Lankstus krovinių pervežimas į Vokietiją: prisitaikome prie klientų

Turiu daugiau nei aštuonerių metų patirtį tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas krovinys į Vokietiją yra unikalus. Vieni klientai veža baldus iš sandėlio į naują būstą Berlyne, kiti – verslo prekes į Miuncheno gamyklą, o treti – asmeninius daiktus studijų mieste. Kiekvienas atvejis reikalauja skirtingo požiūrio, ir būtent čia prasideda mūsų darbas – prisitaikyti prie jūsų poreikių, o ne atvirkščiai.

Dirbu su Vokietijos kryptimi kasdien, ir per tuos metus matėme viską: ir puikiai suplanuotus pervežimus, ir chaosą paskutinę minutę. Abu atvejai mums tinka, nes lankstumas – tai mūsų pagrindinis privalumas. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip vyksta krovinių pervežimas į Vokietiją, kokios paslaugas siūlome, ir kodėl kartais geriau tiesiog paskambinti ir pasikalbėti nei naršyti interneto puslapius iki vidurnakčio.

Kaip vyksta krovinių pervežimas į Vokietiją?

Ar galiu užsakyti pervežimą jei dar tik planuoju?

Taip, žinoma. Dažnai klientai skambina mums net tada, kai tik svarsto persikelti arba pradeda rinktis butą. Mes niekur neskubame, bet kartais verta pasikalbėti iš anksto – ypač jei turite brangių daiktų, didelį kiekį baldų, arba jei jums reikia konkrečios datos. Vokietijoje yra tam tikrų miestų, kur sunkiau gauti sunkvežimį vasaros sezono metu (birželis–rugpjūtis), nes daugelis žmonių persikelia būtent tuo metu.

Vienas mano kolega visada sako: „Geriau paskambinti prieš, nei po to, kai jau viskas sukrauta į mašiną ir niekas nevažiuoja." Tai tiesa – kartais galime padėti net jei jau viskas paruošta, bet kartais tiesiog reikia laiko susiplanuoti maršrutą ir vietą sunkvežimiui. Taigi, jei tik galvojate apie pervežimą į Vokietiją – skambinkite, nieko blogo čia nėra.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno sunkvežimio?

Dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų kroviniais viename sunkvežinyje. Pilnas sunkvežimis (FTL – Full Truckload) reiškia, kad visa mašina priklauso tik jums. Skirtumas – kaina, laikas ir lankstumas.

Dalinius krovinius dažniausiai renkame antradieniais ir ketvirtadieniais, o pristatome per 3–5 dienas. Jei jums reikia greičiau, galime surengti papildomą išvežimą, bet tai jau priklauso nuo to, kiek tuo metu turime užsakymų. Vienas mano klientė iš Kauno vežė baldus į Frankfurtą daliniu kroviniu – sumokėjo mažiau nei pusę to, kiek būtų kainavęs pilnas sunkvežimis, o laukė tik keturias dienas. Baldai atvyko sveiki, ji buvo patenkinta.

Pilnas sunkvežimis brangesnis, bet dažnai greitesnis ir patogesnis – jums nereikia laukti, kol surinksime kitus krovinius. Taip pat turite daugiau kontrolės: žinote, kada sunkvežimis išvažiuoja ir kada atvyksta. Jei vežate verslo prekes arba turite griežtą terminą – pilnas sunkvežimis tikriausiai bus geresnis pasirinkimas.

Ar galite paimti krovinį iš sandėlio ir pristatyti į sandėlį Vokietijoje?

Taip, dirbame ir su sandėliais. Dažnai verslo klientai turi prekes sandėlyje Lietuvoje, kurias reikia pristatyti į Vokietijos sandėlį – ar tai būtų Hamburgo uostas, arba koks nors logistikos centras Štutgarte. Mūsų vairuotojai gali pasiimti krovinį tiesiai iš jūsų sandėlio, sutvarkyti dokumentus, ir pristatyti į nurodytą vietą Vokietijoje.

Čia svarbu žinoti: ne visi sandėliai leidžia laisvai važiuoti bet kuriuo metu. Kartais reikia užsakyti laiko intervalą, kartais – specialius leidimus. Mes paprastai viską suderiname iš anksto, bet jei jūsų sandėlyje yra kokių nors specifinių taisyklių – pasakykite mums iškart, kad nesusidurtume su netikėtomis kliūtimis krovinio atėmimo dieną.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja krovinio pervežimas į Vokietiją?

