Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius ir siuntas, perkraustymo paslaugos

Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems

Vežame kiekvieną dieną

Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems  vežam nuo durų iki durų

Paimame iš visos Vokietijos

Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems, surenkam ir pristatom visoje Vokietijos

Pristatome visoje Vokietijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Automobilių pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 450€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 600€

    Motociklų pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 200€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 220€

    Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Krovinių transportavimo užsakymo forma, paprasta ir aiški visiems

    Įvadas

    Krovinių transportavimo užsakymo forma – tai pirmas žingsnis, kurį darote, kai reikia perkraustyti baldus, įrangą ar kitus daiktus iš vienos šalies į kitą. Daugelis žmonių bijo šito žingsnio, nes mano, kad forma bus sudėtinga, pilna teisinių terminų, kurių niekas nesupranta. Iš tikrųjų viskas gali būti daug paprasčiau. Per dešimt metų dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje mačiau šimtus tokių formų – ir gerų, ir tokių, nuo kurių klientai tiesiog pasiduoda. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip turėtų atrodyti tikrai paprasta ir aiški krovinių transportavimo užsakymo forma, kokius laukus ji turi turėti, ir kodėl kai kurios įmonės sąmoningai viską усложняет (supainioja). Taip pat pakalbėsime apie dažniausias klaidas, kurias žmonės daro pildydami šias formas, ir kaip jų išvengti.


    Pagrindinės formos dalys

    Kokie asmeniniai duomenys tikrai reikalingi?

    Krovinių transportavimo užsakymo formoje visada reikia nurodyti siuntėjo ir gavėjo duomenis. Čia viskas prasideda nuo vardo, pavardės ir kontaktinio telefono numerio – čia viskas aišku, nieko sudėtingo. Bet štai čia prasideda pirmoji problema: kai kurios įmonės prašo pateikti ir paso numerį, ir gimimo datą, ir net adresą, kurioje gyvenote prieš penkerius metus. Ar tai tikrai būtina? Manau, kad ne visada. Paprastai užtenka dabartinio adreso, telefono ir el. pašto – likusi informacija reikalinga tik tada, kai krovinius gabenami per muitinę, ir tada ją paprašys atskirai.

    Realistiška situacija: vienas mano klientas iš Lenkijos pildė formą tris kartus, nes kiekvieną kartą įmonė prašydavo kažko naujo. Pirmą kartą – asmens kodą, antrą – firmos registracijos numerį, trečią – net savo žmonos duomenis, nors ji net nebuvo įtraukta į perkraustymą. Galiausiai jis tiesiog paskambino ir viską pasakė žodžiu. Tai nėra gerai, bet kartais taip tiesiog greičiau.

    Ką reiškia „krovinio aprašymas"?

    Krovinio aprašymas yra vieta, kur jūs turite parašyti, ką ketinate vežti. Čia dažniausiai žmonės pradeda galvoti: „O Dieve, kaip aš tai suformuluosiu?" Iš tikrųjų čia nereikia būti literatūros kritiku. Užtenka paprasto sąrašo: baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos. Svarbiausia nurodyti bendrą kiekį ir būklę – ar daiktai nauji, ar naudoti, ar yra brangūs daiktai, kurie reikalauja ypatingo elgesio.

    Vienas svarbus dalykas: jei vežate kažką vertingo, visada tai pažymėkite atskirai. Mačiau atvejų, kai žmonės neparašydavo, kad veža brangius meno kūrinius ar senovinius daiktus, o po to kilo problemos su draudimu. Geriau parašykite per daug nei per mažai.

    Kaip nurodyti krovinio svorį ir matmenis?

    Čia dažniausiai kyla painiavos, nes žmonės nežino, ar reikia tiksliai pasakyti svorį, ar užtenka apytikslio. Iš mano patirties, geriau nurodyti bent jau apytikslį svorį – pavyzdžiui, „maždaug 500 kg" arba „nuo 300 iki 400 kg". Jei tiksliai nežinote, tiesiog parašykite, kiek dėžių turite ir kokio dydžio jos yra. Dėžės paprastai sveria nuo 10 iki 30 kilogramų, priklausomai nuo to, kas jose yra.

