Krovinių pervežimo ekspertai į Vokietiją ieškantiems kokybės

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelių pianinų iki pilnų įmonių sandėlių į Vokietiją. Suprantu, kad ieškote žmonių, kurie tikrai žino, ką daro, o ne tik gražiai kalba. Šiame straipsnyje (na gerai, aš jau pradėjau kaip straipsnyje, bet juk jūs tiesiog norite sužinoti, kaip viskas vyksta, tiesa?) pasakosiu, kaip aš ir mano komanda dirbame su pervežimais į Vokietiją, kokius klausimus girdžiu kasdien ir kokius atsakymus galiu duoti. Nes jei jau ieškote kokybės, tai reikia žinoti, į ką atkreipti dėmesį.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio pervežimas į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei kalbame apie individualų perkraustymą – butą ar namą – tai paprastai suma svyuoja nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo Vokietijoje. Vienas klientų praėjusiais metais vežė visą trijų kambarių buto turtą į Miuncheną – gavosi apie 1800 eurų su visa pagalba pakrovime. Bet jei vežate tik kelias dėžes per autobusų tarnybą, gali būti ir 200 eurų. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turite – tada tiksliau pasakysiu.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurių reikia tikėtis?

Būna, kad žmonės susipranta jau po viso darbo, kadangi kažkas papildomai priskaičiavo už draudimą arba sunkiai pasiekiamą vietą. Aš visada stengiuosi prieš pradedant viską išaiškinti – kiekvieną eurą, kurį mokėsite, rasite sutartyje. Bet tiesą sakant, yra dalykų, kurių iš anksto tiksliai nežinai – pavyzdžiui, jei namo gate yra labai siauras ir reikia papildomo žmogaus, tai gali būti papildomas 50-80 eurų. Geriau paklauskite iškart, ar bus tokių dalykų.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Mes dirbame su keliais variantais – dalis klientų moka visą sumą iškart prieš pakrovimą, dalis sutinka dalimis. Dažniausiai taip: dalis prieš, dalis pristatymo dieną. Bet čia jau individualiai tariames. Svarbu tik, kad viskas būtų aišku iki pradžios – aš nenoriu situacijų, kai paskutinę minutę pradeda ginčytis dėl pinigų.

Ar galima mokėti kortele, o ne grynais?

Taip, galima. Turime ir banko pervedimus, ir korteles priimame. Grynais taip pat galima, bet asmeniškai aš visada sakau klientams – geriau kortele, nes po to turite įrodymą. Vienas mano klientas prieš trejus metus sumokėjo grynais 1500 eurų ir po dviejų mėnesių nebeatsiminėjo, ar tikrai sumokėjo (aš žinojau, kad taip, bet jis patsabejojo). Nereikia sau tokių problemų kurti.

Pasiruošimas ir logistika

Kada geriausia planuoti pervežimą į Vokietiją?

Paprastai vasara – pats karščiausias laikas, rugsėjis taip pat užimtas. Jei galite, rinkitės kovą, balandį arba spalį – lapkritį. Vienas dalykas, kurį pastebėjau per metus: žmonės dažnai palieka viską paskutinei minutei ir tada stebisi, kad visi terminai užimti. Praėjusiais metais gruodį vienas klientų norėjo vežti per Kalėdas – teko aiškinti, kad mūsų vairuotojai irgi nori šventųjų. Realiai, planuokite bent 2-3 savaites į priekį, jei reikia didesnio pervežimo.

Ką aš turiu paruošti prieš atvažiuojant komandai?

Pirmiausia – viskas turi būti supakuota. Dėžės, furnitūra, viskas, kas lengvai suyra – atskirai. Jei turite brangius daiktus, geriau juos pažymėkite, kad žinotume, jog reikia ypatingo dėmesio. Ir dar – pasidarykite vietą, kur galėsime pristatyti sunkvežimį. Kartais būna taip, kad gatvėje sustojame, o kaimynai pradeda pykti, nes užstatėme jiems įvažiavimą. Geriau iš anksto pagalvokite apie parkavimą.

Ar padedate su pakavimu?

Mes patys paprastai nepakuojame – turime partnerius, kurie tai daro, bet galiu rekomenduoti. Tiesą sakant, jei žmogus pats nori pakuotis, tai dažnai išeina pigiau. Bet čia jau kiekvieno pasirinkimas. Vienas mano klientas pernai pats pakuodamas sulaužė seną veidrodį – o mes būtume žinoję, kaip jį tinkamai suvynioti. Taigi, jei neturite patirties, gal geriau leisti profesionalams.

Kaip ilgai trunka pats pervežimas?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – paprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Į Berlyną galima atvažiuoti per dieną, į Miuncheną – per dvi. Bet čia kalbame apie tiesioginį važiavimą. Jei vežame kelis klientus vienu automobiliu (ką mes dažnai darome, kad būtų pigiau), tada gali užtrukti iki 3-4 dienų. Tai visada iš anksto pasakome.

