Krovinių transportavimo sprendimai į Vokietiją, su garantija

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir tikrai sėkmingų gabenimų, ir tokių, kur klientai po to nebenori nieko su mumis kalbėti (ir suprantu kodėl). Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia krovinių transportavimas į Vokietiją su garantija, nes pats žodis „garantija" dažnai reiškia visai ne tai, ko žmonės tikisi. Nesu čia tam, kad jus įtikinėčiau – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų, o jūs patys spręsite.

Ką reiškia „su garantija"?

Ar garantija tikrai apsaugo mano krovinius?

Taip, bet čia reikia tiksliai žinoti, ką jums garantuoja. Daugelis įmonių rašo „garantuojame pristatymą laiku", o tai iš tikro reiškia tik tiek, kad stengsis. O štai tikra garantija – tai kompensacija, jei kažkas nepavyksta. Pavyzdžiui, mes savo klientams grąžiname dalį sumos, jei pristatymas vėluoja daugiau nei 2 dienas dėl mūsų kaltės. Bet jei Vokietijoje streikuoja kelininkai – čia jau niekas nekaltas, irgi taip būna.

Kokia garantija geriausia – pinigų grąžinimas ar nuolaida?

Prikluso nuo situacijos. Jei jums skubiai reikia, pinigų grąžinimas nieko neatstatys – jums reikės kito būdo, kaip greitai gauti krovinius. O jei tai ne toks skubus daiktas, pinigų grąžinimas bent jau kompensuoja nepatogumus. Asmeniškai manau, kad geriausia yra aiški sąlyga sutartyje – kad žinotumėte, už ką atsakote jūs ir už ką įmonė.

Ar garantija galioja visoms prekėms?

Ne visada. Dažniausiai garantija galioja standartiniam kroviniui – baldai, dėžės su daiktais. Bet jei vežate kažką labai brangaus, trapau ar specifinio, dažnai reikia papildomo draudimo. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą, tai mes atskirai draudėm, nes standartinė garantija jo neapėmė. Iš tikro, jei kas nors nutiktų, būtų labai sunku įrodinėti vertę.

Kaip išsirinkti tinkamą įmonę?

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Pirmiausia – pasidomėkite, kiek ji veikia. Aš visada sakau: jei įmonė veikia mažiau nei 3 metus, rizika didesnė. Antra – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik gerus. Blogi atsiliepimai dažnai parodo, kaip įmonė elgiasi problemų atveju. Jei visi atsiliepimai tik puikūs – taip irgi keista, nes visada kas nors būna nepatenkinta. Trečia – paskambinkite ir paklauskite. Jei jums atsako miglotai ar vengia konkrečių atsakymų, tai jau signalas.

Ką konkrečiai paklausti prieš pasirašant sutartį?

Paklauskite: kas atsako, jei krovinys dingsta? Kas atsako, jei sugadinamas? Kiek laiko užtrunka skundas? Ar yra draudimas? Ar galėsiu sekti krovinį realiu laiku? Kokie mokėjimo terminai? Ar yra papildomų mokesčių? Šitie klausimai kartais „išduoda" įmones, kurios nori tik greitai pasirašyti ir gauti pinigus.

Ar verta rinktis didžiąją įmonę ar mažesnę?

Didžiosios turi resursų, bet kartais esate tik numeris. Mažesnės gali būti lankstesnės, bet kartais neturi pakankamai patirties. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir mūsų privalumas tas, kad žinome kiekvieną klientą vardu. Bet čia jau mano asmeninė nuomonė, jums gali būti kitaip svarbu.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingų įmonių?

Nes vieni skaičiuoja tik transportą, kiti – viską: pakavimą, draudimą, muitinės tvarkymą (nors į Vokietiją ES viduje muitinės beveik nėra, bet vis tiek reikia popierių). Kartais pigi kaina galiausiai tampa brangesnė, nes išeina papildomų mokesčių. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą, o po to dar mokėjo už krovinio iškrovimą, nes tai nebuvo įskaičiuota. Iš tikro, visada prašykite pilnos kainos su visais mokesčiais iš karto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei krovinys didelis arba reguliarus. Mes patys duodame nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet čia reikia žinoti: jei kaina per žema, kažkur bus problema. Verslas nėra labdaros organizacija, tad jei kas nors siūlo per gerai skambančią kainą, tikriausiai kažkuris etapas bus praleistas arba kokybė bus prastesnė.

Kaip suprasti, ar kaina sąžininga?

Paprastai palyginkite 3-4 įmones. Bet ne tik kainą – gautas paslaugas. Kartais vienas pasiūlymas brangesnis, bet jame viskas įskaičiuota, o kitas pigesnis, bet po to dar prisidės. Aš rekomenduoju prašyti detalaus sąmato su kiekviena eilute – tada matysite, už ką mokate.

Kaip vyksta pats transportavimas?

Kiek laiko trunka gabenimas į Vokietiją?

Paprastai 2-4 dienos, priklauso nuo to, iš kur Lietuvos vežate ir kur Vokietijoje reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Berlyną – apie 3 dienos. Jei iš Kauno į Miuncheną – gali būti ir 4. Bet čia dar reikia įskaičiuoti pakavimą ir paruošimą, tad viskas kartu užtrunka apie savaitę. Kartais būna taip, kad transportas jau važiuoja, bet Vokietijoje eismo sąlygos prastos – tada gali ir pailgėti.

