Krovinių pervežimo į Vokietiją užsakymo procesas yra itin paprastas

Įvadas

Jei ieškai, kas gali perkelti krovinius į Vokietiją ir nori suprasti, kaip visa tai veikia – čia tikrai pagelbėsiu. Per pastaruosius dešimt metų vežiau visko: nuo nedidelių siuntų iki pilnų konteinerių, nuo skubiuose terminuose iki planuotų iš anksto pervežimų. Ir žinai ką? Tikrai nėra čia jokios magijos. Tiesiog žinai kelis dalykus, kuriuos reikia sutvarkyti, ir viskas vyks sklandžiau. Pasidalinsiu tuo, ką per tą laiką išmokau – be jokių gražių žodžių, tiesiog iš patirties.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar man tikrai reikalingas pervežimas į Vokietiją, ar galėčiau siųsti kitaip?

Na čia jau priklauso nuo to, ką veži. Jei tai kelios dėžės – galbūt įmanoma per kurjerį, bet jei turi daugiau nei porą palečių ar sunkesnių daiktų, tuomet sunkvežimis tikrai geriau. Be to, pervežimo kaina dažnai būna mažesnė nei manytum, ypač jei vyksta pilnas sunkvežimis.

Kada verta rinktis pilną sunkvežimį, o kada dalinį krovinį?

Pilnas sunkvežimis – kai turi bent 20-24 palečių arba kai krovinys užima didesnę dalį sunkvežimo vietos. Dalinis krovinys – kai turi mažiau, tada kraunasi su kitų siuntėjų kroviniais ir moki tik už savo dalį. Kartais dalinis netgi greitesnis, nes lengviau surasti tuščią vietą sunkvežemyje.

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Vokietiją?

Čia viskas priklauso nuo krovinio tipo. Jei veži prekes – reikalinga sąskaita faktūra, packing list, CMR važtaraštis. Jei tai asmeniniai daiktai – pakaks sąrašo su vertėmis. O jei veži ką nors specifinio, pvz. mašinas arba pavojingas medžiagas – tada jau reikia papildomų dokumentų. Geriausia tiesiog pasakyk, ką veži, ir pasakysiu, kas konkrečiai reikalinga.

Ar reikalingas draudimas pervežant į Vokietiją?

Rekomenduoju. Pagrindinis draudimas paprastai būna įskaičiuotas į kainą, bet jis dažnai labai mažas – tik iki kokios nors simbolinės sumos. Jei veži vertingesnius daiktus, tikrai verta papildomai apsidrausti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris nevežė papildomo draudimo ir... gerai, kad viskas baigėsi gerai, bet nuo tada pats visada primenu.

Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausia tiesiog parašyk arba paskambink ir pasakyk: ką veži, kiek to, iš kur ir kur iki Vokietijos reikia pristatyti. Kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, svorio ir to, ar reikalingi papildomi dalykai – pavyzdžiui, kėlimo paslauga. Kartais žmonės bando patys suskaičiuoti, bet tikslesnę kainą vis tiek gausi tik gavęs individualų pasiūlymą.

Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Jei tai pilnas sunkvežimis su konkrečiu terminu – geriausia savaitę ar dvi iš anksto. Daliniam kroviniui užtenka ir kelių dienų, kartais netgi galima sutvarkyti per vieną dieną, jei labai reikia. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš visada sakau: geriau užsakyti anksčiau, nes tada tikrai turėsi vietą ir terminą.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma. Dažnai žmonės patys krauna, ypač jei tai jų pačių sandėlys arba gamyba. Bet jei reikia – galime sutvarkyti ir su pakrovimu. Kartais žmonės mano, kad patys pakrauti bus pigiau, bet iš tiesų skirtumas nedidelis, o kartais netgi brangiau, jei reikia samdyti žmones ir techniką atskirai.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Pagal CMR konvenciją vežėjas atsako iki tam tikros sumos už kilogramą. Bet jei turi gerą draudimą – tada viskas paprasčiau. Vieną kartą vežiau prekes, kurios buvo šiek tiek apgadintos dėl netvarkingo krovimo kitoje pusėje, ir viskas buvo išspręsta gana greitai, nes buvome apsidraudę.