Ar vežate tik pilnas sunkvežimus, ar galima dalintis su kitais?

Abiejų variantų turime. Pilnas sunkvežimas – jūsų asmeninis, niekas kitas joje nevažiuoja. Dalijamasis variantas – kai sudedame kelių klientų krovinius į vieną mašiną. Tada pigiau, bet trunka ilgiau. Vienas mano klientas rinkosi dalijamą variantą ir per savaitę gavo savo daiktus į Hamburgą – jam tiko, nes nebuvo skubos. Kitas gi norėjo greičiau ir mokėjo daugiau už individualų pervežimą. Abu liko patenkinti, tik reikia žinoti, ko nori.

Draudimas ir saugumas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Taip, mes visada draudžiame krovinį. Bet čia svarbu žinoti – draudžiame pagal krovinio deklaruotą vertę. Jei pasakote, kad vežate daiktų už 2000 eurų, tai tiek ir bus apdrausta. Vienas klientas pernai norėjo vežti labai brangų meno kūrinį, bet deklaravo tik dalį vertės – po to, aišku, buvo problemų. Taigi, jei turite brangių daiktų, geriau iškart pasakykite tikrą vertę.

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti per pervežimą?

Pirmiausia, mes stengiamės to išvengti. Bet jei jau nutiko – turime draudimo procedūrą. Reikia nufotografuoti sugadintą daiktą, užpildyti aktą, ir tada draudimas kompensuoja. Vienas mano klientas praėjusiais metais gavo 400 eurų už sulaužytą lempos šešėlį – procesas truko porą savaičių, bet pinigus gavo. Svarbu tik viską fiksuoti iškart, o ne po mėnesio prisiminti, kad kažkas buvo sugadinta.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Mūsų vairuotojai yra patyrę, daugelis dirba su mumis jau daug metų. Sunkvežimai turi GPS sekimą, taigi aš visada žinau, kur jie yra. Ir dar – mes neskubame. Geriau pavėluoti vieną dieną nei avarijoje prarasti visą krovinį. Kartą vienas vairuotojas norėjo važti greičiau, aš jam pasakiau – nereikia. Geriau saugu nei gaila.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai reikia tik sąrašo to, kas vežama, ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate verslo prekes, tada reikia sąskaitų faktūrų, CMR važtaraščio. Geriausia, jei paskambinsite ir pasakysite, ką vežate – tada tiksliai žinosime, kokius dokumentus reikia ruošti.

Ar reikia muitinės dokumentų, jei vežu į Vokietiją?

Kadangi Vokietija yra ES šalis, tai paprastai muitinės nereikia. Bet čia yra vienas bet – jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, tada reikia tam tikrų dokumentų. Asmeniniams daiktams paprastai pakanka sąrašo. Aš visada patikrinu prieš važiavimą, ar viskas tvarkoje, bet geriau ir patys žinokite, ką vežate.

Kas tvarko dokumentus, jei pats nežinojau, kad reikia?

Mes padedame. Mūsų komanda žino, kas reikia, ir paruošia viską, ko reikia. Bet čia svarbu – jei jūs vežate kažką nelegalaus, tai mes čia niekuo nepadėsime. Kartą vienas žmogus norėjo vežti prekes be jokių dokumentų, aš tiesiog pasakiau – ne, mes taip nedirbame. Geriau iškart atsisakyti nei po to turėti problemų.

Pristatymas ir iškrovimas

Ar padedate iškrauti Vokietijoje?

Taip, mes turime komandą, kuri iškrauna. Bet čia jau priklauso nuo to, kokį paketą renkatės. Yra variantas tik su transportavimu, yra variantas su pilna paslauga – pakrovimas čia, iškrovimas ten. Brangesnis variantas, žinoma, bet daug žmonių renkasi jį, nes nereikia pačiam sukti galvos.

Kas, jei namo vieta sunkiai pasiekiama?

Reikia žinoti iš anksto. Jei gyvenate siauroje gatvėje, ketvirtame aukšte be lifto, arba namas yra kalne – mes turime žinoti. Kartą buvo situacija, kai sunkvežysis negalėjo prieiti arčiau kaip 200 metrų, ir teko nešti viską rankomis. Klientui buvo pasakyta iškart, kad bus papildomas mokestis, ir jis sutiko. Geriau žinoti iš anksto nei po to ginčytis.

Ar galima sutarti dėl konkreto pristatymo laiko?

Stengiamės, bet čia priklauso nuo kelių dalykų – eismo, oro, kitų klientų. Galime sutarti dėl tam tikros dienos, bet valanda dažnai būna apytikslė. Vienas mano klientas norėjo, kad būtume tiksliai 10:00 – aš pasakiau, kad stengsimės, bet jei bus eismo spūstis, tai gali būti ir 12:00. Jis suprato. Geriau iškart turėti realistiškų lūkesčių.

Kas nutinka, jei pristatymo dieną niekas nebus namuose?

