Lankstus mikroautobusų transportas į Vokietiją – visada pasiruošę

Sveiki, čia aš – jau dvylika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio pianino iki keturių tonų statybinių medžiagų į Vokietiją. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, o tiesiog pokalbyje) papasakosiu, kaip veikia lankstus mikroautobusų transportas į Vokietiją, kokiusariusimus sutinku kasdien ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias aš pats padariau prieš porą metų. Nes pasirodo, kad net ir po dešimties metų gali supainioti dokumentus – bet apie tai vėliau.

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Na, čia viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų. Jei jums reikia pervežti vieną kambarį, galbūt du, tai mikroautobusas tikrai gali būti pigesnis ir greitesnis variantas. Sunkvežimis dažniausiai apsimoka, kai turite bent keturis-penkis kambarius baldų, arba kai vežate kažką labai didelio, pavyzdžiui, pramoninę įrangą. Bet čia aš pats sau prieštarauju – kartais net nedideliam kiekioi užtenka mikroautobuso, jei kalbame apie labai brangius daiktus, nes tuomet reikia atidžiau juos tvirtinti, o mažesnėje mašinoje lengviau viską sutvarkyti. ( čia turėjau omenyje, kad kartais pigiau sumokėti už du-mažesnius perkraustymus negu viena didele machine visk sugriaut) Pagrindinė taisyklė – pas jus tilptų iki 6-7 euro podžių palečių?

A priori verta pasidomėti, Vokietijoje kokios naktinės kainos parkingams.

Kaip vyksta paėmimas Lietuvoje?

Paprastai aš visada paprašau kliento išparduoti viską iš anksto, nes kartais žmonės supakuoja dalį daiktų į dėžes, bet viduje dar likę mažų smulkmenų – ir tada vietoj numatyto dviejų valandų darbo užtrunka keturias. Pirmą kartą, kai važiavau pas klientą į Kauną, maniau, kad paimsiu viską per valandą, o pabaigoje teko laukti dar pusantros, kol jie susirado visus dokumentus ir raktus. Tai buvo mano klaida – reikėjo iš anksto aiškiai pasakyti, kad viskas turi būti supakuota ir paruošta.

Ar galima vežti asmeninius automobilius kartu su daiktais?

Na, taip, dažniausiai vežame. Tačiau čia reikalas rimtas – reikalingas atskiras trailieris arba mašina turi būti lengvai iškraunama, neužstojanti pagrindinės krovos dalies. Aš asmeniškai nesiūlau vežti kliento asmeninio auto kartu su baldais, nes jei kas nors nutinka – draudimas gali būti problematiškas. Vieną kartą vežiau kliento BMW kartu su namų ūkio daiktais, ir dėl to kilo ginčas su draudimo kompanija, ar tai laikoma kroviniu, ar asmeniniu turtu. Galų gale išsprendėm, bet aš sau pasižadėjau daugiau taip nedaryti.

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos vidurio – apie 14-16 valandų, jei važiuojame be didelių sustojimų. Bet čia labai priklauso nuo eismo, oro sąlygų, ir nuo to, ar vairuotojas turi priverstinę sustoti. Aš visada planuoju bent vieną naktinį sustojimą, nes vairuotojui reikia pailsėti – saugumas svarbiausia. Be to, Vokietijoje yra tam tikrų kelių apribojimų sunkvežimiams, ypač sekmadieniais ir švenčių dienomis, tad kartais tenka palaukti.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Čia standartinis sąrašas: vežėjo licencija, CMR važtaraštis, draudimo polisas, kliento pasas arba asmens tapatybės kortelė. Bet Vokietija turi savo niuansų – jei vežate tam tikrus produktus, pavyzdžiui, medieną, reikalingas fitosanitarinis sertifikatas. Vieną kartą klientui teko vežti seną medinę spintą, ir Vokietijos muitinėje paprašė įrodymo, kad ji ne iš saugomo miško. Laimei, spinta buvo aiškiai iš Lietuvos, tad viskas gerai baigėsi.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet aš pats gyvūnų vežti vengiu. Tai atskira sritis, reikalingas veterinarinis pasas, o kartais net specialių narvų, jei kalbame apie egzotinius gyvūnus. Be to, jei gyvūnas kelia stresą vairuotojui ar kitiems keleiviams, gali kilti problemų. Jei jums būtina – geriau samdyti specializuotą vežėją, kuris turi patirti su gyvūnais.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Na, pirmiausia – tinkamas krovinio tvirtinimas. Aš visada naudoju specialius diržus, paklotus, o kartais ir papildomas atraminės sieneles. Bet čia aš nesu 100% tikras dėl naujausių Vokietijos taisyklių – ten vis keičiasi reikalavimai dėl krovinio apkrovos paskirstymo. Vienas mano kolega neseniai gavo baudą dėl netolygaus svorio paskirstymo, nors manė, kad viską padarė teisingai. Tad geriau pasitikslinti prieš kelionę.

