Mašinų pervežimas į Vokietiją su asmeniniu vadybininku

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per šį laiką pervežiau šimtus automobilių į Vokietiją. Dažniausiai žmonės mane rasdavo per rekomendacijas arba google, bet pastaruoju metu vis daugiau klientų renkasi variantą su asmeniniu vadybininku – ir čia yra didelis skirtumas. Nes aš jums paaiškinsiu kaip viskas vyksta, kokie dokumentai reikalingi, kiek tai kainuoja ir kodėl kartais verta permokėti šiek tiek daugiau, kad viskas vyktų sklandžiai. Pavyzdžiui, vienas mano klientas bandė pats viską organizuoti ir galų gale praleido 3 savaites tik tam, kad sužinotų, jog jo automobilis neatitinka Vokietijos standartų. Taip kad skaitykite toliau, bus naudinga.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek tiksliai kainuoja pervežti automobilį į Vokietiją su vadybininku?

Na, čia priklauso nuo kelių dalykų – nuo to, kur jūsų automobilis dabar (Lietuvoje ar kitur), kokio dydžio mašina, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai pradedame nuo 800-1200 eurų, bet jei jūsų BMW X5 stovi Kaune ir norite jį pristatyti į Miuncheną, tai bus brangiau nei mažesnis sedanonas iš Vilniaus į Berliną. Geriausia tiesiog parašykite man arba paskambinkite, per 10 minučių susitarsime dėl konkrečios kainos.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dažniausiai taip ir darome – dalį prieš pradedant darbus, dalį kai mašina jau pakrauta ir važiuoja. Paprastai 50% prieš, 50% po. Bet jei jums labiau tinka kita schema, galime derėtis, aš čia nelabai griežtas.

Kodėl su vadybininku brangiau nei tiesiog užsakant pervežimą iš bendrovės?

Nes jūs mokate ne tik už pervežimą, bet ir už tai, kad kasdien galite man parašyti "kur mano mašina" ir aš jums atsakyčiau per 5 minutes. Be to, aš sprendžiu visus dokumentų reikalus, derinuosi su muitinėmis, jei reikia – susitvarkau draudimą. Vienas mano klientas taupė 200 eurų ir užsakė pats, o po to 3 kartus važiavo į muitinę nes kažkokie dokumentai buvo ne taip užpildyti. Taupymas kaip mat pavirto į papildomas išlaidas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokėjimų?

Aš stengiuosi viską pasakyti iškart, bet kartais būna netikėtumų – pavyzdžiui, jei paaiškėja, kad automobilis turi kažkokius neatitikimus dokumentuose, gali prireikti papildomų mokesčių. Bet aš visada perspėju iš anksto, niekada nebuvo taip, kad klientą nustebintų sąskaita.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai man reikalingi?

Jums reikalingas automobilio registracijos liudijimas (techninės apžiūros dokumentas), jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir jei mašina ne jūsų – įgaliojimas. Viskas. Likusius dokumentus – CMR važtaraštį, muitinės deklaracijas – aš susitvarkau pats. Kartais žmonės atsiunčia man viską iš anksto, kartais tiesiog susitinkame ir viską tvarkome vietoje.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Taip, tai būtina. Aš įtraukiu draudimą į kainą, bet jei turite savo draudimą, galime tai aptarti. Paprastai naudojame standartinį krovinių draudimą, kuris dengia žalą pervežimo metu. Vienas svarbus dalykas – jei jūsų automobilis labai brangus, verta papildomai apsidrausti, bet čia jau jūsų sprendimas.

Kaip ilgai trunka dokumentų tvarkymas?

Jei viskas tvarkoje ir dokumentai geri, per vieną darbo dieną viską susitvarkome. Bet kartais būna atvejų, kai reikia papildomų patvirtinimų – ypač jei automobilis naujesnis ir turi kokių nors specifinių sistemų. Paprastai per 2-3 dienas viskas būna paruošta.

Ar reikalingas Vokietijos importo leidimas?

