Krovinius pervežantys mikroautobusais į Vokietiją patikima įmonė

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad žinau, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – ne iš brošiūrų, o iš kasdienės praktikos. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip vežti krovinius mikroautobusais į Vokietiją, į ką atkreipti dėmesį ir kaip neapsigauti renkantis įmonę. Nes tikrai yra įmonių, kurios žada kalnus, o pristato tik problemas. Bet yra ir tokių, kurios dirba sąžiningai – aš pats vienas iš jų. Tai štai, jei planuoji pervežimą į Vokietiją, perskaityk iki galo.

Dažniausiai klientai klausia

Kaip greitai galima organizuoti pervežimą į Vokietiją?

Na, jei kalbame apie standartinį mikroautobuso pervežimą, tai paprastai užtenka 2-3 dienų. Bet čia priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Jei tai Berlynas ar kitas didelis miestas – tikrai greičiau susitvarkysim. O štai jei reikia į kokį mažesnį miestuką, gali tekti palaukti savaitę, kol surinksim pilną krovinį. Kartais pasitaiko, kad klientai nori pervežti jau rytoj – tada ieškome laisvo mikroautobuso, bet čia jau brangiau. (čia tiesą sakant, kartais netgi per brangu, bet ką padarysi – skubėjimas kainuoja)

Ar galima vežti asmeninius daiktus, o ne verslo krovinį?

Žinoma, taip. Didžioji dalis mano klientų – tai žmonės, kurie persikelia gyventi į Vokietiją arba siunčia daiktus giminėms. Mikroautobusas puikiai tinka būtent tokiems pervežimams – baldams, drabužiams, buitinei technikai. Vieną kartą vežėm netgi senelio pianiną iš Kauno į Miuncheną. Prieš tai porą dienų derinom, kaip jį tinkamai įpakuoti, bet pavyko. Svarbu tik iš anksto pasakyti, kokie daiktai – nes pianinas tai ne kėdė, reikia specialaus paruošimo.

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Čia tas klausimas, į kurį nėra vieno atsakymo. Kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, to, ar reikia pakrovimo-pakrovimo paslaugos, ir nuo to, ar vežame tik tavo krovinį, ar kartu su kitų klientų. Vidutiniškai kalbant, mikroautobuso pervežimas į Vokietiją kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Bet jei veži tik kelis lagaminus – gali būti ir pigiau, jei kartu su kitais kroviniais vežam. O jei reikia pilno mikroautobuso tik tau – tada aišku brangiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką būtent veži – tada galiu tiksliau pasakyti kainą.

Ar įmonė padeda su dokumentais?

Taip, mes padedam su dokumentais, bet čia reikia tiksliai pasakyti, kokie dokumentai reikalingi. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai užtenka sąrašo ir jūsų paso. O jei tai verslo krovinys – čia jau reikalinga prekių sąskaita, CMR važtaraštis ir kiti dokumentai. Vieną kartą turėjome situaciją, klientė vežė prekes į Vokietiją ir pamiršo PVM numerį – teko skubiai tvarkytis, bet viskas pavyko. Svarbu viską suderinti iš anksto, o ne paskutinę dieną.

Ar krovinys apdraustas?

Taip, mes visada draudžiam krovinį. Bet čia svarbu žinoti – draudimas galioja tik tuo atveju, jei krovinys tinkamai supakuotas ir deklaruotas. Jei klientas sako, kad veža tris dėžes, o pasirodo, kad ten brangūs daiktai, kurie nebuvo deklaruoti – tada gali būti problemų. Aš visada sakau: jei veži kažką vertingo, pasakyk iš karto, mes įtrauksim į draudimą. Kaina bus šiek tiek didesnė, bet bent jau ramu.

Ką daryti, jei mano krovinys neatvyko laiku?

