Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Lankstus sklandus krovinių pervežimas į Vokietiją, be rūpesčių
Įvadas
Per pastaruosius 8 metus pervežiau šimtus šeimų ir individualių klientų į Vokietiją. Matėm viską – ir sklandžius pervežimus, kur klientai net nepajuto, kaip daiktai atkeliavo, ir chaosą, kai reikėjo gelbėti situaciją paskutinę minutę. Šiame tekste nebandysiu tavęs įtikinti, kad viskas bus идеaliai, nes realiame gyvenime taip nebūna. Bet galiu paaiškinti, kaip viskas veikia, kokius sprendimus gali rinktis, ir kur dažniausiai iškyla problemos. Jei planuoji pervežimą į Vokietiją – čia rasibent kelis atsakymus į klausimus, kurie tikriausiai dar net nekilo.
Ką reikia žinoti prieš pradedant
Kiek laiko iš tikrųjų trunka pervežimas į Vokietiją?
Tai priklauso nuo keleto dalykų. Jei tai pilnas sunkvežimis su jūsų daiktais, paprastai užtrunka 2–4 dienas nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet čia kalbu tik apie pačią transportavimo dalį. O štai jei reikia surinkti daiktus iš sandėlio, suformuoti krovinį, sutvarkyti dokumentus – visas procesas gali užtrukti iki dviejų savaičių. Vienam klientui iš Kauno į Miuncheną viskas truko 5 dienas nuo skambučio iki durų. Kitam – mėnesis, nes laukėm, kol susitvarkys dokumentus. Taigi, jei skubi – gali būti greita, bet paprastai verta skirti bent savaitę–dvi planavimui.
Ar galiu vežtis daiktus pats?
Gali, žinoma. Bet čia reikia pagalvoti kelis kartus. Jei turi tik kelis lagaminus – tiesiog skrisk lėktuvu ir vežkis juos kaip bagažą. Bet jei perveži baldus, buitinę techniką, visą namų ūkį – čia jau kitas reikalas. Vienas mano klientas bandė pats vežtis viską mikroautobuso nuoma, bet Vokietijos pasienyje sustojo dėl dokumentų, praleido visą dieną, o paskui dar teko mokėti baudą už viršytą svorį. Profesionalai turi visus reikiamus leidimus, žino, kokius dokumentus reikia pildyti, ir nemiega naktį galvodami, ar viskas gerai.
Kiek kainuoja pervežimas į Vokietiją?
Čia turbūt dažniausias klausimas, į kurį nėra vieno atsakymo. Kaina priklauso nuo to, kiek veži, iš kur ir kur, kokiu būdu. Paprastas pavyzdys: viena šeima iš Vilniaus į Berliną su pilnu sunkvežimiui mokėjo apie 1200 eurų. Kitas klientė vežėsi tik kelis baldus ir sumokėjo 400 eurų. O jei reikia tikslios kainos – skambink ir klausk, nes per telefoną galiu pasakyti tik orientacinę sumą. Be to, kartais pasitaiko papildomų išlaidų – pavyzdžiui, jei namas yra ketvirtame aukšte be liftо, arba jei reikia laikino sandėliavimo.
Dokumentai ir biurokratija
Kokius dokumentus reikia pervežimui į Vokietiją?
Pagrindinis dokumentas – važtaraštis, kuriame nurodoma, kas vežama, iš kur ir kur. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo su vertėmis. Bet jei perveži verslo krovinį arba naujas prekes – reikalinga komercinė faktūra. Be to, jei veži vertingus daiktus – brangakmenius, meno kūrinius, senovinius daiktus – gali prireikti papildomų dokumentų. Vienam klientui teko tvarkyti leidimą dėl senovinio paveikslo, kuris buvo vertas daugiau nei 10 tūkstančių eurų. Tai užtruko, bet išsprendėm.
Ar reikalingas draudimas?
Čia mano asmeninė nuomonė – taip, būtinai. Bet ne visada. Jei veži kelis drabužius ir knygas – tikriausiai neverta papildomai mokėti. Bet jei perveži visą namą su baldais, technika, brangiais daiktais – čia jau kitas pokalbis. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo deklaruotos vertės. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, nes "viskas bus gerai", o paskui prarado dalį daiktų dėl autoįvykio. Pinigų neatlygino iki galo. Taigi, čia sprendi pats, bet aš patarčiau bent jau pagalvoti.
