Krovinių pervežimas Vokietija – kokybiškos paslaugos prieinama kaina

Sveiki, aš esu Vilius ir jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje. Per šį laiką pervežiau tūkstančius krovinių į Vokietiją ir iš jos – nuo smulkių siuntų iki pilnų sandėlių. Žinau, kad ieškote kokybiškų paslaugų už prieinamą kainą, ir būtent todėl čia esu. Pervežimas į Vokietiją nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti, bet yra daug niuansų, kuriuos verta žinoti prieš pasirašant sutartį. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, o tiesiog pokalbyje) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja ir į ką reikia atkreipti dėmesį.

Kainos ir kaštai

Kiek iš tikrųjų kainuoja krovinių pervežimas Vokietija?

Na, čia priklauso nuo daug ko – krovinio dydžio, tipo, atstumo Vokietijoje ir terminus. Maždaug nuo 300 eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių už pilną sunkvežimį. Bet čia tik orientacinės kainos, tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu, ką vežate ir iš kur į kur. Kartais žmonės mano, kad bus brangu, o pasirodo pigiau, ir atvirkščiai – kartais atrodo paprasta, bet reikia specialaus leidimo, ir kaina šokteli. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir paklausti.

Ar galima gauti kainą su nuolaida?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei vežate reguliariai, galime derėtis dėl pastovios kainos. Taip pat jei krovinys nėra skubus, galime jį sujungti su kitais ir taip sutaupyti. Bet čia jau mano asmeninė nuomonė – nereikia tikėtis stebuklų, jei kas žada 50% nuolaidą, tikriausiai kažkur bus paslėpta papildoma kaina. Aš to nedaryčiau, bet kiti daro.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia tikrai yra įvairių priežasčių. Vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, kitos samdo subrangovus. Kartais pigiau reiškia, kad veš mažesniu automobiliu ir teks laukti, kol priims kitus krovinius. Kartais pigiau reiškia, kad bus naudojama senesnė technika ir rizika didesnė. Aš pats visada sakau klientams – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas bus, jei kažkas nepavyks. Ar įmonė turi draudimą? Ar atsakys į telefoną sekmadienį? Nes kartais taupymas virsta didesniais nuostoliais.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia jautri tema, bet pasakysiu tiesiai – ne visada. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to skambino man verkdami (pernelyg dramatiškai skambės, bet taip buvo). Vienas atvejis – vežė baldus iš Kauno į Miuncheną, rinkosi pigiausią, o pasirodo, kad tas pervežėjas neturėjo reikiamų dokumentų, krovinį sulaikė muitinėje, ir galų gale klientui kainavo brangiau nei būtų buvę su normalia įmone. Taigi čia kaip ir su viskuo gyvenime – kartais verta permokėti ramiai.

Logistika ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto. Iš Vilniaus į Berlyną ar Miuncheną – maždaug 3-4 dienos. Bet čia kalbu apie standartinį pervežimą. Jei reikia skubiai, galime sutvarkyti per 24-48 valandas, bet tada kaina bus kitokia. Taip pat jei vežame mažesnį krovinį ir laukiame, kol pripildysime sunkvežimą, gali užtrukti ir ilgiau. Geriausia visada paklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo.

Ar galima tiksliai numatyti pristatymo laiką?

Bandome, bet čia nėra 100% garantijos. Keliai, eismo sąlygos, oro sąlygos – viskas turi įtakos. Aš visada sakau klientams, kad nurodysiu preliminarų laiką, bet gali būti +/- vien kita diena. Jei jums kritiška, kad krovinys atvyktų konkrečią dieną, turime tai iš anksto suplanuoti ir galbūt rinktis brangesnį greitesnį variantą. Čia tiesiog reikia sąžiningai pasakyti – aš ne visada galiu garantuoti, bet stengiuosi visada informuoti iš anksto.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: pirmiausia susitariame dėl kainos ir laiko, tada aš atsiunčiau vairuotoją pasiimti krovinio, jis pakrauna, išvyksta, kelionėje seku jo buvimo vietą, ir kai atvyksta į Vokietiją, pristato gavėjui. Viskas. Bet čia dar reikia paminėti, kad jei krovinys didelis, gali prireikti kelti krovinį kranu, jei reikia – tai papildomas kaštas. Taip pat jei pristatymas į vietą, kur sunku privažiuoti, gali tekti naudoti mažesnį automobilį.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja dėl mano kaltės?