    Matmenys taip pat svarbūs, ypač jei turite didelių daiktų – sofą, lovą, šaldytuvą. Čia geriau tiesiog nufotografuoti ir pridėti nuotrauką prie formos. Daugelis įmonių šią galimybę suteikia, ir tai daug geriau nei bandyti žodžiais apibūdinti, pavyzdžiui, „labai didelė spinta".


    Datos ir laikas

    Kaip nurodyti pageidaujamą gabenimo datą?

    Čia svarbu suprasti skirtumą tarp pageidaujamos datos ir galutinės datos. Pageidaujama data – tai kada jūs norėtumėte, kad krovinys būtų išvežtas. Bet realiai viskas priklauso nuo to, ar įmonė turi laisvų sunkvežimių ir vairuotojų tą dieną. Paprastai geriau nurodyti kelias galimas datas, o ne vieną konkrečią. Pavyzdžiui: „Pageidauju savaitės pradžioje, bet galiu lanksčiai keisti datą."

    Taip pat svarbu žinoti, kad tarptautiniuose pervežimuose datos dažnai keičiasi dėl muitinės procedūrų,渡头 (perėjimo punktų) darbo laiko ar oro sąlygų. Tai nėra nieko blogo – tiesiog reikia būti tam pasiruošus.

    Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

    Skubus pervežimas visada kainuoja brangiau, ir čia nėra jokios paslapties. Bet ką reiškia „skubus"? Vienoms įmonėms tai yra 24 valandos, kitoms – savaitė. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, kokia yra greičiausia įmanoma data. Kartais verta net sumokėti šiek tiek daugiau, jei tikrai reikia, kad daiktai atvyktų iki tam tikros datos – pavyzdžiui, iki naujakvartės arba iki svarbaus darbinio renginio.

    Realistiška situacija: mano klientė iš Vokietijos užsakė pervežimą į Lietuvą ir norejo, kad viskas būtų čia per dvi dienas. Ji buvo pasiruošusi mokėti dvigubą kainą. Problema buvo ta, kad tą savaitę niekas neturėjo laisvo sunkvežimio. Galiausiai ji sutiko laukti keturias dienas ir viskas gerai baigėsi. Svarbu suprasti, kad kartais greitis tiesiog neįmanomas, nepaisant pinigų.

    Ar galiu keisti datą po užsakymo pateikimo?

    Taip, žinoma, bet kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Jei keičiate datą likus savaitei iki planuoto pervežimo, dažniausiai tai nieko nekainuoja. Jei keičiate likus dienai ar dviem, gali tekti mokėti papildomą mokestį. O jei keičiate tą pačią dieną – na, čia jau gali būti rimta problema, nes sunkvežimis jau gali būti pakeliui pas jus.

    Aš pats visada sakau klientams: jei tiksliai nežinote datos, geriau nurodyti „maždaug" ir tada patikslinti vėliau, nei nurodyti konkrečią datą ir po to keisti. Įmonės tai supranta, nes taip yra dažnai.


    Maršrutas ir pristatymo adresas

    Kaip tiksliai nurodyti paėmimo ir pristatymo vietas?

    Čia viskas paprasta: reikia nurodyti pilną adresą su miestu, gatve, namo numeriu ir, jei reikia, buto numeriu. Bet čia yra vienas niuansas: jei gyvenate name, nurodykite, ar yra galimybė sunkvežimiui privažiuoti arti namo, ar reikės nešti daiktus kokį šimtą metrų. Tai svarbu dėl kainos – jei vairuotojas turi neštis daiktus per visą kiemą, tai užtruks ilgiau ir kainuos brangiau.

    Jei kalbame apie tarptautinius pervežimus, svarbu nurodyti ir šalį. Pavyzdžiui, ne „Varšuva", o „Varšuva, Lenkija". Kartais žmonės pamiršta šalį, ir po to susidaro painiava, ypač jei yra miestų su tais pačiais pavadinimais skirtingose šalyse.

    Ką daryti, jei adresas nėra tiksliai žinomas?

    Kartais žmonės užsako pervežimą į naują vietą, kurios adresas dar nėra žinomas – pavyzdžiui, statomas namas ar naujas butas, kurio numeris dar nepriskirtas. Čia geriausia nurodyti artimiausią žinomą adresą ir pažymėti, kad tikslus adresas bus patikslintas vėliau. Daugelis įmonių tai priima, bet geriau viską patvirtinti telefonu, o ne tik rašyti formoje.

