovinine dalimi?

Taip, kartais žmonės turi savo mikroautobusą su kėbulu – pavyzdžiui, kokia nors Toyota Hiace su krovinių skyriumi. Bet dažniausiai tai mažesni automobiliai, ir jų talpa per maža. O jei turi tik keleivinį mikroautobusą – tai visiškai netinka, nes reikia krovininės dalies su atskira erdve nuo vairuotojo. Be to, draudimas kitoks.

Kokie mikroautobusai turi krovimo rampą?

Kai kurie turi, kai kurie ne. Rampą dažniausiai turi didesni 3,5 tonos mikroautobusai – ji labai naudinga, jei veži sunkius baldus, pvz., pianiną ar didelį šaldytuvą. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – ne visi modeliai turi rampą standartiškai. Kartais tenka papildomai mokėti už mikroautobusą su rampa, jei tikrai reikia.

Kainos ir kaštai

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma pervežimui į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Paprastai nuoma svyruoja nuo 80 iki 150 eurų parai, jei pats vairuoji. Bet jei reikia su vairuotoju – tada jau nuo 200 iki 350 eurų, priklausomai nuo atstumo. O jei tai jau pilna perkraustymo paslauga su pakrovimu ir iškrovimu – tada kaina visai kitokia, bet apie tai vėliau.

Kodėl kainos taip skiriasi?

Pirma – nuo to, ar mikroautobusas naujas, ar senas. Antra – nuo to, ar yra draudimas, ar nėra. Trečia – nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos aukštesnės, nes visi kraustosi. O žiemą galima rasti gerokai pigiau. Ketvirta – nuo to, ar imi tik nuomą, ar su papildomomis paslaugomis.

Ar verta imti draudimą?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju. Vieną kartą klientui pradūrė padangą Vokietijoje, ir jei nebūtų buvę draudimo – būtų likęs su 300 eurų išlaidom. O kitas atvejis – avarija prie Hanoverio, irgi gerai, kad buvo apsidraudęs. Tai nėra brangu, bet ramybės verta.

Kiek degalų sunaudoja mikroautobusas važiuodamas į Vokietiją?

Vidutiniškai apie 10–12 litrų 100 kilometrų, jei pilnas. Bet priklauso nuo kelio – autobanas greitas, bet degalų daugiau eina. O jei važiuoji per Lenkiją – kartais taupiau išeina, bet ilgiau trunka. Reikia skaičiuoti konkrečiai.

Ar yra papildomų mokesčių Vokietijoje?

Taip, jei važiuoji per Vokietiją su sunkesniu nei 7,5 tonos transportu – reikia mokėti kelių mokesčius (Maut). Bet mikroautobusas paprastai sveria mažiau, tai čia nereleviantu. Tačiau jei veži didelį krovinį ir naudoji didesnį nei 3,5 tonos automobilį – tada jau reikia mokėti. Patikrink iš anksto.

Praktiniai klausimai

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – pvz., iki Berlyno – apie 12–14 valandų, jei važiuoti be didelių sustojimų. Bet su pakrovimu ir iškrovimu reikia pridėti dar kelias valandas. Realiai – jei iš ryto pakrauni, iki vakaro jau būni vietoje, jei iki 800 km. Jei toliau – pvz., iki Miuncheno – jau reikia planuoti pernakvojimą.

Ar galima važiuoti per vieną dieną iki Vokietijos?

Iki didžiųjų miestų – taip, įmanoma. Bet tai jau sunku. Aš pats taip darau retai – geriau sustoti, pernakvoti, ir kitą diją baigti. Ypač jei dar reikia iškrauti. Pailsėjęs vairuotojas saugesnis, o Vokietijoje baudas moka už greitį.

Kiek žmonių reikia pakrovimui?

Vienam žmogui tikrai sunku, jei yra sunkesni baldai. Geriausia turėti bent du žmones. O jei turi didelius baldus – pvz., lovą su čiužiniu, spintą – tai tikrai reikia dviejų. Aš visada sakau klientams: geriau turėti vieną žmogų per daug, nei vienu per mažai.

Ar mikroautobuse galima vežti šaldytuvą ar kitą buitinę techniką?

Taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Šaldytuvą geriausia vežti stačiai, o ne guldomis. Skalbyklę – su specialiais kronšteinais, kad nesimėtytų. O viryklę – geriausia išimti stiklą iš viršaus, jei toks yra. Vienas klientas vežė viryklę ir dėl to prarado garantiją – taip kad pasitikrink.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į mikroautobusą?

Tuomet reikia arba didesnio mikroautobuso, arba dalinti krovinį į kelis kartus. Kartais dalį baldų galima išmontuoti – pvz., lova, spinta. Bet jei tai jau sofos, kurios nesulankstomos – tada reikia kito sprendimo. O jei tai pianinas – čia jau visai kitas pokalbis, reikia specialaus transporto.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su kroviniu?

Taip, bet reikia atskirti asmeninius daiktus nuo verslo krovinio, jei tai verslo perkraustymas. Jei veži asmeninius daiktus – tai paprastesnė dokumentacija. Bet jei veži prekes – jau reikia kitų dokumentų, CMR važtaraštį ir pan.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo Vokietijoje?

