Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių siuntimas į Vokietiją su visų pločių prekėmis
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką į Vokietiją vežiau viską – nuo vienos dėžės su knygomis iki pilnų namų su senelės pianinu. Tikriausiai jums reikia susivežti daiktus į Vokietiją, ir jūs nežinote, nuo ko pradėti. Suprantu, nes pats pirmą kartą veždamas krovinius į Vokietiją taip pat jaučiausi šiek tiek pasiklydęs. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog pasakosiu kaip viskas vyksta) pabandysiu atsakyti į jūsų klausimus ir paaiškinti, kaip veikia krovinių siuntimas į Vokietiją su visų dydžių prekėmis. Nes tikrai, ne viskas taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kainos ir mokėjimo sąlygos
Kiek kainuoja siųsti krovinius į Vokietiją?
Čia tikrai priklauso nuo daug ko – kiek daiktų vežate, iš kur į kur vežate, ir kokio dydžio truck'as reikalingas. Mažas siuntinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 200 eurų, bet jei vežate visą namų ūkį, tai jau kitas pokalbis. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir pasakyti, ką turite – tada galiu tiksliau pasakyti. Kartais žmonės nustebsta, nes tikisi vieno, o gauna kitą, bet taip jau yra – kiekvienas pervežimas unikalus.
Ar galima mokėti dalimis?
Taip, daugelis kompanijų siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikia sumokėti dalį prieš pradedant vežti, likutį – kai krovinys jau pasiekia Vokietiją. Bet čia priklauso nuo konkrečios įmonės, tad geriau iš anksto pasitikslinti. Aš pats visada siūlau bent jau dalinį mokėjimą iš anksto, nes abi pusės tada ramiau jaučiasi.
Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?
Na, čia įvairių veiksnių būna. Kartais pigiau siūlo naujesnės įmonės, kurios nori pritraukti klientų, kartais tiesiog skirtingi kaštai, kartais... tiesą sakant, kartais ir kokybė skiriasi. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi, bet taip pat žinau atvejų, kai brangesnis variantas irgi nepasiteisino. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, o ne tik į kainą.
Dokumentai ir biurokratija
Kokie dokumentai reikalingi siunčiant krovinius į Vokietiją?
Reikia keleto dokumentų. Pirma, jums reikės sąrašo daiktų, kuriuos vežate – vadinamas inventory. Antra, jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka paso kopijos, bet jei ten yra naujų prekių, gali prireikti sąskaitų faktūrų. Taip pat reikės užpildyti tam tikras deklaracijas. Čia tikrai nėra nieko sudėtingo, bet geriau pasitikslinti iš anksto, nes kartais prireikia ir kitų dokumentų, priklausomai nuo to, ką vežate.
Ar reikalingas CMR važtaraštis?
CMR važtaraštis yra standartinis dokumentas tarptautiniams pervežimams, taigi taip, paprastai jis reikalingas. Bet jei vežate tik asmeninius daiktus mažu automobiliu, tai gali būti kitaip. Čia tikrai priklauso nuo situacijos, tad geriau pasikonsultuoti. Aš pats visada ruošiu visus reikalingus dokumentus, nes geriau turėti per daug nei per mažai.
Kaip ilgai trunka dokumentų tvarkymas?
Paprastai vieną ar dvi dienas, jei viskas tvarkinga. Bet jei trūksta kažkokio dokumento arba reikia kažką papildomai aiškintis, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais žmonės pateikia ne visus dokumentus iš karto, ir tada prasideda... na, žinote, biurokratija. Tad mano patarimas – ruoškite viską iš anksto, bus ramiau.
Krovinio paruošimas
Ar turiu pats pakuoti daiktus?
Dažniausiai taip, jūs pats turite susipakuoti. Bet kai kurios įmonės siūlo ir pakavimo paslaugas, žinoma, už papildomą mokestį. Aš pats visada sakau klientams – jei turite laiko ir noro, pakuokitės patys, sutaupysite pinigų. Bet jei norite, kad viską padarytų kiti, tai irgi įmanoma. Tiesiog reikia iš anksto susitarti.
Kaip teisingai pakuoti breakable daiktus?
Na, čia svarbu naudoti pakavimo medžiagas – burbulinę plėvelę, putų polistireną, kartono lakštus. Stiklinius daiktus geriausia dėti į atskiras dėžes, gerai pritvirtinti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pakuoja taupydami ir po to gailisi – pervežimo metu viskas dūžta. Tad geriau nepigti čia. Ir žymėkite dėžes "breakable" arba "trapi", kad būtų aišku.