Ar reikalingas leidimas dirbti Vokietijoje?
Palauk, čia jau kitas klausimas. Jei kalbi apie pačio pervežimo dokumentus – ne, mums nereikia jokio leidimo dirbti Vokietijoje, mes vežiam krovinį, o ne žmones. Bet jei planuoji persikelti gyventi ir dirbti – čia jau kitas reikalas. Tada reikia vizos, darbo leidimo, registracijos. Čia aš nepatarėju, nes tai ne mano sritis. Geriau pasikonsultuok su imigracijos specialistu arba tiesiog pasiskaityk Vokietijos ambasados puslapyje.
Kaip išsirinkti pervežimo įmonę
Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?
Pirma – ar turi licenciją. Lietuvoje pervežimo įmonės privalo turėti nacionalinę licenciją krovinių vežimui. Patikrink, ar įmonė įrašyta į Transporto inspekcijos registrą. Antra – kokios sąlygos. Perskaityk sutartį, ypač smulkų šriftą. Trečia – ką sako ankstesni klientai. Bet čia būk atsargus, nes gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti. Geriausia paklausti pažįstamų, kurie jau pervežė daiktus. Manęs dažnai randa būtent per rekomendacijas.
Kaip atpažinti sukčių?
Yra keletas raudonų vėliavėlių. Jei kaina per maža – tikriausiai kažkas negerai. Jei nesutinka pasirašyti sutarties – bėk. Jei neturi jokios įmonės, tik Facebook puslapį – rizika didelė. Vienas mano pažįstamas susigundė ant labai pigios kainos, o paskui jo daiktai dingo. Įmonės nebeliko, o jis liko be nieko. Taigi, jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.
Ar verta rinktis didelę tarptautinę įmonę?
Priklauso. Didelės įmonės turi daugiau resursų, dažniausiai geresnę infrastruktūrą, bet kartu gali būti brangesnės ir mažiau lankstesnės. Mažesnės įmonės dažnai gali pasiūlyti geresnę kainą asmeninį dėmesį, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats dirbu vidutinės įmonės, ir mums pavyksta derinti abu privalumus. Bet galbūt tau reikia kažko kito – čia jau tavo sprendimas.
Kas vyksta pakrovimo dieną
Kaip vyks pakrovimas?
Paprastai atvažiuojam sutartu laiku su sunkvežimiu. Jei tai pilnas pervežimas – dažniausiai reikia skirti visą dieną. Jei tik dalinis krovinys – gali būti greičiau. Pakuojam, kraunam, užrašom sąrašą, pasirašai važtaraštį. Viskas. Bet čia svarbu – jei turi brangius arba jautrius daiktus, būtinai iš anksto perspėk. Mes turime specialias priemones, bet reikia žinoti iš anksto.
Ar turiu būti namuose pakrovimo metu?
Būtinai. Bent jau turi būti kas nors, kas gali parodyti, kas priklauso, kur kas yra, ir pasirašyti dokumentus. Jei pats negali būti – įgalok ką nors kitą. Bet tada reikia parašyti įgaliojimą. Be to, jei gyveni daugiabutyje – gali prireikti sutvarkyti vietą laiptinėje arba liftą. Kartą teko laukti pusantros valandos, kol kaimynas atidarė liftą, nes niekas nebuvo susitaręs. Tai nieko baisaus, bet užtruko.
Ką daryti su daiktais, kurių nenoriu vežtis?
Jei tai dideli baldai arba buitinė technika, kurią palieki – gali dovanoti, parduoti, arba išmesti. Bet jei tai senas automobilis arba kitas transporto priemonė – čia jau kitas procesas. Kartą klientė norėjo palikti seną pianiną, bet namų savininkas reikalavo išvežti. Teko ieškoti žmogaus, kuris paimtų nemokamai. Taigi, geriau iš anksto pagalvok, kas lieka, ir sutvarkyk iš anksto.
Transportavimo procesas
Kaip daiktai saugomi kelyje?