Pirma – reikia turėti pagalbą kelyje. Daugelis nuomos kompanijų siūlo tokią paslaugą, bet patikrink iš anksto. Jei sugedo – skambini, jie siunčia pagalbą arba keičia automobilį. Bet tai gali užtrukti. Vienas mano klientas laukė 6 valandas prie Hanoverio, kol atvežė kitą mikroautobusą. Tai nėra malonu.

Ką daryti, jei praleidai terminą dėl perkraustymo?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei tai nuoma – dažniausiai mokama už papildomą dieną. Bet jei tai jau suderėtas pervežimas su konkrečia data – tada gali būti problemų. Geriau visada turėti laiko rezervą. Aš visada sakau: planuok taip, lyg turėtum vieną dieną atsargoje.

Ar Vokietijoje yra sunku rasti vietą mikroautobusui?

Didžiuosiuose miestuose – taip, kartais sunku. Ypač jei reikia statyti prie namo siauroje gatvėje. Geriau iš anksto pasidomėti, ar yra stovėjimo aikštelė, ar galima naudoti krovos zoną. O jei tai daugiabutis – reikia derinti su namo administratoriumi.

Ką daryti, jei krovinys apgadintas pervežimo metu?

Pirma – dokumentuok iš karto. Nuotraukos prieš pakrovimą ir po iškrovimą. Jei tai nuomos mikroautobusas – reikia pranešti nuomos kompanijai. Jei tai perkraustymo paslauga – kreipkis į įmonę. Bet čia jau prasideda biurokratija, taip kad geriau iškart viską fotografuoti.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sunku. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, ventiliacijos, o Vokietijoje dar reikia dokumentų. Jei tai šuo ar katė – reikia skiepų paso. Jei tai kokie nors egzotiški gyvūnai – gali būti draudžiama. Geriau vežti gyvūnus atskirai, o ne kartu su kroviniu.

Kas nutinka, jei tavo krovinys neatitinka deklaracijos?

Čia jau rimta. Jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus – reikia teisingų dokumentų. Vokietijoje muitinė gali patikrinti. Vienas mano pažįstamas vežė prekes be tinkamų dokumentų ir gavo baudą. Taip kad jei tai ne asmeninis perkraustymas – pasikonsultuok su specialistu.

Pasirinkimas ir rekomendacijos

Kada verta rinktis mikroautobusą, o kada didesnį sunkvežimį?

Mikroautobusas – jei turi iki 3 kambarių buto daiktus. Sunkvežimis – jei tai jau didelis namas, arba jei turi daug sunkių baldų. Bet sunkvežimio vairavimas reikalauja C kategorijos, ir tai brangiau. Dažniausiai mikroautobusas yra optimalus sprendimas.

Ar geriau nuomotis patiems ar imti su vairuotoju?

Jei turi patirties vairuoti didelius automobilius – gali nuomotis pats, sutaupysi. Bet jei nesi vairavęs tokio dydžio – geriau imti su vairuotoju. Čia jau reikia sąžiningai įvertinti save. Aš mačiau žmonių, kurie pirmą kartą sėdo į 3,5 tonos mikroautobusą ir labai sunkiai susitvarkė. Ypač mieste.

Kaip išrinkti patikimą nuomos kompaniją?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus. Antra – pasitikrink, ar jie turi realų servisą Vokietijoje. Trečia – perskaityk sutartį iki galo. Kartais būna paslėptų mokesčių. O ketvirta – paskambink ir paklausk, ką jie siūlo, jei kas nors nutiktų. Jei nemoka aiškiai atsakyti – tai jau blogas ženklas.

Kada geriausia planuoti pervežimą į Vokietiją?

Geriausia – pavasarį arba rudenį, ne vasaros piką. Rugpjūtį ir rugsėjį visi kraustosi, kainos aukštos, o ir mikroautobusų sunkiau gauti. Jei gali – planuok kovo arba spalio mėnesį. Bet jei negali – tada tiesiog rezervuok iš anksto, bent pora savaičių iki planuojamos datos.

Ką patarei žmonėms, kurie pirmą kartą veža daiktus į Vokietiją?

Neskubėk. Išsiaiškink, kiek tikrai turi daiktų, kokie jų matmenys, ir ar tilps į mikroautobusą. Paskaičiuok biudžetą su rezervu. Pasiruošk dokumentus. Ir nebandyk visko daryti per vieną dieną – geriau turėti laiko.

Ar verta naudotis perkraustymo įmone, ar geriau patiems?

Jei turi laiko ir noro – gali pats. Bet perkraustymo įmonės turi patirtį, žino, kaip tvarkingai sukrauti, turi reikalingą įrangą. O svarbiausia – jei kas nors nutinka, jie atsako. Kartais verta permokėti, bet gauti ramybę. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Išvada

Mikroautobusas pervežimui į Vokietiją – tai dažniausiai geriausias sprendimas, jei turi vidutinio dydžio krovinį. Svarbiausia – teisingai įvertinti, kiek daiktų turi, išsirinkti tinkamo dydžio mikroautobusą, ir neignoruoti draudimo. O jei pats nesijauti užtikrintas dėl vairavimo – geriau imti su vairuotoju, nes saugumas svarbiausia. Pervežimas nėra sudėtingas, bet reikia dėmesio detalėms. Paskutinis patarimas: visada turėk planą B, jei kas nors nepavyktų.