Krovinių pervežimui į Vokietiją

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus. Per tą laiką mačiau viską – ir žmones, kurie sutaupė kelis šimtus eurų tiesiog dėl to, kad žinojo, ko paklausti, ir tuos, kurie sumokėjo dvigubai tik todėl, kad pasitikėjo pirmu pasiūlymu iš eilės. Vokietija – vienas populiariausių maršrutų iš Lietuvos, todėl konkurencija didelė, o pasiūlymų – minė. Bet čia ir problema: kaip atskirti tikrai gerą pasiūlymą nuo tokio, kuris atrodys gerai tik popieriuje? Šiame straipsnyje (čia turbūt nereikėjo taip rašyti, bet jau pradėjau) papasakosiu, kaip aš pats elgiuosi su klientais ir ką verta žinoti prieš renkantis.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Kada prasideda tikras pokalbis apie kainą?

Dažniausiai žmonės rašo man žinutę su vienu sakiniu: „Kiek kainuotų pervežimas į Vokietiją?" Ir aš visada atsakau kitu klausimu – ką vežate? Nes čia visas skirtumas. Baldai, statybinės medžiagos, verslo krovinys ar asmeniniai daiktai – tai visiškai skirtingos kategorijos ir skirtingos kainos. Kartais žmogus net nežino, ką tiksliai veža, tai bandome išsiaiškinti kartu per pokalbį. Vieną kartą klientė man sakė, kad veža „keletą dėžių", o pasirodė, kad tai buvo visas trijų kambarių buto turinys su pianinu. Pianinas – tai jau visai kita istorija, ir kaina skirtųsi bent dvigubai.

Ar tikrai reikia lyginti kelis pasiūlymus?

Taip, bet čia yra vienas svarbus dalykas – lyginant reikia žinoti, ką lyginate. Kartą turėjau klientą, kuris atsiuntė tris pasiūlymus ir paklausė, kuris geresnis. Pažiūrėjęs pamačiau, kad vienas buvo tik transportas, kitas – su pakrovimu ir iškrovimu, trečias – su draudimu. Akivaizdu, kad lyginami skirtingi dalykai. Taigi prieš rinkdamiesi įsitikinkite, kad pasiūlymuose yra tas pats.

Kas labiau apsimoka – pilnas sunkvežimis ar dalinis krovinys?

Tai priklauso nuo kiekio. Jei vežate visą namų ūkį, pilnas sunkvežimis dažniausiai apsimoka net ir brangesnis atrodantis, nes dalinio krovinio atveju jums vis tiek reikės mokėti už visą vietą, kurią užimate. Bet jei tai tik keli baldai ar dalis buto, dalinis krovinys gali būti pigesnis. Čia tikrai ne visada lengva atsakyti, reikia skaičiuoti konkrečiai.

Kaip suprasti, ar kaina yra reali?

Jei kaina yra per maža, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas. Paprastai rinkos kainos svyra tam tikrame diapazone, ir jei kas nors siūlo 50% pigiau nei kiti, kažkur bus paslėpta papildoma kaina arba paslaugos kokybė bus prasta. Aš pats kartais matau tokius pasiūlymus ir žinau, kad vėliau klientai skambina piktini, nes sąskaitoje atsirado „netikėtų" mokesčių.

Ar verta derėtis?

Verta, bet su protu. Aš visada sakau klientams – jei turite kelis pasiūlymus, galite paminėti, kad svarstote kitus variantus. Bet jei jau gavote gerą kainą, per didelis derinimas gali baigtis tuo, kad jus tiesiog praleis. Kartais geriau priimti gerą pasiūlymą nei bandyti išspausti paskutinį eurą.

Kaip veikia kainodara

Kas lemia galutinę kainą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumas (Vokietijoje tiksliai kur), krovinio svoris ir tūris, paslaugų apimtis (tik transportas ar su pakrovimu/iškrovimu), terminai (skubus brangesnis) ir sezonas. Vasarą, ypač rugpjūtį, kainos paprastai aukštesnės dėl didesnio poreikio. Žiemą gali būti pigiau, bet čia jau kaip pasiseka.

Kodėl vienos įmonės brangesnės už kitas?

Čia yra kelios priežasties. Vienos turi naujesnius sunkvežimius, kiti – senesnius. Vienos siūlo pilną draudimą, kitos – minimalų. Kartais brangesnė įmonė tiesiog turi geresnę reputaciją ir gali sau leisti didesnes kainas. Bet brangiausia nebūtinai geriausia – čia reikia žiūrėti konkrečiai.