Sunkvežimiai turi būti uždaryti ir užplombuoti. Jei tai dalinis krovinys – daiktai paprastai dedami į dėžes, kurios uždaromos ir žymimos. Bet čia reikia suprasti – nėra 100% apsaugos. Gali nutikti autoįvykis, gali būti pavogta, gali būti sugadinta. Dėl to ir yra draudimas. Aš pats mačiau ir gerus, ir blogus atvejus. Dažniausiai viskas būna gerai, bet kartais – ne.
Ar galiu sekti savo krovinį?
Dauguma įmonių siūlo sekimo galimybę. Paprastai tai GPS seklys, kurį galima matyti per programėlę arba internetinį puslapį. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik telefono skambučius su vairuotoju. Kartą klientui labai reikėjo žinoti, kur jo daiktai bet kokiu metu, tai davėm jam tiesioginę nuorodą į sekimo sistemą. Jis ramiai miegojo naktį, žinodamas, kur jo baldai.
Ką daryti, jei kelyje kažkas nutiko?
Pirmiausia – susisiek su įmone. Jei tai nedidelė problema – dažniausiai išsprendžiam vietoje. Jei tai didesnis incidentas – reikės draudimo. Čia svarbu žinoti, kad jei kas nors nutiko dėl mūsų kaltės – atsakome mes. Bet jei tai force majeure – čia jau kitas pokalbis. Vieną kartą vairuotojas pateko į avariją dėl kito vairuotojo kaltės. Mūsų krovinys buvo apgadintas. Draudimas išmokėjo kompensaciją, bet procesas užtruko kelis mėnesius.
Pristatymas Vokietijoje
Kaip vyks pristatymas?
Panašiai kaip pakrovimas, tik atvirkščiai. Atvažiuojam nurodytu adresu, išpakavom, išnešam, pastatom ten, kur pasakai. Bet čia svarbu – jei tai daugiabutis, reikia sutvarkyti vietą laiptinėje arba liftu. Jei tai namas – dažniausiai tiesiog pastatom prie įėjimo. Jei reikia įnešti į vidų – tai papildoma paslauga, kuri paprastai kainuoja atskirai.
Ar galiu nurodyti, kur pastatyti daiktus?
Žinoma, gali. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Paprastai mes pastatome ten, kur patogu mums išnešti. Jei nori, kad būtent čia, o ne ten – gali paprašyti, bet tada gali užtrukti ilgiau. Vienas mano klientas norėjo, kad kiekvienas daiktas būtų konkrečioje vietoje – lova į miegamąjį, spinta į kitą kambarį. Mes tai padarėm, bet užtruko dvigubai laiko, ir tai kainavo brangiau.
Ką daryti, jei kažko trūksta arba sugadinta?
Pirmiausia – nedelsiant pranešk. Geriausia dar prieš pasirašant važtaraštį patikrink, ar viskas gerai. Jei pastebi sugadinimą arba trūkstamą daiktą – užrašyk tai, nufotografuok, ir tada pasirašyk. Paskui bus sunkiau įrodyti. Vienas klientas pasirašė, o po dviejų dienų pranešė, kad trūksta dėžės su indais. Mes negalėjome nieko padaryti, nes jis jau buvo patvirtinęs, kad viskas gerai.
Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti
Ką daryti, jei vėluoja pristatymas?
Tai nutinka, ir dažniausiai dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų su dokumentais. Bet jei vėluoja labai – susisiek su įmone ir pasiteirauk, kas vyksta. Jei tai jau kritiška – galbūt reikia tartis dėl kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo sutarties. Vieną kartą klientui pristatymas vėlavo tris dienas dėl to, kad Vokietijoje streikavo vairuotojai. Mes negalėjome nieko padaryti, bet kainą sumažinom.
Kaip elgtis, jei įmonė nebeatlieka savo įsipareigojimų?
Pirmiausia bandyk susitarti. Jei ne – rašyk pretenziją oficialiai. Jei ir tai nepadeda – kreipkis į vartotojų teises. Bet čia ilgas procesas, ir dažniausiai geriau tiesiog rasti kitą sprendimą. Aš pats buvau situacijoje, kai kita įmonė neįvykdė savo įsipareigojimų, ir klientui teko kreiptis į teismą. Laimėjo, bet užtruko pusę metų. Taigi, geriau rinktis patikimai iškart.