Mes visada susitariame iš anksto. Jei niekas nebus, reikia palikti raktą arba kažkam būti namuose. Kartą buvo taip, kad kliento nebuvo, rakto niekas nepaliko, o mes stovėjome prie namo ir laukėme. Po valandos jis atvažiavo ir atsiprašinėjo, bet mes jau vėlavome kitam klientui. Tai nėra gerai. Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Kokybės garantijos ir problemos

Kaip žinoti, ar įmonė tikrai kokybiška?

Pirmiausia – klauskite kitų žmonių. Mes visada duodame kontaktus ankstesnių klientų, jei norite pasiteirauti. Antra – žiūrėkite į detales. Ar žmogus atsiliepia į skambučius? Ar atsiunčia sąmatą raštu? Ar sutartis aiški? Jei kažkas negerai jau pokalbio metu, tai greičiausiai ir darbas bus toks pat. Vienas mano pažįstamas rinkosi įmonę, kuri žadėjo labai žemą kainą, o po to pasirodė, kad jie neturi net savo mašinų – tiesiog subrangovino kitur. Kokybė buvo... na, geriau nekalbėkime.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Visų pirma – kalbėkite su mumis. Mes esame čia tam, kad išspręstume problemas, o ne kad jas slėptume. Kartą buvo situacija, kai kliento baldai buvo šiek tiek apgadinti (braukštas ant stalo) – mes iš karto pasiūlėme kompensaciją, ir klient liko patenkintas. Jei jūs tiesiog tylėsite, tai mes ir nežinosime, kad yra problema. O jei mes nesprendžiame – tada jau galima ieškoti kitų būdų.

Ar turite kokius nors sertifikatus?

Taip, turime visus reikiamus leidimus dirbti tarptautinius pervežimus. Bet čia jums pasakysiu tiesiai – sertifikatai svarbu, bet dar svarbiau yra patirtis. Galima turėti visus popierius, bet nemokėti dirbti. Mes dirbome su įmonėmis, kurios turėjo viską ant popieriaus, bet realiai jų vairuotojas pirmą kartą važiavo į Vokietiją. Tai jaučiasi. Geriau pasidomėkite, kiek žmonių dirba įmonėje, kiek laiko jie tai daro.

Ką man daryti, jei noriu pervežti kažką labai specifinio?

Skambinkite. Mes turime patirties su įvairiais dalykais – pianinais, meno kūriniais, senoviniais baldais, net gyvūnais kartais. Vienas mano klientas vežė seną bažnytinį altorių į Vokietiją – reikėjo specialaus pakavimo, bet mes susitvarkėme. Taigi, nesvarbu, ką turite – geriau paklausti iškart nei pats galvoti, kad tai neįmanoma.

Bendradarbiavimas ir komunikacija

Kaip geriausia su jumis susisiekti?

Telefonas – geriausia. Mes greitai atsiliepiam, ir dažniausiai viską galime išsiaiškinti per pokalbį. Bet jei norite rašyti – ir email veikia. Tikrai nereikia naudoti jokių ypatingų formų ar sistemų. Kartais žmonės bando rašyti per Facebook, bet aš asmeniškai dažniau patikrinu telefoną. Taigi, jei skubu – skambinkite.

Ar galima susitikti asmeniškai prieš užsakant?

Taip, jei esate Vilniuje arba Kaune – galime susitikti biure. Bet dažniausiai viską sutvarkome telefonu ir email. Vienas klientas iš Šiaulių norėjo susitikti, bet aš jam pasakiau – nėra prasmės, geriau jau aš atvažiuosiu pas jį, kai vežime bus reikalas. Taip ir padarėme. Lankstumas čia svarbu.

Kaip suprantu, kad jums verta patikėti savo krovinį?

Jūs turbūt jau pastebėjote, kad aš čia atvirai kalbu – ir apie kainas, ir apie problemas, ir apie tai, ko mes nežinome. Aš nenoriu jums parduoti kažkokios gražios svajonės. Aš noriu, kad žinotumėte, į ką einate. Jei jums tai tinka – vadinasi, mes galime dirbti kartu. O jei ieškote kažko kito – taip pat gerai, tiesiog palinkėsiu sėkmės.

Išvada

Jei ieškote žmonių, kurie tikrai žino, ką daro su pervežimais į Vokietiją – mes čia esame. Aš per tuos aštuonerius metus mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių, ir žinau, kad svarbiausia yra sąžiningumas bei patirtis. Jums nereikia būti ekspertu – jums reikia tik žmonių, kurie jumis pasirūpins. Skambinkite, paklauskite, pasakykite, ko jums reikia – o mes jau žinosime, kaip tai padaryti. O jei po pokalbio suprasite, kad mes jums netinkame – taip ir pasakykite, aš neįsižeisiu. Svarbu, kad jūsų daiktai saugiai ir laiku atsidurtų ten, kur jiems reikia būti.