Kaip vyksta pats užsakymas

Pirmas žingsnis – kreipimasis

Tiesiog susisiek – per telefoną, el. paštą, ar net per žinutę. Paprastai pakanka, jei pasakai, ką nori vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti. Kartais žmonės būna labai susirūpinę ir nori viską žinoti iš karto, bet iš tiesų pirmame pokalvyje užtenka pagrindinių dalykų, o detales galima suderinti vėliau.

Ar galiu užsakyti tik per telefoną?

Taip, galima. Bet aš visada siūlau bent jau el. paštu patvirtinti svarbius dalykus – kainą, terminus, sąlygas. Kartais per telefoną kažkas praslysta, o vėliau kyla nesusipratimų. Geriau turėti raštišką patvirtinimą.

Kiek laiko užtrunka pats užsakymo procesas?

Jei turi visus reikalingus dokumentus – viskas gali užtrukti nuo 15 minučių iki pusvalandžio. Jei kažko trūksta arba reikia papildomos informacijos – tada trunka ilgiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rinko dokumentus beveik savaitę, bet tai buvo dėl to, kad krovinys buvo sudėtingas.

Ar reikalingas išankstinis mokėjimas?

Čia priklauso nuo susitarimo. Naujiems klientams dažnai prašome dalies sumos iš anksto, o nuolatiniams klientams dažnai veikia atsiskaitymas po pervežimo. Bet čia jau individualiai sprendžiame kiekvieną kartą.

Kas bus, jei pasikeis aplinkybės?

Gyvenime būna visko – kartais reikia pakeisti datą, kartais krovinio dydį. Geriausia kuo anksčiau pranešti, nes kuo vėliau praneši, tuo mažiau manevro erdvės. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientui reikėjo pakeisti pristatymo adresą likus dienai iki pervežimo – pavyko, bet buvo įtempta.

Dėl pačio pervežimo

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Iš Lietuvos į Vokietiją – paprastai nuo 1 iki 3 dienų, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Į Berliną galima nukakti per dieną, į Miuncheną – maždaug porą dienų. Bet tai orientaciniai skaičiai, nes visada gali būti eismo, oro sąlygų ar kitų faktorių.

Ar krovinys bus vežamas tiesiogiai?

Jei tai pilnas sunkvežimis – taip, paprastai tiesiogiai. Jei dalinis krovinys – tada gali būti perkrovimas sandėlyje, bet tai neturi įtakos krovinio saugumui, tiesiog techniškai taip veikia.

Kaip sekti krovinio vietą?

Dauguma įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku per GPS. Kartais tiesiog atsiunčiu žinutę, kai sunkvežimis jau pakeliui arba atvyko. Bet čia jau reikia individualiai susitarti.

Ar galiu keisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau išvyko?

Teoriškai taip, bet praktiškai – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei sunkvežimys jau pakeliui, adreso pakeitimas gali kainuoti papildomai ir užtrukti. Vieną kartą teko suktis, kai kliento adresas pasirodė esąs visai kitoje vietoje nei buvo sutarta – gerai, kad pavyko išspręsti, bet buvo streso.

Kas nutinka, jei pervežimas uždelstas?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų arba kitų priežasčių. Visada stengiuosi informuoti iš anksto, jei matau, kad gali būti vėluojama. Bet jei vėluojama dėl vežėjo kaltės – tada jau kitas klausimas, reikia spręsti konkrečiai.

Dėl kainų ir mokėjimo

Kokia vidutinė krovinių pervežimo į Vokietiją kaina?

Čia labai priklauso. Pilnas sunkvežimis iš Lietuvos į Vokietiją gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio. Dalinis krovinys – paprastai pigiau, nes moki tik už dalį. Geriausia tiesiog paprašyti konkretaus pasiūlymo.

Ar kaina fiksuota, ar gali keistis?

