Krovinių pervežimas mikroautobusu: kaip gauti gerą kainą ir neapsigauti

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu krovinių pervežimo srityje – pradėjau nuo vieno mikroautobuso, dabar turime nedidelę bendrovę su keturiais automobiliais. Per tuos metus mačiau viską: ir labai gerus pervežimus, ir visišką chaosą, kai žmogus atsidurdavo beviltiškoje situacijoje dėl per pigiai pasirinktos paslaugos. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių pervežimas mikroautobusu, kodėl kainos taip skiriasi, ir kaip jums nepermokėti, bet ir nepasigailėti blogos paslaugos. Pasakosiu tiesiai šviesiai, kartais galbūt net per daug atvirai – bet taip jau aš kalbu.

Kainos ir pasiūlymai

Kodėl krovinių pervežimas mikroautobusu kainuoja tiek skirtingai?

Matote, čia yra keletas dalykų. Pirma, pačios firmos skirtingos – vieni dirba oficialiai, kiti „šešėlyje". Antra, kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, krovimo. Trečia, sezoniškumas labai svarbus – vasarą, ypač prieš rugsėjį, kainos kyla dėl didelio poreikio. Vieną vasarą turėjau atsisakyti kelių užsakymų, nes tiesiog neturėjau laiko, nors pinigai būtų geri. Turiu draugą, kuris kartais ima pigiau, bet paskui paaiškėja, kad jis neturi licencijos – taip verslas nedirba. Taigi skirtumas gali būti ir 30%, ir 50%, ir daugiau – priklauso nuo daugelio aplinkybių.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia labai gerai pagalvoti. Kartais pigiausia kaina – tai tiesiog kaina be jokių papildomų paslaugų. Pavyzdžiui, jums pasakoja: „Vežam už 100 eurų", bet paaiškėja, kad tas 100 eurų – tik transportas, o krovimas ir iškrovimas kainuoja atskirai. Kartais pigiai dirba žmonės, kurie neturi net reikiamos įrangos. Aš pats kartais atsisakau užsakymų, jei matau, kad kliento lūkesčiai neatitiks to, ką aš galiu pasiūlyti už tą kainą. Geriausia yra aiškiai paklausti, kas įeina į kainą, ir viską susirašyti.

Kaip sužinoti, ar kaina yra rinkos kaina?

Geriausia būtų palyginti kelis pasiūlymus. Aš visada sakau klientams: paskambinkite trims firmoms ir paklauskite to paties krovinio kainos. Bet čia svarbu – palyginkite obuolius su obuoliaiais. Vienoje vietoje jums gali pasiūlyti tik pervežimą, kitoje – viską kartu. Prieš porą metų turėjau klientą, kuris lyginimo metu supyko ant manęs, kad aš brangesnis, o paskui paskambino ir atsiprašė – paaiškėjo, kad kitas vežėjas neturėjo net tinkamo draudimo. Taigi kartais pigiau tikrai reiškia blogiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei jūsų krovinys standartinis ir važiuojate tuo pačiu maršrutu kaip kitas užsakymas, kartais galima susitarti dėl geresnės kainos. Aš pats dažnai duodu nuolaidas nuolatiniams klientams arba jei užsakymas patogaus laiko. Bet jei jūsų krovinys specifinis ir reikalauja specialios įrangos, čia jau mažiau erdvės derėtis. Vieną kartą buvo situacija – klientas labai norėjo mano paslaugų, bet kaina jam buvo per didelė, tai aš jam tiesiog pasakiau: „Ieškokite kito, aš jūsų nepriverstu mokėti". Galiausiai jis vis tiek grįžo po dviejų savaičių, bet tai jau kita istorija.

Paslaugos ir jų skirtumai

Kuo skiriasi paprastas krovinių pervežimas mikroautobusu nuo pilnos paslaugos?