Na, jei pvz. nesate namie, kai vairuotojas atvažiuoja, arba krovinys nėra paruoštas, tada tai jūsų atsakomybė. Bet čia visada galima susitarti – jei žinote, kad negalėsite, tiesiog pasakykite iš anksto, ir mes perkelsime laiką. Svarbu bendrauti, o ne tiesiog dingti. Aš turėjau atvejį, kai klientas tiesiog neatsiliepė į telefoną visą dieną, o vairuotojas laukė prie namo. Po to aiškinomės kas kaltas, bet geriau to išvengti.

Dokumentai ir tvarka

Kokius dokumentus reikia krovinių pervežimui į Vokietiją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo sutartis, krovinio sąrašas (kas būtent vežama), ir jei reikia – eksporto/importo dokumentai. Bet čia priklauso nuo to, ar vežate asmeninius daiktus, ar verslo krovinį. Verslo atveju reikia daugiau dokumentų, kartais net PVM registracijos. Geriausia tiesiog pasakyti man, ką vežate, ir aš jums tiksliai pasakysiu, ko reikia. Aš pats ne visada žinau 100% visų dokumentų reikalavimų, bet turiu žmonių, kurie žino.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Vokietija yra ES šalis, taigi jei vežate iš Lietuvos į Vokietiją, muitinės nereikia. Bet čia yra išimtis – jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, gali reikėti tam tikrų dokumentų. Taip pat jei vežate kažką specifinio, pvz. alkoholį, tabaką, tam tikras prekes, tada gali prireikti leidimų. Čia jau reikia konkretaus atvejo, kad pasakyti tiksliai.

Kaip su draudimu? Ar krovinys apdraustas?

Čia svarbus klausimas. Standartiškai krovinys paprastai yra draudžiamas pervežėjo atsakomybės draudimu, bet tai nėra tas pats, kas pilnas krovinio draudimas. Jei jums svarbu, rekomenduoju papildomai apdrausti, ypač jei vežate brangius daiktus. Kaina nedidelė, bet ramybė didelė. Aš pats visada siūlau, bet sprendimas kliento. Kartais žmonės atsisako, o po to gailisi – buvo toks atvejis, kai vežėme brangius baldus ir jie buvo apgadinti kelionės metu, o klientas nebuvo apdraudęs.

Ką daryti, jei reikia keisti dokumentus po to, kai krovinys jau išvyko?

Tai priklauso nuo to, kokius dokumentus ir kiek keisti. Jei tai smulkmenos, dažniausiai galima sutvarkyti elektroniniu būdu. Jei reikia keisti esminius dokumentus, gali tekti sustabdyti pervežimą, bet tai retai būna būtina. Geriausia viską sutvarkyti prieš išvykimą, bet jei jau taip nutiko – susisiekite su mumis ir bandysime išspręsti.

Pasirengimas pervežimui

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirmiausia – viską tvarkingai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje neturėtų judėti. Jei vežate baldus, geriausia juos išardyti ir supakuoti atskirai. Brangius daiktus – atskirai pažymėti ir, jei įmanoma, nufotografuoti prieš vežant. Taip pat svarbu tiksliai žinoti krovinio svorį ir matmenis – tai įtakoja kainą. Vienas patarimas – nepersistenkite su pakuote, bet ir nepersistengkite taupydami. Geriausia rasti vidurį.

Ar pervežėjas padeda pakrauti?