Ar galima užsakyti tik dalį mikroautobuso – pavyzdžiui, tik bagažą?

Taip, dalinis krovinys įmanomas, bet čia prasideda logistika. Jei jums reikia tik kelių dėžių, galite jungtis su kitais klientais į bendrą mikroautobusą – tai dažnai vadinama "groupage" arba "bendrai vežama". Tačiau tada pristatymo laikas gali būti lankstesnis, nes vairuotojas turi sustoti keliose vietose. Asmeniškai aš siūlyčiau dalinį krovinį tik tada, jei jums neskuba ir jei norite sutaupyti – bet tada reikia suprasti, kad kelionė truks ilgiau.

Kokie yra pagrindiniai mokesčiai Vokietijoje?

Čia reikia skirti – jei vežate asmeninius daiktus kaip perkraustymas, tai paprastai mokesčių nėra, jei turite tinkamus dokumentus. Bet jei vežate prekes, skirtas pardavimui, tada reikia mokėti importo PVM ir galbūt muito mokesčius. Vienas mano klientas bandė vežti naujus baldus į Vokietiją kaip "asmeninius daiktus" ir buvo sustabdytas muitinėje – teko sumokėti nemažą sumą. ( čia aš pats nebuvau tikras, gal taikosi tik tam tikroms prekių kategorijoms)

Kaip elgtis, jei kelyje įvyksta avarija?

Pirmiausia – saugumas. Jei įvyko eismo įvykis, būtina iš karto pranešti vietos pareigūnams ir užfiksuoti situaciją nuotraukomis. Po to reikia susisiekti su draudimo kompanija ir su mumis – mes visada turime atsarginį planą. Gali būti, kad teks laukti naujos mašinos, jei mikroautobusas stipriai apgadintas. Aš pats buvau situacijoje, kai susidūrėm su kitu automobiliu Vokietijos autobane – laimei, niekas rimtai nebuvo sužeistas, bet viskas užtruko beveik parą.

Koks yra geriausias laikas užsakyti mikroautobuso pervežimą?

Paprastai vasara – rugpjūtis, rugsėjis – yra pats pikas, ypač prieš mokslo metus, kai daug žmonių kraustosi. Tada kainos būna aukštesnės, o terminai – trumpesni. Jei turite lankstumo, siūlyčiau rinktis pavasarį arba žiemą, ypač jei pervežimas nėra skubus. Vienas mano patarimas – planuokite iš anksto, bent kelias savaites, nes kartais laisvų mikroautobusų tiesiog nėra.

Ar galima pervežti pavojingus krovinius?

Trumpai – taip, bet tik su specialiu leidimu ir tam tikromis sąlygomis. Pavojingi kroviniai (pavyzdžiui, cheminės medžiagos, dujų balionai) reikalauja ADR sertifikatų, specialios žymės ir tam tikrų saugumo priemonių. Aš pats tokių krovinių paprastai nepriimu, nes čia reikalingas specialiai išmokytas personalas ir kita įranga. Jei jums būtina – ieškokite specializuotų įmonių.

Kaip apskaičiuoti pervežimo kainą?

Čia dažniausiai naudojamas atstumas, krovinio svoris ir tūris, taip pat papildomos paslaugos (pakrovimas, iškrovimas, draudimas). Aš visada siūlau susisiekti ir aptarti detaliai – kartais žmonės patys nežino, kiek tiksliai jie turi daiktų, tad tenka vertinti vietoje. Vienas mano klientas sakė, kad turi "porą dėžių", o atvažiavus radome pilną keturių kambarių butą daiktų. Tai buvo netikėta, bet susitvarkėm.

Ar reikalingas Vokietijoje vietinis draudimas?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, dažniausiai pakanka standartinės vežėjo civilinės atsakomybės draudimo. Bet jei vežate brangius daiktus, pavyzdžiui, meno kūrinius, senovinius baldus, brangius prietaisus – verta papildomai apsidrausti. Aš visada siūlau bent jau papildomą krovinio draudimą, nes kas nutiks kelyje – niekada nežinai.

Kokie yra dažniausiai pervežami daiktai į Vokietiją?

Na, mano patirtis rodo, kad dažniausiai tai – baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, vaikų žaislai, sporto įranga. Kartais vežame ir statybines medžiagas, jei žmonės ketina remontuoti naują būstą Vokietijoje. Retkarčiais pasitaiko ir keistesnių dalykų – vienas klientas vežė savo močiutės sodinę obelį, kurią labai norėjo pasodinti Vokietijos sode. Aš pats buvau nustebintas, bet kodėl gi ne.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai kryptimi – pavyzdžiui, tik iš Lietuvos į Vokietiją?

