Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Logistikos paslaugos Vokietijai, profesionalus krovinio gabenimas
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką gabenau į Vokietiją – ir iš Vokietijos – šimtus kartų. Tikriausiai jums reikia kažką vežti, ir jūs ieškote, kas tai padarytų gerai. Paprastai paaiškinsiu, kaip viskas vyksta, kas svarbu, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos verta žinoti prieš pasirašant sutartį su kokioje nors įmonėje.
Ką reikia žinoti prieš pradedant
Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vokietiją?
Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate pilną sunkvežimį – paprastai 2–4 dienas nuo Lietuvos iki Vokietijos. Bet čia kalbu tik apie kelią, ne apie visą procesą. Kartais pasitaiko, kad laukiate eileje prie terminalo, kartais orai sugadina planus. Vieną kartą mano komanda strigo prie Lenkijos-Vokietijos sienos beveik pusę dienos dėl patikros. Taip kad planuokite su kaupu, ypač jei turite konkrečią datą.
Ar galima vežti bet ką į Vokietiją?
Ne visada. Yra dalykų, kurie tiesiogiai draudžiami – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai. Bet čia turbūt akivaizdu. Kur prasideda painiava – su baldais, kuriuose yra mediena. Vokietija turi gana griežtus fitosanitarinius reikalavimus. Jei vežate senesnius medinius baldus, gali prireikti specialaus sertifikato. Kartais netgi paprasčiau naujus baldus pirkti Vokietijoje, nei vežti senus.
Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno sunkvežimio?
Dalinyje jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. Tai pigiau, bet ilgiau. Pilnas sunkvežimis – jūs mokate už visą mašiną, bet ji važiuoja tiesiai į jūsų adresą. Čia reikia pasiskaičiuoti. Jei turite tik keletą dėžių baldų – dalinis tikrai gali būti geresnis variantas. Bet jei kraustotės su visu namų ūkiu – jau verta galvoti apie pilną krovinį.
Kaip išsirinkti patikimą įmonę?
Čia aš būčiau atsargus. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į tuos, kurie yra įmonės puslapyje. Patikrinkite nepriklausomas platformas. Paklauskite, ar įmonė turi savo transportą, ar samdo subrangovus. (čia tikrai yra skirtumas – kai pati įmonė turi mašinas, ji geriau kontroliuoja terminus) Vieną kartą dirbau su įmone, kuri samdė lenkų vežėjus, ir jie tiesiog neatsirado tądien. Klientas liko su daiktais sandėlyje ir nežinojo, ką daryti.
Kainos ir mokėjimo sąlygos
Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?
Čia labai priklauso. Nuo 800 iki 3000 eurų – ir tai dar ne ribos. Mažas dalinis krovinys gali būti ir pigesnis. Pilnas namų perkraustymas į tolimą Vokietijos miestą – pvz., į Miuncheną – lengvai gali siekti 2500–3000 eurų. Bet kartais pasitaiko ir brangesni variantai. Geriausiai bus paprašyti konkrečios kainos jūsų atveju.
Ar kaina keičiasi po sutarties pasirašymo?
Kartais taip. Jei paaiškėja, kad daiktų daugiau nei sakėte, arba jei yra sunkiai prieinamas namas – gali būti papildomų mokesčių. Todėl svarbu viską aptarti iš anksto. Aš visada sakau klientams – rodykite viską, netgi tas senas spintas palėpėje. Nes po to būna nemalonu.
Ar galima mokėti dalimis?
Dauguma įmonių ima dalį sumos avansui, o likutį – prieš pristatymą arba po jo. Tikrai galima tartis. Bet būkite atsargūs su įmonėmis, kurios reikalauja visos sumos iš anksto. Tai jau maždaug signalas, kad kažkas negerai. Aš asmeniškai visada rekomenduoju mokėti dalimis – dalis prieš išvežimą, dalis prieš pristatymą.
Kas įskaičiuota į kainą, kas ne?
Čia reikia pasidomėti. Kartais į kainą įeina tik pats pervežimas, bet ne pakrovimas ir neiškrovimas. Kartais neįskaičiuotas draudimas. Visada aiškiai paklauskite, kas yra komplekte. Nes po to gali būti nemalonūs siurprizai. Pvz., viena įmonė mano klientui pasakė vieną kainą, o po to papildomai priskaičiavo už kiekvieną aukštą, jei namas neturi lifto. Tai buvo parašyta sutartyje smulkiu šriftu, bet klientas nematė.