Čia turbūt dažniausiai užduodamas klausimas, ir aš visada sakau tą patį – kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo, tipo (dalinis ar pilnas krovinys), ir terminų. Negaliu pasakyti konkrečios sumos nežinodamas, ką vežate ir kur konkrečiai Vokietijoje.

Orientaciniai skaičiai būtų tokie: dalinis krovinys iš Vilniaus į Berlyną prasideda nuo maždaug 400–500 eurų, o pilnas sunkvežimis – nuo 1200–1800 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir svorio. Jei vežate tik kelis baldus ar buitinę techniką, gali būti dar pigiau, jei naudojame mažesnį transportą.

Geriausia tiesiog paskambinti ir papasakoti, ką vežate – tada galėsime pasakyti tikslesnę kainą. Ir taip, kartais kaina gali būti mažesnė nei tikėjotės, ypač jei turime kitų krovinių tame pačiors maršrutas.

Ar yra kažkokios paslėptos išlaidos?

Stengiamės to vengti, bet turiu būti sąžiningas – kartais atsiranda papildomų išlaidų, kurių iš pradžių nematėme. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys yra sunkesnis nei sakėte, arba jei reikalingi specialūs dokumentai (pavyzdžiui, Eksmo sertifikatas kai kurioms prekėms), arba jei vietoje, kur reikia pristatyti, yra problemų su prieiga (sunkvežimis netelpa, reikia papildomo keltuvo ir pan.).

Vieną kartą vežėme baldus į vieną namą Miuncheno priemiestyje, ir pasirodė, kad gatvė per siaura sunkvežimiui. Teko samdyti mažesnę mašiną ir perkelti krovinį per vieną kartą daugiau – tai papildomai kainavo apie 150 eurų. Iš anksto to nežinojome, nes klientė sakė, kad „viskas bus gerai". Taigi, jei žinote, kad prieiga prie jūsų namo ar sandėlio yra sudėtinga – geriau iškart mums pasakyti.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Dirbame su keliais variantais: galima mokėti pavedimu prieš pervežimą, galima dalį sumokėti prieš, dalį – po pristatymo. Taip pat turime galimybę dirbti su įmonėmis, kurios turi sutartis ir moka pagal sąskaitas faktūras su atidėtu terminu (30 dienų, pavyzdžiui).

Fiziniams asmenims dažniausiai siūlome sumokėti prieš pradedant pervežimą, arba bent jau pradinį avansą (30–50% nuo bendros sumos). Suprantame, kad ne visi žmonės nori mokėti iškart, bet mes esame maža komanda ir mums taip pat reikia planuoti.

Ar galite dirbti su įmonėmis pagal sutartį?

Taip, dirbame su įmonėmis nuolat. Jei jūsų įmonė reguliariai veža prekes į Vokietiją, galime sudaryti ilgalaikę sutartį su fiksuotomis kainomis arba specialiomis sąlygomis. Turime klientų, kuriems vežame prekes kas savaitę – jie žino, kiek tai kainuos, ir mes žinome, kad turime tą darbą.

Vienas mūsų nuolatinių klientų yra maža įmonė, gaminanti medinius gaminius. Kiekvieną mėnesį vežame jų prekes į Vokietiją – visada tą pačią trasą, panašų kiekį. Jiem lengva planuoti biudžetą, o mums – organizuoti pervežimus. Tai naudinga abiems pusėms.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Kaip man paruošti krovinį pervežimui?

Pirma, susiklosčykite viską, ką vežate. Jei tai baldai – išrinkite stalčius, išimkite viską iš spintų, pritvirtinkite dureles, kad neatsidarytų vežimo metu. Jei vežate dėžes – ženkite jas (kambario pavadinimas, turinys), kad Vokietijoje būtų lengviau surasti reikalingus daiktus.

Antra, jei turite brangių arba jautrių daiktų (stiklas, veidrodžiai, elektronikos prietaisai), būtina juos atitinkamai supakuoti. Mes turime dėžes, pakavimo medžiagas, bet jei patys norite viską paruošti – naudokite burbulinę plėvelę, kartoną, ir tvirtai sutvirtinkite. Vienas mano patarimas: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Pervežimo metu krovinys gali judėti, ir jei niekas nėra tvirtai pritvirtinta, gali būti problemų.

Ir trečia – pasakykite mums iš anksto, jei turite kažką ypatingo: pavojingų medžiagų (dažai, lakai), labai brangių daiktų, arba kažko, ko gabenimas gali būti apribotas.