Ar galima pervežti gyvūnus?
Taip, bet tai jau kita kategorija. Jei veži šunį ar katę – reikalingas veterinarinis pasas, mikročipas, skiepai. Be to, gyvūnas turi būti tinkamai vežamas – narvas, specialių sąlygų. Mes patys gyvūnų nevežam, bet galime rekomenduoti įmonę, kuri specializuojasi. Vienas klientė vežėsi du kačiukus į Vokietiją – viskas vyko gerai, bet ji iš anksto viską sutvarkė.
Papildomos paslaugos ir galimybės
Ar galima saugoti daiktus sandėlyje?
Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Tai naudinga, jei dar neturi kur gyventi naujoje vietoje, arba jei nori dalimis pervežti. Sandėliavimas paprastai kainuoja papildomai – nuo keliasdešimt iki keliasdešimt eurų per mėnesį, priklauso nuo kiekio. Vienas mano klientas saugojo baldus tris mėnesius, kol susirado tinkamą butą Berlyne. Viskas buvo gerai, bet jam kainavo apie 200 eurų.
Ar galima užsakyti tik pakrovimą arba tik pristatymą?
Taip, tai įmanoma. Kartais žmonėms reikia tik pagalbos kraunant, arba tik pristatant. Tai paprastai kainuoja mažiau nei pilnas pervežimas. Bet reikia žinoti, kad tai nėra visada įmanoma – priklauso nuo įmonės resursų ir situacijos. Aš pats siūlau pilną paslaugą, bet jei reikia tik dalies – galime tartis.
Ar galima pervežti pavojingus krovinius?
Čia reikia labai atsargiai. Jei tai paprasti buitiniai daiktai – viskas gerai. Bet jei tai cheminės medžiagos, ginklai, neteisėti daiktai – tai jau baudžiamoji atsakomybė. Mes niekada nepriimame nieko, kas kelia įtarimą. Vieną kartą klient bandė vežti senų šaudmenų, mes atsisakėm ir pranešėm policijai. Geriau saugoti save ir kitus.
Praktiniai patarimai
Kada geriausia planuoti pervežimą?
Geriausia pradėti planuoti bent kelis mėnesius iš anksto. Ypač jei tai didelis pervežimas arba jei reikia specialių dokumentų. Vasaros mėnesiai – pats pikas, nes daugelis pervežinėja tuo metu. Jei gali – rinkis kitą laiką, bus pigiau ir greičiau. Vienas mano klientas pervežė žiemą, ir viskas vyko daug greičiau nei vasarą. Bet čia jau asmeninis pasirinkimas.
Kaip supakuoti daiktus?
Geriausia naudoti tvirtas dėžes, gerai užpildyti jas, kad nejudėtų pervežimo metu. Trapius daiktus – atskirai, pažymėtus. Brangius daiktus – atskirai deklaruoti. Bet čia svarbu – jei pats pakuoji, rizika pats. Jei nori profesionaliai – galime pasiūlyti pagalbą. Vienas mano klientas pats pakuodavo viską labai atsargiai, ir niekada nieko nebuvo sugadinta. Kitas viską dėjo į maišus, ir sugadino pusę.
Ką verta vežtis, o ką geriau pirkti vietoje?
Čia priklauso nuo kainų skirtumo ir asmeninių pageidavimų. Jei veži baldus – tikriausiai pigiau vežtis, ypač jei jie brangūs. Bet jei tai paprasti baldai, kuriuos galima pigiai nusipirkti Vokietijoje – galbūt neverta. Vienas mano klientas vežėsi seną šaldytuvą, nors Vokietijoje naujas kainavo tiek pat. Tai buvo neracionalu, bet jam buvo svarbu savas.
Išvada
Pervežimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti, bet reikalauja dėmesio ir planavimo. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, sutvarkyti dokumentus iš anksto, ir suprasti, kad kartais nutinka netikėtumų. Nėra tobulo pervežimo, bet galima padaryti taip, kad problemų būtų kuo mažiau. Jei turi konkrečių klausimų – skambink, padėsiu, kiek galėsiu. O jei jau nusprendei –LINK pradėk planuoti dabar, nes laikas tikrai greitai bėga.