Krovinių pervežimas į Vokietiją – užsakymas paprastas internetu

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tai per tlaiką mačiau visko – ir gerų, ir prastesnių patirčių. Šiandien noriu jums paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių pervežimas į Vokietiją, kai viską tvarkotės internetu. Nes iš tiesų – tai jau seniai nebėra kažkas sudėtingo. Bet yra niuansų, žinoma, jų visada būna. Tai va, pasakosiu jums viską iš eilės, kaip yra.

Internetu užsakymo procesas

Kaip pradėti užsakymą, jei niekada to nedarėm?

Einat į puslapį, randat formą, kurioje reikia nurodyti – iš kur vežat, į kur, ką vežat, kiek sveria. Viskas. Pagrinde taip. Kartais dar klausia dėl matmenų, bet dažniausiai užtenka svorio ir bendro aprašymo. Aš pats pirmą kartą užsakydamas nervinausi, galvojau, kad reikės kažkokių dokumentų iš karto, bet pasirodo – viską galima suderinti ir vėliau. Tai čia tikrai nieko sudėtingo.

Ar galiu užsakyti, jei nežinau tikslios datos?

Taip, žinoma. Jūs nurodot pageidaujamą laikotarpį, pvz., "kitą savaitę" arba "per ateinančius du mėnesius". Firmos tada susieina su jumis ir tikslina. Aš pats visada taip darau – nurodau platesnį laikotarpį, o paskui deriname konkrečią dieną. Patogiau visiems.

Ką daryti, jei nežinau tiksliai, kiek sveria krovinys?

Čia dažna situacija. Jei tiksliai nežinote svorio, nurodkit apytiksliai ir parašykit pastaboje, kad reikia pasverti. Daugelis firmų turi svarstuvus vietoje, tai paskutiniai jie pasvers ir pagal tai bus galutinė kaina. Bet čia būna taip – jei nurodote per mažai, o paskui pasirodo daugiau, kaina gali keistis. Tai geriau iškart bent apytiksliai įvertinti.

Ar reikia iš karto mokėti visą sumą?

Priklauso nuo firmos. Vienos prašo avanso, kitos gali vežti ir atsiskaityti vietoje. Aš asmeniškai visada renkuosi tas, kurios leidžia mokėti dalimis arba vietoje. Bet čia jau jūsų sprendimas. Kartais avansas būna nedidelis, pvz., 20-30%, tai nelabai rizikinga.

Kaip suprasti, ar firma patikima, jei užsakau internetu?

Yra keli dalykai, į kuriuos verta žiūrėti. Pirma – ar yra kontaktinis telefonas, ar atsiliepia žmogus, o ne tik automatas. Antra – ar jų puslapyje yra aiškios sąlygos, grąžinimo politika. Trečia – pasitikrinkite atsiliepimus, bet ne tik jų puslapyje, o ir kitur. Aš pats kartą susidūriau su firma, kuri turėjo puikius atsiliepimus savo puslapyje, bet Google buvo visai kitaip. Tai va, pasitikėkit savo intuicija.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrinde nuo trijų dalykų – svorio, atstumo ir to, ar reikia papildomų paslaugų (kėlimas, pakavimas, saugojimas). Kuo daugiau krovinys sveria, tuo brangiau, bet ne tiesiogiai proporcingai – dideliems kroviniams dažnai taikomos geresnės kainos. Vokietija nėra labai toli nuo Lietuvos, tai kainos paprastai pakenčiamos. Bet čia priklauso ir nuo to, iš kurio miesto vežat – iš Vilniaus ar iš Mažeikių bus skirtumas.

Ar tikrai internetu pigiau nei skambinti?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Kartais internetu gauni standartinę kainą, o paskambinus galima derėtis, ypač jei krovinys nestandartinis. Aš pats visada paskambinu, jei turiu kažką neįprasto. Bet jei veži paprastą siuntą – tai internetu tikrai paprastesnė.

Ką reiškia "kaina nuo" ir ar tikrai bus taip pigiai?

"Kaina nuo" – tai paprastai mažiausia įmanoma kaina idealiai situacijai. Idealiai – tai pvz., jūs patys kraunate, vežat tik kelis kilogramus, nereikia jokio draudimo. Realybėje dažniausiai bus brangiau. Bet tai nėra apgaulė, tiesiog marketingas. Jūs tiesiog žinokit, kad galutinė kaina gali skirtis.