Dokumentai ir muitinė
Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?
ES viduje viskas paprasčiau. Jums reikės sąrašo vežamų daiktų, sutarties su perkraustymo įmone, ir galbūt asmens dokumentų. Jei vežate verslo prekes – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Bet jei tai paprastas gyventojo perkraustymas – dokumentų tikrai nėra daug.
Ar reikia muitinės deklaracijos?
Paprastam asmeniniam perkraustymui tarp ES šalių – ne. Vokietija ir Lietuva yra ES, taigi laisvas prekių judėjimas. Bet jei vežate kažką vertingo, kas gali būti laikoma preke, o ne asmenine nuosavybe – gali prireikti. Čia geriau pasitarti su įmone.
Ką daryti, jei turiu brangius daiktus?
Brangius daiktus – paveikslus, juvelyrinius dirbinius, senovinius daiktus – verta deklaruoti atskirai. Ir būtinai drausti. Dauguma perkraustymo įmonių siūlo draudimą, bet perskaitykite sąlygas. Kartais draudimas galioja tik iki tam tikros sumos, o jūsų daiktas vertas daugiau. Vienas mano klientas vežė seną pianiną, kuris buvo vertas apie 8000 eurų. Įmonės draudimas dengė tik iki 2000. Teko papildomai drausti kitur.
Kaip viskas vyksta praktikoje
Kaip vyksta pats perkraustymas?
Pirma diena – pakrovimas. Atvažiuoja komanda, supakuoja jūsų daiktus, jei reikia – išrinkti baldus, jei patys to nedarysite. Antra diena arba vėliau – pervežimas. Ir trečia diena – pristatymas. Bet čia vėlgi – priklauso nuo atstumo ir nuo to, ar tai dalinis krovinys. Dalinis gali užtrukti ir savaitę.
Ar komanda padeda pakuotis?
Dažniausiai taip, bet tai papildomai kainuoja. Jei norite sutaupyti – pakuokitės patys. Bet čia reikia žinoti, kaip pakuoti teisingai. Stiklas atskirai, sunkūs daiktai apačioje, lengvi viršuje. Aš visada sakau klientams – geriau mažiau dėžių, bet geriau supakuota. Nes kartais atvažiuoja dėžės, kuriose viskas maišosi, ir po to sunku išsiaiškinti, kas kur.
Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelionės metu?
Čia jau reikia draudimo. Jei turite draudimą – kreipiatės į įmonę, ji taria su draudiku, jums atlyginama žala. Bet čia gali būti ilgas procesas. Be draudimo – jums tiesiog niekas neatlygins. Todėl aš visada rekomenduoju draustis. Net jei atrodo, kad nieko nenutiks. Vieną kartą mano komanda važiavo per Čekiją, ir sunkvežimis tiesiog užsidegė. Viskas sudegė. Laimei, buvo draudimas.
Kaip elgtis su sunkiai prieinamais namais?
Jei gyvenate name be lifto, ketvirtame aukšte, arba gatvė labai siaura – būtinai įspėkite iš anksto. Kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už tokius atvejus. Kartais reikia samdyti papildomus žmones. Vieną kartą vežėme baldus į seną namą Vienoje, kur laiptai buvo tokie siauri, kad teko viską kelti pro langą su specialia įranga. Tai kainavo papildomai, bet klientas buvo įspėtas iš anksto.
Laikas ir planavimas
Kada geriausia planuoti perkraustymą?
Jei įmanoma – ne vasaros viduryje ir ne prieš Kalėdas. Vasarą visi kraustosi, sunkvežimius sunku gauti, kainos kyla. Žiemą dėl oro sąlygų taip pat gali būti problemų. Geriausia – pavasaris arba ruduo. Bet žinoma, gyvenime ne visada pavyksta pasirinkti. Jei jums reikia kraustytis būtinai – tiesiog rezervuokite iš anksto, kuo greičiau.
Kiek iš anksto reikia užsisakyti?
Mėnesį ar du prieš planuojamą datą. Jei tai pikas – vasara, gal net anksčiau. Aš pats turėjau atvejų, kai žmonės skambino savaitę prieš ir jau nieko nebuvo laisvo. Teko jungti į kitą maršrutą, pristatymas vėlavo. Taip kad geriau planuoti.
Ar galima keisti datą po sutarties pasirašymo?