Kokių dokumentų man reikės?

Dažniausiai reikalingi šie dokumentai: jūsų asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė), krovinio sąrašas (kas yra vežama), ir jei vežate kažką verslo tikslais – įmonės registravimo dokumentai.

Jei vežate prekes, kurios gali būti apmuitinamos (pavyzdžiui, nauji gaminiai, skirti pardavimui), gali reikėti prekių sąskaitos faktūros arba kitų komercinių dokumentų. Čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo – geriau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu.

Muitinė tarp Lietuvos ir Vokietijos paprastai nesudėtinga, nes abi šalys yra ES narys. Bet jei vežate kažką, kas gali būti laikoma „preke" (ne asmeniniais daiktais), gali prireikti papildomų dokumentų.

Ar padedate su pakavimu?

Turime galimybę pasiūlyti pakavimo paslaugas, bet čia jau kainuoja papildomai. Mūsų komandoje yra žmonių, kurie gali atvažiuoti ir supakuoti jūsų daiktus – baldus, buitinę techniką, dėžes. Tai kainuoja, bet kartais verta, ypač jei neturite laiko arba patys nežinote, kaip tinkamai supakuoti didelius baldus.

Vienas mano klientas iš Klaipėdos vežė senelius baldus į Hanoverį – labai gražūs, bet labai brangūs. Jis pats bandė juos supakuoti, bet mes vis tiek papildomai viską perrinkome ir tinkamai sutvirtinome. Geriau skirti papildomą laiką ir pinigus, nei gauti sugadintą krovinį.

Ką daryti su dideliais baldais?

Didelius baldus (lovos, spintos, sofos) paprastai vežame tokius, kokie jie yra, bet reikia juos tinkamai paruošti: išimti viską iš viduje, užklijuoti dureles, apsaugoti kampus. Jei turite labai didelius baldus (pvz., ilgas spintas virš 2 metrų), gali prireikti juos išardytti – bet tai priklauso nuo to, koks transportas bus naudojamas.

Jei patys nesate tikri, ar baldai telps į mašiną – geriau paskambinti ir papasakoti, ką turite. Kartais pakanka nuotraukų, kad suprastume, ar viskas bus gerai.

Pristatymas ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Vėlgi, priklauso. Iš Vilniaus iki Berlyno paprastai reikia apie 2 dienas su daliniu kroviniu, arba 1 dienos su pilnu sunkvežimiu. Iki Miuncheno – apie 2–3 dienos, iki Hamburgo – 1–2 dienos.

Jei naudojame dalinius krovinius, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko, nes laukiame, kol bus surinkti kiti kroviniai tame pačiam maršrutas. Bet paprastai per 3–5 dienas viskas būna pristatyta, jei nėra jokių nenumatytų aplinkybių (eismo problemų, oro sąlygų, ir pan.).

Buvo atvejis, kai vienas pervežimas užtruko ilgiau nei tikėjomės – vairuotojas įstrigo Vokietijoje dėl stipraus sniego ir keliai buvo uždaryti. To niekas negalėjo numatyti, ir mes turėjome aiškinti klientui, kodėl vėluojame. Blogai, bet gyvenime taip būna.

Ar galite pristatyti iki konkrečios datos?

Taip, galime, bet čia svarbu planuoti iš anksto. Jei jums reikia, kad krovinys būtų Vokietijoje iki tam tikros datos, turime tai žinoti iš anksto – kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei tai svarbu dėl darbo, naujo būsto, arba kokio nors renginio.

Paprastai sakome klientams, kad jei reikia garantuotos datos, geriau rinktis pilną sunkvežimį, nes tada mes kontroliuojame visą procesą. Dalinių krovinių atveju visada yra tam tikras „lankstumas", kuris kartais gali virsti vėlavimu.

Ar pristatote iki namo durų?

Taip, jei reikia, galime pristatyti iki namo durų, iki sandėlio, arba iki bet kurios kitos vietos, kurią nurodysite. Čia svarbu žinoti, ar prie vieta gali privažiuoti sunkvežimys. Jei tai siaura gatvė, senamiestis, arba vieta be patogios prieigos, gali prireikti papildomų sprendimų.

Viename Name Frankfurte turėjome pristatyti krovinį į penkto aukšto butą be lifto. Vairuotojas kartu su pagalbininku nešė viską rankomis – užtruko beveik visą dieną. Tai buvo papildomas darbas, bet klientė buvo labai dėkinga, kad nereikėjo pačiai nieko daryti.