    Taip pat svarbu nurodyti, jei yra kokių nors specialių aplinkybių – pavyzdžiui, siaura gatvė, kur sunku privažiuoti, arba namas be lifto, jei gyvenate aukštai. Vairuotojas turi žinoti iš anksto, kad galėtų pasiimti tinkamą įrangą.

    Ar galiu nurodyti du skirtingus pristatymo adresus?

    Kartais žmonės nori, kad dalis krovinio būtų pristatyta į vieną vietą, dalis – į kitą. Pavyzdžiui, dalis baldų į naują namą, dalis į sandėlį. Tai įmanoma, bet reikia aiškiai tai nurodyti formoje. Paprastai tai vadinama „daliniu pristatymu" arba „kelių punktų pristatymu".

    Čia svarbu žinoti, kad kiekvienas papildomas pristatymo taškas paprastai kainuoja papildomai. Kuo daugiau vietų, tuo brangiau. Bet jei jums taip reikia, tiesiog aiškiai parašykite viską formoje, kad po to nekiltų nesusipratimų.


    Kaina ir mokėjimas

    Kaip sužinoti kainą iš anksto?

    Čia yra didžiausia painiausa visoje pervežimų srityje. Vienos įmonės duoda tikslų kainos pasiūlymą iš karto, kitos sako, kad kaina bus žinoma tik po to, kai įvertins krovinį vietoje. Abiejų požiūrių yra savo pliusų ir minusų.

    Jei jums svarbu žinoti kainą iš anksto, ieškokite įmonių, kurios siūlo nemokamą įvertinimą vietoje arba bent jau apytikslį skaičių pagal jūsų pateiktą informaciją. Būkite atsargūs su labai žemomis kainomis – dažnai po to seka papildomi mokesčiai, kurių pradžioje niekas nemini.

    Aš visada sakau klientams: geriausia gauti kainą iš kelių įmonių ir palyginti, bet ne tik pagal skaičių – taip pat pagal tai, kas į tą kainą įeina. Kartais brangesnis pasiūlymas iš tikrųjų yra geresnis, nes apima daugiau paslaugų.

    Kokios mokėjimo sąlygos yra įprastos?

    Dažniausiai taikoma schema yra dalinis apmokėjimas iš anksto ir likusi suma po pristatymo. Paprastai reikalaujama nuo 20% iki 50% iš anksto, kad būtų užtikrintas užsakymas. Likusi suma mokama grynais arba pervedimu prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo įmonės politikos.

    Svarbu išsiaiškinti visas mokėjimo sąlygas iš karto, kad po to nekiltų problemų. Kartais žmonės mano, kad sumokės grynais, bet įmonė reikalauja pavedimo, arba atvirkščiai. Geriau viską susitarti iš anksto.

    Ką daryti, jei kaina pasikeitė po pradžioje nurodytos?

    Kartais taip atsitinka, ir tai nėra būtinai blogas ženklas. Kaina gali keistis dėl įvairių priežasčių: pavyzdžiui, krovinys pasirodo didesnis nei buvo nurodyta, arba reikia papildomų paslaugų, kurių iš pradžių nebuvo numatyta.

    Čia svarbu žinoti, kad jei kaina keičiasi žymiai daugiau nei 10-15%, jūs turite teisę reikalauti paaiškinimo. Gerų įmonių vadybininkai visada paaiškins, kodėl kaina pasikeitė, ir duos galimybę sutikti arba atsisakyti. Jei jums nieko neaiškina ir tiesiog pateikia naują sąskaitą – čia jau raudona vėliava.


    Draudimas ir atsakomybė

    Ar krovinys draudžiamas automatiškai?

    Čia atsakymas priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai – ne, krovinys nėra draudžiamas automatiškai. Kai kurios įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, kitos palieka tai kliento atsakomybei. Svarbu suprasti, kad net jei įmonė turi savo draudimą, tai dažnai yra minimalus draudimas, kuris gali nepadengti visų nuostolių.

    Aš visada rekomenduoju paklausti konkrečiai: „Kas atsitiks, jei mano krovinys bus sugadintas per gabenimą?" ir „Kiek aš galiu gauti kompensacijos?" Gera įmonė turės aiškius atsakymus, o bloga pradės kalbėti apie force majeure ir kitas teisines sąvokas.

    Kaip apsaugoti vertingus daiktus?

