Krovinių pervežimas Vokietijon: patyrusi komanda jūsų paslaugoms

Įvadas

Jau dvylika metų vežame krovinius į Vokietiją ir atgal, matėme viską – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų su kitų įmonių klientais, kurie paskui mus rasdavo pagaliau ramų miega. Krovinių pervežimas Vokietijon nėra sudėtingas, jei žinai, ką darai, bet gali tapti tikru galvos skausmu, jei pateksi į rankas tiems, kurie tik moka kalbėti gražiai. Čia paaiškinsiu, kaip viskas veikia realiai, kokios kainos šiuo metu, kas reikalinga dokumentų, ir kodėl kartais verta mokėti šiek tiek daugiau – kad nereikėtų po to skambinti ir aiškintis, kur dingo jūsų sofos.

Kaina ir kaip užsakyti

Kiek kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją šiemet?

Kainos dabar svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už standartinę dalinę krovinio vietą, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Pvz., iš Vilniaus į Berliną paprastai prašo apie 500-600 eurų už dalinį krovinį iki 500 kg. Jei veži visą sunkvežimio konteinerį, tai jau kitas skaičius – nuo 2500 eurų į didžiuosius miestus, bet tiksliai pasakysiu tik pamatęs, ką tiksliai reikia vežti, nes kartais žmonės mano, kad turi mažai, o iš tiesų prisipildo visą vilkiką.

Ar verta užsakyti iškart pilną sunkvežimį ar geriau dalinis krovinys?

Dalinis krovinis kainuoja mažiau, bet laukimo laikas ilgesnis – paprastai 5-14 dienų, kol surinksime pakankamai krovinių pilnam sunkvežimiui. Jei skubate, pilnas sunkvežimis išvažiuoja per 2-3 dienas po pakrovimo. Vienam klientui iš Kauno vežėme baldus į Miuncheną daliniu kroviniu – laukė 8 dienas, bet sutaupė 400 eurų. Kitas skubėjo į Darbo rinką ir mokėjo brangiau, bet gavo per 48 valandas. Reikia nuspręsti patiems, kas svarbiau – laikas ar pinigai.

Kaip greitai galiu gauti pasiūlymą?

Mes paprastai atsakome per 2-4 valandas darbo dienomis, jei siunčiate užklausą iki 17:00. Reikia žinoti bent jūsų miestą, tikslinį miestą Vokietijoje, apytiksliai ką vežate ir ar yra sunkūs daiktai, pvz., pianinasai ar statybų medžiagos. Jei siunčiate foto – dar greičiau eis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turite reguliarius pervežimus arba vežate kažką didelės vertės. Vienam nuolatiniui klientui iš Šiaulių vežame į Frankfurtą kas du mėnesius jau trečius metus – jis gauna nuolaidą 15%. Bet jei pirmą kartą kreipiatės ir norite 30% nuolaidos – greičiausiai nebus, nes mes nedirbame nuostolingai, o blogos įmonės dažnai būtent taip ir pradeda, o po to klientai moka kitur.

Ką daryti jei gavau gerokai mažesnę kainą kitur?

Čia būčiau atsargus. Matėme atvejų, kai kainos būdavo 30% mažesnės, o po to pasirodydavo „papildomi mokesčiai" už kuro priemoką, dokumentus, terminalo mokestį ir panašiai. Galiausiai klientai mokėdavo tiek pat arba net daugiau. Visada klauskite, ar nurodyta kaina galutinė, ar bus papildomų išlaidų. Mes visada duodame galutinę kainą su viskuo, net jei kartais tai mus priverčia truputį pasukti galvą dėl kuro kainų svyravimų.

Taimingas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai 2-7 dienos priklausomai nuo maršrutas. Iki 800 km – pvz., Vilnius-Berlynas – galima padaryti per 2-3 dienas. Į pietų Vokietiją, pvz., Miuncheną ar Štutgartą, reikia skaičiuoti 4-7 dienas. Daliniam kroviniui pridedu dar kelias dienas surinkimui. Kartais būna eismo, ypač vasarą prie Vokietijos sienų, tai laikas gali šiek tiek pailgėti – pernai rugpjūtį vienas vilkikas prie Hamburgo stovejo 6 valandas, nes avarija prieš pat miestą.

Kokios dienos geriausios išvykimui?

Pirmadieniai ir antradieniai paprastai geriausi – per savaitę spėji pristatyti iki penktadienio. Penktadienį išvažiavę rizikuoji, kad krovinys stovės terminale per savaitgalį, o tai kartais kainuoja papildomai. Bet jei reikia – išvažiuojame ir penktadienį, nieko čia ypatingo.

Ar galima užsakyti tiksliai tam tikrą dieną?