Ar galima gauti nuolaidą, jei užsakai internetu?

Kartais taip, jei puslapyje yra akcijų arba nuolaidų kodų. Bet aš asmeniškai nesusidūriau su didelėm nuolaidom internetu. Geriau tiesiog palyginti kelias firmas ir pasirinkti geriausią kainą iš karto.

Kaip suprasti, ar kaina sąžininga?

Palyginkit bent 2-3 firmas. Jei vienos kaina labai skiriasi nuo kitų – arba per maža, arba per didelė – verta pasidomėti kodėl. Per maža gali reikšti paslėptas sąlygas, per didelė – tiesiog nori daugiau uždirbti. Vidutinė rinkos kaina paprastai būna teisinga.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Vokietiją?

Vokietija yra ES šalis, tai muitinės dokumentų paprastai nereikia, jei vežat savo asmeninius daiktus arba prekes be komercinės vertės. Bet jei vežat kažką, kas gali būti laikoma preke – reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio. Kartais pakanka ir paprasto sąrašo, ką vežat. Aš visada patariu pasitikslinti prieš užsakant, nes priklauso nuo to, ką vežat konkrečiai.

Ar reikia kažkokių leidimų, jei vežu prekes?

Jei vežat prekes komerciniais tikslais, reikės įmonės dokumentų, PVM numerio, sąskaitos faktūros. Bet jei vežat asmeninius daiktus – nieko ypatingo nereikia. Čia tikrai paprasta. Aš pats veždavausi savo daiktus kelis kartus ir niekada jokių problemų neturėjau.

Ką daryti, jei nežinau, ar mano krovinys reikalauja specialių dokumentų?

Geriausia parašyti ar paskambinti firmai ir paklausti. Jie turėtų žinoti. Jei nežino arba atsako miglotai – tai jau blogas ženklas. Aš pats visada kelis klausimus užduodu, kol užsakau. Geriau pasitikslinti iš anksto nei turėti problemų vėliau.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Nėra privaloma, bet aš asmeniškai visada draudžiu, jei vežu kažką vertingo. Kaina nedidelė, o ramybės daugiau. Bet jei vežat senus baldus arba kažką, kas nelabai vertinga – gal ir neverta. Čia jau jūsų sprendimas.

Kas atsitinka, jei dokumentai neteisingi arba trūksta?

Gali būti įvairiai – nuo paprasto įspėjimo iki krovinio sulaikymo. Vokietijoje muitinė nėra labai griežta ES vidaus pervežimams, bet vis tiek gali būti problemų. Aš pats kartą vežiau prekes be tinkamos sąskaitos ir teko grįžti atgal. Tai buvo nemalonu, bet išmokau pamoką.

Pristatymas ir logistika

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip: užsakot, sutariat datą, jums pasako, kada atvažiuos sunkvežimis arba mikroautobusas. Jei reikia, jie ir pakrauna, ir iškrauna. Jei patys norit krauti – taip pat galima. Viskas priklauso nuo to, ką sutartot. Aš pats dažniausiai palieku jiems, nes man paprasčiau.

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Nuo vienos iki trijų dienų, priklauso nuo to, iš kur ir į kur vežat. Iš Vilniaus į Berlyną – paprastai apie dvi dienas. Bet jei vežat į kokią nors mažesnę vietovę – gali trukti ilgiau. Kartais būna taip, kad krovinys keliauja su kitais kroviniais ir trunka ilgiau. Tai normalu.

Ar galiu sekti, kur mano krovinys yra?

Daugelis firmų turi sekimo sistemą – arba SMS žinutes, arba puslapyje galima matyti. Bet čia priklauso nuo firmos. Kai kurios nedaro to, ypač mažesnės. Aš visada prieš užsakant paklausiu, ar bus galima sekti. Man tai svarbu.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – skambinti firmai ir aiškintis. Kartais būna eismo problemų, kartais kitų krovinių eilės. Bet jei vėluoja labai daug – gali reikėti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats kartą laukiau tris dienas vietoj vienos, bet firma bent jau pranešė iš anksto. Tai bent jau sąžiningumo ženklas.

Ar krovinys bus pristatytas iki durų?

