Logistikos paslaugos mikroautobusais į Vokietiją: jūsų partneris

Įvadas

Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės vis dar nesusigaudo, kuo skiriasi mikroautobuso perkraustymas į Vokietiją nuo paprastos krovinių gabenimo paslaugos. Kartais man skambina ir klausia „ar galite atvežti stalą?", o po pokalbio paaiškėja, kad jiems reikia perkelti visą namų ūkį. Kitą kartą atvirkščiai – žmogus ruošiasi dideliam persikėlimui, o pasirodo, jam reikia tik kelių dėžių. Abiem atvejais galiu padėti, tik reikia suprasti, ko iš tikrųjų reikia. Šiame straipsnyje (na gerai, šiame tekste) papasakosiu, kaip viskas veikia, kokius variantus turime, ir ko iš tikrųjų galima tikėtis – be gražių žodžių ir pažadų, kurių niekas tesilaiko.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimo tvarka

Kiek iš tikrųjų kainuoja mikroautobuso paslauga į Vokietiją?

Sunku duoti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, ką vežate ir kur tiksliai Vokietijoje. Jei kalbame apie nedidelį krovinį iki 800 kg, dažnai telpa į 400-600 eurų. Bet jei reikia pilno mikroautobuso – 1,5 tono ar daugiau – tada jau 800-1200 eurų, priklausomai nuo atstumo. Berlynas brangesnis nei Kaunas ar pan., bet čia jau detalės. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti tikrai – jei kas nors siūlo 200 eurų pilnam perkraustymui į Vokietiją, tikriausiai kažkur bus paslėpta arba kokybė bus atitinkama.

Ar galima mokėti po pavežimo?

Paprastai dirbame su avansu – 20-30% prieš išvykimą, likusi suma atvykus. Yra nuolatinių klientų, su kuriais jau turime susitarimus kitaip, bet naujiems žmonėms visada imam bent dalinį mokėjimą iš anksto. Nes buvo tokių atvejų... gerai, tiesiog pasakysiu – patikimumas abiejų pusių svarbus. Kartais siūlome dalinį mokėjimą per tarpininką, jei klientui nepatogu pervesti asmeniškai. Čia jau individualiai.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Matyt, nes vieni veža tikrai, kiti tik bando užsidirbti ant skirtumo. Aš čia ne kaltinsiu nieko, bet pats mačiau, kaip Vienoje įmonė siūlė kainą perpus mažesnę nei mes, o pasirodo, jie neturi savo transporto – tiesiog surenka užsakymus ir perduoda kitiems. Tada jau klientai skundžiasi, kad vėluoja, kad krovinys sugadintas. Mes dirbame su savo transportu, todėl kaina kartais aukštesnė, bet bent jau žinome, ką vežame ir kas vairuoja.

Krovinio detalės

Kiek kubinių metrų telpa į standartinį mikroautobusą?

Čia labai priklauso nuo paties mikroautobuso. Paprastai kalbame apie 8-12 kubinių metrų, jei tai tikrai mikroautobusas su krovinių skyriumi. Yra ir didesnių – iki 17 kubų, bet tai jau beveik sunkvežimis. Geriausia tiesiog pasakyti, ką turite, ir aš pasakysiu, ar tilps. Nes kartais žmonės mano, kad jų lova labai didelė, o iš tikrųjų ji sulankstoma ir telpa į vieną kubą. Kartais atvirkščiai – dviejų kambarių buto turinys tikrai netelps į vieną mikroautobusą, nesvarbu ką kas sakytų.

Ar galima vežti baldus išmontuotus ir surinktus?

Geriausia, žinoma, išmontuotus – taupoma vieta, mažiau rizikos sugadinti. Bet jei patys nemokat ar nenorite ardyti brangių baldų, turime žmonių, kurie gali padėti išmontuoti vietoje. Kaina tikriausiai bus aukštesnė, bet kartais verta. Surinktus baldus vežti įmanoma, tik reikia daugiau vietos ir gero pakavimo. Kėdes, stalus, spintas – viską galima, tik reikia tinkamai paruošti.

Ką tikrai negalima vežti?