    Jei vežate kažką tikrai brangaus – meno kūrinius, brangakmenius, senovinius daiktus – geriau juos drausti atskirai, pas savo draudimo kompaniją. Taip pat svarbu juos tinkamai supakuoti ir, jei įmanoma, vežti kartu su savimi, o ne palikti sunkvežimyje.

    Realistiška situacija: vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą, kuris buvo vertas keliasdešimt tūkstančių eurų. Jis paprašė specialios priežiūros, ir įmonė sutiko, bet po to paaiškėjo, kad paveikslas buvo vežamas kartu su kitais kroviniais, o ne atskirai, kaip buvo žadėta. Po ilgų derybų pavyko gauti kompensaciją, bet tai buvo labai stresuojanti patirtis. Išmoktas pamokas: visada viską rašyti ir patvirtinti raštu.

    Kokia yra įmonės atsakomybės riba?

    Įstatymai paprastai numato tam tikrą atsakomybės limitą, kuris dažnai yra mažesnis nei jūsų krovinio vertė. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys vertas 10 000 eurų, monės atsakomybė gali būti tik 1000 eurų arba dar mažiau. Čia svarbu skaityti sąlygas ir suprasti, ką jūs gaunate.

    Jei jums tai svarbu, ieškokite įmonių, kurios siūlo pilną vertės draudimą. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Kartais verta net susimokėti šiek tiek daugiau, nei po to prarasti viską.


    Pakuotė ir paruošimas

    Ar įmonė padeda pakuoti daiktus?

    Kai kurios įmonės siūlo pilną pakuotės paslaugą – atvažiuoja, supakuoja viską, ką jūs norite vežti, ir po to išveža. Kitos tik gabena jau supakuotus daiktus. Yra ir tokių, kurios siūlo tik pakuotės medžiagas – dėžes, burbulinius maišelius, lipnią juostą – o pakuoti turite patys.

    Svarbu išsiaiškinti iš karto, ką įmonė siūlo ir ką jūs turite padaryti patys. Jei jūs patys pakuojate, pasitikrinkite, ar turite tinkamų medžiagų – paprastos kartono dėžės dažnai yra per silpnos ilgiems pervežimams, ypač jei krovinys keliaus per kelias šalis.

    Kaip tinkamai paruošti krovinį?

    Pagrindinė taisyklė: kuo geriau supakuota, tuo saugiau. Kiekvienas daiktas turėtų būti atskirai supakuotas arba bent jau saugiai sudėtas į dėžę su pakankamai amortizacijos medžiagos. Stikliniai daiktai, keramika, elektronika – visiems reikalinga ypatinga priežiūra.

    Taip pat svarbu žymėti dėžes – kurioje dėžėje yra stikliniai daiktai, kurioje – drabužiai, kurioje – svarbūs dokumentai. Tai padeda ir jums, ir vairuotojui žinoti, kaip elgtis su kroviniu.

    Ką geriau vežti kartu su savimi, o ne palikti krovinyje?

    Yra dalykų, kuriuos aš visada rekomenduoju vežti kartu su savimi, o ne palikti krovinyje. Pirma, tai dokumentai – paso, asmens tapatybės kortelės, draudimo poliai, svarbūs popieriai. Antra, tai brangūs maži daiktai – papuošalai, pinigai, brangūs laikrodžiai. Trečia, tai vaistai, jei jums jų reikia reguliariai.

    Taip pat verta pasiimti kokius nors būtinus daiktus kelioms dienoms – keistus drabužius, tualetinius reikmenis, maisto, jei turite specialią dietą. Kartais krovinys vėluoja, ir gerai turėti savo daiktus su savimi.


    Problemų sprendimas

    Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

    Kroviniai vėluoja dažniau, nei norėtųsi, ir tai nėra nei jūsų, nei įmonės kaltė – tai tiesiog gyvenimas. Priežastys gali būti įvairios: oro sąlygos, muitinės problemai, eismo spūstys, sunkvežimų gedimai. Svarbu žinoti, kad jūs turite teisę žinoti, kas vyksta.

    Pirmas žingsnis – skambinti į įmonę ir paklausti, kas vyksta. Geros įmonės turi klientų aptarnavimo liniją, kuri veikia visą parą, ir gali pasakyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Jei niekas neatsako arba nežino, kas vyksta – čia jau problema.