Kas vyksta pakavimo metu?

Mes atvažiuojame su dėžėmis, lipnia juosta, kartono lakštais. Pakuojame viską, ką reikia, bet svarbu žinoti: kuo geriau patys paruošite daiktus, tuo greičiau ir pigiau bus. Aš visada sakau klientams – jei turite laiko, patys susidėkite daiktus į dėžes, palikite tik sunkius ir didelius baldus mums. Taupote pinigus ir laiką.

Ar reikia kažko tvarkyti dokumentų?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai tik sąrašą, ką vežate. Jei vežate verslo prekes, gali reikėti sąskaitų faktūrų, PVM dokumentų. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo. Geriausia pasiklausti įmonės iš karto, nes kartais dokumentai užtrunka, o jums reikia skubiai.

Kas nutinka, jei kažkas ne taip?

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – skambinkite įmonei ir aiškinkitės priežastį. Kartais tai eismo spūstys, kartais techninės problemos, kartais blogas oras. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės ir turite garantiją – reikalaukite kompensacijos. Bet čia svarbu viską fiksuoti: laiką, pokalbio turinį, jei galima – raštu. Nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kas buvo žadėta.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas?

Čia jau rimčiau. Pirmiausia, reikia nufotografuoti žalą prieš išpakuodami – tai svarbu įrodymui. Po to rašote pretenziją įmonei. Jei įmonė solidi, ji nagrinės ir kompensuos. Bet čia ir yra tas momentas, kai suprantate, ar garantija tikrai veikia. Mes savo klientams visada sakome: jei kas nors nutiko, nedelsiant praneškite, kol krovinys dar mūsų rankose arba neseniai pristatytas.

O jei krovinys dingsta?

Tai retai, bet nutinka. Ypač jei perkeliate iš sandėlio į sandėlį, kartais pasimeta dokumentai. Tokiu atveju reikia kreiptis į policiją (jei tai vertingi daiktai) ir į draudimo kompaniją. Čia jau garantija nepadės – reikės draudimo. Tad dar kartą sakau: jei vežate brangius daiktus, papildomas draudimas būtinas.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti, planuokite bent 2-3 savaites iš anksto. Vasarą – dar daugiau, nes tada pats pikas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris paskambino likus dienai iki norimos datos, ir mes tiesiog fiziškai negalėjome jo sutalpinti – viskas buvo užsakyta. Iš tikro, jei galite, planuokite iš anksto.

Ką verta vežti ir ko neapsimoka?

Į Vokietiją dažnai vežasi baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus. Bet jei perkate naują baldą Vokietijoje, kartais pigiau jį ten ir nusipirkti, nei vežtis iš Lietuvos – ypač dėl transporto kaštų. Aš visada patariu pasiskaičiuoti: kiek kainuotų naujas daiktas ten, palyginti su vežimo kaina. Kartais skirtumas nedidelis, bet jūsų laikas ir nervai taip pat kainuoja.

Ar verta patiems pakuotis?

Taip, jei turite laiko ir noro. Bet čia svarbu teisingai pakuoti. Aš mačiau, kaip žmonės patys pakuodavo lėkštes į vieną dėžę be jokio amortizacinio medžiagos – suprastite, kas nutiko. Tad jei pakuojatės patys, naudokite burbulinę plėvelę, popierių, audeklą. Ir nedėkite per sunkių daiktų į vieną dėžę – krovinių vežėjai turi nustatytą svorį, viršijimas kainuoja papildomai.

Dažniausios klaidos

Kokias klaidas daro žmonės, rinkdamiesi vežėją?

Dažniausia klaida – žiūri tik į kainą. Antra klaida – nepasidomi garantijomis. Trečia – pasirašo sutartį neperskaitę. Aš pats kartais skaitau sutartis ir man kyla klausimų, o ką jau kalbėti apie žmones, kurie su transportu susiduria pirmą kartą. Tad mano patarimas: perskaitykite sutartį, jei kas neaišku – klauskite, jei vis tiek neaišku – gal geriau rinktis kitą įmonę.

Ką daro žmonės, kai jau per vėlu supranta klaidą?

Dažniausiai bando susitaikyti su situacija, nes jau sumokėjo. Bet taip nereikia daryti. Jei kažkas ne taip, rašykite pretenziją, reikalaukite atsakymo, jei reikia – kreipkitės į vartotojų teises. Aš žinau atvejų, kai žmonės susigrąžindavo pinigus tik todėl, kad nepasidavė.

Ar galima išvengti problemų?

Daugiausia taip, jei išsirenkate tinkamą įmonę, aiškią sutartį, suprantate, už ką mokate. Bet 100% išvengti neįmanoma – visada gali nutikti kažkas nenumatyto. Tad geriausia, ką galite padaryti, tai būti pasiruošę: turėti visus dokumentus, žinoti savo teises, ir nepasiduoti, jei kas nors ne taip.

Išvada

Na štai, papasakojau jums tiek, kiek pats žinau ir per tuos aštuonerius metus patyriau. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte: garantija garantijai nelygu, visada skaitykite sutartį, ir nebiokite klausti – jei kas nors neaišku, tai jūsų teisė žinoti. O jei jaučiatės, kad kažkas ne taip, geriau pasikalbėkite su keliomis įmonėmis, nei skubėsite pasirašyti su pirma pasitaikiusia. Sėkmės jums su perkraustymu, jei dar kils klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.