Paprastai taip, jei taip sutartot. Bet jei gyvenate sunkiai prieinamoje vietoje – gali būti, kad teks pasiimti iš kelio. Čia reikia iš karto aptarti, nes kartais būna papildomų mokesčių už pristatymą iki namo. Aš pats visada pasitikslinu, ar tikrai bus iki durų.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Visų pirma – nesigriebkit panikos. Skambinkite firmai, aiškinkitės. Jei per kelias dienas nieko – rašykite oficialią pretenziją. Jei ir toliau nieko – galima kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš per visą savo darbo laiką tik kartą turėjau tokią situaciją ir firma greitai išsprendė.

Kas atsitinka, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Jei turite draudimą – kreipiatės į draudimo kompaniją. Jei neturite – firma atsako pagal įstatymus, bet įrodyti žalą kartais būna sunku. Čia aš pats patarčiau visada fotografuoti krovinį prieš kraunant. Turėsit įrodymą, jei kas nors nutiks.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai, ypač jei jau liko mažai laiko iki pervežimo. Daugelis firmų leidžia atšaukti nemokamai, jei dar liko daug laiko. Bet čia vėlgi – prieš užsakant pasitikslinkite sąlygas.

Ką daryti, jei firma nevykdo to, kas buvo sutarta?

Pirmiausia bandykit išspręsti pokalbyje. Jei nieko – rašykite el. laišką su visomis sąlygomis, kurios buvo sutartos. Jei ir toliau nieko – galima kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau nemalonu. Aš pats stengiuosi rinktis firmas, su kuriomis jau turėjau gerą patirtį.

Kaip elgtis, jei pervežimo metu kilo konfliktai su vairuotoju?

Čia reikia ramiai. Dažniausiai vairuotojas tiesiog vykdo savo darbą ir gali būti, kad kažkas nesusiprato dėl sąlygų. Skambinkite į firmą, aiškinkitės per juos. Aš pats kartą turėjau situaciją, kur vairuotojas norėjo papildomų pinigų už kėlimą, nors tai nebuvo sutarta. Išsiaiškinome per firmą, viskas gerai baigėsi.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinot, kad reikės vežti – užsakykite bent prieš savaitę. Taip turėsite daugiau laiko derinti sąlygas ir kaina bus geresnė. Aš pats visada planuoju iš anksto. Bet jei reikia skubiai – taip pat galima, bet kaina gali būti aukštesnė.

Ar verta palyginti kelias firmas?

Būtinai. Aš niekada neužsakau iš pirmosios firmos, kurią randu. Bent 3-4 palyginti verta. Kartais skirtumas kainoje būna ženklus. Bet čia svarbu ir kokybė, ne tik kaina. Kartais pigiausiai reiškia blogiausiai.

Ką dar galima užsakyti kartu su pervežimu?

Daugelis firmų siūlo ir papildomas paslaugas – pakavimą, demontavimą, saugojimą. Jei reikia – naudokitės. Bet čia jau kainuoja papildomai. Aš pats dažniausiai pats susipakuoju, man taip pigiau. Bet jei nėra laiko – tikrai verta užsakyti.

Kaip suprasti, ar firma turi pakankamai patirties?

Žiūrėkite, kiek ji veikia, skaitykite atsiliepimus, klauskite konkrečių klausimų apie jūsų situaciją. Jei atsako aiškiai ir konkrečiai – tikriausiai patyrę. Jei tik bendravardžiai – geriau ieškoti kitur. Aš pats visada užduodu kelis specifinius klausimus, kad suprasčiau, ar jie žino, ką daro.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą užsako krovinių pervežimą internetu?

Neskubėkit. Pasitikslinkite viską, kas neaišku. Nerašykit nieko, ko nesuprantat. Geriau kelis kartus paklausti nei po to turėti problemų. Ir fotografuokit viską – ir prieš kraunant, ir po. Tai jūsų įrodymas, jei kas nors nutiks. Ir dar – pasilikit visus pokalbių įrašus, jei kas nors bus ne taip.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių pervežimą į Vokietiją internetu. Iš esmės – tai jau seniai nebe sudėtingas procesas. Užsikompiuojat, sutariat, mokate, ir jums pristato. Bet yra niuansų, kurių verta žinoti iš anksto – dokumentai, kainos, galimos problemos. Svarbiausia – neskubėkit, palyginkit kelias firmas ir viską pasitikslinkit prieš užsakant. Tada viskas vyks sklandžiai. O jei kils klausimų – rašykit, pasistengsiu padėti.