Pirmiausia – skambinkit. Mes visada turime sekimo sistemą, galim pasakyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Kartais būna taip, kad Vokietijoje susidaro eilės prie muitinės, arba vairuotojas užstringa dėl oro sąlygų. Praėjusią žiemą vienas pervežimas į Hamburgą vėlavo tris dienas dėl to, kad Vokietijoje buvo didelis sniegas ir keliai buvo uždaryti. Čia jau gamtos jėga, nieko nepadarysi. Bet jei vėluojam dėl mūsų kaltės – aišku, kompensuojam.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais mikroautobuse?

Ne, mikroautobuse mašinos nevežam – čia reikia jau kitos technikos, puspriekabės arba konteinerio. Bet jei turi omenyje, kad reikia vežti dalis mašinos arba kažką su auto susijusio – tai taip, galima. Vienas klientas vežė keturis ratų komplektus ir auto detales į Vokietiją, tai puikiai tilpo į mikroautobusą. Tiesiog reikia žinoti, kas tiksliai bus vežama, nes kai kurios detalės gali būti pavojingos (pvz., degalai arba akumuliatoriai su skysčiu).

Kaip suprantu, ar įmonė patikima?

Yra keli dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar įmonė turi aiškią buveinę ir kontaktus. Antra – ar gali pateikti references iš ankstesnių klientų. Trečia – ar sutartyje viskas aiškiai parašyta, o ne kažkokie migloti pažadai. Aš visada sakau: jei kas nors žada pervežimą per pigiai ir per greitai – tikriausiai kažkur bus kabliukas. Patikima įmonė niekada nežada neįmanomų dalykų. Be to, pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia – jei tik metus ar du, tai jau rizikingiau.

Ar reikia patiems pakuoti krovinį?

Paprastai taip, klientai patys pakuoja savo daiktus. Bet mes galime pasiūlyti ir pakavimo paslaugą – tada atvažiuojam, supakuojam, ką reikia, ir vežam. Čia kainuoja papildomai, bet jei neturi laiko arba neturi, kuo pakuoti – verta. Vienas klientas paprašė pakavimo paslaugos, nes vežė labai daug stiklo – indus, vazų ir pan. Mes atvažiavom su specialiomis dėžėmis ir viską tinkamai supakavom. Iki Vokietijos viskas atvyko sveika.

Kokie yra svorio limitai mikroautobuse?

Standartinis mikroautobusas gali vežti iki 1500-1700 kg. Bet čia dar reikia atsižvelgti į tūrį – mikroautobuso talpap maždaug 10-15 kubinių metrų. Jei tavo krovinys sveria daugiau arba užima daugiau vietos – tada jau reikia didesnės transporto priemonės. Kartais žmonės mano, kad jų krovinys mažas, o pasirodo, kad labai sunkus ir erdvus. Geriausia tiesiog nufotografuoti krovinį ir išsiųsti mums – tada tiksliai pasakysim, ar tilps į mikroautobusą.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Čia jau sudėtingiau. Asmeninius maisto produktus mažais kiekiais vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Pavyzdžiui, negalima vežti šviežios mėsos ar pieno produktų iš ne ES šalių. Bet jei veži maistą iš Lietuvos į Vokietiją – tai ES viduje, tad paprastai leidžiama. Vis dėlto, jei planuoji vežti daug maisto – geriau pasitark su mumis iš anksto, nes kartais reikalingi specialūs dokumentai. Vienas klientas vežė visą šaldytuvą prikimštą naminių produktų – teko aiškintis, bet viskas buvo gerai.

Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – nedelsiant pranešk mums. Mes atvyksim, apžiūrėsim žalą, užfiksuosim nuotraukose ir pradėsim draudimo procesą. Svarbu nepakeisti nieko iki mūsų atvykimo, nes reikia matyti, kaip buvo iš pradžių. Per tuos metus turėjome tik kelis atvejus, kai krovinys buvo apgadintas – dažniausiai dėl netinkamo pakavimo. Jei dėžės buvo silpnos ir prasiskleidė – čia jau kliento atsakomybė. Bet jei tai įvyko dėl mūsų kaltės – aišku, atsakom.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba lietuviškai, nes tai Lietuvos įmonė. Bet jei reikia bendravimo vokiečių kalba – čia jau gali būti sunkiau. Vieną kartą klientui reikėjo, kad vairuotojas susitiktų su Vokietijos muitinės atstovu ir viską paaiškintų – teko samdyti vertėją. Bet paprastai su dokumentais viskas būna tvarkingai iš anksto, tad papildomo bendravimo nereikia. Jei tau svarbu, kad vairuotojas mokėtų vokiečių – pasakyk iš karto, mes pasistengsim surasti tokį.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Labai paprastai. Susitariam dėl datos ir laiko, mes atvažiuojam pas tave, pakrovam krovinį, pasirašom dokumentus ir išvažiuojam. Kelionė į Vokietiją paprastai trunka nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo tikslo. Vairuotojas ilsėsis kelis kartus kelyje, tai numatyta pagal taisykles. Atvykęs į Vokietiją, susisieks su tavimi arba su asmeniu, kuriam reikia pristatyti krovinį, ir perduos. Viskas. Kartais būna taip, kad klientai nori patys keliauti kartu su kroviniu – tai taip pat galima, tik reikia iš anksto suderinti, nes mikroautobuse turi būti vieta ir žmogui, ir daiktams.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, galima, bet čia jau priklauso nuo to, kada atšaukiama. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – paprastai pinigai grąžinami, gali būti tik nedidelis atšaukimo mokestis. Bet jei atšauki tą pačią dieną, kai jau turėjo vykti pervežimas – čia jau gali būti problemų, nes vairuotojas jau buvo numatytas, galbūt kiti klientai buvo atšaukti dėl tavęs. Geriausia visada pranešti kuo anksčiau – taip visiems bus geriau.

Ką daryti, jei reikia pristatyti į kelis adresus Vokietijoje?

Tai įmanoma, bet kainuoja brangiau. Jei reikia pristatyti į kelis miestus arba kelis adresus viename mieste – tada reikia papildomo laiko ir degalų. Mes visada paskaičiuojam, kiek papildomai kainuos, ir jei klientui tinka – tvarkom. Vieną kartą vežėm krovinį iš Vilniaus į tris skirtingus adresus Vokietijoje – Berlyną, Hamburgą ir Hanoverį. Tai jau buvo sudėtingesnis maršrutas, bet klientui reikėjo būtent taip, tad susitvarkėm.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia labai priklauso nuo to, kas tai per krovinys. Kai kurie pavojingi kroviniai (pvz., degalai, cheminės medžiagos) reikalingi specialūs leidimai ir transportas. Mes tokių paprastai nevežam, nes tai reikalauja specialios licencijos. Bet jei tai kažkas mažiau pavojingo – pavyzdžiui, dažai arba lakai – tai galima, tik reikia tinkamai supakuoti ir deklaruoti. Geriausia tiesiog pasakyti, ką ketini vežti, ir mes jau pasakysim, ar galim prisiimti.

Kaip elgtis su muitine?

Jei veži krovinį iš Lietuvos į Vokietiją – abu šalys yra ES, tad muitinė paprastai nereikalinga. Bet jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui (ne asmeniniai daiktai) – tada gali prireikti tam tikrų dokumentų. Mes visada patariam, kokie dokumentai reikalingi, ir jei reikia – padedam juos sutvarkyti. Kartais būna taip, kad klientai mano, kad jiems nieko nereikia, o pasirodo, kad reikia PVM numerio arba kitų dokumentų. Geriau iš karto viską suderinti, nei po to turėti problemų.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje iki pristatymo?

Taip, mes turime sandėlį, kur galima laikyti krovinį, jei dar neaišku, kada tiksliai reikės pristatyti. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, persikeli į naują butą Vokietijoje, bet dar nežinai tikslios datos, kada galėsi priimti krovinį. Sandėlio kaina priklauso nuo to, kiek laiko laikysi, bet paprastai tai nėra brangu. Vienas klientas laikė savo baldus pas mus tris mėnesius, kol susirado tinkamą būstą Berlyne – viskas buvo gerai.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė aplinkybės?