Vokietijoje nėra jokio importo leidimo kaip tokio, jums reikia tik registruoti automobilį Vokietijoje, kai jį atgabenate. Bet čia jau kita tema – aš galiu patarti, kaip tai padaryti, bet registracija Vokietijoje yra jūsų reikalas. Tiesą sakant, daugelis mano klientų perka naują automobilį Vokietijoje ir seną parduoda Lietuvoje, tai priklauso nuo situacijos.

Prievėjimo ir pristatymo procesas

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai atvažiuoja sunkvežimis su autovežiu, jūsų automobilis pakraunamas, užfiksuojamas dokumentuose, ir važiuoja link Vokietijos. Aš jums duodu vadybininko numerį, galite skambinti arba rašyti bet kada. Dažniausiai pervežimas trunka 2-4 dienas priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų.

Ar galiu pats vežtis automobilį iki pervežimo punkto?

Taip, žinoma. Jei jums patogiau atvažiuoti su automobiliu į nurodytą vietą, mes tai suderinsime. Kartais žmonės taip daro dėl kainos – jei jūs pats pristatote mašiną į sandėlį, pigiau nei jei mes važiuojame jos paimti. Bet čia skirtumas nedidelis, dažniausiai žmonės tiesiog nori, kad viskas būtų padaryta už juos.

Ką daryti, jei mano automobilis neveikia?

Jei automobilis neveikia, reikia papildomos įrangos – keltuvo arba specialaus autovežio. Tai kainuoja brangiau, bet mes jau turime tokią patirtį. Vieną kartą vežėme visiškai sugadintą Mercedes, kuris net neužsivedė, ir viskas praėjo gerai. Tiesą sakant, kartais net geriau kai mašina neveikia – mažiau rizikos dėl jos būklės pervežimo metu.

Ar galiu vežtis daiktus automobilyje?

Techniškai taip, bet čia yra tam tikri apribojimai. Vokietijos muitinė gali patikrinti, ar jūs vežatės asmeninius daiktus ar prekes komerciniam naudojimui. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, viskas gerai, bet jei ten bus kažkas panašu į prekes, gali būti problemų. Aš visada perspėju klientus dėl šito dalyko, nes kartais žmonės nori pervežti visą savo namų ūkį automobilyje ir po to stebisi, kodėl muitinėje kyla klausimų.

Laikas ir terminus

Kiek laiko trunka visas procesas?

Nuo jūsų kreipimosi iki automobilio pristatymo Vokietijoje – paprastai 5-10 dienų. Dokumentų tvarkymas 1-2 dienos, pervežimas 2-4 dienos, ir dar kelios dienos rezervo jei kas nors neplanuota. Bet jei jums reikia skubiai, galime dirbti greičiau, tiesiog perspėkite iš anksto.

Ar galima sutrumpinti terminus?

Taip, bet tai kainuoja. Greitesnis pervežimas paprastai brangesnis 20-30%, nes reikia sutvarkyti viską skubiai. Jei jums tikrai reikia greitai, parašykite man iškart, pasistengsime padėti.

Kada galiu tikėtis pristatymo?

Aš jums pranešiu kada mašina bus pakrauta, kada kerta sieną, ir kada atvyksta į Vokietiją. Paskutinę dieną suderiname tikslų laiką, kada galite priimti automobilį. Kartais būna nedideli vėlavimai dėl eismo ar oro sąlygų, bet aš visada informuoju.

Problemų sprendimas

Kas nutinka jei automobilis bus apgadintas pervežimo metu?

Pirma, mes labai stengiamės to išvengti – automobiliai tvirtinami specialiais diržais, naudojame tik patikimus vairuotojus. Bet jei kas nors nutinka, turime draudimą, kuris dengia žalą. Reikia nedelsiant man pranešti, kartu su vadybininku užfiksuosime žalą, ir pradėsime draudimo procesą. Per 8 metus turėjome tik kelis tokius atvejus, ir visi buvo išspręsti be didelių problemų.

Ką daryti jei dokumentai nėra tvarkingi?