Paprastai kaina būna fiksuota, kai jau sutarta. Bet jei pasikeičia krovinys – pvz. daugiau svorio arba matmenų – tada kaina gali keistis. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad krovinys bus sunkesnis, ir tada gaunasi netikėtumai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pasakyčiau taip: jei viską aptariame iš anksto ir įtraukiame į sąmatą – tada ne. Bet jei kažkas nebuvo aptarta, gali atsirasti papildomų išlaidų. Pavyzdžiui, jei reikalingas iškrovimas su technika, jei yra mokamas pakrovimas sandėlyje ir pan. Geriausia viską aptarti prieš pradedant.

Kaip greičiausiai apmokėti?

Dažniausiai priimame pavedimu prieš pervežimą arba po jo, priklauso nuo susitarimo. Kartais klientai nori sumokėti grynais, bet tai jau retesnis atvejis. Svarbiausia, kad būtų aišku, kaip ir kada atsiskaitome.

Dėl problemų ir jų sprendimo

Kas nutinka, jei krovinys dingsta?

Nors tai labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų – turime draudimą ir aiškią procedūrą, kaip elgtis. Reikia nedelsiant pranešti, rašyti pretenziją ir t.t. Per visus metus turėjau tik kelis tokius atvejus, ir visi buvo išspręsti.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadintas gavus?

Svarbu nedelsiant fiksuoti žalą – nuotraukos, aprašymas, kreipsis į vežėją. Čia jau reikia dokumentų, kad būtų galima reikalauti kompensacijos. Kartais žmonės pamiršta tai padaryti, ir vėliau būna sunku įrodyti.

Kur kreistis, jei yra nusiskundimų?

Pirmiausia – tiesiai į mane arba į įmonę, su kuria dirbai. Dažniausiai viską galima išspręsti pokalbio metu. Jei nepavyksta – tada jau yra kitų instancijų, bet iki to retai prieinama.

Ar galima gauti kompensaciją, jei pervežimas buvo nekokybiškas?

Taip, jei įrodoma vežėjo kaltė. Bet čia jau reikia dokumentų, įrodymų, visko tvarkingo. Kartais žmonės tikisi didelių kompensacijų, bet realybėje viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Praktiniai patarimai

Ką patartum daryti prieš pervežimą?

Pirmiausia – gerai supakuoti krovinį. Kartais matiau, kaip žmonės taupo ant pakavimo, o po to gauna apgadintą krovinį. Antra – aiškiai žymėti dėžes, jei jų daug. Trečia – turėti visus dokumentus tvarkingai.

Ar verta palyginti kelis vežėjus?

Žinoma, verta. Bet čia jau tavo sprendimas. Aš visada sakau – jei nori palyginti, palygink, bet žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į patirtį, atsiliepimus. Kartais pigiausiai nėra geriausiai.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Čia padeda keli dalykai: kiek laiko vežėjas dirba, kokius turi atsiliepimus, ar atsako į klausimus, ar aiškus bendravimas. Kartais žmonės renkasi pagal kainą ir po to turi problemų. Geriau šiek tiek daugiau laiko skirti pasirinkimui.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Jei žinai, kad reikės pervežimo – užsakyk kuo anksčiau. Taip turėsi daugiau laisvų terminų ir geresnes kainas. Jei lauki paskutinės minutės – gali būti brangiau ir terminų gali nebelikti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei tai reguliarus pervežimas arba didesnis krovinys. Vienkartiniai pervežimai mažesni – čia jau mažiau erdvės derėtis. Bet visada verta paklausti, ypač jei turi ilgalaikę perspektyvą.

Išvada

Kaip matai, krovinių pervežimo į Vokietiją užsakymas tikrai nėra sudėtingas. Svarbiausia žinoti, ką veži, iš kur ir kur reikia pristatyti, o visa kita – detales, kurias nesunku sutvarkyti. Žinoma, kaip ir visur čia gyvenime – kartais pasitaiko netikėtumų, bet jei pasirenki patikimą partnerį, viskas eina sklandžiai. Jei turi dar kokių nors klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.