Sprogmenų, ginklų, narkotikų – čia aišku. Bet yra ir kitų dalykų, kurie kartais stebina. Pavyzdžiui, kai kurie cheminiai valikliai, dažai laikomi pavojingais kroviniais ir reikalingi specialūs dokumentai. Gyvūnai – taip, vežame, bet reikalingi dokumentai ir tinkamas transportavimas. Maisto produktai – taip pat galima, bet tik supakuoti, ne švieži. Na, ir dar vienas dalykas – kartais žmonės nori vežti labai brangius daiktus be draudimo, tai aš visada perspėju, kad taip nedarytų. Vieną kartą klientė vežė brangius papuošalus atskirai nuo savo daiktų, ir viskas buvo gerai, bet aš vis tiek nesiūlyčiau taip rizikuoti.

Kelionės laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Paprastai 12-16 valandų, priklausomai nuo tikslo. Iki Berlyno – apie 14 valandų, jei važiuoti be didelių sustojimų. Į Miuncheną – jau apie 18 valandų, nes per Čekiją reikia važiuoti, o ten kartais būna spūsčių. Bet čia skaičiai orientaciniai – jei vairuotojas pavargsta, sustojam ilsėtis, tai normalu. Geriau saugiai nei greitai, tiesa?

Ar galima kelionę suskirstyti į kelias dienas?

Taip, žinoma, jei klientui taip patogu. Kartais žmonės nori patys važti kartu su vairuotoju, tada sustojame nakvynei kur nors pakeliui – Lenkijoje ar Čekijoje yra gerų viešbučių. Kaina dėl to šiek tiek keičiasi, bet ne drastiškai. O jei norite tik transporto ir nenorite dalyvauti kelionėje – tada mikroautobusas važiuja tiesiai, be sustojimo, išskyrus būtinus – degalus, maistą, tualetą.

Ar galima pristatyti keliose vietose Vokietijoje?

Jei reikia pristatyti į kelis miestus, tai įmanoma, bet kaina bus aukštesnė, nes reikia planuoti maršrutą, o laiko reikia daugiau. Pavyzdžiui, jei dalis daiktų į Hanoverį, dalis į Hamburgą – tada reikia papildomos dienos ar dviejų. Kartais žmonės mano, kad tai tas pats, kas važiuoti į vieną vietą, bet iš tikrųjų skirtumas gana didelis. Geriau iškart pasakyti, kur tiksliai reikia pristatyti, kad galėčiau tiksliai pasakyti kainą ir laiką.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką vežate, ir jūsų asmens dokumentų. Jei tai verslo krovinys, reikalinga sąskaita faktūra, CMR važtaraštis. Kartais Vokietijos muitinė paprašo papildomų dokumentų, jei krovinys vertingesnis, bet tai retas atvejis. Geriausia visada turėti sąrašą visų daiktų su vertėmis – jei kas nors paklaus, galima parodyti. Vieną kartą klientui teko aiškintis muitinėje, nes vežė seną, bet labai brangų meno kūrinį, ir gerai, kad turėjo dokumentus, kitaip būtų buvę problemų.

Ar reikia mano dalyvavimo perkraustymo metu?

Geriausia, jei galite būti vietoje – parodyti, kas kur, parodyti, ko nereikia pamiršti. Bet jei negalite – taip pat įmanoma, tiesiog reikia iš anksto viską susitarti, pažymėti, kas kur. Kartais dirbame su žmonėmis, kurie jau išvykę į Vokietiją ir tiesiog siunčia sąrašą, ką reikia paimti. Tada fotografuojame viską prieš pakrovimą, kad vėliau nekiltų klausimų.

Kaip užtikrinamas saugumas kelionės metu?

Mes visada naudojame tvirtinimo diržus, kartonas, pakavimo medžiagas priklausomai nuo krovinio. Brangesnius daiktus galima papildomai apdrausti – tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, jei vežate brangius kompiuterius, buitinę techniką ar panašiai. Mikroautobuse visada yra sekimo sistema, todėl žinome, kur jis yra bet kuriuo momentu. Ir dar vienas dalykas – vairuotojai patyrę, jie žino, kaip elgtis su įvairiais keliais, ypač žiemą, kai Vokietijoje gali būti slidu.

Paslaugų apimtis

Ar padedate pakrauti ir iškrauti?

Taip, jei reikia, galime organizuoti komandą, kuri pakraus ir iškraus. Bet čia jau papildoma kaina – paprastai 50-100 eurų už kiekvieną krovinio vietą, priklausomai nuo to, kas tai per daiktai ir kokiuose aukštuose. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, kaina bus aukštesnė nei pirmame aukšte. Kartais žmonės mano, kad tai pigiai, bet iš tikrųjų fizinis darbas kainuoja, ir žmonės, kurie tai daro, nusipelno normalaus užmokesčio.