Paprastai galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei keičiate datas dėl įmonės kaltės – jums nieko. Bet jei jūsų noru – dažniausiai reikia mokėti. Čia visada priklauso nuo sutarties sąlygų, tad skaitykite atidžiai.
Ką daryti, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?
Dauguma didesnių įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Daiktai laikomi saugomoje patalpoje, jūs mokate už kubatūrą. Kartais tai išeitis, jei naujasis namas dar neparuoštas. Bet čia vėlgi – kainuoja. Gerai pasiskaičiuokite, ar ne pigiau greičiau susitvarkyti su nauju būstu.
Ko vengti ir ką verta žinoti
Kokias klaidas dažniausiai daro žmonės?
Pirma – nesivadovauja tik kaina. Pigiausia paslauga retai būna geriausia. Antra – nepaskaito smulkiojo teksto sutartyje. Ten būna svarbios detalės. Trečia – nesudraudžia daiktų. Ketvirta – nepaima sąrašo, ką veža. Po to, jei kas nors dingsta, sunku įrodyti.
Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?
Jei kaina per žema – jau įtartina. Jei nemoka parodyti savo transporto, tik kalba. Jei atsiliepimai tik puikūs – irgi įtartina, nes tikrame gyvenime visada yra minusų. Jei nesutinka rašyti sutarties – bėkite. Vienas mano pažįstamas kreipėsi į įmonę, kuri vežė tikrai pigiai. Po to paaiškėjo, kad jie neturi licencijos, o krovinys buvo sulaikytas muitinėje. Teko brangiai taisyti.
Ar verta tartis dėl kainos?
Verta, bet ne per daug. Jei įmonė dirba sąžiningai, ji turi tam tikrą kainos ribą, žemiau kurios jau neapsimoka. Bet jei matote, kad kaina labaiaukšta – galima bandyti derėtis. Ypač jei turite lankstumo su datomis. Kartais įmonės duoda nuolaidą, jei jūsų krovinys telpa į jau suplanuotą maršrutą.
Ką daryti, jei kažkas ne taip?
Visada dokumentuokite. Nuotraukos, video, sutartys, kvitai. Jei yra problema – kreipkitės į įmonę raštu. Jei nesprendžia – į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio metu. Aš pats visada sakau klientams – skambinkite, jei kas nors negerai. Mes čia dirbame tam, kad jums būtų gerai.
Praktiniai patarimai
Ką supakuoti pirmiausia?
Pradėkite nuo daiktų, kurių jums nereikia kasdien. Sezoniniai drabužiai, knygos, indai, kuriuos naudojate retai. Palikite sau keletą dėžių būtiniausių daiktų atidaryti paskutiniam vakarui. Ir nepamirškite vaistų – jie visada turi būti su jumis, o ne krovinyje.
Ar verta drausti daiktus atskirai?
Jei turite brangių daiktų – taip, tikrai verta. Bet paprastai perkraustymo įmonės draudimas yra pakankamas. Tik dar kartą sakau – perskaitykite sąlygas. Kartais ten būna keistų dalykų. Pvz., kad draudimas negalioja, jei daiktai buvo supakuoti netinkamai. O kas nusprendžia, kas yra tinkama? Aišku, įmonė.
Kaip elgtis su vertingais dokumentais?
Dokumentus – paso, gimimo liudijimus, darbo sutartis – vežkitės su savimi, ne krovinio dėžėse. Jie turi būti jūsų rankinio bagažo dalis. Vieną kartą klientė pamiršo savo pasą krovinio dėžėje, ir kai atvažiavo į Vokietiją, jos neįleido į šalį. Teko skristi atgal, ieškoti, iš naujo skristi. Brangiai kainavo.
Ar reikia ką nors daryti su senuoju būstu?
Jei nuomuojate – praneškite šeimininkui, sutvarkykite depozitą. Jei parduodate – viskas aišku. Bet jei paliekate kažką sandėlyje, arba paliekate raktus kam nors – užtikrinkite, kad viskas tvarkoje. Kartais žmonės pamiršta, kad paliko sandėlyje kažką vertingo, o po metų prisimena, bet jau nieko neranda.
Išvada
Perkraustymas į Vokietiją nėra labai sudėtingas, jei viską planuojate iš anksto. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, skaityti sutartis, drausti daiktus ir nebijoti klausti, jei kažkas neaišku. Kartais bus nesklandumų – taip jau gyvenime būna. Bet jei esate pasiruošę, viskas praeis gerai. O jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.