Logistikos paslaugos į Vokietiją su sekimu garantuojama kokybė

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką į Vokietiją vežiau viską – nuo senelio pianino iki pilnos įmonės sandėlio. Suprantu, kad jūs tikriausiai nervuojatės, nes nežinote, kaip viskas vyks, ar daiktai bus saugūs, ar tikrai gausite tai, už ką mokate. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos man paprastai užduoda klientai prieš veždami krovinius į Vokietiją. Nesvarbu, ar vežate asmeninius daiktus, ar verslo prekes – čia rasite naudingos informacijos.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar tikrai galėsiu matyti, kur mano krovinys yra bet kuriuo momentu?

Taip, tikrai galėsite. Mes naudojame GPS sekimo sistemą, kuri atnaujina informaciją kas kelias minutes. Gausite prisijungimo duomenis prie mūsų sistemos, ir galėsite matyti tikslų automobilio ar konteinerio buvimo vietą. Bet čia aš turiu pasakyti – kartais sistema rodo vėlavimą dėl blogo ryšio zonų, ypač kai važiuojama per kaimišktes Vokietijos vietoves. Tada gali rodyti, kad mašina stovi vietoje, nors ji iš tikrųjų juda. Tai techninė problema, su kuria susiduriame retai, bet pasitaiko.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Pirmiausia – skambinkite mums. Kartais sistema tiesiog užstringa, ir žmogus iš biuro gali greitai patikrinti realią padėtį. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientui rodė, kad jo krovinys jau Berlyne, o iš tikrųjų buvo dar Lenkijoje. Pasirodo, buvo suklysta su VIN numeriu. Išsprendėme per valandą, bet klientą suprantu – buvo nemalonu.

Ar sekimas veikia ir per savaitgalį?

Taip, sistema veikia 24/7. Bet jei norite žmogaus pokalbio, tai savaitgaliais mūsų biuras dirba ribotu režimu. Vis tiek galite rašyti žinutę, atsakysime per kelias valandas. O jei kažkas rimta – turime budintį telefoną, kuris atsiliepia ištisą parą.

Kokybės garantijos

Ką reiškia "garantuota kokybė"?

Tai reiškia, kad jei kas nors nutiks jūsų kroviniui dėl mūsų kaltės, mes atsakome. Ne tik atsiprašome ir pasiūlome nuolaidą kitam kartui, o tikrai atsakome – kompensuojame žalą. Turime draudimą, kuris tai padengia. Bet čia svarbu suprasti – jei jūs patys supakuojate daiktus blogai, o per vežimą kažkas sudužta, tai jau kita istorija. Mes visada rekomenduojame naudoti mūsų pakavimo paslaugas, ypač jei vežate trapius daiktus.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimo kaina priklauso nuo krovinio vertės. Paprastai tai yra 1-2% nuo deklaruotos vertės per metus. Jei vežate 10000 eurų vertės daiktus, draudimas bus apie 100-200 eurų. Kartais žmonės sako "na, man nereikia draudimo, viskas bus gerai". Aš visada sakau – geriau turėti ir nenaudoti, nei reikėti ir neturėti. Vieną kartą vežėme kliento kolekciją vintage fotoaparatų. Vertė – apie 30000 eurų. Pervežant Vokietijoje įvyko nedidelė avarija (ne mūsų kaltė), bet krovinys buvo apdraustas. Viskas buvo atlyginta per dvi savaites.

Ar garantija galioja, jei naudoju savo pakuotę?

Čia reikia būti atsargiam. Jei jūs patys pakuojate, mes negalime garantuoti, kad viskas bus gerai. Mes galime garantuoti tik tinkamą vežimą, o ne tai, kaip jūsų dėžės atlaikys kelią. Bet jei naudojate mūsų profesionalų pakavimą – tada taip, viskas garantuota. Aš pats visada patariu: jei vežate kažką vertingo ar trapaus, palikite tai mums. Mes turime specialias dėžes, putas, blanketus. Ir žmogus, kuris iš tikrųjų moka pakuoti, o ne tiesiog dėti daiktus į dėžę.

Kainodara ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo Vokietijoje (ar tai bus Berlynas, ar kaimas Bavarijoje), ar reikia papildomų paslaugų (pakavimas, iškrovimas, surinkimas). Taip pat svarbu, ar tai bus pilnas sunkvežimis, ar dalijamasis krovinys su kitais klientais. Dalijamasis krovinys yra pigesnis, bet trunka ilgiau, nes pirma reikia surinkti visus krovinius.

Koks vidutinis kainų intervalas?