    Kaip elgtis, jei krovinys buvo sugadintas?

    Jei gavote krovinį ir pastebėjote, kad kažkas sugadinta, svarbu veikti greitai. Pirmiausia, fotografuokite viską – sugadintus daiktus, pakuotę, viską, kas gali būti įrodymas. Po to nedelsiant praneškite įmonei ir reikalaukite, kad atvyktų įvertinti žala.

    Čia svarbu žinoti, kad yra tam tikras laiko limitas, per kurį reikia pranešti apie žalą. Paprastai tai yra kelios dienos nuo pristatymo, bet tiksliai pasitikrinkite sąlygose. Jei praleisite terminą, galite prarasti teisę į kompensaciją.

    Kur kreistis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

    Jei įmonė nevykdo to, kas buvo žadėta – neatvažiuoja numatytą dieną, nepristato krovinio, negrąžina pinigų – pirmiausia bandykite spręsti problemą tiesiogiai. Skambinkite, rašykite, reikalaukite atsakymo. Dažniausiai įmonės nori išspręsti problemas, nes joms svarbi reputacija.

    Jei tiesioginis pokalbis nepadeda, galite kreistis į vartotojų teisių apsaugos instituciją, arbitrą arba teismą. Bet čia jau kraštutinė priemonė, ir aš tikiuosi, kad jums to neprireiks. Geriau iš karto rinktis patikimas įmonės su gera reputacija, nei po to kovoti dėl savo teisių.


    Praktiniai patarimai

    Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

    Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma, ar įmonė turi aiškią interneto svetainę su kontaktine informacija? Antra, ar atsiliepia į skambučius ir el. laiškus? Trečia, ar pateikia rašytinį pasiūlymą su visomis sąlygomis? Ketvirta, ar turi atsiliepimų internete ir ar tie atsiliepimai yra tikri?

    Aš pats visada rekomenduoju pasikalbėti su įmonės atstovu telefonu prieš pildant užsakymą. Per pokalbį daug sužinosite – ar žmogus supranta, ką daro, ar atsako į klausimus, ar nėra per daug agresyvus pardavimuose. Kartais pokalbis gali daugiau pasakyti nei bet koks atsiliepimas.

    Kada geriausia užsakyti pervežimą?

    Geriausia užsakoti kuo anksčiau, ypač jei kalbame apie tarptautinius pervežimus arba populiarų sezoną – vasarą, kai žmonės kraustosi daugiausiai. Jei užsakote likus savaitei ar dviem, galite rasti laisvą vietą, bet kaina gali būti aukštesnė.

    Jei turite lankstų grafiką, geriau rinktis darbo dienas, o ne savaitgalius – savaitgaliais kainos dažnai būna aukštesnės. Taip pat verta vengti švenčių laikotarpio, nes tada viskas brangsta ir sunkvežimiai užimti.

    Ką dar reikia žinoti prieš užsakant?

    Dar keletas dalykų, kurie gali būti svarbūs. Pirma, ar įmonė dirba tik su tam tikromis šalimis, ar gali vežti bet kur? Antra, ar siūlo papildomas paslaugas – sandėliavimą, surinkimą, išpakavimą? Trečia, ar turi nuolaidų nuolatiniams klientams?

    Taip pat svarbu žinoti, ar įmonė turi licencijas ir leidimus vežti krovinius tarptautiniu mastu. Tai nėra tik teisinė formalumas – tai taip pat rodo, kad įmonė yra rimta ir dirba legaliai.


    Išvada

    Krovinių transportavimo užsakymo forma nėra taip baisu, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia žinoti, kokius duomenis reikia pateikti, ir suprasti, kad forma – tai tik pradžia bendravimo su pervežimo įmone. Jei kas nors neaišku – klauskite. Gera įmonė visada atsakys į jūsų klausimus ir padės išspręsti problemas. Atminkite: jūs esate klientas, ir jūsų poreikiai yra svarbūs. Nebijokite reikalauti aiškių atsakymų, rašytinių patvirtinimų ir skaidrių sąlygų. Galiausiai, gera patirtis priklauso ne tik nuo formos, bet ir nuo to, kokią įmonę pasirinksite – todėl rinkitės atsakingai, lyginkite pasiūlymus ir nepasitikėkite pernelyg gerais pasiūlymais, kurie dažnai slepia papildomas išlaidas.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.