Taip, žinoma. Dažniausiai klientams reikia būtent viena kryptimi – jie kraustosi gyventi į Vokietiją. Bet jei jums reikia grįžti atgal, galime suplanuoti irgi, tiesiog reikia iš anksto aptarti datas. Vienas mano klientas pirmiausia vežė daiktus į Vokietiją, o po trijų mėnesių grįžo su tuo pačiu mikroautobusu atgal į Lietuvą – tai buvo patogu abiems pusėms.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Jei vežate asmeninius daiktus kaip perkraustymas, muitinėje paprastai reikia pateikti dokumentus, patvirtinančius, kad tai jūsų asmeninis turtas. Vokietija yra ES šalis, tad jei vežate iš Lietuvos, muitinės procedūros paprastėja – bet vis tiek reikia tinkamų dokumentų. Vienas mano patarimas – visada turėkite sąrašą daiktų su vertėmis, nes kartais muitininkai prašo.

Ar galima pervežti didelius baldus, pavyzdžiui, lovą ar spintą?

Taip, žinoma, bet čia svarbu išmatuoti iš anksto. Jei baldai netelpa į mikroautobuso dureles, gali tekti išardyti – arba ieškoti didesnės mašinos. Aš pats turiu atvejį, kai kliento lova buvo 2,5 metro aukščio, ir teko ją vežti ant stogo, specialiai pritaikytoje konstrukcijoje. Tai kainavo brangiau, bet kitų variantų tiesiog nebuvo.

Kokie yra terminai – kaip greitai galima suorganizuoti pervežimą?

Jei turime laisvą mikroautobusą, pervežimą galime suorganizuoti per 2-3 dienas. Bet jei sezono metu – gali tekti laukti ir savaitę, dvi. Aš visada raginu klientus planuoti iš ankovo, nes taip ir pigiau, ir mažiau streso. Vienas mano klientas skubiai reikėjo pervežti viską per vieną dieną – mes suspėjome, bet kainavo dvigubai brangiau, nei būtų buvę suplanavus iš anksto.

Ar galima vežti maisto produktus?

Čia reikia atsargiai – kai kurie maisto produktai yra ribojami arba draudžiami. Vokietija turi gana griežtas taisykles dėl maisto importo, ypač gyvūninės kilmės produktų. Pavyzdžiui, mėsa, sūris, kiaušiniai – be specialių dokumentų vežti negalima. Bet kava, arbata, kepiniai – paprastai leidžiama. Vienas mano klientas bandė vežti naminius cepėnus – ir Vokietijoje buvo sustabdytas, bet galiausiai viskas baigėsi gerai, nes buvo asmeniniam naudojimui.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai tikrai saugiai pristatyti?

Mes visada siūlome GPS sekimą – taip klientai realiu laiku mato, kur yra jų krovinys. Be to, po pristatymo siunčiame nuotraukas ir patvirtinimą. Vienas mano patarimas – visada pasirašykite priėmimo aktą, kuriame nurodyta būklė. Jei kas nors ne taip – iš karto fiksuokite, nes vėliau gali būti sunku įrodyti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas dingsta ar sugadinama?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir su draudimo kompanija. Turėsite užpildyti incidento ataskaitą, pateikti įrodymus. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo apgadintas kelyje – draudimas padengė žalą, bet procesas truko kelias savaites. Tad čia svarbu kantrybė ir tinkami dokumentai.

Ar galima pervežti muzikos instrumentus?

Taip, bet reikalinga ypatinga priežiūra. Instrumentai, ypač stikliniai, labai jautrūs temperatūros pokyčiams ir vibracijoms. Aš visada rekomenduoju naudoti specialius krepšius, papildomą amortizaciją. Vienas mano klientas vežė savo senelio smuiką – ir aš asmeniškai jį vežiau savo kabinoje, kad būtų saugiau. Smuikas sveikas pasiekė Vokietiją.

Kaip elgtis su namų augintiniais, jei jie keliauja kartu?

Namų augintiniai – tai atskira tema. Jei vežate šunį ar katę, jiems reikalingas veterinarinis pasas, skiepas nuo pasiutligės, o kartais ir mikroschema. Be to, kelionės metu reikia užtikrinti, kad gyvūnas turėtų vandens ir maisto, būtų saugiai pritvirtintas. Aš pats nesiūlau vežti gyvūnų mano mikroautobusuose, nes ten nėra tam tinkamų sąlygų – geriau samdyti specializuotas paslaugas.

Ar galima pervežti darbo įrangą, pavyzdžiui, kompiuterius?