Sunku pasakyti tiksliai, nes kiekviena situacija kitokia. Bet jei kalbame apie standartinį perkraustymą iš Lietuvos į Vokietiją – maždaug nuo 500 iki 3000 eurų. Vieno kambario buto daiktai į Berlyną – apie 600-800 eurų. Pilnas namas – jau 2000-3000 eurų. Jei reikia papildomų paslaugų, kaina auga. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet po to supranta, kad kiti pasiūlymai buvo gerokai brangesni, o paslaugų kokybė – prastesnė.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, galime sudaryti mokėjimo grafiką. Paprastai reikalaujame 30-50% avanso prieš pradedant darbus, likusią dalį – prieš iškrovimą arba per kelias diestas po jo. Esu sutikęs klientų, kurie norėjo mokėti viską iš karto – jie tiesiog taip jaučiasi saugiau. Tai jūsų pasirinkimas. Svarbu tik, kad viskas būtų aišku parašyta sutartyje.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums reikės pateikti sąrašą vežamų daiktų (inventoriaus), asmens dokumentą, ir jei vežate verslo prekes – sąskaitas faktūras. Mes taip pat paruošime CMR važtaraštį, kuris yra tarptautinis dokumentas, patvirtinantis krovinio perdavimą. Jei vežate kažką ypatingo, pavyzdžiui, meno kūrinius ar senovinius daiktus, gali prireikti papildomų dokumentų. Čia geriau pasitarti iš anksto.

Ar reikalinga muitinė?

Nesunku atsakyti – priklauso. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje ir yra jūsų nuosavybė, muitinė paprastai nereikalinga. Bet jei vežate naujas prekes, kurias ketinate parduoti, ar verslo inventorių – tada reikės muitinės dokumentų. Mes padedame viską sutvarkyti, bet jei turite sudėtingą atvejį, gali tekti pasikonsultuoti su muitinės brokeriu. Čia aš nesu 100% specialistas, geriau pasakysiu kolega, kuris tuo užsiima kasdien.

Kiek laiko trunka dokumentų sutvarkymas?

Paprastai 1-2 darbo dienos, jei turime visus reikiamus duomenis iš jūsų. Jei ko nors trūksta, gali užtrukti ilgiau. Aš visada prašau klientų pateikti dokumentus kuo anksčiau, nes paskutinę dieną visada būna skubėjimas ir klaidų.

Pristatymo laikas ir lankstumas

Per kiek laiko krovinys bus pristatytas?

Priklauo nuo maršruto. Iki Berlyno – paprastai 2-3 dienos. Iki Miuncheno – 3-4 dienos. I kitus miestus – gali būti iki savaitės. Bet tai yra orientacinis laikas. Kartais būna eismo problemų, oro sąlygos, ir tada gali užtrukti. Aš visada sakau klientams – planuokite su maždaug 20% rezervu, jei tikslumas yra svarbu.

Ar galima tiksliai numatyti pristatymo laiką?

Stengiamės, bet 100% tikslumo niekas negali garantuoti. Galime pasakyti dieną, bet ne visada valandą. Ypač jei tai dalijamasis krovinys – pirma užvežame vieną klientą, po to kitą, ir eismo sąlygos visada skiriasi. Jei jums reikia labai tiksliai, gali tekti užsakyti individualų transportą, bet tai brangiau.

Ką daryti, jei man reikia skubaus pristatymo?

Turime express paslaugą. Jei reikia per 24-48 valandas, galime tai organizuoti, bet kainuoja brangiau. Vieną kartą turėjome klientą, kuris persikėlė į naują darbą Vokietijoje ir jam reikėjo būtų daiktų per dieną. Suradome sprendimą, bet kaina buvo beveik dviguba nei planuotu atveju. Kartais verta, kartais – geriau palaukti.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja daugiau nei numatyta?

Pirmiausia – susisiekite su mumis, mes aiškinsimės situaciją. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės, galime suteikti kompensaciją. Bet jei vėluoja dėlforce majeure – eismo, oro, streikų – tada jau kita kalba. Čia reikia žiūrėti pagal situaciją. Buvo atvejis, kai Vokietijoje buvo didelis sniego audros, ir mūsų vairuotojas tiesiog negalėjo saugiai važiuoti. Klientai suprato, bet buvo nepatenkinti. Aš irgi būčiau.

Kaip elgtis, jei gavus krovinį pastebėsite žalą?

Labai svarbu – nepasirašykite priėmimo akto, kol gerai neperžiūrėjote visko. Jei matote, kad dėžė sulamdyta ar kažkas trūkę – parašykite tai akte, nufotografuokite. Po to per 48 valandas praneškite mums, ir mes pradėsime žalos nagrinėjimo procesą. Kuo greičiau pranešite, tuo greičiau išspręsime. Jei praleisite terminą, bus sunkiau įrodyti, kad žala įvyko per vežimą.

Ar visada atlyginama žala?