Ar galima užsakyti tik transportą be kitų paslaugų?

Taip, žinoma. Jei jums reikia tik mikroautobuso, kuris atvažiuotų ir išvežtų jūsų daiktus – tai įmanoma. Tada jūs patys pakraunate, mes tik vežame. Bet perspėju – kartais žmonės nepagalvoja, kiek laiko užima pakrovimas, ir tada skuba, ir dėl to nukenčia kokybė. Geriau bent jau turėti viską susipakuotą ir paruoštą iki mūsų atvykimo.

Ką daryti, jei reikia saugojimo sandėlyje?

Jei dar nežinote, kur tiksliai gyvensite Vokietijoje, arba reikia laikyti daiktus kurį laiką, galime pasiūlyti sandėliavimo paslaugą. Turime sandėlius Lietuvoje ir Vokietijoje, kaina priklauso nuo kiekio ir laikotarpio. Paprastai tai 20-40 eurų per mėnesį už kubą, bet tiksliai reikia tartis atskirai. Vieną kartą klientė sandėliavo visą buto turinį pusę metų, kol susirado nuolatinį būstą – viskas buvo gerai, niekas nebuvo sugadintas.

Bendradarbiavimo tvarka

Kaip užsakyti paslaugą?

Paprasčiausia – skambinti ar rašyti žinutę. Papasakokite, ką norite vežti, iš kur ir kur, kada. Aš paprastai paklausiu kelių detalių, kad galėčiau tiksliai pasakyti kainą ir laiką. Kartais žmonės atsiunčia sąrašą el. paštu arba tiesiog nusifotografuoja, ką reikia vežti – tai irgi gerai. Svarbiausia, kad žinočiau, su kuo turiu reikalą.

Kada reikia užsakyti iš anksto?

Geriausia bent savaitę iki planuojamo perkraustymo, ypač jei tai populiarus laikotarpis – vasaros pabaiga, rugsėjis, kai žmonės grįžta iš atostogų arba pradeda naują gyvenimą. Bet jei reikia skubiai – kartais įmanoma suorganizuoti ir per 2-3 dienas, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino penktadienį ir norėjo važiuoti sekmadienį – pavyko, bet buvo gana sudėtinga suderinti viską.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, žinoma. Jei atšaukiate likus daugiau nei 3 dienoms iki suplanuotos datos – grąžiname avansą pilną. Jei likus 1-2 dienoms – galime grąžinti dalį arba tiesiog perkelti datą. Jei jau atvažiavome ir tada norite atšaukti – čia jau kita situacija, bet stengiamės būti lankstūs. Buvo atvejis, kai žmogus susirgo ir teko perkelti viską į kitą mėnesį – niekas nepyko, supratome.

Specialūs atvejai

Ar galima vežti pianiną ar kitus sunkius instrumentus?

Taip, bet reikia specialaus transporto ir žmonių. Pianinas sveria bent 200-300 kg, kartais daugiau, ir jį reikia neštis labai atsargiai. Mes turime žmonius, kurie specializuojasi sunkių daiktų gabenime, bet kaina bus žymiai aukštesnė nei paprasto perkraustymo. Kartais geriau tiesiog susisiekti su profesionalia kompanija, kuri užsiima tik instrumentų pervežimu – jie turi įrangą, patirtį. Aš galiu rekomenduoti kelias, jei reikia.

Ką daryti, jei mano daiktai neįprastos formos?

Jei turite kažką labai didelio, ilgo, aukšto – visada geriau iš anksto pasakyti, kad žinočiau, ar tikrai tilps į mikroautobusą. Kartais žmonės turi statybinę įrangą, ilgas lentas, vamzdžius – tai vis įmanoma, tik reikia planuoti kitaip. Vieną kartą vežėme labai ilgą medinę konstrukciją – teko netgi išgauti specialų leidimą, nes ji kyšojo iš mikroautobuso šono. Iš pradžių nesusimąstėme, o paskui teko skubiai taisyti, bet viskas baigėsi gerai.

Ar vežate biuro įrangą?

Taip, kartais. Kompiuteriai, spausdintuvai, baldai – viskas įmanoma. Bet čia jau reikia atsargumo, nes biuro įranga dažnai brangi ir jautri. Rekomenduojame viską gerai supakuoti, gal net naudoti specialias dėžes. Ir dar – jei vežate daug kompiuterių, geriau juos vežti kaip asmeninius daiktus, o ne kaip verslo krovinį, nes tada mažiau dokumentų reikia.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?