Kokie mokesčiai gali atsirasti papildomai?

Dažniausiai papildomai apmokestinami: kuro priemokos (jos dabar labai dažnos), mokesčiai už važiavimą tam tikrais keliais Vokietijoje (pvz., kai kurie greitkeliai), stovėjimo mokesčiai miestuose, jei reikia ilgai laikyti sunkvežimį. Kartais pasirodo ir „administravimo mokesčiai", kurie kartais būna pagrįsti, o kartais – tiesiog būdas padidinti sąskaitą.

Ar tikrai reikalingas draudimas?

Aš visada rekomenduoju, bet čia jūsų sprendimas. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, nes „krovinys nedidelis". Pervežant dėžes su stiklo dirbiniais, viena dėžė buvo sugadinta. Draudimas būtų padengęs žalą, o taip jis prarado kelis šimtus eurų. Bet jei vežate senus baldus, kurie nieko verti, galbūt ir nereikia.

Kaip sužinoti tikrąją kainą iki užsakymo?

Geriausia – užsakyti vietos apžiūrą. Jei įmonė siūlo nemokamą apžiūrą, tai gera ženklas. Jei nori tik foto ar aprašymo, gali būti netiksliau. Aš pats visada siūlau apžiūrėti vietoje, nes tik tada galiu duoti tikslią kainą. Aprašymu pagrįstos kainos dažnai skiriasi nuo galutinių.

Pasirenkant vežėją

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirmiausia – paieškokite atsiliepimų. Bet čia svarbu žinoti, kad gerų atsiliepimų galima pripirkti, o blogų – prirašyti konkurentai. Geriausia yra kalbėtis su žmonėmis, kurie jau naudojosi paslaugomis. Aš pats dažnai klientams duodu ankstesnių klientų kontaktus, jei jie nori paklausti. Taip pat žiūrėkite, ar įmonė turi aiškią buveinę, kontaktus, ar atsiliepa į skambučius.

Ką reiškia „patikimas vežėjas"?

Man tai reiškia kelis dalykus: jie atvažiuoja laiku, jie komunikuoja, jei kas nors neplanuota, jie nepalieka kliento spręsti problemų vieną. Buvo atvejis, kai vienos įmonės vairuotojas pranešė tik tada, kai jau buvo per vėlu, kad nesutelps į sutartą laiką. Klientė turėjo viską perkelti, ir tai buvo jos problema. Tai – nepatikimas vežėjas.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau resursų, bet kartais jų aptarnavimas yra mažiau asmeninis. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, bet kartais jų galimybės ribotos. Aš pats dirbu vidutinės įmonės, ir mūsų privalumas yra tas, kad žinome klientus vardu. Bet čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas.

Kas nutinka, jei vežėjas nevykdo įsipareigojimų?

Priklauso nuo sutarties. Jei turite rašytinę sutartį su aiškiomis sąlygomis, galite reikalauti kompensacijos. Bet realybėje tai dažnai užtrunka ir kainuoja nervų. Geriau iškart rinktis patikimą vežėją nei vėliau spręsti problemas. Vieną kartą teko padėti klientui gauti pinigus atgal po to, kai vežėjas pradingo su avansu. Tai buvo nemalonu visiems.

Kaip elgtis, jei kilo problemų?

Pirmiausia – susisiekite su įmone raštu. El. laiškai ar žinutės su data yra svarbūs, jei vėliau reikės įrodinėti. Jei negaunate atsakymo arba problema neišsprendžiama, galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet dažniausiai problemas pavyksta išspręsti tiesiogiai kalbantis.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote datą iš anksto, užsakykite bent prieš kelias savaites. Artėjant datai, kainos paprastai kyla, o galimybių mažėja. Vienas mano klientas užsakė likus savaitei iki perkraustymo ir gavo kainą 30% aukštesnę nei būtų buvusi prieš mėnesį. Bet čia taip pat priklauso nuo sezono.

Ar galima derinti datą su kitais klientais?

Taip, jei naudojatės dalinio krovinio paslauga. Tada jūsų daiktai keliauja kartu su kitų kroviniais ir kaina dalijasi. Bet čia reikia suprasti, kad atsiėmimo ir pristatymo laikas gali būti lankstesnis, o ne toks tikslus kaip su atskiru transportu.