Ar galiu vežti baldus išardyta būklė?
Taip, žinoma. Iš tiesų, dažnai taip net geriau – lengviau sutalpinti į transporto priemonę, mažiau tikimybės kažką sugadinti. Bet tada reikia viską susižymėti, kad vėliau žinotumėte, kuris varžtas prie kurios detalės. Kartais žmonės pamiršta susižymėti ir po to... na, aš pats esu padėjęs surinkti baldus, kai niekas nežinojo, kur kas eina. Nelabai maloni patirtis.
Transportas ir pristatymas
Kokiu transportu vežami kroviniai į Vokietiją?
Priklauso nuo krovinio dydžio. Maži kroviniai dažniausiai vežami lengvaisiais automobiliais arba nedideliais krovininiais automobiliais. Didesni kroviniai – didesniais sunkvežimiais. Kartais naudojami ir konteineriai, jei krovinys labai didelis. Čia tikrai reikia žiūrėti pagal konkrečią situaciją. Aš pats stengiuosi parinkti tinkamiausią variantą kiekvienam klientui atskirai.
Kaip greitai krovinys pasiekia Vokietiją?
Vėlgi, priklauso. Jei vežate mažą krovinį su dalimis, gali būti greičiau – gal kelios dienos. Jei pilnas sunkvežimis su daugybe kitų krovinių, gali užtrukti ir ilgiau. Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos užtrunka nuo 2 iki 5 dienų, bet tai tik orientacinis skaičius. Kartais būna eismo problemų, kartais oro sąlygos, tad visada reikia turėti omenyje, kad gali būti ir vėlavimų.
Ar galima užsakyti namų pristatymą Vokietijoje?
Taip, žinoma. Daugelis pervežimo įmonių siūlo durų iki durų paslaugas. Tiesiog reikia iš anksto susitarti dėl tikslios vietos Vokietijoje, kur reikia pristatyti. Kartais žmonės nori pristatyti į sandėlį, kartais tiesiai į naująjį namą. Abi variantos įmanomos, tiesiog reikia susitarti iš anksto.
Draudimas ir saugumas
Ar kroviniai draudžiami pervežimo metu?
Taip, paprastai kroviniai yra draudžiami, bet čia reikia pasitikslinti. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kai kurios siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Aš pats visada rekomenduoju pasidomėti draudimu, nes gyvenime būna įvairių situacijų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, nei po to gailėtis.
Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?
Jei krovinys sugadinamas pervežimo metu, tai priklauso nuo to, kaip buvo sudaryta sutartis ir ar buvo draudimas. Paprastai galima reikalauti kompensacijos, bet procesas gali būti sudėtingas. Čia tikrai rekomenduoju iš anksto viską susitarti ir užfiksuoti raštu. Nes kartais vėliau įrodinėti, kas kaltas, būna labai sunku.
Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų saugus?
Na, svarbu teisingai pakuoti, tinkamai tvirtinti krovinį transporto priemonėje, ir rinktis patikimą įmonę. Aš pats visada stengiuos užtikrinti saugumą – naudojame tvirtinimo diržus, tinkamas pakavimo medžiagas, ir pan. Bet galiausiai, niekas nėra 100% apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų, tad geriau viską daryti kruopščiai ir tikėtis geriausio.
Specialūs kroviniai
Ar galima vežti pianiną ar kitus stambius instrumentus?
Taip, galima, bet reikia specialaus paruošimo. Pianinai yra jautrūs, sunkūs, ir juos reikia tinkamai supakuoti bei tvirtinti. Aš pats esu vežęs kelis pianinus į Vokietiją, ir galiu pasakyti – tai nėra paprasta, bet įmanoma. Tiesiog reikia ieškoti įmonės, kuri turi patirtį su tokiais kroviniais. Ir žinokite, kad kainuoja brangiau nei paprastas krovinys.
Kaip vežti automobilių dalis ar variklius?
Automobilių dalis galima vežti, bet reikia žinoti, kad kai kurios dalys gali būti laikomos specialiomis prekėmis. Varikliai, pavyzdžiui, turi būti tinkamai supakuoti, nes jie yra sunkūs ir turi tam tikrų dalių, kurias reikia apsaugoti. Aš pats esu vežęs ne vieną automobilį ir dalis, tad žinau, kaip su tuo elgtis. Bet geriau iš anksto pasikonsultuoti.