Tai nutinka dažniau, nei manai. Kartais klientai paskambina ir sako, kad jau nebenori vežti to krovinio, arba kad reikia pakeisti adresą, arba kad nori pridėti dar daiktų. Mes visada stengiamės prisitaikyti, bet kuo anksčiau praneši – tuo geriau. Jei paskambini dieną prieš pervežimą ir sakai, kad viskas pasikeitė – čia jau sunkiau kažką pakeisti. Bet jei praneši prieš savaitę – tikrai rasim sprendimą.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dviprasmis klausimas. Kartais pigiausi pasiūlymai būna geri – yra įmonių, kurios tiesiog dirba efektyviai ir gali pasiūlyti mažesnę kainą. Bet dažniausiai tas labai žemas kainas siūlo įmonės, kurios po to pristato problemų. Vienas mano klientas rinkosi patį pigiausią variantą ir vėliau pasakojo, kad jo krovinys buvo vežamas tris savaites, o ne tris dienas, kaip buvo žadėta. Tai jau nebe taupymas, o pinigų švaistymas. Aš visada sakau: rinkis vidutinę kainą, o ne ekstremumus.

Kaip suprantu, ar mano krovinys tilps į mikroautobusą?

Geriausia tiesiog nufotografuoti viską, ką ketini vežti, ir išsiųsti mums. Mes jau turim patirtį ir iš foto galim pasakyti, ar tilps. Arba gali matuoti – mikroautobuso krovinio erdvė paprastai yra apie 4 metrai ilgio, 2 metrai pločio ir 2 metrai aukščio. Jei tavo krovinys didesnis – reikės didesnės transporto priemonės. Kartais žmonės bando suspausti daugiau, nei telpa – tada arba krovinys neatvažiuoja visas, arba tenka mokėti papildomai už kitą transportą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet mes to paprastai nedarom. Gyvūnams reikalingos specialios sąlygos – ventiliacija, temperatūra, vanduo. Mikroautobuse, ypač vasarą, gali būti labai karšta, o tai pavojinga gyvūnams. Jei reikia vežti gyvūną į Vokietiją – geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios tai daro. Mes turėjome vieną atvejį, kai klientė norėjo vežti savo šunį kartu su daiktais – mes jai patarėm kreiptis į kitą įmonę, nes čia jau kita specifika.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubūs pervežimai įmanomi, bet čia jau kainuoja brangiau. Jei reikia, kad krovinys būtų Vokietijoje rytoj – tada reikia ieškoti laisvo mikroautobuso ir vairuotojo, kuris gali vykti nedelsiant. Tai paprastai kainuoja 50-100% brangiau nei standartinis pervežimas. Kartais pavyksta surasti normalią kainą, jei kaip tik yra laisvas mikroautobusas, bet tai retai pasitaiko. Geriausia planuoti iš anksto – taip ir pigiau, ir ramiau.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Mes visada išrašom sąskaitas faktūras, jei klientui reikia. Tai svarbu verslo klientams, kurie nori susigrąžinti PVM arba įtraukti išlaidas į sąnaudas. Kartais privatūs klientai taip pat prašo sąskaitos, jei, pavyzdžiui, pervežimas susijęs su darbu. Mes dirbame legaliai, visi dokumentai tvarkingi.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių pervežimą mikroautobusais į Vokietiją. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri dirba šioje srityje jau seniai ir turi gerus atsiliepimus. Neapsigauk dėl per žemos kainos ir visada pasidomėk, kas bus rašoma sutartyje. Jei turi dar klausimų – skambink, visada padėsim. O jei jau žinai, ko reikia – tiesiog susitarkim dėl pervežimo ir viską sutvarkysim. Vokietija nėra taip toli, kaip gali pasirodyti – teisingai organizavus, krovinys ten bus greitai ir saugiai.