Ar galite saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, turime sandėlį, kur galime laikyti krovinį, jei reikia. Kartais žmonėms reikia laikyti daiktus tarp pervežimų – pvz., jei naujasis būstas dar neruoštas, arba jei nori dalimis pervežti. Mes galime saugoti jūsų daiktus tam tikrą laiką, bet čia jau taikomas sandėliavimo mokestis.

Paprastai sakome, kad iki savaitės laikymas yra nemokamas, jei tai susiję su pačiu pervežimu (pvz., vėluoja namo raktai). Ilgiau – jau reikia mokėti. Bet visada galime susitarti individualiai.

Problemų sprendimas

Ką daryti jei krovinys buvo sugadintas?

Pirma – nepamirškite pasirašyti priėmimo-perdavimo akto, kuriame pažymėkite krovinio būklę. Jei pastebite sugadinimus iš karto – būtinai tai užfiksuokite. Mes dirbame su draudimo kompanija, ir jei kas nors nutiko dėl mūsų kaltės, galite gauti kompensaciją.

Per savo darbo metus turėjome tik kelis atvejus, kai krovinys buvo sugadintas. Dažniausiai tai būdavo dėl netinkamo pakavimo, arba dėl to, kad klientai patys nesakė, jog kažkas yra labai jautru. Vieną kartą vežėme veidrodį, kuris buvo tik kartoninėje dėžėje be jokios papildomos apsaugos – jis atvyko sudaužytas. Čia jau buvo kliento atsakomybė, nes mes предупреждали.

Taigi, jei norite būti tikri, kad viskas bus gerai – investuokite į tinkamą pakavimą, ir visada fotografuokite krovinį prieš ir po pervežimo.

Ką daryti jei vėluojate su priėmimu?

Kartais gyvenime būna taip, kad kažkas nepavyksta pagal planą. Jei negalite priimti krovinio tą dieną, kuri buvo sutarta – paskambinkite iš anksto, jei įmanoma. Mes esame žmonės ir suprantame, kad gyvenime būna įvairių situacijų.

Jei vėluojate priimti krovinį Vokietijoje, gali tekti mokėti papildomai už laikymą sunkvežimyje, arba teks krovinį palikti sandėlyje ir vėl susitarti dėl naujo pristatymo. Geriau to išvengti, bet jei jau taip nutiko – tiesiog bendraukite, rasime sprendimą.

Ar galite grąžinti krovinį jei persigalvojau?

Jei persigalvojote dėl pervežimo, galime atšaukti užsakymą, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis – priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei dar nieko nepradėjome organizuoti, tikriausiai nieko mokėti nereikės. Bet jei jau pasiėmėme krovinį arba sunkvežimis jau pakeliui – čia jau kita situacija.

Vienas mano kolega visada sako: „Geriau pasakyti iškart nei tylėti ir tikėtis, kad viskas kažkaip išsispręs." Taip ir čia – jei persigalvojote, skambinkite ir pasakykite, rasime išeitį.

Papildomos paslaugos

Ar teikiate pervežimo paslaugas iš Vokietijos į Lietuvą?

Taip, dirbame abiem kryptimis. Dažnai žmonės veža daiktus iš Vokietijos į Lietuvą – ar tai būtų baldai, nupirkti Vokietijoje, arba asmeniniai daiktai grįžtant gyventi atgal. Kaina panaši, tik atstumas tas pats, tik kryptis kita.

Vienas mano klientas kas kelis mėnesius veža dalinius krovinius iš Vienos į Vilnių – ten gyvena jo šeima, ir jie nuolat keičiasi daiktais. Mums tai jau tampa rutinos reikalas, ir jam nereikia kas kartą aiškinti, ko jam reikia.

Ar galite padėti su muitinės dokumentais?

Mes galime patarti dėl dokumentų, bet jei reikalingas muitinės tarpininkas (brokeris), gali tekti kreiptis į atskirą įmonę. Nors esame ES viduje, kai kuriais atvejais vis tiek reikalingi tam tikri dokumentai – ypač jei vežate prekes, kurios gali būti laikomos komercinėmis.

Geriausia būtų pasikonsultuoti iš anksto, nes kartais muitinės procedūros gali užtrukti, ir tai gali paveikti pristatymo laiką.

Ar galite vežti pavojingas medžiagas?