Jei dokumentai netvarkingi, aš jums pasakysiu kas konkrečiai ne taip. Kartais tai lengva ištaisyti – pvz. reikia naujos techninės apžiūros, arba reikia papildomo dokumento. Kartais būna sudėtingiau, ypač jei automobilis turi keistą istoriją. Bet aš turiu patirties su įvairiais atvejais, ir kartu visada rasime sprendimą.

Kas nutinka jei vadybininko nebus galima susisiekti?

Aš visada būnu pasiekiamas, bet jei kartais neatsiliepsiu iškart, parašykite SMS arba palaukite 10-15 minučių. Turiu komandą, kuri taip pat gali padėti. Per visą šį laiką dar nebuvo atvejo, kad klientas liktų neatsakyta.

Papildomos paslaugos

Ar galite padėti su automobilio registracija Vokietijoje?

Tiesiogiai registracija aš nedaryčiau, nes tai Vokietijos reikalas, bet galiu patarti, kur kreiptis, kokius dokumentus reikės, ir kaip išvengti eilės. Kartais mano klientai naudojasi vietiniais tarpininkais, kartais patys viską susitvarko. Iš tiesų, jei jūsų vokiečių kalba gera, galite viską padaryti patys, tiesiog reikia žinoti kur eiti.

Ar galite užsakyti draudimą Vokietijoje?

Galiu rekomenduoti draudimo bendroves, bet tiesiogiai nedaryčiau draudimo sutarčių. Čia jau reikia vietos brokerio arba draudimo bendrovės Vokietijoje. Bet galiu pasakyti, į ką atkreipti dėmesį renkantis draudimą.

Ką daryti jei noriu parduoti automobilį Vokietijoje?

Jei norite parduoti, galiu padėti susisiekti su žmonėmis, kurie perka automobilius Vokietijoje. Bet čia jau kitas verslas, aš tiesiog galiu rekomenduoti. Kartais žmonės veža automobilį į Vokietiją ir ten parduoda, nes ten kainos geresnės tam tikriems modeliams.

Bendri patarimai

Kada geriausia vežti automobilį į Vokietiją?

Iš mano patirties, geriausiai pavasarį ir rudenį – mažiau eismo, geresnės oro sąlygos. Vasarą visi važiuoja atostogauti, sunkvežimiai stringa eileje prie sienų, žiemą kartais būna problemų dėl oro. Bet iš esmės, visada galima vežti, tiesiog reikia šiek tiek daugiau laiko rezervo.

Ar verta vežti seną automobilį į Vokietiją?

Priklauso nuo automobilio būklės ir vertės. Jei tai senas BMW su dideliu ridu, Vokietijoje jis gali būti vertingesnis nei Lietuvoje. Bet jei tai senas Opel su rūdimis, greičiausiai neverta. Aš visada patariu klientams pasidaryti vertinimą abiejose šalyse ir tada spręsti.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža automobilį į Vokietiją?

Neskubėkite, sutvarkykite dokumentus iš anksto, ir nesistenkite sutaupyti visko. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei bandyti viską daryti patiems ir po to spręsti problemas. Ir dar – pasitikrinkite automobilio būklę prieš vežimą, nes jei kas nors negerai, pigiau sutvarkyti Lietuvoje nei Vokietijoje.

Išvada

Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie mašinų pervežimą į Vokietiją su asmeniniu vadybininku. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nesvarbu, ar renkatės mane, ar kitą paslaugų teikėją, svarbu kad viską išsiaiškintumėte iš anksto. Dokumentai, kainos, terminai – viskas turi būti aišku prieš pradedant. Ir dar viena pastaba – aš per 8 metus mačiau ir gerų, ir blogų pervežėjų, todėl visada sakau klientams pasidomėti, paskaityti atsiliepimus, o ne tiesiog imti pigiausią variantą. Kartais taupymas virsta didelėmis problemomis, o jūsų automobilis – tai visgi jūsų turtas, verta jį patikėti tiems, kurie žino ką daro. Jei turite dar klausimų, rašykite, visada atsakau.