Galima, bet reikia derinti iš anksto. Jei jums reikia būtinai pirmadienį iki 12:00 – pasakome, ar įmanoma, ir jei taip, kaina gali būti šiek tiek brangesnė dėl garantijos. Vienam klientui reikėjo pristatyti į Nurembergą iki konkrečios datos, nes kitaip būtų praleidęs svarbų susitikimą dėl naujo darbo – mokėjo brangiau, bet viskas pavyko.

Kas nutinka jei pervežimas vėluoja dėl jūsų kaltės?

Tada mes kompensuojame, aišku. Kartą mūsų vairuotojas susirgo ir teko perkelti kitą dieną – klientui iš karto pasakiau, kad kitą kartą vežame nemokamai. Paprastai tokie dalykai išsprendžiami geranoriškai, bet jei dėl to patiriate realių nuostolių – visada galime pasikalbėti.

Ar vežate tik iki didžiųjų miestų ar ir į mažesnius?

Vežame visur Vokietijoje, kur galima privažiuoti sunkvežimiu. Mažesni miestai gali kainuoti šiek tiek brangiau, nes tenka papildomai sukti. Iki 50 km nuo didelio miesto – dažniausiai be didelio pokyčio, bet jei jau reikia į kokį 2000 gyventojų miestelį Vokietijos provincijoje – tai jau kitas pokalbis, bet vežame ir ten, tiesiog reikia žinoti iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Jei vežate asmeninius daiktus – tik sąrašą krovinio ir asmens dokumentus. Jei verslo krovinys – sąskaita faktūra, packing list, ir kartais kitus dokumentus priklausomai nuo prekių tipo. Dėl tikslių dokumentų visada pasakysime konkrečiai, nes kartais žmonės patys nežino, kad jiems reikia kažko papildomo, o po to muitinėje bėda.

Ar reikalinga muitinės deklaracija?

Nuo Brexit situacijos ir naujų ES taisyklių – priklauso nuo krovinio. Asmeniniai daiktai, kurie nėra prekės, dažnai gali keliauti be muitinės deklaracijos, bet jei vežate naujas daiktus, kurie parduodami – jau reikia. Čia galiu pripažinti, kad kartais pats nesi 100% tikras dėl naujų taisyklių, nes jos keičiasi, todėl visada geriau pasitikslinti prieš užsakant.

Ar padedate su dokumentais?

Taip, mes padedame surinkti reikalingus dokumentus ir dažnai patys užpildome deklaracijas, jei klientai nesigaudo biurokratijoje. Vienai šeimai iš Klaipėdos padėjome suformuoti visus dokumentus jų pervežimui į Šlezvigą-Holšteiną – jie patys būtų praleidę terminą, nes nesuprato, kad reikalingas naujas dokumentas dėl buities prekių.

Kas atsitinka jei dokumentai neteisingi?

Muitinėje krovinys gali būti sulaikytas, kol viskas išsiaiškinsite. Tai gali užtrukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo situacijos. Todėl geriau investuoti laiko iš pradžių nei po to gaišti. Kartą klientui teko laukti 10 dienų, kol išsiaiškino, kad jo prekės iš tikro reikėjo licencijos – o to mes iš pradžių nežinojome, nes jis pats nepasakė, kad veža tam tikras medžiagas.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys draustas pervežimo metu?

Taip, mes visada turime transporto draudimą, bet jis paprastai padengia tik bazinę vertę. Jei vežate brangius daiktus – verta papildomai drausti, nes standartinis draudimas retai kada pilnai kompensuoja aukštos vertės krovinį. Vienam klientui teko aiškintis po to, kai pervežant dingo brangiDiamond žiedas – standartinis draudimas padengė tik 1000 eurų, o žiedas buvo vertas 8000.

Kaip apsidrausti brangesnius daiktus?

Galime padėti sutvarkyti papildomą krovinio draudimą per partnerius draudimo įmones. Reikės įvertinti krovinio vertę ir sutarti dėl sąlygų. Kaina priklauso nuo vertės – dažniausiai 1-3% nuo krovinio vertės per metus. Jei vežate kas mėnesį – galima sutarti dėl nuolatinės sutarties su geresnėmis sąlygomis.

Kas atsitinka jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti, geriausia dar prieš iškrovimą, jei pastebėjote sugadinimą. Surenkame dokumentus, nuotraukas, ir tvarkome draudimo išmokėjimą. Procesas gali trukti kelias savaites, priklausomai nuo draudimo įmonės – čia mes jokios įtakos neturime, bet padedame viskuo, ką galime.

Ar saugu pasitikėti jūsų įmone?

Mes veikiame jau 12 metų, turime pastovių klientų ir gerą reputaciją. Bet atvirai – per tiek metų matėme ir blogų įmonių, kurios pradingdavo su klientų pinigais arba kroviniu. Prieš užsakydami pasidomėkite, paskaitykite atsiliepimus, paklauskite references. Mes visada galime duoti ankstesnių klientų kontaktus, jei norite pasiteirauti.