Ar galima vežti mašinas į Vokietiją?
Taip, žinoma. Automobilių pervežimas į Vokietiją yra gana dažnas. Gali vežti pats savo automobiliu, jei jis veikia, arba naudoti auto pervežimo paslaugas, jei automobilis neveikia arba tiesiog nenorite pats vairuoti. Čia vėlgi priklauso nuo situacijos ir jūsų pageidavimų. Kartais žmonės nori sutaupyti ir patys vairuoja, kartais tiesiog patogiau, kad kas nors kitas vežtų.
Problemų sprendimas
Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Pirmiausia susisiekite su pervežimo įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais vėlavimai būna dėl eismo, oro sąlygų, ar kitų priežasčių, kurios nuo mūsų nepriklauso. Bet jei vėlavimas labai didelis arba jūsų neklauso, galima ieškoti kitos išeities. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus apie bet kokius pokyčius, bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi.
Kaip elgtis, jei krovinys neatvyko?
Pirmiausia ramiai išsiaiškinkite situaciją. Kartais būna paprastas nesusipratimas, kartais – rimtesnė problema. Susisiekite su įmone, su kuria dirbote, ir reikalaukite paaiškinimų. Jei niekas nepadeda, galima kreiptis į atitinkamas institucijas. Bet tikrai tikiuosi, kad iki taip nebus. Ir dar kartą sakau – rinkitės patikimą įmonę iš karto.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Taip, paprastai galima, bet gali būti taikomi tam tikri mokesčiai, priklausomai nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate gerokai iš anksto, paprastai nieko mokėti nereikia, bet jei jau viskas buvo susitarta ir pradėta ruošti, gali tekti sumokėti bent dalį sumos. Čia visada geriau skaityti sutartį iš anksto ir žinoti, kas bus, jei kas nors nepasisektų.
Papildomi patarimai
Kada geriausia siųsti krovinius į Vokietiją?
Čia priklauso nuo jūsų situacijos, bet jei kalbame apie kainas, tai paprastai pigiau būna ne sezono metu – t.y. ne vasarą ir ne prieš Kalėdas. Vasarą daug žmonių perkelia savo daiktus dėl persikėlimų, tad kainos būna aukštesnės. Bet žinoma, jei jums reikia vežti dabar, tai nėra kada laukti. Aš pats esu matęs visko.
Kaip sutaupyti pinigų vežant krovinius?
Yra keletas būdų. Pirma, pakuokitės patys – taip sutaupysite už pakavimą. Antra, vežkite tik tai, kas tikrai reikalinga – kuo mažiau daiktų, tuo mažiau kainuoja. Trečia, palyginkite skirtingų įmonių kainas ir pasirinkite geriausią variantą. Ketvirta, jei galite lankstyti laiką, rinkitės mažiau populiarius laikus. Bet čia taip – kartais sutaupymas nėra vertas streso, tad žiūrėkite patys.
Ar verta naudotis tarpininkais?
Čia jau kaip kam. Tarpininkai gali padėti, jei patys nesate tikri, ko norite, arba jei norite, kad kas nors kitas viską sutvarkytų. Bet žinokite, kad tarpininkai paprastai ima savo užmokestį, tad gali kainuoti brangiau. Aš pats esu tiesiogiai dirbantis su klientais, tad man tas tarpininko klausimas nelabai aktualus, bet suprantu, kad kai žmonės nori paprastumo, jie gali rinktis ir tarpininkus.
Ką daryti su daiktais, kurių negalima vežti?
Kai kurie daiktai negali būti vežami dėl saugumo ar teisės aktų priežasčių – pavojingos medžiagos, ginklai, neteisėtos prekės ir pan. Jei nežinote, ar jūsų daiktus galima vežti, geriau iš anksto pasikonsultuoti. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti iš anksto nei po to turėti problemų. Ir dar – kartais žmonės nori vežti dalykus, kurie tiesiog neapsimoka vežti, nes kainuoja brangiau nei naujas daiktas nusipirkti.
Išvada
Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių siuntimą į Vokietiją su visų pločių prekėmis. Tikriausiai supratote, kad čia nėra nieko labai sudėtingo, bet yra daug smulkmenų, į kurias reikia atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę, ruoškite viską iš anksto, ir nesigailėkite pinigų geram draudimui. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai klauskite – stengsiuosi padėti. O jei jau nusprendėte vežti savo daiktus į Vokietiją, tai linkiu sėkmės ir sklandaus pervežimo!