Čia reikia būti labai atsargiems. Kai kurias pavojingas medžiagas (degiai skysčiai, cheminės medžiagos, dujų balionai) galima vežti tik turint specialius leidimus ir naudojant tam pritaikytą transportą. Mes tokių dažnai nevežame, nes tai reikalauja papildomų certifikatu ir specialaus transporto.

Jei jums reikia vežti kažką panašo – geriau iškart pasakykite, ką konkrečiai vežate, ir mes pasakysime, ar galime padėti, ar reikia kreiptis į kitą įmonę.

Ar galite vežti gyvūnus?

Gyvūnus mes paprastai nevežame – tai yra atskira sritis, ir reikalingi specialūs dokumentai, transportas, ir kartais net licencijos. Yra įmonės, kurios specializuojasi būtent gyvūnų pervežimu, ir aš visada siūlyčiau kreiptis į jas.

Bet jei turite mažą augintinį (pvz., šunį ar katę), kuris keliauja kartu su jumis asmeniniame automobilyje – tai jau kita tema, ir čia mes negalime padėti.

Ar teikiate baldų surinkimo paslaugas Vokietijoje?

Šiuo metu neturime savo komandos Vokietijoje, kuri galėtų surinkti baldus vietoje. Bet mes pažįstame žmonių, kurie dirba šioje srityje – jei jums reikia pagalbos surenkant baldus naujame būste, galime rekomenduoti patikimus žmones. Tiesiog pasakykite, ko jums reikia, ir mes pabandysime padėti.

Vienas mano klientas iš Štutgarto prašė surasti žmogų, kuris padėtų išrinkti naujus baldus. Mes susisiekėme su mūsų partneriu Vokietijoje, ir viskas buvo padaryta. Tai nėra mūsų pagrindinė veikla, bet stengiamės padėti, kai galime.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Geriausia – skambinti telefonu. Mes atsiliepiam į skambučius darbo valandomis, bet kartais atsiliepiame ir vėliau, jei esame užsiėmę. Taip pat galima rašyti el. laišką, bet telefonu visada greičiau ir aiškiau.

Vienas mano pastebėjimas: žmonės kartais bando viską sužinoti per el. paštą, bet per telefoną galima viską išsiaiškinti per 5 minutes, o per el. laišką – kartais užtrunka ilgiau. Taigi, jei turite klausimų – skambinkite, mes mielai pakalbėsime.

Ar galite aptarnauti mane jei aš nemoku lietuviškai?

Dirbame daugiausia su Lietuvos klientais, bet jei reikia, galime bendrauti ir anglų kalba. Jei jūs esate užsienietis, gyvenantis Lietuvoje, arba Vokietijoje, ir jums reikia pervežimo – tiesiog pasakykite, ir rasime bendrą kalbą.

Vienas mano klientas buvo vokietis, kuris persikėlė į Lietuvą. Jis kalbėjo tik vokiškai ir angliškai, bet mes susikalbėjome angliškai, ir viskas vyko gerai. Svarbu norėti bendrauti, o kalbos barjeras nėra didelė problema.

Kada geriau užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po poros mėnesių persikeliate arba jums reikia pristatyti prekes – jau dabar skambinkite ir susitarkite. Taip garantuosite, kad turėsime vietą jums patogiu metu.

Ypač svarbu planuoti iš anksto vasaros sezono metu (birželis–rugpjūtis), nes tada yra didžiausias judėjimas, ir sunkvežimius užsako greitai. Jei planuojate persikelti rugpjūtį – geriau skambinti jau gegužę arba birželio pradžioje.

Baigiamosios mintys

Krovinių pervežimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – žinoti, ką vežate, žinoti, kur vežate, ir rasti patikimą partnerį, kuris prisitaikys prie jūsų poreikių. Mes stengiamės būti tokie: lankstūs, sąžiningi, ir orientuoti į tai, kad klientui būtų kuo paprasčiau.

Jei turite klausimų – skambinkite. Jei norite sužinoti kainą – pasakykite, ką vežate, ir mes pasakysime. Jei nežinote, nuo ko pradėti – tiesiog pradėkite nuo pokalbio, o mes jau padėsime susiplanuoti.

Pervežimai nėra tik apie krovinį iš taško A į tašką B. Kartais tai yra naujo gyvenimo pradžia, kartais – verslo plėtra, o kartais tiesiog reikia perkelti daiktus iš vienų namų į kitus. Mes esame čia tam, kad padėtume, ir kiekvienas klientas mums yra svarbus – nesvarbu, ar vežate vieną dėžę, ar pilną namą baldų.