Paprastas pervežimas – tai kai jums reikia tik transporto priemonės su vairuotoju. Jūs pats kraunatė, tvirtinatės, iškraunatės. Pilna paslauga – tai kai firma daro viską: atvažiuoja su žmonėmis, kurie krauna, tvirtina, iškrauna, netgi gali išrinkti baldus naujoje vietoje. Aišku, pilna paslauga kainuoja brangiau, bet sutaupote savo laiko ir nervų. Aš turiu klientų, kurie patys kraunasi, bet yra ir tokių, kurie nori visko – nuo iki. Kartais žmonės nesupranta, kodėl pilna paslauga brangesnė, bet čia paprasta: aš moku žmonėms, kurie krauna, tai jie turi uždirbti.

Ar verta imti papildomas paslaugas, pvz., draudimą?

Čia jau priklauso nuo jūsų krovinio vertės. Jei vežate senus baldus, kurių vertė nedidelė, galbūt neverta mokėti už draudimą. Bet jei vežate naujus baldus, brangią techniką – čia jau kitas reikalas. Aš visada rekomenduoju bent jau pagrindinį draudimą, nes gyvenime nutinka įvairių dalykų. Vienas mano kolega turėjo incidentą – pervežimo metu apvirto mikroautobusas, ir kliento krovinys buvo sugadintas. Laimei, turėjo draudimą, bet jei nebūtų turėjęs – būtų didelės problemos. Tai čia tas atvejis, kai gaila skirti 20 eurų, bet paskui gali kainuoti daug daugiau.

Ar mikroautobusu galima vežti bet kokį krovinį?

Ne visada. Yra dalykų, kurių mikroautobuse neveži – pvz., pavojingų medžiagų, labai didelių krovinių, kurie netelpa. Kartai žmonės nori vežti labai sunkius daiktus, o mikroautobuso keliamoji galia turi ribas. Aš visada klausiau klientų apie krovinio svorį ir matmenis, nes kartais matuojasi „akies matu" ir paskui būna problemų. Geriausia tiesiog pasakyti, ką vežate, ir leisti firmai nuspręsti, ar tinka mikroautobusas, ar reikia didesnės mašinos. Aš pats kartais atsisakau, jei krovinis per didelis – geriau pasakyti iš karto, negu vėliau aiškintis.

Ką reiškia „krovinių pervežimas mikroautobusu" tarptautiniu mastu?

Jei jums reikia pervežti krovinį į kitą šalį – čia jau kiti reikalai. Reikalingi dokumentai, muitinės procedūros, kartais leidimai. Aš pats daugiausiai dirbu Lietuvos viduje, bet kartais vežu ir į Latviją, Estiją, Lenkiją. Tenka susidurti su įvairiais dokumentais, ir čia jau reikia firmos, kuri turi patirtį. Vieną kartą vežėme krovinį į Lenkiją, ir klientas buvo pamiršęs vieną dokumentą – teko grįžti ir paimti, o tai kainavo papildomai. Tai buvo jo klaida, bet aš irgi galėjau geriau patikrinti iš anksto.

Kaip išsirinkti firmą

Į ką atkreipti dėmesį renkantis krovinių pervežimo firmą?

Svarbiausia – kad firma būtų oficiali. Patikrinkite, ar ji įregistruota, ar turi licencijas, ar yra draudimas. Aš žinau, kad skamba banaliai, bet tikrai yra žmonių, kurie dirba „ant popieriaus" ir neturi jokių dokumentų. Paskui, jei kas nors nutinka, jūsų niekas nepadengs. Antra – kokios apžvalgos internete. Bet čia būkite atsargūs – kartais apžvalgos gali būti sukurtos. Trečia – tiesiogiai pasikalbėkite su žmogumi, atsakykite į klausimus. Jei jums neaiškiai atsako arba vengia detalių – tai jau blogas ženklas.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Čia priklauso nuo jūsų poreikių. Didelės firmos dažniausiai turi daugiau patirties, įrangos, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Mažos firmos ar individualūs vežėjai gali būti lankstesni ir kartais pigesni, bet čia jau rizika didesnė. Aš pats dirbu mažoje firmoje, ir žinau, kad galime būti lankstesni nei didelis vežėjas. Bet taip pat žinau, kad kartais žmonės nori „garantijų", kurias suteikia tik didelės firmos. Čia jums reikia nuspręsti patiems, kas jums svarbiau.