Taip, kompiuteriai, printeriai, kitos biuro įrangos – tai dažnas pervežamas krovinys. Svarbu juos tinkamai supakuoti, naudoti amortizuojančias medžiagas. Vienas mano patarimas – visada ištrinkite jautrius duomenis iš diskų, jei įmanoma, arba naudokite šifravimą. Aš pats nesiūlau vežti labai brangios įrangos kartu su kitais daiktais – geriau samdyti atskirą mikroautobusą ar net specializuotą vežėją.

Kokie yra apribojimai dėl svorio?

Mikroautobuso keliamoji galia paprastai yra iki 1,5-2 tonų, priklausomai nuo modelio. Jei jums reikia vežti daugiau – reikalingas sunkesnis transportas. Aš visada perspėju klientus, kad viršijus leistiną svorį gali būti problemų su kelio sąlygomis, o ir vairuotojas gali gauti baudą. Vienas mano kolega buvo sustabdytas Vokietijoje dėl per didelio svorio – teko mokėti nemažą baudą.

Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausia – susisiekti su mumis tiesiogiai, nurodyti, ką norite vežti, iš kur ir kur, ir kokiais terminais. Mes visada pateikiame detalią sąmatą, kurioje matosi visi mokesčiai. Niekada nesu didelis fanas automatinių skaičiuotuvų internete – jie duoda tik apytikslę kainą, o realybėje gali skirtis. Vienas mano klientas naudojo interneto skaičiuotuvą ir gavo kainą 400 eurų, o reali sąmata buvo 700 – dėl to kilo nesusipratimų.

Ar galima atsiimti daiktus sandėlyje Vokietijoje?

Taip, jei jums reikia laikino saugojimo, mes galime suorganizuoti sandėlio paslaugas Vokietijoje. Tai naudinga, jei jūsų naujas būstas dar nėra paruoštas, arba jei norite dalimis išvežioti daiktus. Vienas mano patarimas – visada suderinkite sandėlio sąlygas iš ankovo, nes kiekvienas sandėlys turi savo kainas ir taisykles.

Kaip greitai galima gauti atsakymą dėl užklausos?

Paprastai per kelias valandas – jei užklausa pateikta darbo metu. Aš pats stengiuosi atsakyti per 2-4 valandas, kartais greičiau. Bet jei tai savaitgalis ar šventės – gali tekti palaukti iki kitos darbo dienos. Vienas mano patarimas – jei jums skubu, parašykite taip pat aiškiai, nurodykite terminą – taip greičiau rasime sprendimą.

Ar galima pasitikėti – ar tikrai pristatysite laiku?

Čia aš galiu kalbėti tik iš savo patirties – per dvylika metų turėjome tik kelis atvejus, kai pristatymas vėlavo dėl nenumatytų aplinkybių (eismo, oro, techninių problemų). Visada informuojame klientus iš ankovo, jei tikimės vėlavimo. Bet žinokite – kartais nutinka ir taip, kad vairuotojas suserga, arba mikroautobusas sugenda – tada tenka skubiai ieškoti sprendimų. Vieną kartą mums teko net samdyti kitą vežėją, kad tik kliento daiktai laiku pasiektų Vokietiją.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo nesusipratimai su vairuotoju?

Svarbu kalbėtis atvirai. Jei yra problemų – sakykite iš karto, nesislapstykite. Aš pats buvau situacijoje, kai klientui nepatiko, kaip vairuotojas elgėsi su daiktais – pasikalbėjome, išsiaiškinome, kad tiesiog buvo nesusipratimas dėl kalbos barjero. Po pokalbio viskas buvo gerai. Svarbu nepamiršti – mes visi žmonės, kartais nutinka nesusipratimų.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Mes visada išrašome sąskaitas faktūras, jei reikia – ir su PVM. Vienas mano patarimas verslo klientams – visada prašykite sąskaitos su visais rekvizitais, nes vėliau gali prireikti atskaitingi.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Šiuo metu dažniausiai priimame banko pavedimus, kartais grynaisiais, bet čia reikia iš ankovo susitarti. Aš pats stengiuosi vengti didelių grynųjų sumų – saugumo sumetimais. Vienas mano klientas norėjo sumokėti grynaisiais 2000 eurų – aš atsisakiau, pasiūlyiau pavedimą. Galų gale viskas buvo gerai.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą vežasi daiktus į Vokietiją?

Pasiruoškite iš ankovo. Supakuokite daiktus tvarkingai, sudarykite sąrašą, pasidomėkite dokumentais. Nesitikėkite, kad viskas vyks kaip per sviestą – kartais nutinka netikėtumų. Bet jei turite gerą vežėją, viskas bus gerai. O jei abejojate dėl kažko – klauskite, mes visada padėsime. Sėkmės jums su pervežimu!