Paprastai vairuotojas padeda pakrauti, bet čia vėlgi priklauso nuo sutarties. Jei turime keltuvą, gali pakelti sunkesnius daiktus. Bet jei reikia specialios technikos, tai jau papildomas kaštas. Taip pat svarbu žinoti – vairuotojas nėra profesionalus kraustytojas, jis gali padėti, bet jei jums reikia pilnos kraustymo paslaugos, tai jau kitas dalykas. Čia reikia iš anksto susitarti, nes kartais žmonės tikisi, kad vairuotojas viską padarys, o pasirodo, kad reikia papildomų žmonių.

Ką daryti su labai dideliais ar sunkiais daiktais?

Jei turite ką nors labai didelio ar sunkaus, reikia specialaus transporto. Kartais reikia leidimų, jei matmenys viršija standartus. Taip pat gali prireikti kelių sunkvežimių arba specialaus krovininio auto su kranu. Čia jau kaina bus kitokia, bet tiksliai pasakysiu tik tada, kai pamatysiu, kas tiksliai vežama. Buvo atvejis, kai reikėjo pervežti pramoninį presą – tai buvo visai kita istorija nei paprastas pervežimas.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Taip, bet tik su specialiais leidimais ir tinkama dokumentacija. Pavojingos medžiagos (degūs, cheminiai ir pan.) reikalauja ADR sertifikatų ir specialiai paruošto transporto. Čia jau reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios tuo užsiima. Aš pats to nedaryčiau, nes tai reikalauja specifinių žinių ir licencijų. Jei jums reikia būtent to, galiu rekomenduoti, kam kreiptis.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Pirma – reikia nedelsiant pranešti. Antra – jei krovinys buvo apdraustas, bus lengviau. Jei ne – pervežėjas atsako pagal įstatymą, bet čia jau gali būti ilgas procesas. Mano rekomendacija visada – fotografuokite krovinį prieš ir po, saugokite dokumentus, ir jei įmanoma, apdrauskite. Aš pats turėjau atvejį, kai pervežant veidrodį, jis buvo įskilęs – gerai, kad klientas buvo nufotografavęs prieš, ir mes galėjome įrodyti, kad taip buvo ne dėl mūsų kaltės.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, tai jau rimta problema. Pirmiausia reikia kreiptis į policiją ir pranešti pervežėjui. Jei krovinys buvo apdraustas, draudimo kompanija turėtų kompensuoti. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo aplinkybių. Buvo toks atvejis mano praktikoje – krovinys ne dingsta, o tiesiog vairuotojas pamiršo pristatyti į vieną adresą ir vežė toliau. Po dviejų dienų radome, bet kliento nervai buvo sukrėsti.

Kaip elgtis, jei gavėjas atsisako priimti krovinį?

Čia gali būti įvairių priežasčių – gavėjas nesitikėjo, kad krovinys atvyks taip greitai, arba prekės neatitinka to, ko tikėjosi. Pirmiausia reikia išsiaiškinti priežastį. Jei tai tiesiog nesusipratimas, galime bandyti išspręsti vietoje. Jei gavėjas atsisako priimti dėl kokybės ar kitų problemų, tada jau reikia tartis dėl grąžinimo ar kitų sprendimų. Čia geriausia bendrauti ir bandyti rasti sprendimą, o ne pyktis.

Ar galima atšaukti pervežimą ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo sutarties ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus daug laiko iki pervežimo, dažniausiai pinigai grąžinami. Jei jau vairuotojas pakrovė ir išvyko, tada jau gali būti taikomi tam tikri mokesčiai. Čia visada geriausia pasitarti prieš pasirašant sutartį – kokios sąlygos, jei kas nors nepasisektų. Aš pats visada stengiuosi būti sąžiningas, bet kitos įmonės gali būti griežtesnės.

Papildomos paslaugos

Ar siūlote sandėliavimo paslaugas?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje ir Vokietijoje. Jei reikia laikinai sandėliuoti krovinį prieš arba po pervežimo, galime sutvarkyti. Kaina priklauso nuo dydžio ir laikotarpio. Bet čia būkite atsargūs – kartais sandėliavimas gali būti brangesnis nei pats pervežimas, jei reikia ilgam laikui. Geriausia viską suplanuoti iš anksto, kad nereikėtų sandėliuoti.