Ką daryti su ypatingais daiktais?

Ypatingi daiktai – tai dideli baldai, pianinas, trapi keramika, veidrodžiai, brangūs meno kūriniai. Čia reikia specialaus tvarkymo ir dažniausiai papildomo draudimo. Vienas mano klientas vežė senelio rankų darbo paveikslą, ir mes su juo net kelis kartus kalbėjomės apie tai, kaip jį supakuoti. Galiausiai viskas buvo gerai, bet jei būtų paprasčiausiai įdėjęs į dėžę, tikriausiai būtų sugadintas.

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Pirmiausia – išrūšiuokite. Ką vežate, ko nereikia, ką galima išmesti. Antra – gerai supakuokite. Net jei vežėjas siūlo pakavimo paslaugas, savo daiktus pačiam supakuoti paprastai išeina pigiau. Naudokite tinkamas dėžes, burbulinę plėvelę, audeklą. Ir žymėkite dėžes – tai labai svarbu, kad vėliau žinotumėte, kas kur.

Ar reikalingas sąrašas daiktų?

Nėra privalomas, bet naudingas. Turint sąrašą lengviau planuoti vietą sunkvežimyje ir tikrinti, ar nieko neprarasta. Aš pats visada prašau bent bendro aprašymo – kiek dėžių, kokie baldai, ar yra dideli daiktai. Bet tikslus sąrašas nėra būtinas, jei norite tiesiog bendro krovinio pervežimo.

Dažniausiai klaidingi sprendimai

Kokia dažniausia klaida renkantis paslaugą?

Man atrodo, kad žmonės dažnai žiūri tik į kainą ir pamiršta viską kitą. Gauna pigiausią pasiūlymą, o po to susiduria su problemomis. Buvo atvejis, kai klientui pasiūlė labai mažą kainą, o pasirodė, kad „pervežimas" reiškė tik transportą iki tam tikro taško Vokietijoje, o ne iki namo. Visa kita – papildomai. Iš viso sumokėjo daugiau nei būtų buvę iškart su pilna paslauga.

Ko žmonės paprastai nepagalvoja?

Nepamąsto, kad Vokietijoje gali būti sunku susirasti vietą sunkvežimiui. Ypač didmiesčiuose, siauros gatvės, draudimas važiuoti tam tikromis valandomis. Kartais tenka papildomai mokėti už vietos rezervavimą ar leidimus. Ir tai nėra įmonės kaltė – tiesiog tokia realybė.

Kaip išvengti apgaulės?

Skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Žinau, kad tai skamba kaip akivaizdu, bet daugelis žmonių tiesiog pasirašo nematę. Ypač atkreipkite dėmesį į tai, kas parašyta mažu šriftu. Ir jei kas nors neaišku – klauskite. Geri vežėjai atsakys į visus klausimus, o jei atsako vengiančiai – jau blogas ženklas.

Ar avansas yra saugus?

Avansas – tai visada tam tikra rizika. Aš pats paprastai rekomenduoju dalinį avansą, o ne visą sumą iškart. Idealiai – mokėti dalį prieš pervežimą, dalį po. Bet čia jau reikia tartis su konkrečia įmone. Vienas patarimas – jei prašo sumokėti visą sumą iškart ir dar prieš matant krovinį, tai jau įtartina.

Ką daryti, jei pasiūlymas per gerai skamba?

Tikriausiai taip ir yra. Kažkur yra kabliukas. Arba kaina neapima visko, ko jums reikia, arba paslaugos kokybė bus prasta. Aš pats turėjau klientų, kurie rinkosi pigiausią variantą ir po to skundėsi dėl sugadintų daiktų, vėlavimo ar blogo elgesio. Kartais verta permokėti ir ramiai miegoti.

Išvada

Pasirinkimas tarp skirtingų pasiūlymų krovinių pervežimui į Vokietiją nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti. Svarbu žinoti, ką lyginate, suprasti, iš ko susideda kaina, ir nepirkti tik pigiausio varianto. Geriausia būtų gauti kelis pasiūlymus, pasikalbėti su vežėjais, užduoti klausimus ir tik tada spręsti. Jei kažkas neaišku – klauskite. O jei jaučiate, kad kažkas ne taip – geriau ieškoti kito varianto. Perkraustymas ir taip yra stresas, nereikia dar papildomų problemų dėl blogo pasirinkimo.