Ne visada. Kaip jau minėjau, jei žala įvyko dėl blogo pakavimo, kurį atliko pats klientas, tai mūsų atsakomybė mažesnė. Bet jei tai aiškiai mūsų kaltė – pavyzdžiui, vairuotojas numetė dėžę – tada atsakome. Turime draudimą būtent tokiems atvejams. Per tuos aštuonerius metus turėjome gal tik 5-6 rimtus incidentus, ir visi buvo išspręsti iki galo.

Pasiruošimas prieš vežimą

Ką man reikia padaryti prieš perkraustymą?

Pirmiausia – susitikime arba pokalbyje telefonu aptarkime, ką vežate. Po to jums reikės susitvarkyti daiktus, pažymėti, kas trapi, kas sunku. Jei norite mūsų pakavimo paslaugos – susitarkite iš anksto, nes mums reikia planuoti laiką. Taip pat paruoškite dokumentus, apie kuriuos jau kalbėjome. Ir svarbiausia – būkite namuose arba paskirkitite asmenį, kuris priims krovinį.

Ar padedate išrinkti senus daiktus?

Jei turite omenyje, ar padedame išmesti arba atiduoti į charity – taip, galime rekomenduoti vietas. Bet mes patys tiesiog vežame, neišmetame. Vieną kartą klientė norėjo, kad išvežtume seną sofą, kuri buvo tiesiog šiukšlynas. Mes atsisakėme, nes tai ne mūsų darbas. Bet pasakėme, kur galima užsisakyti didelių daiktų išvežimą.

Kaip suprasti, ar mano daiktai telpa į vieną sunkvežimį?

Mes galime atsiųsti žmogų, kuris įvertins krovinio dydį. Arba galite nufotografuoti viską, ir mes pasakysime. Paprastai standartinis sunkvežimis talpina maždaug 3-4 kambarių buto daiktus. Bet jei turite daug baldų, gali prireikti didesnio transporto. Čia geriau pasiklausti nei po to mokėti brangiau.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti tik transportą, be pakavimo?

Taip, žinoma. Kai kurie klientai nori patys viską susipakuoti, mes tik vežame. Tai pigesnis variantas. Bet aš visada perspėju – jei pakuosite patys, įsitikinkite, kad viskas gerai supakuota. Mes matome daug "kreatyvaus" pakavimo, kuris tikrai neapsaugo daiktų.

Ar galima užsakyti pilną paslaugą – nuo durų iki durų?

Būtent taip dauguma klientų ir daro. Mes atvažiuojame, supakuojame (jei reikia), krauname, vežame, iškrauname, ir jei reikia – surenkame baldus. Viskas iš vienų rankų. Kartais net siūlome pradinį valymą naujoje vietoje, bet čia jau reikia tartis atskirai.

Ką daryti, jei man reikia saugojimo paslaugos?

Jei jūsų naujas butas dar nėra paruoštas, arba reikia laikino saugojimo – taip, turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje. Kaina priklauso nuo kiekio ir laikotarpio. Paprastai tai yra keliasdešimt eurų per mėnesį už kubmetrą. Jei reikia ilgalaikio saugojimo, galime aptarti geresnes sąlygas.

Bendravimas ir palaikymas

Kaip greitai atsakote į žinutes?

Per darbo dienas – per kelias valandas. Kartais per pusvalandį, jei esu prie telefono. Bet jei rašote naktį ar savaitgalį, atsakysiu rytoj. Stengiamės būti greiti, bet mes irgi žmonės, kartais tenka ilsėtis. Aišku, jei kažkas skubu – skambinkite, o ne rašykite žinutes.

Ar galima susitikti asmeniškai prieš užsakant?

Žinoma, jei esate Vilniuje arba Kaune, galime susitikti biure ir viską aptarti. Jei esate kitoje vietoje – galime susitikti pas jus, bet tada gali tekti mokėti už kelionę. Dažniausiai viską pavyksta sutvarkyti telefonu ir elektroniniu paštu, bet suprantu, kad kai kuriems žmonėms svarbu matyti žmogų, su kuriuo bus dirbama.

Kas bus mano kontaktinis asmuo?

Paprastai tai aš, jei kalbame apie mažesnius krovinius. Jei tai didesnis projektas, gali būti skirtintas projektų vadybininkas. Bet kokiu atveju, jūs visada žinosite, kam skambinti, jei kas nors neaišku. Mes nedarome taip, kad klientą perleidinėja iš vieno žmogaus kitam kaip karštą bulvę.

Išvada

Na štai, jei perskaitėte iki čia – jau daugiau žinote apie perkraustymą į Vokietiją nei dauguma žmonių, kurie tik pradeda domėtis. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nesibijokite klausti. Kuo daugiau žinosime iš anksto, tuo sklandžiau vyks pats vežimas. Mes čia tam, kad jums padėtume, o ne kad parduotume kažką ir pamirštume. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, visada stengiuosi atsakyti. O jei jau nusprendėte vežtis daiktus į Vokietiją – susisiekite, aptarsime detales ir pradėsime planuoti.