Ar galima užsakyti pilną kraustymo paslaugą, o ne tik pervežimą?

Taip, dirbame su partneriais, kurie teikia pilnas kraustymo paslaugas – išrinkimas, pakavimas, pervežimas, surinkimas naujoje vietoje. Čia jau kaina bus aukštesnė, bet jei jums patogu, verta. Aš pats dažniausiai dirbu tik su pervežimu, bet jei klientui reikia daugiau, galiu rekomenduoti patikimus partnerius. Svarbu žinoti, ko jums reikia – tik transporto ar viso proceso.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame, bet čia yra atskira sritis. Reikia dokumentų, mikročipo, skiepų. Taip pat reikia tinkamos transportavimo narvelio arba specialaus automobilio. Kaina bus kitokia nei standartinio krovinio. Jei jums reikia vežti gyvūną, geriausia iš anksto pasitarti, nes reikia žinoti konkrečius reikalavimus – jie skiriasi priklausomai nuo gyvūno rūšies ir šalies.

Ar galima užsakyti pervežimą iš kelių vietų vienu metu?

Taip, galime surinkti krovinį iš kelių vietų Lietuvoje ir pristatyti į vieną vietą Vokietijoje, arba atvirkščiai. Tai dažnai išeina pigiau nei keli atskiri pervežimai. Bet čia reikia gerai suplanuoti maršrutą ir laiką. Kuo daugiau vietų, tuo sudėtingiau, bet įmanoma. Man teko vežti krovinį iš trijų skirtingų miestų Lietuvoje į vieną adresą Vokietijoje – pavyko, bet reikėjo gerai pasukti galvą dėl tvarkaraščio.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Galite skambinti, rašyti el. laišką arba žinutę. Aš stengiuosi atsakyti per vieną darbo dieną, bet kartais būna taip, kad tiesiog negaliu pakelti telefono – tada tikrai atsiprašau. Geriausia rašyti žinutę, nes tada galiu atsakyti kada turiu laiko. Taip pat turime ir bendrą numerį, jei reikia skubiai. Bet čia jau priklauso nuo to, su kuo konkrečiai kalbate – aš asmeniškai ar per įmonę.

Ar dirbate savaitgaliais?

Paprastai ne, bet jei reikia, galime susitarti. Priklauso nuo situacijos. Jei tai skubus pervežimas, galime rasti sprendimą. Bet čia jau gali būti taikomas papildomas mokestis, nes vairuotojai nėra linkę dirbti šventėmis už dyką. Aš pats stengiuosi laikytis normalaus darbo laiko, bet gyvenime būna visko.

Kaip greitai gaunu atsakymą į užklausą?

Paprastai per kelias valandas, jei tai darbo diena. Jei siunčiate el. laiško vakare ar naktį, atsakysiu rytoj. Bet čia jau priklauso nuo užklausos sudėtingumo – jei reikia skaičiuoti kainą, gali užtrukti ilgiau, ypač jei reikia daugiau informacijos. Geriausia kuo tiksliau aprašyti, ko jums reikia, tada greičiau gausite atsakymą.

Ar galima tartis dėl konkrečių sąlygų?

Taip, aš esu linkęs derėtis, bet čia jau priklauso nuo to, ko jūs norite. Jei tai standartinės sąlygos, paprastai viskas aišku. Jei norite kažko neįprasto, reikia tartis atskirai. Aš stengiuosi būti lankstus, bet taip pat turiu ir savo ribas. Geriausia tiesiog paklausti ir sužinoti, ar įmanoma.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie krovinių pervežimą į Vokietiją. Svarbiausia – nesirinkite aklai pagal kainą, gerai paruoškite krovinį, bendraukite su pervežėju ir viską suplanuokite iš ankovo. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės – padarysime viską, kad jūsų pervežimas vyktų sklandžiai. O jei jau nusprendėte – susisiekite, paskaičiuosime tikslią kainą ir sutarsime dėl laiko. Iki!