Kaip patikrinti firmos patikimumą?

Pirmiausia paprašykite licencijų ir draudimo dokumentų. Jei firma atsisako rodyti arba sako, kad „viskas tvarkoje" – jau blogai. Antra, pasidomėkite, kiek laiko jie veikia. Trečia, jei įmanoma, pasikalbėkite su buvusiais klientais. Aš pats visada sakau naujiems klientams, kad paskambinkite mano senam klientui – aš duodu kontaktus, jei žmonės nori. Ne kiekviena firma taip daro, bet tai rodo, kad man nėra ko slėpti. Dar vienas dalykas – jei firma siūlo labai gerą kainą, bet nemoka atsakyti į klausimus, galbūt čia kažkas negerai.

Ką daryti, jei firma neatvyko laiku?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Pirma, visada turėkite firmos kontaktus ir skambinkite. Jei jie neatvyko ir neatsiliepia – jau bloga žinia. Antras žingsnis – skambinkite kitai firmai, nes jums vis tiek reikia perkraustyti. O paskui jau galite spręsti dėl kompensacijos arba kreiptis į vartotojų teises. Aš pats turėjau situaciją, kai mano vairuotojas susirgo ir aš pats vėliau važiavau – bet aš visada informuoju klientą iš anksto. Jei jums nieko nesako iki paskutinės minutės – tai jau negerai.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį prieš pervežimą?

Geriausia viską gerai suvynioti ir paženklinti dėžes. Užrašykite ant dėžės, kas viduje – taip bus lengviau iškrauti. Sunkius daiktus dėkite apačioje, lengvus – viršuje. Jei yra trapūs daiktai – pažymėkite, kad žinotų. Aš visada sakau klientams: geriau per daug suvyniota nei per mažai. Vieną kartą vežiau klientui stiklo stalą, ir jis buvo prastai supakuotas – pervežimo metu įskilo. Tai buvo dalinai mūsų kaltė, bet ir kliento paruošimas galėjo būti geresnis. Taigi čia abiejų atsakomybė.

Ar reikia būti namie pervežimo metu?

Taip, jums geriau būti. Jūs žinote, kas kur yra, galite parodyti, ką pirmiausia krauti, o ką palikti pabaigai. Jei negalite būti – paskirkitės žmogų, kuris jus pakeis. Bet čia gali kilti problemų, jei tas žmogus nežino visko. Aš turėjau atvejį, kai kliento žmona buvo namie, o vyras dirbo – ir viskas vyko sklandžiai. Bet taip pat turėjau atvejį, kai kliento tėvas buvo atėjęs, bet nežinojo, kur yra svarbūs dokumentai, tai teko viską stabdyti ir skambinti pačiam klientui.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei tai vasaros laikas arba prieš mėnesio pabaigą, kai žmonės dažniausiai kraustosi. Aš pats užsakymus priimu ir iš vakaro, jei turiu laisvą mašiną, bet tai jau rizikinga. Geriausia planuoti bent kelias dienas iš anksto. Vienas mano klientas skambino ir sakė: „Man reikia rytoj" – ir aš galėjau, bet tikrai ne visada taip būna. Jei jums svarbu konkrečios dienos – užsisakykite iš anksto, ypač jei tai yra mėnesio pradžia arba pabaiga.

Ką daryti su baldais, kuriuos reikia išrinkti?

Jei turite baldų, kuriuos reikia išrinkti – geriau samdyti specialistus arba paprašyti, kad pervežimo firma turėtų žmonių, kurie tai moka. Ne kiekviena firma tai siūlo, bet daugelis turi. Aš pats nemoku išrinkti sudėtingų baldų, bet turiu žmogų, kuris gali padėti. Kartais klientai patys išrenka, bet čia reikia žinoti, ką darai – aš mačiau sulaužytų baldų dėl netinkamo išrinkimo. Taigi jei neesate tikri – geriau samdyti profesionalą. Šiek tiek brangiau, bet saugiau.

Dažniausiai klausimai

Ar galima pervežti šaldytuvą mikroautobuse?