Pirma, stengiamės to išvengti – gerai supakuojame, tvirtiname. Bet jei vis tik kas nors nutinka – turime draudimą, kuris padengia žalą. Svarbu tik iš karto, kai pastebite, pranešti, kad galėtume išspręsti. Kartais žmonės pamato žalą tik po kelių dienų, ir tada jau sunkiau įrodyti, kas kaltas. Vieną kartą klientė pastebėjo įbrėžimą ant stalo tik po savaitės – teko ilgai aiškintis, bet galų gale kažkaip susitvarkėme. Dabar visada fotografuojame prieš ir po, kad būtų aišku.

Ką daryti, jei vėluojama?

Kartais taip būna – eismo spūstys, blogi orai, vairuotojo sveikatos problemos. Visada stengiamės informuoti iš anksto, jei matome, kad bus vėluojama. Jei vėluojama dėl mūsų kaltės – kompensuojame, priklauso nuo situacijos. Bet jei tai force majeure – eismas, oro sąlygos – čia jau kita kalba. Buvo kartą, kai Vokietijoje buvo didelis sniego stormis, ir mūsų vairuotojas tiesiog negalėjo važiuoti saugiai. Klientai suprato, nors žinoma, buvo nepatogu.

Kaip elgtis, jei kažko nepatiko?

Tiesiog pasakykite – aš noriu žinoti, jei kažkas negerai. Galiu būti nepatenkintas dėl kainos, dėl laiko, dėl elgesio, dėl ko tik norite. Geriau iš karto aptarti nei po to skųstis. Kartais problemos išsprendžiamos paprastai, tiesiog reikia paklausti. O jei tikrai blogai – visada galime rasti kitą sprendimą. Aš nenoriu dirbti su žmonėmis, kurie nėra patenkinti, nes iš to niekam gero.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Jei turite pasirinkimą – geriausia pavasaris arba ruduo, kai nėra nei didelių karščių, nei sniego. Vasarą kartais būna labai karšta, ir kai kurie daiktai (pavyzdžiui, mediniai baldai) gali nukentėti. Žiemą – slidūs keliai, ilgesnis laikas, brangesnis kuras. Bet jei kitaip neišeina – vežame ir vasarą, ir žiemą, tiesiog reikia papildomai pasiruošti.

Kaip sumažinti išlaidas?

Pirma, susipakuokite patys – kuo mažiau mums reikia daryti, tuo pigiau. Antra, vežkite tik tai, ko tikrai reikia – kartais žmonės veža senus, sulūžusius daiktus, kuriuos tiesiog galima išmesti arba parduoti. Trečia, rinkitės mažesnį transportą, jei tikrai telpa – pilno mikroautobuso kaina nėra proporcinga mažesniam kroviniui. Ir dar – jei galite palaukti, kartais galime pasiūlyti geresnę kainą, jei suderiname kelis užsakymus.

Ką dar reikėtų žinoti?

Dar norėčiau pasakyti kelis dalykus, kurie nėra akivaizdūs. Pirma, Vokietijoje kai kuriuose miestuose yra ribojimai dėl sunkių transporto priemonių centro dalyje – gali tekti papildomai mokėti arba iškrauti kitur. Antra, jei gyvenate name su siaura gatve – pasakykite iš karto, nes didelis mikroautobusas gali netilpti. Trečia, jei turite naminių gyvūnų – pasakykite iš karto, nes kartais reikalingi papildomi dokumentai. Ir ketvirta – jei perkraustymas vyksta į naują statybą, įsitikinkite, kad adresas tikras ir kad ten tikrai galima pristatyti.

Išvada

Jei dar galvoje turite klausimų – skambinkite, rašykite, paklauskite. Geriau išsiaiškinti prieš pradedant nei po to. Perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu nėra sudėtingas dalykas, jei žinai, ką darai, ir jei turi patikimą žmogų, kuris gali padėti. Mes dirbame šioje srityje jau daug metų, matėme įvairiausių situacijų, ir žinome, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Kartais viskas eina sklandžiai, kartais iškyla netikėtų problemų – bet svarbiausia yra rasti sprendimą. Jei jums reikia patikimo partnerio – mes čia, ir stengiamės kiekvieną kartą padaryti taip, kad būtų gerai. Nes galų gale tai tikrai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.