Kas vyksta pakrovimo metu

Kaip vyksta pats pakrovimas?

Mus atvažiuojame sutartu laiku su sunkvežimiu, pakrauname jūsų daiktus, surašome aktą, ir išvažiuojame. Jei reikia, turime žmones, kurie gali padėti nešti, bet paprastai klientai patys susitvarko. Jei yra sunkūs daiktai – būtinai iš anksto pasakykite, nes reikės papildomos įrangos ir žmonių.

Ar padedate išnešti baldus iš namo?

Taip, jei reikia, galime sutvarkyti su papildomu mokesčiu. Kartą vežėme senjorų iš Panevėžio visą jų namą – jie patys jau nebegalėjo nešti, tai mūsų komanda viską sutvarkė, bet tai kainavo papildomai 150 eurų, nes reikėjo trijų žmonių ir kelių valandų darbo.

Ką daryti jei mano daiktai netelpa į sunkvežimį?

Tada reikia arba antrą reisą, arba didesnį sunkvežimį, arba dalintis su kitais kroviniais. Kartais žmonės nustebsta, kiek daiktų jie turi – vienas klientė manė, kad turi mažai, o pasirodo, kad reikėjo pilno sunkvežimio, nes buvo ir baldai, ir statybų medžiagos, ir kažkoks senas automobilis.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Galite, bet tada mes neatsakome už sugadinimus pakrovimo metu. Jei patys kraunate – geriau filmuokite, kad būtų įrodymas, jei kas nors nutiktų. Mes visada siūlome palikti profesionalams, nes per tiek metų matėme visko – ir gerai supakuotų krovinių, ir tokių, kuriuos matydamas galvoji, kaip jie išvis iki čia atkeliavo sveiki.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Reikia tinkamai supakuoti – kartonas, burbulinė plėvelė, putų polistirenas. Jei patys nesugebate – galime patarti arba net sutvarkyti už papildomą mokestį. Vienam klientui vežėme kristalus ir porcelianą – patys supakavome dvigubo kartono dėžėse su putomis, ir viskas atvažiavo sveika.

Kokybės garantija

Ką daryti jei krovinys neatvažiavo per sutartą laiką?

Pirmiausia skambinate mums ir aiškinatės. Jei tai mūsų kaltė – atsiprašome ir kompensuojame, kaip jau minėjau. Bet jei tai force majeure – eismo problemos, oro sąlygos, streikai – tada jau kita kalba. Vokietijoje kartais būna streikų, ypač transporto sektoriuje, ir čia niekas negali nieko padaryti.

Kaip sekti kur yra mano krovinis?

Galime duoti vairuotojo kontaktą arba sekimo sistemą, jei ji įdiegta. Dažniausiai tiesiog bendraujame telefonu – vairuotojas praneša, kada išvažiavo, kada kirto sieną, ir kada atvažiuoja. Vieni klientai nori nuolatinio sekimo, kitiems pakanka žinoti dieną prieš.

Ar galima pakeisti pristatymo adresą po to kai užsakiau?

Galima, bet gali būti papildomas mokestis, jei jau esame pakeliui. Kartą klientė pasakė, kad iš Frankfurto persikėlė į kitą miestą ir reikia pristatyti į kitą adresą – teko papildomai mokėti 80 eurų, nes vairuotojas turėjo sukti 100 km kita kryptimi.

Ką daryti jei noriu atšaukti užsakymą?

Jei dar nepradėjome pakrovimo – galite atšaukti be jokių pasekmių, jei pranešate iš anksto. Jei jau pakrovome – priklauso nuo situacijos, bet paprastai dalį sumos galime grąžinti. Geriau visada pasikalbėti prieš priimant sprendimus, nes kartais galima rasti kompromisą, kuris tinka visiems.

Jūsų garantijos ir įsipareigojimai?

Mes įsipareigojame pristatyti krovinį laiku ir sveiką, jei laikomės susitarimo dėl pakavimo ir dokumentų. Jei kas nors ne taip – sprendžiame kiekvieną atvejį atskirai, ir per 12 metų dar neturėjome atvejo, kuris būtų likęs neišspręstas. Bet čia atvirai pasakysiu – kartais sprendimas užtrunka, ir čia jums reikia turėti kantrybės.

Išvada

Krovinių pervežimas Vokietijon iš tikro nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio – svarbu rasti patikimą partnerį, kuris ne tik kalba gražiai, bet ir iš tikro pristato tai, ką žada. Kainos šiuo metu prasideda nuo 400 eurų už dalinį krovinį, o pilnas sunkvežimis į didžiuosius miestus – nuo 2500 eurų. Svarbiausia – aiškiai susitarti dėl visko iš pradžių, nes po to ginčytis brangiau. Jei turite klausimų – skambinkite, visada stengiamės padėti, net jei kartais patys tiksliai nežinome atsakymo į kažką naują, bet sužinosime kartu.