Taip, galima, bet reikia žinoti kelis dalykus. Šaldytuvą reikia gerai pritvirtinti, kad judėdamas nepavirstų. Taip pat svarbu, kad vežamas šaldytuvas būtų išjungtas ir atitirpęs bent kelias valandas prieš pervežimą – kitaip gali sugesti. Vienas mano klientas vežė šaldytuvą, kuris buvo ką tik išjungtas, ir pervežimo metu jis pradėjo tekėti. Tai buvo nemalonu, bet nieko nepagadino. Geriausia tiesiog pasitarti su firma, kuri veš – jie žino, kaip elgtis.

Kaip vežti motorolerį arba motociklą mikroautobuse?

Motociklai ir motoroleriai – tai jau specifiniai kroviniai. Juos reikia pritvirtinti ypatingai tvirtai, dažniausiai naudojami specialūs diržai ir pagalvėlės. Jei patys norite vežti – pasidomėkite, kaip tai daryti teisingai. Aš pats turiu patirties su moto pervežimu, bet reikia žinoti, kaip jį pakrauti ir kurioti, kad nepakenkti. Vieną kartą vežiau labai brangų motociklą, ir klientas buvo labai nervingesnis už mane – bet viskas baigėsi gerai. Svarbiausia – tinkamas pritvirtinimas ir atsargumas.

Ar galima vežti naminius gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet aš asmeniškai to nedaryčiau. Naminiams gyvūnams reikia kitokių sąlygų – ventiliacijos, vandens, o mikroautobuse tai gali būti problema, ypač karštą dieną. Geriau samdyti specializuotą vežėją arba vežti gyvūną atskirai, jei įmanoma. Jei jums tikrai reikia – pasitarkite su firma, bet būkite atsargūs. Aš pats kartą vežiau šunį, bet tik iki veterinarijos, ir tai buvo ne krovinio pervežimas, o paprašymas. Tai skirtingi dalykai.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirma, dokumentuokite žalą – nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad tai įvyko pervežimo metu. Antra, kuo greičiau praneškite firmai. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei neturite – teks derėtis su firma tiesiogiai. Čia jau priklauso nuo to, kokia tai firma ir koks jų požiūris. Aš pats bandau visada rasti sprendimą, bet ne kiekviena firma taip elgiasi. Svarbu turėti įrodymus, kitaip jums niekas nepadės.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi neprofesionaliai?

Jei matote, kad vairuotojas elgiasi keistai – pvz., vairuoja neatsargiai, kalba agresyviai ar pan. – turite teisę sustabdyti pervežimą. Geriausia iš karto skambinti į firmą ir pranešti. Aš pats esu gavęs skundų dėl mano vairuotojų, ir aš visada aiškinuosi. Dažniausiai tai būna nesusipratimas, bet kartais – ir rimtesni dalykai. Jei jums nepatogu – tiesiog pasakykite, kad norite kito vairuotojo, arba sustabdykite paslaugą. Jūs mokate, jūs turite teisę reikalauti gerų paslaugų.

Ar reikia palikti arbatpinigį vairuotojui?

Lietuvoje tai nėra įprasta praktika, kaip, pavyzdžiui, JAV. Bet jei jūs esate patenkintas paslauga – niekas nedraudžia duoti arbatpinigių. Aš pats kartais gaunu, kartais ne – tai nėra būtina. Svarbiau yra gera komunikacija ir sklandus pervežimas. Vienas mano klientas visada duoda po 10 eurų, ir aš žinau, kad jis patenkintas. Bet tai jo pasirinkimas, o ne taisyklė.

Išvada

Krovinių pervežimas mikroautobusu nėra toks jau sudėtingas, jei žinote, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinktis patikimą firmą, aiškiai susitarti dėl kainos ir paslaugų, ir nepasiduoti pagundai imti pigiausią variantą, jei jis kelia abejonių. Per tuos aštuonerius metus aš mačiau ir labai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Dažniausiai problemos kyla dėl blogos komunikacijos arba dėl to, kad žmonės nesigilina į detales. Tai nėra sudėtinga – tiesiog reikia šiek tiek laiko ir dėmesio. Jei turite klausimų – visada geriau paklausti iš anksto, negu spręsti problemas po to.